హేడిరప్పా గార్ ఏమిటి

హేడిరప్పా గార్ ఏమిటి
సినాన్ ఎర్డెమ్ ఇండోర్ స్పోర్ట్స్ హాల్‌లో ఫిబ్రవరి 24, 2013 న జరిగిన ఎర్జింకన్ యొక్క 95 వ స్వాతంత్ర్య వార్షికోత్సవ ఉత్సవానికి హాజరైన రవాణా, సముద్ర వ్యవహారాలు మరియు సమాచార శాఖ మంత్రి బినాలి యల్డ్రోమ్, ఈ ప్రాజెక్టు గురించి జర్నలిస్టులను అడిగారు, ఇందులో హేదర్పానా రైలు స్టేషన్ కూడా ఉంది. లేదు. ఇది 2006 నుండి అమలులో ఉంది. ఇది అన్ని రకాల ప్రక్రియల ద్వారా సాగింది. ఇది మునిసిపాలిటీల గుండా వెళ్ళింది. అప్పీల్ ప్రక్రియలు కూడా ముగిశాయి. హేదర్పానా యొక్క సహజ నిర్మాణాన్ని పరిరక్షించే, దాని చారిత్రక విలువలను పరిరక్షించే మరియు చారిత్రాత్మక మరియు సహజ ఆస్తుల పరిరక్షణ బోర్డులచే ఆమోదించబడిన చాలా దట్టమైన నిర్మాణాన్ని అనుమతించని ఈ ప్రాజెక్ట్ సాకారం అవుతుంది. హేదర్పానా రైలు స్టేషన్ ప్రజలకు అందుబాటులో ఉంటుంది, హోటల్ కాదు ”.
అన్నింటిలో మొదటిది, ఈ ప్రశ్న మరియు దాని సమాధానం ఈ విధంగా రావడం యాదృచ్చికం కాదు మరియు "హేదర్పానా రైలు స్టేషన్ ప్రజలకు అందుబాటులో ఉంటుంది, హోటల్ కాదు" అని హామీతో ఈ ప్రకటన పూర్తయింది.
56 వారాలు, ఆదివారాలు 13.00 మరియు 14.00 మధ్య, మరియు గురువారం రాత్రులలో 36 వారాల పాటు 20.00 మరియు 21.00 మధ్య హేదర్పానా స్టేషన్ మెట్లపై, హేదర్పానా సాలిడారిటీ మొండిగా మరియు చివరిగా 20 ఫిబ్రవరి 2013 న నిరసన వ్యక్తం చేసింది Kadıköyప్రదర్శనలో తరచూ ఉపయోగించబడే "హేదర్పనా ఈజ్ ది పీపుల్" పేరుతో పాదయాత్రలో సగం వరకు జర్నలిస్ట్ ప్రశ్నలను అడగడానికి హేదర్పానా గారాకు మరియు "స్టేషన్ ఒక హోటల్‌గా మారితే, డబ్బుతో ప్రవేశించండి" అనే నినాదానికి. రవాణా, సముద్ర వ్యవహారాలు మరియు కమ్యూనికేషన్ మంత్రి, "హేదర్పానా రైలు స్టేషన్ ప్రజలకు తెరిచి ఉంటుంది".

వార్తాపత్రికలు 48 పదాలతో కూడిన ఈ ప్రకటనను “హేదర్పానా స్టేషన్ హోటల్ కాదు” అనే శీర్షికతో ఇచ్చింది. జర్నలిస్ట్ అడిగిన ప్రశ్న మాకు ఖచ్చితంగా తెలియదు. ఈ కారణంగా, ఇచ్చిన సమాధానం జర్నలిస్ట్ ప్రశ్నకు పూర్తి సమాధానం కాదా అని చెప్పలేము. ఏదేమైనా, 48 పదాల యొక్క ఈ వివరణను చేతిలో ఉన్న సమాచారం మరియు పత్రాలతో అంచనా వేసినప్పుడు, హేదర్పానా స్టేషన్ తన పారిశ్రామిక పనితీరును కొనసాగించాలని ప్రభుత్వం కోరుకోలేదని మేము చూశాము.
యుడిహెచ్‌బి బినాలి యాల్డ్రోమ్ యొక్క ప్రకటన ప్రారంభంలో, “హేదర్‌పానాలో సమస్య లేదు. ఇది 2006 నుండి అమలులో ఉంది. ఇది అన్ని రకాల ప్రక్రియల ద్వారా సాగింది. ఇది మునిసిపాలిటీల గుండా వెళ్ళింది. అభ్యంతర ప్రక్రియ కూడా ముగిసింది ”హేదర్పానా సాలిడారిటీ భాగాలు (బిటిఎస్, ఛాంబర్ ఆఫ్ ఆర్కిటెక్ట్స్, లిమాన్- İş యూనియన్) దాఖలు చేసిన కేసును విస్మరించి, హేదర్‌పానా స్టేషన్ ప్రొటెక్షన్ పర్పస్ డెవలప్‌మెంట్ ప్లాన్ అమలును నిలిపివేయాలని లేదా కోలుకోలేని నిర్మాణాన్ని ప్రారంభించమని న్యాయ నిర్ణయం కోసం వేచి ఉంది. అంటే చనిపోయినవారిని ఖండించడం.
పోర్ట్ మరియు పర్యావరణ ప్రణాళిక యొక్క సింబాలిక్ విలువ యొక్క పారిశ్రామిక వారసత్వ స్వభావంలో టర్కీ మరియు ఇస్తాంబుల్, సాంస్కృతిక, సామాజిక, క్రియాత్మక మరియు హేదర్పాసా రైలు స్టేషన్ కోసం ప్రపంచానికి మాత్రమే చరిత్ర, ప్రధాన లక్ష్యం, రక్షణ చారిత్రక కార్యాచరణను అభివృద్ధి చేసింది మరియు సాంస్కృతిక విలువలు చెప్పబడిన కోన్సువల్ మరింత స్వల్పకాలిక ఆర్థిక, యుడిహెచ్బి బినాలి యల్డ్రోమ్ యొక్క ప్రకటన యొక్క కొనసాగింపులో, మేము స్టేట్మెంట్లను మరచిపోయామని మరియు మేము స్టేట్మెంట్లను మరచిపోయామని umes హిస్తుంది, ఇది ప్రాంతం యొక్క లాభదాయకత మరియు ఆసక్తుల ప్రయోజనాల కోసం ప్రాంతం యొక్క సామర్థ్యాన్ని పెంచడం ద్వారా నిర్మాణ సామర్థ్యాన్ని ప్రైవేట్ ఉపయోగం కోసం అందించవచ్చు మరియు మేము ప్రణాళిక మరియు ప్రణాళిక గమనికలను చదవలేదు, "హేదర్పానా ఈ ప్రాంతం యొక్క సహజ నిర్మాణాన్ని కాపాడుతుంది మరియు దాని చారిత్రక విలువలను కాపాడుతుంది. మరియు చాలా దట్టమైన నిర్మాణాన్ని అనుమతించని మరియు చారిత్రక మరియు సహజ ఆస్తుల పరిరక్షణ బోర్డులచే ఆమోదించబడిన ఈ ప్రాజెక్ట్ సాకారం అవుతుంది ”.
30.11.2007 న టిసిడిడి మరియు ఐఎంఎంల మధ్య సంతకం చేసిన ప్రోటోకాల్‌తో, టిసిడిడి జనరల్ డైరెక్టరేట్ మొత్తం విస్తీర్ణం 2.000 మీ 000, సిర్కేసి మరియు హేదర్‌పానా స్టేషన్ ప్రాంతాలతో సహా, ఇస్తాంబుల్ జనరల్ డైరెక్టరేట్ యాజమాన్యంలో ఉంది. జోనింగ్ ప్రణాళిక. అధికారాన్ని ఇచ్చింది. ఈ ప్రాంతం యొక్క సహజ నిర్మాణాన్ని ఎలా కాపాడుకోవాలో, దాని చారిత్రక విలువలను ఎలా కాపాడుకోవాలో మరియు చాలా దట్టమైన గృహాలను ఎలా అనుమతించకూడదో ఎవరైనా మాకు చెప్పాలి, అదే సమయంలో ఆదాయాన్ని సృష్టించే పరివర్తన ప్రాజెక్టులు అమలు చేయబడుతున్నాయి. ఈ రంగంలో తన ఆశయాలను స్పష్టంగా వివరించిన టిసిడిడి జనరల్ మేనేజర్ సెలేమాన్ కరామన్, “హేదర్పానా స్టేషన్ మరియు ట్రాన్స్ఫర్మేషన్ ప్రాజెక్ట్ ప్రజల ఇష్టానికి అనుగుణంగా ఏర్పాటు చేయబడ్డాయి, మరియు హేదర్పానాలోని పట్టాలు చారిత్రక కళాఖండాల హోదాను పొందాయని చెప్పారు. బోస్ఫరస్ ట్యూబ్ క్రాసింగ్ ప్రాజెక్ట్ అమలు చేసిన తర్వాత చాలా చేదు మరియు తీపి జ్ఞాపకాలు అనుభవించే హేదర్పానా రైలు స్టేషన్ ఉపయోగించబడదు. మర్మారే ప్రాజెక్ట్ పూర్తవడంతో మరియు అంకారా మరియు ఇస్తాంబుల్ మధ్య హైస్పీడ్ రైలు సర్వీసులు ప్రారంభమవడంతో, రైళ్లు ఇకపై హేదర్పానా చేత ఆగవు Kadıköy యూరోపియన్ వైపుకు వెళుతుంది. అందువలన, హేదర్పానా రైలు స్టేషన్ ఫలించదు. 1 మిలియన్ 320 వేల చదరపు మీటర్ల విస్తీర్ణంలో ఉన్న ఈ చారిత్రక ప్రాంతంలో, మ్యూజియంలు, మెరీనా, హాస్పిటల్, హోటళ్ళు, ఫెయిర్ అండ్ కాంగ్రెస్ సెంటర్, వాణిజ్య ప్రాంతాలు మరియు బిల్డ్-ఆపరేట్-ట్రాన్స్ఫర్ (బోట్) తో క్రీడా కేంద్రం వంటి అనేక కార్యకలాపాలు రాష్ట్ర రైల్వేలో ఉన్నాయి. సుమారు 5 బిలియన్ డాలర్ల మోడల్. "హేదర్పానా రైలు స్టేషన్ మరియు పరివర్తన ప్రాజెక్ట్" నిర్మించబడుతుంది "అని చెప్పండి.

12 సెప్టెంబర్ 2012 న జరిగిన సమావేశంలో, టిసిడిడి ఎంటర్ప్రైజ్ బోర్డ్ ఆఫ్ డైరెక్టర్స్ ఇంటిగ్రేషన్ కొరకు హేదర్పానా స్టేషన్, పోర్ట్ మరియు బ్యాక్ ఏరియాలోని మా సంస్థ యాజమాన్యంలోని సుమారు 1.000.000 మీ 2 స్థిరాస్తులను మూల్యాంకనం చేయమని ప్రైవేటీకరణ పరిపాలనకు తెలియజేశారు. ఇస్తాంబుల్ యొక్క సాంస్కృతిక మరియు సామాజిక నిర్మాణంతో మరియు మన దేశానికి మరియు మా సంస్థకు ఆదాయాన్ని కలిగించే పరంగా వాటిని అంచనా వేయడం. ఈ సమస్యకు సంబంధించి జనరల్ డైరెక్టరేట్కు అధికారం ఇవ్వడం ”. ఆ తరువాత, టిసిడిడి సెప్టెంబర్ 18, 2012 న ప్రైవేటుకరణ పరిపాలనకు ఓడరేవు మరియు దాని పరిసరాలను హేదర్పానా స్టేషన్ అమ్మకం కోసం దరఖాస్తు చేసింది.
ఈ ప్రాంతం యొక్క చారిత్రక, పట్టణ మరియు సాంస్కృతిక ప్రాముఖ్యత, సంబంధిత బోర్డు మరియు న్యాయ నిర్ణయాలకు అనుగుణంగా రక్షణ ప్రయోజనాల కోసం హేదర్‌పానా స్టేషన్, పోర్ట్ మరియు బ్యాక్ ఏరియా అభివృద్ధి ప్రణాళికల నిర్మాణానికి సంబంధించిన ప్రోటోకాల్‌పై తయారుచేసిన ప్రణాళికలు మరియు వాటికి సంబంధించిన ప్రణాళికలు హేదర్పానా సాలిడారిటీ దాఖలు చేసిన రద్దు కేసు, ఈ ప్రాంతం యొక్క చారిత్రక, క్రియాత్మక మరియు సాంస్కృతిక విలువలు అభివృద్ధి చేయబడ్డాయి మరియు ఈ ప్రాంతాన్ని రక్షించడం కంటే అద్దె మరియు భవన సామర్థ్యాన్ని పెంచడం ద్వారా ప్రైవేటు ఉపయోగం కోసం ఈ ప్రాంతాన్ని అందించడం ప్రాధాన్యతగా మారింది. మంత్రికి ఇది ఇప్పటికే తెలుసు కాబట్టి, "చారిత్రక మరియు సహజ ఆస్తుల పరిరక్షణ బోర్డులచే ఆమోదించబడిన ప్రాజెక్ట్ సాకారం అవుతుంది" అని చెప్పడం ఆయన పట్టించుకోవడం లేదు.

యుడిహెచ్‌బి బినాలి యాల్డ్రోమ్ తన ప్రకటన యొక్క ఫైనల్‌లో "హేదర్‌పానా రైలు స్టేషన్ ప్రజలకు అందుబాటులో ఉంటుంది, హోటల్ కాదు" అని పేర్కొన్నారు. ఏదేమైనా, ఈ వాక్యానికి ముందు తాను చేసిన వాక్యంలో అమలు చేయాలని మంత్రి చెప్పిన పరిరక్షణ బోర్డు ప్రణాళికలో, హేదర్పనా స్టేషన్ భవనానికి "స్టేషన్, సాంస్కృతిక సౌకర్యం, వసతి ప్రాంతం (గ్రౌండ్ ఫ్లోర్ స్టేషన్, పై అంతస్తుల వసతి సౌకర్యం) ) ". ఇది హేదర్పనా గార్ హోటల్ అని ప్రణాళిక పేర్కొంది. హేదర్పానా సాలిడారిటీ కూడా దీనికి అభ్యంతరం చెబుతుంది. స్టేషన్ తన పారిశ్రామిక పనితీరును కొనసాగించాలని మరియు ఇది ప్రజల వినియోగానికి తెరిచి ఉండాలని, రైళ్లు మరియు ప్రయాణీకుల నుండి వేరుచేయబడదని ఇది పేర్కొంది.
రవాణా, సముద్ర వ్యవహారాలు మరియు సమాచార శాఖ మంత్రి ఈ విధంగా ఆలోచిస్తే మరియు మేము అతని ప్రకటనను తప్పుగా అర్థం చేసుకుంటే, హేదర్‌పానా స్టేషన్ మరియు దాని పరిసరాల కోసం తయారుచేసిన దోపిడీ ప్రణాళిక, స్టేషన్‌ను ఎకెపి సభ్యుల ఓట్లతో హోటల్‌గా గుర్తించేలా చూడాలి. అమలు నుండి పూర్తిగా ఉపసంహరించబడింది. ఏది ఏమయినప్పటికీ, ప్రధానమంత్రి అల్లుడు జనరల్ మేనేజర్‌గా ఉన్న Çalık సమూహం, హేదర్‌పానా స్టేషన్‌ను ఒక హోటల్‌గా నిర్మించడానికి మరియు వారు తయారుచేసిన హేదర్‌పానా పోర్ట్ ప్రాజెక్టును అమలు చేయడానికి సంవత్సరాలుగా ప్రయత్నిస్తున్నారని మర్చిపోకూడదు. .
అదనంగా, ప్రధాన మంత్రి రెసెప్ తయ్యిప్ ఎర్డోగాన్, వావ్ హోటల్ "ఇస్తాంబుల్ షాపింగ్ ఫెస్ట్" ఓపెనింగ్ మరియు "టర్కీ చిల్డ్రన్స్ పై టర్కీ బ్రాండ్ ఆఫ్ డ్రెస్సెస్" ఫలకం వేడుకలో "ఇది గాలాటాపోర్ట్ ప్రాసెస్, ఒక ప్రక్రియ హేదర్పాపాపోర్ట్ ... అవి చాలా ముఖ్యమైనవి. చూడండి, మేము గాలాటాపోర్ట్‌ను గ్రహించలేకపోయాము. వారు ఏమి చేశారు? వారు అడ్డుకున్నారు. మా ముందు ఎవరు నిలబడ్డారు? తీర్పు. మేము ఇప్పుడు అనుకున్నట్లు గాలాటాపోర్ట్ ప్రారంభించి ఉంటే, అది పూర్తయ్యేది మరియు ఆ టోఫేన్‌లో వికారాలను మనం చూడలేము. అదేవిధంగా, హేదర్‌పాసాపోర్ట్. హేదర్‌పానాపోర్ట్‌లో మా లక్ష్యం సుమారు 6 వేల పడకల సామర్థ్యం. మేము ఇప్పుడు కొంత సమయం కోల్పోయాము, కాని మేము మళ్ళీ చేస్తాము. దీనిని గ్రహించడం ద్వారా, మీరు తీసుకున్న ఈ చర్యలతో, ఇస్తాంబుల్ తన ఉత్పత్తులను మరియు అందంతో చాలా భిన్నమైన రీతిలో ప్రపంచానికి తన సందేశాన్ని ఇస్తుందని నేను నమ్ముతున్నాను ”

హదీర్పాషా సాలిడారిటీకి హేడరపస్సా గరిన్ ఇండస్ట్రీ మాత్రమే అనుబంధం.

మూలం: kentvedemiryol