ఎంటెప్ రోప్వే లైన్ ప్రాజెక్ట్ రవాణాను బాగా తగ్గిస్తుంది: అంకారా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మేయర్ మెలిహ్ గోకేక్ మాట్లాడుతూ ఎన్నికల వరకు రోప్‌వేను ఎంటెప్ లైన్‌లో పూర్తి చేస్తామని చెప్పారు.
గొప్పగా మాగ్ రోప్వే ప్రాజెక్ట్ టర్కీలో మొదటి అని సూచించడం ఉపశమనం şentepe నివసిస్తున్న పౌరుల రవాణా ప్రజా రవాణా ప్రాంతంలో, పౌరులు ఇఫ్తార్ హాజరయ్యారు అతను ప్రజానీకానికి పిలుపునిచ్చింది. Gçkçek అన్నారు: కేబుల్ కార్ 8 మేము Şentepe కు తయారు చేస్తామని నేను ఆశిస్తున్నాను. మీరు కేబుల్ కారును తీసుకుంటారు, మీరు వచ్చి సబ్వే నుండి బదిలీ చేస్తారు, మీరు డబ్బు ఇవ్వరు, కాబట్టి మీరు కేబుల్ కారు ద్వారా Şentepe నుండి 3,5 కిలోమీటర్ల దూరం ప్రయాణించాలి. ”
గోకేక్, యెనిమహల్ మునిసిపాలిటీ కేబుల్ కారు నిర్మాణాన్ని నిరోధించడానికి తన వంతు కృషి చేస్తోంది, "దేవుడు ఇష్టపడుతున్నాడు, వారు షెంటెప్ కేబుల్ కారును కోరుకోకపోతే వారు ఎన్నికలను ముగించాలనుకుంటున్నారా" అని ఆయన అన్నారు. కేబుల్ కార్ వ్యవస్థ సబ్వేతో సమకాలీకరిస్తుందని మరియు ఈ ప్రాంతంలో ట్రాఫిక్ను సులభతరం చేయడానికి సహాయపడే రహదారులపై అదనపు భారం పడదని మరియు పర్యావరణం పచ్చగా ఉంటుందని గోకెక్ చెప్పారు.
జర్నీ నిమిషాలు కొనసాగుతాయి
యెనిమహల్లె మరియు ఎంటెప్ మధ్య ప్రజా రవాణా రోప్వే వ్యవస్థలో 4 వెయ్యి 800 ప్రయాణీకులను రౌండ్-ది-క్లాక్ గంటలలో రవాణా చేయడానికి ప్రణాళికలు రూపొందించబడ్డాయి. రోప్ వే వ్యవస్థ యొక్క 10 మీటర్ ఎలివేషన్, ఇక్కడ ప్రతి 106 క్యాబిన్ ఒకేసారి కదులుతుంది, 200 వెయ్యి 3 మీటర్ల పొడవు ఉంటుంది మరియు ప్రారంభం నుండి గమ్యం 257 వరకు నిమిషాల్లో చేరుతుంది.
ప్రజా రవాణా కోసం కేబుల్ కార్లను ఉపయోగించే ప్రధాన నగరాలు హాంకాంగ్, సింగపూర్, కోబ్లెంజ్ (జర్మనీ), బోల్జానో (ఇటలీ), న్యూయార్క్ (యుఎస్ఎ), పోర్ట్ ల్యాండ్, ఒరెగాన్ (యుఎస్ఎ), కారకాస్ (వెనిజులా) మరియు రియో డి జనేరియో (బ్రెజిల్). .
చెట్ల తొలగింపుకు ప్రతిచర్య
మరోవైపు, అర్ధరాత్రి యూనస్ ఎమ్రే జంక్షన్ వద్ద కేబుల్ కారు కోసం రెండవ స్టేషన్ తయారు చేయబడుతుందని, పర్యావరణ నివాసులను నిర్వీర్యం చేయడంపై పోలీసులు స్పందించారు. నిన్న రాత్రి కూడలి వద్ద గుమిగూడిన జనం, పైన్ చెట్టును 40 లాగా తొలగించడాన్ని విమర్శించారు, ఇది 30 సంవత్సరాల వయస్సు అని వారు చెప్పారు మరియు మరెక్కడా ఆపమని కోరారు.
