గాలిలో విస్తరించిన ఒకటి లేదా అంతకంటే ఎక్కువ ఉక్కు తాడులపై రెండు సుదూర ప్రదేశాల మధ్య ప్రయాణించే సస్పెండ్ వాహనానికి ఇవ్వబడిన సాధారణ పేరు రోప్ వే. రోప్లేలు ఎలివేటర్ల సూత్రం మీద పనిచేస్తాయి, కానీ అవి భూమి నుండి చాలా ఎక్కువ పాయింట్లు, ఒక హెలికాప్టర్ లాగా, ప్రత్యేకించి లోయ మార్గాలలో ఉంటాయి.
రోప్ వే అనేది హార్డ్-టు-ఎండ్ ఎత్తుల మధ్య నిర్మించబడింది. సముద్రం లేదా గొంతులో కూడా అందుబాటులో ఉన్నాయి. రోడ్డు, రైలు మరియు సముద్రం ద్వారా వెళ్ళటానికి చాలా కష్టమైన లేదా చాలా ఖరీదైన ప్రాంతాలలో రోప్ వేలు ఉన్నాయి. అలాంటి ప్రాంతాలలో, రెండు నిర్దిష్ట ప్రదేశాల మధ్య ఉండే రోప్ వే ప్రజలు లేదా పదార్థాల ప్రసారం కోసం ఉపయోగించబడుతుంది. ప్రయాణీకుల క్యాబిన్లను ఉక్కు తాడుపై వేలాడుతున్న వ్యక్తులు రోప్వేస్.
సాధారణంగా ఒక దిశలో మరియు సింగిల్ తాడు ప్రసరణతో ఉండే రోప్ వే వ్యవస్థలు కూడా రెండు మరియు ఎక్కువ ఉక్కు తాడులతో రూపొందించబడ్డాయి. ఇక్కడ, ఒక తాడు లాగెర్ మరియు ఇతర తాడు (లు) క్యారియర్ తాడుగా పనిచేస్తాయి.
తాడు అనుబంధ ఉపకరణం అయిన బిగింపు (గ్రిప్) ద్వారా రోప్ వే వ్యవస్థలు ఒకదాని నుండి వేరు చేయబడతాయి.
- Babylift (లిఫ్ట్ ప్రారంభించండి)
- Teleski అగ్ర వేగం 2,4 మీ / సె
- కుర్చీ లిఫ్ట్ (2/4/6 సీట్ల కుర్చీలతో) టాప్ లైన్ వేగం 3,0 మీ/సెక
- ఆటోమేటిక్ క్లాంప్డ్ చైర్‌లిఫ్ట్ (డిటాచబుల్ చైర్‌లిఫ్ట్) టాప్ లైన్ వేగం 5 మీ/సె
- ఆటోమేటిక్ క్లాంపింగ్ గొండోలా (డిటాచబుల్ గొండోలా) టాప్ లైన్ వేగం 6 మీ/సె
- గ్రూప్ గొండోలాస్ (పల్సెడ్ మూవ్‌మెంట్ ఏరియల్ రోప్వేస్) అత్యధిక లైన్ వేగం 7 మీ/సెకను, ఈ వ్యవస్థలు సాధారణంగా తక్కువ దూరాలలో వ్యవస్థాపించబడినందున, లైన్ వేగం 3,0 మీ/సెకనుగా సెట్ చేయబడింది.
- వర్-జెల్ రకం రోప్‌వేలు (రివర్సిబుల్ రోప్‌వేలు) ఈ వ్యవస్థలు సాధారణంగా క్షేత్ర పరిస్థితులు మరియు పోల్ మౌంట్ చేయడం కష్టంగా ఉన్న విస్తృత లోయలలో ఉపయోగించబడతాయి. అత్యధిక లైన్ వేగం 12,0 m/s.
సంయుక్త వ్యవస్థలు ఈ వ్యవస్థల ఆధారంగా ఆటోమేటిక్ బిగింపు. సాధారణ నిర్మాణాలు కుర్చీలు మరియు గోండోలు ప్రకారం రూపొందించబడ్డాయి. - బహుళ-తాడు వ్యవస్థలునేను సాధారణంగా వర్-జెల్ రకం రోప్‌వేలను ఏర్పరుస్తాను. సుత్తి మరియు అనేక క్యారియర్ రోప్‌లతో పనిచేసే ఈ వ్యవస్థ, గాలి వేగం ఎక్కువగా ఉన్న ప్రాంతాల్లో గోండోలా రోప్‌వే సిస్టమ్‌ల కోసం ఉపయోగించబడుతుంది.
- కొన్ని గనులు పదార్థ రవాణా కోసం రోప్ వే వ్యవస్థలను ఉపయోగిస్తాయి.
ప్రపంచంలోనే అత్యంత పొడవైన కేబుల్ కార్, నోర్స్జో కేబుల్ కార్, స్వీడన్‌లోని నోర్స్‌జోలోని ఓర్‌ట్రాస్క్ మరియు మెన్‌స్ట్రాస్క్ సెటిల్‌మెంట్ల మధ్య నడుస్తుంది.1942లో స్థాపించబడిన ఈ లైన్ పొడవు 13,2 కి.మీ. ప్రయాణ సమయం 1,5 గంటలు[1].
ఉలుడాగ్ కేబుల్ కార్, టర్కీ యొక్క పొడవైన కేబుల్ కారు, బుర్సాలో ఉంది.ఇది 1963లో యెల్డారిమ్‌లోని టెఫెర్రూస్ జిల్లా మరియు ఉలుడాగ్‌లోని సరైలన్ పీఠభూమి మధ్య స్థాపించబడింది. Kadıyayla స్టేషన్‌లో బదిలీతో, ఇది మొత్తం 4766 మీటర్ల పొడవు ఉంది. 374 మీటర్ల ఎత్తులో ప్రారంభమయ్యే ప్రయాణం దాదాపు 20 నిమిషాల తర్వాత 1634 మీటర్ల ఎత్తులో ముగుస్తుంది. ఈ కేబుల్ కారు టర్కీ యొక్క మొదటి కేబుల్ కారు కూడా.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి