ఫాస్ట్ ట్రైన్ Mudurnuda ఆగదు
అంకారా-ఇస్తాంబుల్ హై స్పీడ్ లైన్ యొక్క ఖచ్చితమైన మార్గం నిర్ణయించబడింది. ముదుర్ను హై స్పీడ్ రైలు మార్గం సమీపంలో ఉన్న ప్రస్తుత ప్రాజెక్ట్ ప్రకారం, స్టేషన్‌ను ఏర్పాటు చేయడం సాధ్యం కాదు. నిర్మాణ సమయంలో పనిచేసే కార్మికుల ఆశ్రయం నుండి ముదుర్ను డబ్బు సంపాదిస్తుంది. హై స్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్ట్ ముదర్నులు పౌరులు క్షేత్రాల గుండా వెళ్ళినప్పుడు డబ్బును సంపాదించడం ద్వారా ఆదాయం పొందుతారు.
ముదుర్ను, సకార్య నదుల కూడళ్ల వద్ద వంతెనలు నిర్మించనున్నారు
ప్రాజెక్ట్ యొక్క పర్యావరణ ప్రభావాలు అనివార్యమని పేర్కొన్న ఓజ్కాన్, ఈ ప్రభావాలను తగ్గించి, చట్టాలకు అనుగుణంగా పనిచేస్తానని పేర్కొన్నాడు. ఓజ్కాన్; ముదర్ను మరియు సకార్య నదులతో కూడలి వద్ద వంతెనలు నిర్మించబడతాయి. ఈ వంతెనల కాళ్ళు నిర్మిస్తున్నప్పుడు, నీటిలో గందరగోళం ఉంటుంది, అయితే ఇవి తాత్కాలిక పర్యావరణ ప్రభావాలు. మేము భూమిపై కాకుండా కాంక్రీట్ అంతస్తులలో యంత్ర నిర్వహణను నిర్వహిస్తాము. టన్నెల్ ఓపెనింగ్స్‌లో పేలిపోయే డైనమైట్ కనీస ప్రభావాన్ని ఇస్తుందని నిర్ధారించడానికి ప్రయత్నాలు జరుగుతాయి. ఈ అంశాలన్నీ చట్టానికి అనుగుణంగా ఉంటాయి. నిర్మాణ సమయంలో చట్టం పాటించడం లేదని మీరు కనుగొంటే, మీరు ఏ విధంగానైనా ఫిర్యాదు చేయవచ్చు. "పర్యావరణానికి హాని కలిగించకుండా ఈ ప్రాజెక్టును పూర్తి చేయాలనుకుంటున్నాము." ఈ ప్రాజెక్టుతో ఎన్ని క్వారీలు తెరవబడతాయి మరియు ఇది పర్యావరణాన్ని ఎలా ప్రభావితం చేస్తుంది అనే ప్రశ్నకు సమాధానమిస్తూ, ఓజ్కాన్ చెప్పారు; "30 మిలియన్ క్యూబిక్ మీటర్ల తవ్వకం ఉంది, మరియు నింపాల్సిన ప్రాంతం 29 మిలియన్ క్యూబిక్ మీటర్లు. మా రాతి అవసరాల కోసం, ఈ ప్రాంతంలో అందుబాటులో ఉన్న లైసెన్స్ పొందిన అనుమతి పొందిన క్వారీలను మేము ప్రధానంగా ఇష్టపడతాము. ఈ దశలో తెరవడానికి నియమించబడిన కొలిమి లేదు. భవిష్యత్తులో ఏదైనా గని తెరవాల్సిన అవసరం ఉంటే, దాని కోసం EIA అధ్యయనం జరుగుతుంది. "మొదటి లక్ష్యం ప్రస్తుతం పనిచేస్తున్న గనులు" అని ఓజ్కాన్ అన్నారు. "అప్లికేషన్ మరియు వివరాల ప్రాజెక్టులు ఇంకా సిద్ధం కాలేదు, కాబట్టి మేము ఇప్పుడు సమాంతర మరియు నిలువు దశలో ఉన్నాము" అని ఓజ్కాన్ చెప్పారు. “తరువాత, ఇది అన్ని వివరాలతో కూడిన ప్రాజెక్ట్ అవుతుంది. బహుశా, మీ అభిప్రాయంతో, ఈ ప్రాజెక్ట్ భిన్నంగా జరుగుతుంది ”.
మూలం: నేను www.boluolay.co
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి