సంసున్ కవ్కాజ్ రైల్వే ఫెర్రీ ప్రారంభమైంది

మన దేశం ద్వారా రష్యా నుండి మధ్య ఆసియా మరియు మధ్యప్రాచ్యాలకు సరుకు రవాణాకు వీలు కల్పించే సంసున్ - కవ్కాజ్ రైలు ఫెర్రీ లైన్‌ను టర్కీ రవాణా, సముద్ర వ్యవహారాలు మరియు సమాచార శాఖ మంత్రి బినాల్ యల్డ్రోమ్ మరియు రష్యన్ ఫెడరేషన్ రవాణా మంత్రి మాగ్జిమ్ వై. సోకోలోవ్ మంగళవారం, ఫిబ్రవరి 19, 2013 న ప్రకటించారు. దీనిని సనాయి పీర్ వద్ద సేవలో ఉంచారు.

UZ మేము TRANSPORTATION యొక్క వర్తకం ట్రేడ్ పెరుగుదల టార్గెట్ "

టర్కీ-రష్యా రైల్వే మరియు రోడ్ మల్టీమోడల్ ట్రాన్స్పోర్ట్ ప్రాజెక్ట్ రవాణా, సముద్ర వ్యవహారాలు మరియు సమాచార శాఖ మంత్రి బినాలి యిల్డిరిమ్, 2005 లో అధ్యయనాలు, సామ్సున్-కవ్కాజ్ రైలు ఫెర్రీ లైన్‌ను సేవలోకి ప్రారంభించినప్పుడు మాట్లాడుతూ, 2010 లో ఒక అధికారిక ఒప్పందంపై సంతకం చేయడంతో ట్రయల్ రన్ ప్రారంభమైంది మరియు ఆమోదించింది. టర్కీ మరియు రష్యాతో ప్రాజెక్ట్, రెండు స్నేహపూర్వక దేశాన్ని కలిపే రైల్వే, సీవే కలిపి రవాణా చేయనున్నట్లు ఆయన పేర్కొన్నారు.

నల్ల సముద్రం రెండు దేశాల సరిహద్దుగా ఉందని మరియు చరిత్ర అంతటా రష్యా మరియు టర్కీల మధ్య వాణిజ్య అభివృద్ధిలో ముఖ్యమైన పాత్ర పోషించిందని వివరించిన యల్డ్రోమ్, ఇరు దేశాల మధ్య మొత్తం వాణిజ్యం ఇంకా 33 బిలియన్ డాలర్లు మాత్రమే ఉందని ఆయన నొక్కి చెప్పారు. రాబోయే కొన్నేళ్లలో, దీనిని 2015 లో 100 బిలియన్ డాలర్లకు పెంచాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నారు. ఈ లక్ష్యాన్ని సాధించడానికి, రవాణాను వైవిధ్యపరచడం ద్వారా వాణిజ్యాన్ని పెంచడం అవసరమని పేర్కొంటూ, యెల్డ్రోమ్ ఇలా కొనసాగించాడు: “ఈనాటికి, రష్యాకు ప్రయాణాలు సంయుక్త రహదారి మరియు సముద్ర రవాణా ద్వారా జరుగుతాయి. ఈ రోజు, మేము ఈ రోజు అధికారికంగా సేవలో ప్రవేశపెడతాము, ఈ విధంగా మేము సంయుక్త రైలు మరియు సముద్ర రవాణాను ప్రారంభిస్తున్నాము. రష్యా మరియు టర్కీలోని ట్రాక్ గేజ్‌ల గేజ్‌లు ఒకదానికొకటి భిన్నంగా ఉంటాయి. మేము దీనిని ఎప్పుడూ సమస్యగా చూడలేదు. ఈ ప్రాజెక్టును అమలు చేయడానికి సామ్‌సున్ పోర్టులో బోగీ మారుతున్న స్టేషన్‌ను నిర్మించాలని మేము నిర్ణయించుకున్నాము.

ఇప్పుడు, నల్ల సముద్రం యొక్క ఉత్తరం నుండి రష్యన్ ఫెడరేషన్ నుండి వచ్చే వ్యాగన్ల బోగీలను తక్కువ సమయంలో మార్చవచ్చు మరియు అవి టర్కీ రిపబ్లిక్ యొక్క రైల్వే నెట్‌వర్క్‌కు సులభంగా అనుగుణంగా ఉంటాయి మరియు ఇక్కడ నుండి బండ్లు వెళ్ళవచ్చు అనటోలియా, దేశానికి దక్షిణ, పడమర మరియు తూర్పున. ”
ఈ రవాణా మాత్రమే Yıldırım ఉంది, "రష్యన్ ఫెడరేషన్ మరియు టర్కీ మధ్య ఎటువంటి రవాణా అని అన్ని అనటోలియా బాల్కన్ నుండి మేము కూడా TRACECA లైన్ అతిపెద్ద రవాణా కారిడార్లు దారితీసింది, మధ్య ఆసియా మరియు దూర ప్రాచ్యం లో ఉపయోగించే ఒక ముఖ్యమైన లైన్ ద్వారా కూడా ఉందని ఉద్ఘాటించారు. అలాగే మధ్య ప్రాచ్యం ద్వారా టర్కీ, కాబట్టి ఇప్పటికే రైల్వే లైన్ విలీనం వుంటుంది అని, సజావుగా కలిసే రాబోయే సంవత్సరాల్లో మా సరుకు రష్యా మరియు తూర్పు మెరుగైన ద్వారా దేశం యొక్క అంతర్గత పశ్చిమాన చాలా ముఖ్యమైనది. "అతను చెప్పాడు.

"PROVECT DEVELOPED DE PRODUCTS మా భాగస్వామి సంబంధాలు ఒక సూచిక

రష్యన్ ఫెడరేషన్ ట్రాన్స్పోర్ట్ మంత్రి మాగ్జిమ్ Y. సోకోలోవ్ ఈ రెండు దేశాల మధ్య సంబంధాల అభివృద్ధికి, రెండు దేశాల మధ్య సంబంధాల అభివృద్ధికి సూచనగా పేర్కొన్నారు.
ఇరు దేశాల మధ్య వాణిజ్య అభివృద్ధి లక్ష్యం గురించి ప్రస్తావించిన మంత్రి సోకోలోవ్, కొత్త కారిడార్లు, కొత్త లైన్లు తెరిచి, సరుకుల ప్రవాహాన్ని నిర్ధారించడం ద్వారా వారు దీన్ని చేయగలరని, మరియు ప్రాజెక్ట్ మరింత విజయవంతంగా పనిచేయడానికి లైన్ యొక్క ఆపరేషన్ కోసం ఒక బోర్డును ఏర్పాటు చేసినట్లు గుర్తించారు. సోకోలోవ్ మాట్లాడుతూ, “ఈ బోర్డు లైన్ యొక్క ఆపరేషన్ మరియు పాల్గొనేవారి పెరుగుదలకు సంబంధించి చాలా తీవ్రమైన అధ్యయనాలు చేస్తుందని నేను అనుకుంటున్నాను. రైల్వే మరియు సముద్ర రవాణా రెండింటిలోనూ లాడింగ్ బిల్లును మరింత సరళీకృతం చేయడానికి మరియు పత్రాల అమరికను సులభతరం చేయడానికి ప్రయత్నాలు జరుగుతాయి. " అన్నారు.

నార్త్-సౌత్ ట్రాన్స్పోర్టేషన్ కారిడార్ యొక్క బీర్ రంగాల్లో "

తన ప్రసంగం సులేమాన్ కర్మన్, టర్కీ మరియు రష్యా రైలు Feri లైన్ లో టిసిడిడి జనరల్ డైరెక్టర్ ఉత్తర-దక్షిణ కారిడార్లలో సృష్టించే పరంగా అలాగే మిశ్రమ రవాణా మోడల్ పరంగా దాని రకమైన మొదటి ఉంది ఉద్ఘాటించారు.

రష్యన్ రైల్వేల యొక్క వివిధ ట్రాక్ గేజ్ల కారణంగా రైల్వే టర్కీతో 2005 లో ప్రారంభమైన ఈ ప్రాజెక్ట్ యొక్క పని, సాగున్ నౌకాశ్రయానికి అసమర్థత అడ్డంకులుగా మారింది, తొలగించబడిన బోగీ ఎక్స్ఛేంజ్ సదుపాయాల రంగంలో కరామన్, సామ్సున్, డిసెంబర్ 22, 2010 నుండి ప్రారంభమవుతుంది - కవ్కాజ్ లైన్ రైలు-ఫెర్రీ తాజాగా 62 ట్రిప్పులలో 2.298 వ్యాగన్లతో సుమారు 63 వేల టన్నుల సరుకు రవాణా చేయబడిందని ఆయన గుర్తించారు.

కర్మన్; బో కూస్జాజ్ నౌకాశ్రయం నుండి కాప్యాజ్ నౌకాశ్రయం నుంచి బారోమ్యాన్లకు బయోగ్రఫీలు తయారు చేయబడ్డాయి, తద్వారా రైలు ద్వారా మధ్యధరా, యూరోపియన్, ఆసియా మరియు మధ్యప్రాచ్య దేశాల్లో రవాణాకు చేరుకోవచ్చు. లక్షల TL పెట్టుబడి వ్యయం; ఇది జార్జియా పోటి పోర్ట్స్ మరియు బల్గేరియా యొక్క వర్నా పోర్టులకు కనెక్షన్ల ద్వారా TRACECA కారిడార్ అభివృద్ధిని కూడా కల్పిస్తుంది. "

కర్మన్, టర్కీ మరియు రష్యా మధ్య ఒక మిశ్రమ రవాణా వ్యవస్థ సృష్టించడం, రవాణా ఖర్చులు మరియు సంవత్సరం రవాణా సమయం తగ్గింపు లక్ష్యాన్ని రవాణా రైలు-ఫెర్రీ లైన్ అందిస్తుంది ఇది మొదటి దశలో 200 వేల టన్నుల, కుదించబడిన అని చెప్పారు.