పార్కింగ్ లేదు

రైల్‌రోడ్‌కు పార్కింగ్ ఇవ్వనివ్వండి: పార్కులను తగ్గించే బదులు పెంచడానికి ఒక మార్గం. తుప్పుపట్టిన పట్టాలు ఉన్నప్పటికీ కొన్నిసార్లు పాత రైల్వే లైన్ గొప్ప ఉద్యానవనం అవుతుంది. కనుక ఇది ఒక రకమైన డక్లింగ్ బ్యూటీ క్వీన్ కథ.

పెద్ద నగరాల్లో, చాలా భవనాల మధ్యలో, పిల్లలకు వారి సోడాతో సరిపోలడానికి ఒక స్థలం అవసరం. అన్ని తరువాత, వారు ఓటు వేయలేనప్పటికీ, వీధి బాల్యం రాజకీయాల లాంటిది! మీరు మీ బృందాన్ని బాగా ఎన్నుకుంటారు. వీధి ఒక రకమైన అసెంబ్లీ అని పిల్లలకు కూడా తెలుసు. న్యూయార్క్‌లో మ్యాచ్ ఆడటానికి చోటు ఉంది. లండన్ కంటే ఎక్కువ కాకపోయినా, అవి పచ్చని ప్రదేశాలను కూడా సృష్టిస్తాయి. మేము ఆ ప్రసిద్ధ సెంట్రల్ పార్కును చూసి "ఇది కృత్రిమ ప్రియమైనది" అని చెబితే, మేము కొట్టబడతాము. 843 ఎకరాలు… అయితే, న్యూయార్క్ వాసులకు పార్కులు సరిపోవు. పాత రైల్వే లైన్ ప్రైవేట్ కార్యక్రమాలతో పార్కుగా మార్చబడింది.

రికవరీ పర్సెంట్ 1 యొక్క మా అవకాశం
నగర రైలు మార్గం, హైలైన్, 1930 లలో నిర్మించబడింది, 1980 ల వరకు ఉపయోగించబడింది. అయితే, ప్రజలు విధ్వంసం నిర్ణయాన్ని అడ్డుకున్నారు. ప్రభుత్వేతర సంస్థ ఫ్రెండ్స్ ఆఫ్ హైలైన్ స్థాపించబడింది మరియు ఈ స్థలాన్ని పార్కుగా మార్చడానికి ఒక ప్రచారం ప్రారంభించబడింది. ఆ విధంగా, నగరంలో సస్పెండ్ చేసిన పార్క్ యొక్క మొదటి చర్యలు తీసుకున్నారు. ఆగష్టు 1999 లో, జాషువా డేవిడ్ చెల్సియా పరిసరాల్లో ఒక సమావేశానికి వెళ్ళినప్పుడు అందరూ అంగీకరిస్తారని భావించారు. కానీ అతను తప్పు! ఆ సమావేశంలో జాషువా డేవిడ్‌కు రాబర్ట్ హమ్మండ్ తప్ప మద్దతు లేదు. సమావేశం ముగింపులో వారు ఒకరికొకరు తమ కార్డులను ఇచ్చినప్పుడు, వారు తమ హైలైన్ స్నేహితులను సృష్టిస్తారని వారు had హించలేదు. రాబర్ట్ హమ్మండ్ తల్లి తన కొడుకును అడిగినప్పుడు, "నా కొడుకు, మీరు ఈ ఉద్యోగానికి దిగారు, మీకు అవకాశాలు ఏమిటి?" ఆ సమయంలో, ఒకరు ట్రావెల్ రైటర్, మరొకరు వెబ్‌సైట్‌లో పనిచేస్తున్నారు. మరియు వారు తమ ఉద్యోగాలను విడిచిపెట్టి పార్కును కాపాడాలని నిర్ణయించుకున్నారు.

గిలియాని: అక్కడ వృధా!
ఈ ప్రాజెక్టుకు నిధులు సమకూర్చడానికి, అనుమతులు పొందటానికి మరియు ప్రభుత్వం మరియు స్థానిక ప్రభుత్వాలను ఒప్పించడానికి రెండు 10 సంవత్సరాలు పట్టింది. వారి అలసట నుండి ఉపశమనం పొందడానికి, వారు "ఇన్సైడ్ ది పార్క్ లుకింగ్ టు ది స్కై ఇన్ న్యూయార్క్" అనే పుస్తకం రాశారు. వారి కథలు చాలా కాలం, మాజీ మేయర్ గియులియాని వరకు కూడా ఉన్నాయి. “అతను ఈ పార్కును అంతగా కోరుకోలేదు! "అతని కంటే హైలైన్ను విచ్ఛిన్నం చేయడానికి ఎవరూ ఇష్టపడలేదు" అని హమ్మండ్ గుర్తుచేసుకున్నాడు. వాస్తవానికి, తన పదవిని బ్లూమ్‌బెర్గ్‌కు అప్పగించడానికి రెండు రోజుల ముందు, అతను సంతకం చేసిన చివరి పత్రం "హైలైన్‌ను కూల్చివేసేందుకు అనుమతి".
కానీ హమ్మండ్ మరియు డేవిడ్ యొక్క వృత్తాలు కూడా విస్తృతంగా ఉన్నాయి. "మాకు ఎంత మంది కళాకారులు మరియు స్వలింగ స్నేహితులు ఉన్నారో మాకు తెలియజేయండి. వారి మాట వినిపిస్తుంది. డయాన్ వాన్ ఫర్‌స్టెన్‌బర్గ్ మరియు నటుడు ఎడ్వర్డ్ నార్టన్ ఇద్దరూ మాకు మద్దతు ఇచ్చారు. ఇద్దరి ఆర్థిక సహాయానికి ధన్యవాదాలు, మేము హైలైన్‌ను సేవ్ చేయడానికి అనేక చట్టపరమైన మార్గాలను ప్రయత్నించాము! ” ఇద్దరు పారిశ్రామికవేత్తలు ప్రభుత్వం మరియు మునిసిపాలిటీ రెండింటికి హామీ ఇస్తారు: మేము ఈ స్థలాన్ని పార్కుగా మారుస్తాము! సెనేటర్ హిల్లరీ క్లింటన్ ఆమోదంతో, ఈ వాగ్దానం తరువాత million 18 మిలియన్లు హైలైన్ యొక్క పెట్టెల్లోకి ప్రవేశించాయి.

నడవడానికి సులభం
ఈ ఉద్యానవనం ఇప్పుడు మాన్హాటన్ లోని భారీ ఆక్సిజన్ చాంబర్ లాగా ఉంది. ఇది ట్రాఫిక్ లైట్లు లేని రైలు ట్రాక్, కానీ మీరు నగరం మీదుగా నడవవచ్చు. పట్టాలు ఆగుతాయి. వైపులా సన్ లాంగర్లు, పిల్లలు మరియు పెద్దల కోసం వేసవిలో తెరిచే నీటి ఫౌంటైన్లు, ఇక్కడ మీరు దాని కింద కూర్చుని నిమిషాలు నిలబడవచ్చు… ఈ స్థలాన్ని ఓపెన్ ఎయిర్ ఆర్ట్ గ్యాలరీగా కూడా ఉపయోగిస్తారు. లోపల ఉన్న శిల్పాలు సమకాలీన కళకు అంత దూరం మరియు చల్లగా లేవు. మీరు కొన్ని మెట్లు ఎక్కడానికి అలసిపోకపోతే, పార్కులో నడవడం ద్వారా మీరు మీ గమ్యాన్ని చాలా వేగంగా చేరుకోవచ్చు. దీని చిరునామా వెస్ట్ 30 వ వీధి మరియు గన్సేవోర్ట్ వీధి మధ్య ఎక్కడో ఉంది; పచ్చని చూడటం అసాధ్యం. డేవిడ్ మరియు హమ్మండ్ ద్వయం యొక్క చివరి పరిశీలన ఇది: "ఈ ఉద్యానవనంలోకి ప్రవేశించే వారు వెంటనే చేతులు పట్టుకుంటున్నారు, క్రింద ఉన్న ఆ గుంపులో వారు దీన్ని చేయలేరు ..."

పాత రైలు పట్టాలు పార్కులో ఉన్నాయి
ఇద్దరు పొరుగు కార్యకర్తలు ప్రారంభించిన ఈ ప్రచారం పాత రైలు పట్టాలను న్యూయార్క్ యొక్క ఇష్టమైన పార్కుగా మార్చింది. సంవత్సరానికి 4 మిలియన్ల మంది సందర్శించే ఈ పార్క్ హడ్సన్ నది వెంట విస్తరించి ఉంది. ఈ ఉద్యానవనం రూపకల్పనకు జేమ్స్ కార్నర్ ఫీల్డ్ ఆపరేషన్స్, డిల్లర్ స్కోఫిడియో + రెన్‌ఫ్రో మరియు పీట్ ud డోల్ఫ్ సంయుక్తంగా సంతకం చేశారు. హైలైన్ పార్క్ ప్రారంభ తేదీ 2009. రెండవ భాగం ప్రారంభ తేదీ 2011. హైలైన్ రైల్వే యొక్క పొడవు 233 కిలోమీటర్లు, అయితే పార్క్ చేసిన మరియు పబ్లిక్ పార్ట్ సుమారు 2 కిలోమీటర్లు. 2014 లో ప్రారంభించబోయే మూడవ మరియు చివరి అధ్యాయంతో ఈ ప్రాజెక్ట్ పూర్తవుతుంది.

ఇస్తాంబుల్‌లో అదే ప్రాజెక్ట్
న్యూయార్క్ హైలైన్ పార్క్ ప్రాజెక్టుకు ఇలాంటి ప్రాజెక్ట్ ఇస్తాంబుల్‌కు కూడా ప్రశ్నార్థకం. ఫాతిహ్ మేయర్ ముస్తఫా డెమిర్ ఇటీవల పత్రికలకు వివరించిన ఈ ప్రాజెక్ట్ ప్రకారం, మర్మారే ప్రారంభంతో రైల్వే మరియు మెట్రో మార్గాలు భూగర్భంలో ఉంటాయి. యెడికులే మరియు సిర్కేసి మధ్య ఉన్న పాత సబర్బన్ లైన్ న్యూయార్క్‌లో మాదిరిగానే పార్కు మరియు నడక మార్గంగా మారుతుంది.