హై స్పీడ్ రైలు లైన్ నిర్మాణం గురించి తెలియని వాస్తవాలు

హై స్పీడ్ రైల్ లైన్ కన్స్ట్రక్షన్: హై స్పీడ్ రైల్ కాన్సెప్ట్ కోసం ఒకే ప్రామాణిక నిర్వచనం లేదు. సంక్లిష్ట నిర్మాణం కారణంగా కొన్ని ప్రమాణాల్లో అధిక వేగం యొక్క నిర్వచనం మారుతూ ఉంటుంది. జనసాంద్రత ఎక్కువగా ఉన్న ప్రాంతాల్లో శబ్దం సమస్యలను నివారించడానికి, అధిక వేగం గల లైన్లు మరియు ప్రత్యేక సొరంగం మరియు దీర్ఘ వంతెనలు కలిగిన 110 కి.మీ. వేగం
సామర్థ్యం మరియు భద్రతకు సంబంధించిన కొన్ని కారణాల వల్ల, 160 లేదా 180 కి km / h కి పరిమితం చేయబడింది.

1. అవస్థాపన పరంగా
   మౌలిక సదుపాయాల పరంగా, హై-స్పీడ్ రైల్రోడ్ యొక్క నిర్వచనం అనేక భావనలను వర్తిస్తుంది. లైన్ అవస్థాపన,
   అన్ని లేదా కనీసం ఒక పెద్ద భాగం, అది రైలు 250 కిమీ / h మరియు పైన వేగం అమలు చేయడానికి కొత్తగా నిర్మించిన ఉంటే అది హై స్పీడ్ లైన్ X నిర్వచించారు. మళ్లీ గరిష్టంగా 200 km / h వరకు రవాణా చేయడానికి అందుబాటులో ఉంటుంది
   ఇరుకైన ట్రాక్ లేదా ఇతర ప్రత్యేక కారణాల ఉపయోగం
   వేగం పరిమితులపై ఆధారపడి, ఈ పంక్తులు bu హై స్పీడ్ లైన్ బాగ్లి గా పరిగణించబడతాయి.
2. పుల్లింగ్ మరియు పుల్లింగ్ వాహనాల పరంగా
   Tertibat హై స్పీడ్ రైలు Hızlı అనేది ఒక స్థిర-ఉపయోగ వాహనం, గరిష్ట వేగంతో కనీసం 250 కిమీ / h
   ఇది మోటార్ మరియు వాగన్ సెట్ల శ్రేణి. తక్కువ వేగంతో పనిచేసే రైలు రకాలు (200 కిమీ / h) కాని అధిక నాణ్యత కలిగిన సేవలు, కొన్ని పరిస్థితులలో టిల్ట్ చేయబడిన శరీరం వంటివి కూడా హై-స్పీడ్ ట్రైన్స్గా ఉపయోగించవచ్చు.
   నిర్వచించారు.
3. ఆపరేటింగ్ సిస్టమ్స్
   ఈ నిర్వచనం కోసం, రైల్వే నిర్వహణ ప్రకారం ఇది మారుతుంది, 4 ఒక ప్రత్యేక కేసును కలిగి ఉంది.
   అత్యంత శాస్త్రీయ వ్యవస్థలో అత్యంత వేగవంతమైన రైలు ఆపరేషన్, వారి తరహాలో అధిక వేగం రైళ్లు, సంప్రదాయ రైళ్లు వారి మార్గాల్లో ఉన్నాయి
   ఇది పనిచేస్తుంది. జపాన్లో JR ఈస్ట్, JR సెంట్రల్ మరియు JR వెస్ట్ షింకాన్సెన్ పంక్తుల విషయంలో ఇది ఇదే.
   అధిక వేగం కలిగిన రైలు మాత్రమే హై స్పీడ్ రైలు మార్గాల్లో పనిచేస్తాయి. సాంప్రదాయక పంథాల్లో సంప్రదాయ రైళ్లు
   అధిక వేగ రైళ్ళు సంప్రదాయ రైలు వేగంతో పనిచేస్తాయి. ఫ్రాన్స్లో, SNCF చేత నిర్వహించబడుతున్న పంక్తులు అలా ఉన్నాయి.
   • సాంప్రదాయక పంక్తులు సంప్రదాయ రైళ్లలో మాత్రమే పనిచేస్తాయి. సంప్రదాయ హై స్పీడ్ రైళ్ల కోసం హై-స్పీడ్ రైళ్లు
   రైళ్లు కలిసి పని చేయవచ్చు. అయినప్పటికీ, సాంప్రదాయిక రైళ్లు తక్కువ వేగంతో పనిచేయడంతో, సామర్థ్యం తగ్గుతుంది. ఈ మార్గం RENFE స్పెయిన్లో పనిచేస్తోంది.
   • సాంప్రదాయ మరియు వేగవంతమైన రైళ్లు ఒకే రకంలో కలిసి పనిచేయగలవు. ఇది జర్మనీ మరియు ఇటలీలో జరుగుతుంది. జర్మనీ
   (DB AG) మరియు ఇటలీ (Trenitalia) రైల్వేలు అధిక రైలు రద్దీని పరిగణనలోకి తీసుకుని రైళ్ళను అన్ని రైళ్లను ప్లాన్ చేస్తాయి.