103 బస్ కంపెనీ సంప్రదింపు ముగిసింది
విమానాల ధరలు పడిపోయాయి, రైళ్లు వేగవంతమయ్యాయి. హై-స్పీడ్ రైళ్లు మరియు విమానాలలో పోటీ చేయడంలో బస్ ఆపరేటర్లు ఇబ్బందులు ఎదుర్కొన్నారు. డాన్యా వార్తాపత్రికలోని వార్తల ప్రకారం, గత 10 సంవత్సరాలలో షెడ్యూల్ చేసిన ప్రయాణీకుల రవాణా ధృవీకరణ పత్రాలు కలిగిన సంస్థల సంఖ్య 600 నుండి 336 కు తగ్గింది.
బస్సు డ్రైవర్లు తమ సుదూర కస్టమర్లను విమానాలు మరియు హైస్పీడ్ రైళ్లకు కోల్పోయారు. పదేళ్ల క్రితం, ఈ రంగంలో డి 10 ఆథరైజేషన్ సర్టిఫికేట్ ఉన్న సంస్థల సంఖ్య 1 కాగా, నేడు ఈ సంఖ్య 600 గా ఉంది. ఈ 336 కంపెనీలకు చెందిన సుమారు 336 వేల 7 బస్సులు ఉన్నాయి. టర్కీకి చెందిన బస్ ఆపరేటర్స్ ఫెడరేషన్ (టోఫెడ్) గత 600 సంవత్సరాలుగా తలుపుకు తాళం వేసిందని 10 బస్సు కంపెనీలు తెలిపాయి. 103 కంపెనీలు చేతులు మారాయి. ఈ బ్రాండ్లు టర్కీలో ముఖ్యమైన బ్రాండ్లు కాని ప్రస్తుతం పరిశ్రమలో పోల్స్. వాటిలో, Köseoğlu, As, Hazar, Sezer, Süzer, Habur, Radar Turizm వంటి అనేక ప్రసిద్ధ బ్రాండ్లు ఉన్నాయి. మరోవైపు, ప్రయాణాల సంఖ్య తగ్గడం మరియు ఆక్యుపెన్సీ రేట్లు 6 శాతానికి తగ్గడం డి 50 ఆథరైజేషన్ సర్టిఫికెట్ ఉన్న బస్సు కంపెనీలు డి 1 కి మారడానికి కారణమవుతాయి. అందువల్ల, ఖాళీ బస్సులతో తక్కువ సంఖ్యలో ప్రయాణాలు చేయడం ద్వారా నష్టపోయే బదులు, బస్సు డ్రైవర్లు డి 2 ఆథరైజేషన్ సర్టిఫికెట్‌తో నిర్వహించే పర్యటనలను నిర్వహించడం వైపు తిరిగారు మరియు సమయ షెడ్యూల్‌తో సంబంధం లేకుండా పర్యాటక రంగం చేస్తారు. డి 2 ఆథరైజేషన్ సర్టిఫికేట్ ఉన్న 2 కంపెనీలు, 394 వేల బస్సులు ఉన్నాయి.
'ఇప్పుడు టాక్సీ డ్రైవర్ లాజిక్ ఉంది' అధిక ఎస్.సి.టి కలిగిన డీజిల్ డి 1 సర్టిఫైడ్ టైమ్ షెడ్యూల్‌కు కట్టుబడి ఉన్న సంస్థలను ప్రభావితం చేస్తుందని పేర్కొంటూ, టోఫెడ్ ప్రెసిడెంట్ మెహ్మెట్ ఎర్డోగాన్ డి 2 పత్రానికి మారడం గురించి మాట్లాడారు: “మేము ఒక నిర్దిష్ట సమయం ప్రకారం పనిచేయాలి విరామం. ఉదాహరణకు, మీరు రాత్రి 7 గంటలకు కైసేరికి సముద్రయానం ప్రారంభించారు. జాబితాలో 5 మంది ఉన్నారు. మీరు బయలుదేరే ముందు, మీరు కాగితంపై వెయ్యి లిరాస్ నష్టంతో ప్రారంభించండి. మీకు రెండు ఎంపికలు ఉన్నాయి, మీరు యాత్రను రద్దు చేస్తారు లేదా మీ ప్రయాణీకుడిని సైడ్ కంపెనీకి ఇస్తారు. దీని అర్థం మీ కంపెనీ యొక్క వాణిజ్య ముగింపు. సంవత్సరానికి మొత్తం 4-5 నెలల పని సీజన్ ఉంది, సెలవు దినాలలో, వేసవిలో, నూతన సంవత్సర వేడుకలలో మరియు వారాంతాల్లో తీవ్రతతో ఉంటుంది. ఇక్కడ మీరు మీ ఆదాయాలు మరియు ఇతర నెలల నుండి వచ్చిన నష్టాలతో ఏడాది పొడవునా నిర్వహించాలి. D2 ధృవీకరణకు ఈ స్విచ్‌ను నిలబెట్టలేని చిన్న వ్యాపారాలు. ఎందుకంటే కంపెనీకి ఉద్యోగం వచ్చినప్పుడు నటించాలనుకుంటుంది. ఇది టాక్సీ డ్రైవర్ లాజిక్ లాంటిది. లేదా ఇది ట్రక్ డ్రైవర్ యొక్క తర్కంతో పనిచేస్తుంది. ట్రక్ డ్రైవర్ ఒక లోడ్ కోసం వెతుకుతూ, ఖర్చును లెక్కించి, తన లాభాలను దానిపై పెట్టి, అలా వ్యవహరిస్తాడా? ఇది హాని కలిగించదు. ఇది D2 లో అలాంటిది. " 'స్థానిక కంపెనీలు పెద్ద కంపెనీల క్రింద పనిచేస్తాయి' పెద్ద కంపెనీలు స్థానికంగా, అంటే అనటోలియాకు ప్రయాణించే చిన్న సంస్థలను సేకరిస్తాయి. కంపెనీలు తమ వ్యాపారాలను ఖర్చు ఒత్తిడిలో మూసివేయడానికి బదులు పెద్ద కార్పొరేట్ కంపెనీలలోకి ప్రవేశిస్తున్నాయి.
ఎర్డోగాన్ ఇలా అన్నాడు, “ఉదాహరణకు, నీడేలో 10 బస్సులతో నడుస్తున్న ఒక సంస్థ ఇస్తాంబుల్‌కు వచ్చినప్పుడు ఇస్తాంబుల్‌లో తన ప్రయాణీకులను దింపింది. అతను తన ప్రయాణీకుడిని షటిల్ తో ఇంటికి తీసుకెళ్లాలి. అదనంగా, అతను తన టిక్కెట్లను ఆ జిల్లాల్లో విక్రయించాలి. అందువల్ల, పెద్ద కంపెనీల మౌలిక సదుపాయాల ప్రయోజనాన్ని ఇది పొందుతుంది ఎందుకంటే దీనికి దాని స్వంత మార్గాలు లేవు. "పాముక్కలే, కామిల్ కోస్ మరియు ఉలుసోయ్లలో ఈ పరిస్థితి ఉంది."
'బస్ డ్రైవర్లు కొనసాగుతారు' అని ఎర్డోగాన్ ఈ రంగం అభివృద్ధి గురించి కూడా ఇలా అన్నాడు: “దాదాపు అన్ని బస్సులలో సీటు వెనుక టెలివిజన్ ఉంది, ముఖ్యంగా పొడవైన రోడ్లపై. ఇది సంతృప్త స్థానానికి కూడా చేరుకుంది. ఎక్కువ దూరం బస్సులు నడపడం నిజంగా కష్టం. నిజమే, ప్రజలు 6-7 గంటలకు పైగా ప్రయాణాలలో విసుగు చెందవచ్చు. అయితే ట్రాబ్జోన్ నుండి అంటాల్యా వరకు ఎవరు పని చేస్తారు? మిమ్మల్ని సంసున్ నుండి డియర్‌బాకర్ వరకు ఎవరు తీసుకెళతారు, ఎవరు డియర్‌బాకర్ నుండి అదానాకు చేరుకుంటారు? ఇక్కడ హైస్పీడ్ రైళ్లు చేయడానికి మీకు అవకాశం లేదు. అందువల్ల, బస్సు వ్యాపారం అలాగే పెరుగుతుంది. గత 5 సంవత్సరాల్లో ప్రయాణించే ప్రయాణీకుల సంఖ్యలో 10-15 శాతానికి పైగా పెరుగుదల నుండి మేము దీనిని చూస్తాము. టర్నోవర్ కూడా పెరిగింది. మా పెద్ద ప్రయోజనం ఏమిటంటే మా ధర మరియు సేవా నెట్‌వర్క్ చాలా విస్తృతమైనది.
విమాన కంపెనీలు ప్రజలకు అన్యాయం. ప్రయాణీకుల సంఖ్య 50 మిలియన్లకు చేరుకుంది మరియు వ్యక్తికి ఆదాయం పెరిగింది. సమయం చాలా ముఖ్యం, దేశం పెరుగుతోంది, కానీ… ఈ గాలి ఇలా వెళ్ళదని ఖచ్చితంగా చెప్పవచ్చు. మరోసారి, బస్సు డ్రైవర్లు పొగమంచు, మంచు, మంచు లేదా విమానాలు బయలుదేరనప్పుడు ప్రజలను తీసుకువెళతారు. సాధారణంగా, సుదూర ప్రయాణాలలో తగ్గుదల కానీ మధ్యస్థ మరియు స్వల్ప-ప్రయాణ ప్రయాణాలలో పెరుగుదలని మేము ఆశించవచ్చు.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి