సరసమైన మరియు సౌకర్యవంతమైన రవాణా

సరసమైన మరియు సౌకర్యవంతమైన రవాణా
బుర్సా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ, ఇంటిగ్రేటెడ్ కార్డ్ సిస్టమ్‌లోని ప్రైవేట్ పబ్లిక్ బస్సులు నిష్క్రమించాలనుకుంటాయి, క్రమంగా పసుపు బస్సుల బాధితులను అన్ని మార్గాల్లో ప్రవేశించకుండా నిరోధించడం. రవాణా వ్యవస్థకు 75 ను 3 వాహనానికి నిమిషం వరకు బదిలీ చేసే హక్కు ఉన్నప్పటికీ, ఉప బదిలీని అంగీకరించని గ్రీన్ బస్సులకు బదులుగా బురులాస్ యొక్క పసుపు బస్సులు అమలులోకి వస్తున్నాయి.

బుర్సాలో రవాణాను సమస్యగా తొలగించడానికి, వాయు, సముద్ర మరియు రహదారి మరియు రైలు వ్యవస్థ పెట్టుబడులపై దృష్టి సారించే మరియు రవాణా పెట్టుబడుల కోసం బడ్జెట్‌లో 70 శాతం కేటాయించే మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ, ప్రైవేట్ ప్రభుత్వ బస్సుల నుండి ఉత్పన్నమయ్యే సమస్యలకు కూడా తీవ్రమైన పరిష్కారం అందిస్తుంది. నిర్వహణ మరియు పరిశుభ్రత లేకపోవడం, పర్యావరణ కాలుష్యానికి కారణమయ్యే 10 నంబర్ ఆయిల్‌ను ఉపయోగించడం మరియు ఇంటిగ్రేటెడ్ కార్డ్ సిస్టమ్ యొక్క టైమ్‌టేబుళ్లకు అంతరాయం కలిగించడం, ఇంటిగ్రేటెడ్ కార్డ్ సిస్టమ్ బురులాస్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ నుండి నిష్క్రమించే ప్రయత్నానికి పౌరులు బాధితులు అవుతారు, బస్సు మార్గాలు పసుపు బస్సులతో భర్తీ చేయబడతాయి.

అవసరమైన ఏర్పాట్లు చేశారు
ప్రైవేట్ పబ్లిక్ బస్సుల డిమాండ్లకు అనుగుణంగా 6 ఏప్రిల్ 2013'te ప్రోటోకాల్, ప్రైవేట్ పబ్లిక్ బస్సు ఈ ప్రోటోకాల్ యొక్క అవసరాలను తీర్చదు. ప్రైవేట్ పబ్లిక్ బస్సులకు రోజువారీ ప్రయాణీకుల సంఖ్య తెలియదు మరియు ఫిర్యాదు చేయడం ద్వారా, బురులాస్ అధికారులు అధ్యయనం తరువాత చాలా కాలం వారికి పంపబడ్డారు, కాని వారు ఎటువంటి పరీక్ష చేయలేదని అర్థమైంది. రవాణా రుసుము తక్కువగా ఉందని వారు ఫిర్యాదు చేశారు మరియు పెంచాలని డిమాండ్ చేశారు. సేవా రుసుమును తగ్గించమని అభ్యర్థించిన తరువాత, దానిని తగ్గించాలని మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ కౌన్సిల్ నిర్ణయించింది. కొత్త కమిషన్ అమలు కోసం కాంట్రాక్ట్ కోసం 2 కాల్స్ చేసినప్పటికీ, ప్రైవేట్ ప్రభుత్వ బస్సులు పాల్గొనలేదు. ప్రైవేట్ పబ్లిక్ బస్సులు కిలోమీటరు ప్రాతిపదికన పనిచేయాలని డిమాండ్ చేశాయి, లీగల్ టెండర్ లేకుండా కిలోమీటర్ ప్రాతిపదికన పనిచేయడం సాధ్యం కాలేదు మరియు టెండర్ చేస్తే అది చాలా తక్కువ ఖర్చుతో తీసుకువెళ్ళే కంపెనీలు ఉన్నాయని అర్థమైంది.

ప్రయాణీకుల హక్కులు పరిరక్షించబడతాయి
ఇంటిగ్రేటెడ్ కార్డ్ వ్యవస్థలో, 75 ప్రయాణీకులకు నిమిషాల్లో 3 వాహనానికి బదిలీ చేసే హక్కు ఉందని గుర్తుచేసుకుని ఇలా అన్నారు: “అయితే, గ్రీన్ బస్సులు సబ్వే వెలుపల బదిలీలను అంగీకరించవు మరియు బాధితులు ఇద్దరూ అన్యాయమైన లాభాలను పొందుతారు. సాధారణంగా 3 ను బదిలీ చేసే హక్కు ఉన్న పౌరుడు, అతను గ్రీన్ బస్సుల్లోకి వచ్చినప్పుడు అదనపు డబ్బు చెల్లించాలి. పన్ను ఎగవేతను నివారించడానికి ఇంటిగ్రేటెడ్ టికెటింగ్ విధానాన్ని విస్తరించాలని ఆర్థిక మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క సర్క్యులర్ ఉన్నప్పటికీ, గ్రీన్ బస్సులు బుకార్ట్ వ్యవస్థను అంగీకరించవు మరియు డబ్బు కోసం ప్రయాణీకులను తీసుకువెళతాయి. ఈ పరిస్థితి నెలవారీ చందాదారుల కార్డు, డిస్కౌంట్ కార్డు, ఈ కార్డు కార్డు పౌరులకు బాధితుడు, ”అని అన్నారు.

లైన్‌లో పసుపు బస్సులు
ఆకుపచ్చ బస్సులు పౌరులకు హాని కలిగించకుండా నిరోధించడానికి ప్రతి జాగ్రత్తలు తీసుకుంటున్న బురులాస్, ఆర్థిక మరియు సౌకర్యవంతమైన రవాణా యొక్క చిరునామాలు అయిన పసుపు బస్సులు కూడా ఈ మార్గాల్లో ప్రారంభించబడతాయి. పసుపు బస్సులతో ఇంటిగ్రేటెడ్ కార్డ్ సిస్టమ్ యొక్క అన్ని ప్రయోజనాల నుండి ప్రయాణీకులు ప్రయోజనం పొందుతారు, ఇవి గ్రీన్ బస్సులు పనిచేసే అన్ని మార్గాల్లో సక్రియం చేయబడతాయి మరియు సౌకర్యవంతమైన, ఆర్థిక మరియు సకాలంలో రవాణాకు అవకాశం ఉంటుంది.

మూలం: www.bursa.bel.t ఉంది