చివరి స్థితిలో టిసిడిడి యొక్క సడలింపు చట్టం: రిపబ్లిక్ ఆఫ్ టర్కీ స్టేట్ రైల్వే ట్రాన్స్పోర్ట్ జాయింట్ స్టాక్ కంపెనీ (టిసిడిడి ట్రాన్స్పోర్ట్ ఇంక్.) బిల్లును ఏర్పాటు చేయడానికి పార్లమెంటుకు సమర్పించారు. ముసాయిదా బిల్లు యొక్క రెండవ భాగం, మొదటి భాగం అంగీకరించబడింది, ప్రస్తుతం జరుగుతోంది.
రైల్వే రవాణాపై టర్కీ లిబరలైజేషన్ చట్టం, రైల్వే మౌలిక సదుపాయాల ఆపరేటర్ పునర్నిర్మాణం, ప్రస్తుతం ఉన్న చట్టపరమైన స్థితిలో ఎటువంటి మార్పులు చేయలేదు. రైల్వే కంపెనీ టిసిడిడికి సంబంధించిన యూనిట్లు రిపబ్లిక్ ఆఫ్ టర్కీ స్టేట్ రైల్వే ట్రాన్స్పోర్ట్ జాయింట్ స్టాక్ కంపెనీ (టిసిడిడి ట్రాన్స్పోర్ట్ ఇంక్) కు సంబంధించిన యూనిట్లు స్థాపించబడ్డాయి.
జాతీయ రైల్వే మౌలిక సదుపాయాల నెట్‌వర్క్‌లో భాగమైన ప్రభుత్వ యాజమాన్యంలోని రైల్వే మౌలిక సదుపాయాల భాగంగా టిసిడి రైల్వే మౌలిక సదుపాయాల ఆపరేటర్‌గా వ్యవహరించనుంది.
టిసిడిడి; అధిక వేగం మరియు హై-స్పీడ్ రైలు రవాణా కోసం రైల్వే మౌలిక సదుపాయాల పెట్టుబడులు, లైన్లను డబుల్ లేదా బహుళ మార్గాలుగా మార్చడంలో మరియు రైల్వే మౌలిక సదుపాయాల పునరుద్ధరణ మరియు మెరుగుదల కోసం రవాణా, సముద్ర వ్యవహారాలు మరియు సమాచార మంత్రిత్వ శాఖ అవసరమైన భత్యాన్ని fore హించింది.
కనెక్షన్ లైన్ నిర్మాణం అభ్యర్థించినట్లయితే; కనెక్షన్ లైన్ ద్వారా చేయవలసిన స్థిరాంకాలు హక్కుదారు నుండి స్వాధీనం చేసుకునే ధరను వసూలు చేయడం ద్వారా టిసిడిడి చేత స్వాధీనం చేసుకోబడతాయి మరియు హక్కుదారుడు 49 సంవత్సరాలు మించకుండా అనుకూలంగా ఉచితంగా హక్కును ఏర్పాటు చేస్తారు. ఉపయోగ కాలపరిమితి ముగింపులో, ఈ స్థిరాంకాలపై నిర్మించిన అన్ని ఆస్తులు తదుపరి ప్రాసెసింగ్ లేకుండా టిసిడిడి ఆస్తిగా పరిగణించబడతాయి. ఈ ఆస్తులకు టిసిడిడి పరిహారం లేదా పరిహారం చెల్లించదు.
పబ్లిక్ లీగల్ ఎంటిటీలు మరియు కంపెనీలు; తమ సొంత రైల్వే మౌలిక సదుపాయాలను నిర్మించడానికి, ఈ మౌలిక సదుపాయాలపై రైల్వే మౌలిక సదుపాయాల ఆపరేటర్‌గా, మరియు జాతీయ రైల్వే మౌలిక సదుపాయాల నెట్‌వర్క్‌లో రైల్వే రైలు ఆపరేటర్‌గా ఉండటానికి మంత్రిత్వ శాఖకు అధికారం ఉంటుంది.
- స్థిరాంకాలు మంత్రిత్వ శాఖ చేత స్వాధీనం చేయబడతాయి.
కంపెనీలు రైల్వే మౌలిక సదుపాయాలను నిర్మించాలనుకుంటే; వారు నిర్మించబోయే రైల్వే మౌలిక సదుపాయాలకు అవసరమైన స్థిరాంకాలు సంబంధిత సంస్థ నుండి స్వాధీనం చేసుకునే ధరను వసూలు చేయడం ద్వారా మంత్రిత్వ శాఖ చేత స్వాధీనం చేసుకోబడతాయి మరియు 49 ఏళ్ళకు మించకుండా, నిర్దేశించిన ప్రయోజనం కోసం సంబంధిత సంస్థకు అనుకూలంగా సౌలభ్యం హక్కు ఉచితంగా ఏర్పాటు చేయబడుతుంది. ఉపయోగ కాలపరిమితి ముగింపులో, ఈ స్థిరాంకాలపై నిర్మించిన అన్ని ఆస్తులు తదుపరి ప్రాసెసింగ్ అవసరం లేకుండా ట్రెజరీ యొక్క ఆస్తిగా పరిగణించబడతాయి. ఈ ఆస్తులకు ట్రెజరీ ఎటువంటి పరిహారం లేదా పరిహారం చెల్లించదు.
ట్రెజరీకి ప్రైవేటు యాజమాన్యంలోని మరియు టిసిడిడికి కేటాయించిన లేదా ఉపయోగించడానికి మిగిలి ఉన్న స్థిరమైన వాటిలో, ఆర్థిక మంత్రిత్వ శాఖ తగినదిగా భావించే వాటిని, వాటిపై ఉన్న భవనాలు మరియు సౌకర్యాలతో పాటు, టిసిడిడి యొక్క విధులు మరియు కార్యకలాపాలలో ఉపయోగించటానికి టిసిడిడికి బదిలీ చేయవచ్చు. అడవులు తప్ప; రాష్ట్ర పరిధిలో మరియు పారవేయడంలో ఉన్న స్థిరాంకాలలో, అవి టిసిడి యొక్క విధులు మరియు కార్యకలాపాలలో ఉపయోగించబడతాయి మరియు ఆర్థిక మంత్రిత్వ శాఖ తగినదిగా భావించే వాటిని ట్రెజరీ పేరిట ఆర్థిక మంత్రిత్వ శాఖ నమోదు చేసిన తరువాత వాటిపై ఉన్న భవనాలు మరియు సౌకర్యాలతో పాటు టిసిడిడికి బదిలీ చేయవచ్చు. ఈ నియంత్రణ పరిధిలో ఉన్న స్థిరాంకాలలో, జాతీయ రక్షణ మంత్రిత్వ శాఖకు కేటాయించినవి మరియు టర్కిష్ సాయుధ దళాల జాబితాలో ఉన్న మరియు టిసిడిడితో సంయుక్తంగా ఉపయోగించబడే స్థిరాంకాలు మినహాయించబడతాయి.
ఈ నిబంధనను అమలులోకి వచ్చే తేదీ వరకు ఉపయోగించడం వల్ల, టిసిడి ఎక్రిమిసిల్ తరపున సేకరించిన, ఇంకా ఏ దశలో వదలివేయబడినా, డీసీ తరఫున టిసిడి తరఫున నమోదు చేయవలసిన మరియు కేటాయించాల్సిన స్థిరాంకాలు. వసూలు చేసిన ఎక్రిమిసిల్ ఫీజు తిరిగి చెల్లించబడదు. ఈ ఆర్టికల్ ఉపయోగించడం వల్ల అద్దెదారుల తరఫున సేకరించిన స్థిరమైన వస్తువుల యొక్క టిసిడి ద్వారా మూడవ పార్టీలకు అద్దెకు తీసుకున్న వారు, ఆ ఎక్రిమిసిల్ ఫీజులు అమలులోకి వచ్చే తేదీ వరకు టిసిడిడి వసూలు చేసిన అద్దె రుసుము ఏ దశలోనైనా వదలివేయబడుతుందనే షరతుపై ఇంకా సేకరించబడలేదు.
రైల్వే మౌలిక సదుపాయాల ప్రక్కనే ఉన్న పొట్లాలలో, రైల్వే భద్రతను నిర్ధారించడానికి మంత్రిత్వ శాఖ నిర్ణయించిన నిర్మాణ విధానం దూరం అనుసరించబడుతుంది. మంత్రిత్వ శాఖ అభ్యర్థన మేరకు నిర్దేశిత దూరానికి సరిపోని నిర్మాణాలు పడగొట్టబడతాయి లేదా పడగొట్టబడతాయి.
-రైల్వే ప్రధాన రహదారిగా పరిగణించబడుతుంది-
జాతీయ రైల్వే మౌలిక సదుపాయాల నెట్‌వర్క్‌లో ప్రాణాంతకమైన రైల్వే ప్రమాదాలకు సంబంధించి; సంబంధిత రైల్వే మౌలిక సదుపాయాల ఆపరేటర్ నుండి ఇద్దరు వ్యక్తులు, ప్రమాదంలో పాల్గొన్న రైల్వే రైలు ఆపరేటర్ల నుండి ఇద్దరు వ్యక్తులు మరియు మంత్రిత్వ శాఖకు చెందిన ముగ్గురు వ్యక్తులు ప్రమాద నివేదికలో పాల్గొంటారు.
రైల్వే; హైవే, విలేజ్ రోడ్ మరియు ఇలాంటి రోడ్ క్రాసింగ్‌లు ప్రధాన రైల్వే రైలు వాహనాలు పరివర్తన యొక్క ఆధిపత్యంగా పరిగణించబడతాయి.
ఈ కూడళ్ల వద్ద, కొత్త రహదారిని నిర్మించిన సంస్థ లేదా సంస్థ అండర్‌పాస్ లేదా ఓవర్‌పాస్ మరియు ఇతర భద్రతా చర్యలు తీసుకోవలసి ఉంటుంది. రైల్వే ట్రాఫిక్ వ్యవస్థకు దృష్టి సౌకర్యాలకు అడ్డంకి తొలగించబడిన పరిస్థితులలో లెవల్ క్రాసింగ్‌లు అవసరం.
Tcdd Taşımacılık A.Ş. చట్టపరమైన వ్యక్తిత్వం పొందిన ఒక సంవత్సరంలోపు; Tcdd యొక్క సంబంధిత సేవా విభాగాలలో ఒకటైన Tcdd Taşımacılık A.Ş. మరియు సరుకు రవాణా మరియు ప్రయాణీకుల రవాణాకు సంబంధించిన సేవలలో ఉపయోగించే వెళ్ళుట మరియు లాగబడిన వాహనాలు మరియు ఇతర అన్ని సంబంధిత ఉపకరణాలు, పరికరాలు మరియు పరికరాలను Tcdd బోర్డ్ ఆఫ్ డైరెక్టర్స్ నిర్ణయిస్తారు.
దాని సిబ్బంది సిబ్బంది మరియు స్థానాలతో; ఉపకరణాలు, పరికరాలు మరియు పరికరాలు Tcdd Taşımacılık A.Ş. కు బదిలీ చేయబడినట్లు పరిగణించబడతాయి, వాటి హక్కులు, రాబడులు, అప్పులు మరియు బాధ్యతలతో పాటు, తదుపరి చర్య అవసరం లేకుండా.
- పదవీ విరమణను ప్రోత్సహిస్తుంది.
బిల్లు ప్రకారం, టిసిడిడి ఉద్యోగులు పదవీ విరమణ చేస్తే వారికి అధిక విరమణ బోనస్ చెల్లించబడుతుంది.
పెన్షన్‌కు అర్హత ఉన్న, ఒక నెలలోపు దరఖాస్తు చేసుకున్న టిసిడిలో పనిచేస్తున్న వారి పదవీ విరమణ బోనస్; వయోపరిమితి నుండి 25 శాతం మిగులుతో పదవీ విరమణ, మూడు సంవత్సరాల కంటే ఎక్కువ మరియు ఐదేళ్ల లోపు ఉన్నవారికి 30 శాతం, మరియు ఐదు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ సంవత్సరాల పదవీ విరమణ ఉన్నవారికి 40 శాతం. 2013 చివరి వరకు పదవీ విరమణ పెన్షన్ షరతులు ఉన్నవారు, ఈ హక్కును పొందిన తేదీ నుండి ఒక నెలలోపు దరఖాస్తు చేస్తే, వారి పదవీ విరమణ బోనస్ 40 శాతం ఎక్కువ చెల్లించబడుతుంది.
పదవీ విరమణ చేసిన సిబ్బంది వారి పదవీ విరమణ తేదీ నుండి 5 సంవత్సరాలలోపు Tcdd మరియు Tcdd Taşımacılık A.Ş లో ఉద్యోగం చేయలేరు. 15 మంది సిబ్బందిని Tcdd Taşımacılık A.Ş యొక్క కేంద్ర సంస్థకు కేటాయించారు.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి