సెంచరీ మర్మారే ప్రాజెక్ట్ యొక్క ప్రాజెక్ట్: “సెంచరీ యొక్క ప్రాజెక్ట్” గా వర్ణించబడిన, మార్మారే అంకారా-ఇస్తాంబుల్ హై స్పీడ్ లైన్‌తో ఏకకాలంలో అక్టోబర్ 90, 29 న తెరవబడుతుంది, రిపబ్లిక్ యొక్క 2013 వ వార్షికోత్సవాన్ని ప్రధాని రెసెప్ తయ్యిప్ ఎర్డోకాన్ జరుపుకుంటారు. ఈ సంవత్సరం, 1 బిలియన్ 504 మిలియన్ 140 వేల టిఎల్‌ను మర్మారే ప్రాజెక్ట్ కోసం ఖర్చు చేయాలని యోచిస్తున్నారు.
76 కిలోమీటర్ల పొడవైన మార్మారే ప్రాజెక్ట్ యొక్క 13,6 కిలోమీటర్ల విభాగం, ఐరిలిక్ ఐఇమ్ నుండి కజ్లే ఈమెమ్ వరకు, పూర్తిగా బోస్ఫరస్ దిగువన ఉంచిన భూగర్భ గొట్టాలను కలిగి ఉంటుంది. "ప్రాజెక్ట్ యొక్క శతాబ్దం" గా చూపబడింది మరియు 150 సంవత్సరాల చరిత్రతో, రిపబ్లిక్ ప్రకటన యొక్క 90 వ వార్షికోత్సవం జరుపుకునే 29 అక్టోబర్ 2013 న అంకారా-ఇస్తాంబుల్ హై స్పీడ్ లైన్‌తో ఏకకాలంలో మర్మారేను ప్రధాని ఎర్డోగాన్ సేవలో ఉంచనున్నారు.
మర్మారే ప్రాజెక్టును పూర్తి చేయడానికి, సముద్రం నుండి సుమారు 60 మీటర్ల దిగువన ఉన్న సొరంగాల్లో 3 షిఫ్టులలో 24 గంటల పని కొనసాగుతుంది.
ఏమి చేయాలి?
మొత్తం 13 వెయ్యి 558 మీటర్ల సొరంగం (1.387 మీటర్ ఇమ్మర్డ్ ట్యూబ్), 63 కిలోమీటర్ సబర్బన్ లైన్, థర్డ్ లైన్ అదనంగా, సూపర్ స్ట్రక్చర్ మరియు ఎలెక్ట్రోమెకానికల్ సిస్టమ్ పునరుద్ధరణ రైల్వే వాహనం తయారు చేయబడతాయి, 8 బిలియన్ 68 మిలియన్ 670 బిలియన్ 9 మిలియన్ మొత్తం ఖర్చు 298 వెయ్యి పౌండ్లను కనుగొంటుంది.
ఈ ప్రాజెక్టులో 2004 నిర్మాణ పనులు ప్రారంభమయ్యాయి, ఇప్పటివరకు 4 బిలియన్ 514 మిలియన్ 343 వెయ్యి పౌండ్లు, రుణాలతో సహా 5 బిలియన్ 192 మిలియన్ 158 వెయ్యి పౌండ్లు ఖర్చు చేశారు.
2013 లో, 1 బిలియన్ 304 మిలియన్ 665 వెయ్యి పౌండ్ల రుణాన్ని తీర్చడానికి 1 బిలియన్ 504 మిలియన్ 140 మిలియన్ పౌండ్లు ఖర్చు చేయడానికి ప్రణాళిక చేయబడింది.
ఈ సంవత్సరం ఖర్చులో 36 మిలియన్ 320 వెయ్యి పౌండ్లు ఇంజనీరింగ్ మరియు కన్సల్టెన్సీ సేవలకు ఇవ్వబడతాయి, 731 మిలియన్ 631 వెయ్యి పౌండ్లు రైల్‌రోడ్ ట్యూబ్ పాసేజ్‌కు, 501 మిలియన్ 884 వెయ్యి పౌండ్ల Gebze-Haydarpaşa, Sirkeci-Halkalı సబర్బన్ లైన్లు మెరుగుదల మరియు ఎలక్ట్రోమెకానికల్ సిస్టమ్స్ వ్యాపారాన్ని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాయి, అయితే రైల్వే వాహనాల తయారీకి 234 మిలియన్ 305 వెయ్యి పౌండ్లు ఖర్చు చేయడానికి ఉద్దేశించబడింది.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి