మొదటివారు అనుభవించారు Kadıköyరిపబ్లిక్ చరిత్రలో అతిపెద్ద మెట్రో పెట్టుబడిగా 17 ఆగస్టు 2012 న ప్రారంభమైన కార్తాల్ మెట్రో: ఎం 4 పట్ల ప్రజలు సంతోషిస్తున్నారు. Kadıköy- ఈగిల్ మెట్రో యొక్క 1 వ సంవత్సరం గడిచింది.
ఎం 4 లైన్‌లో ప్రయాణించే ప్రయాణికుల భాగస్వామ్యంతో నిర్వహించిన సర్వే ప్రకారం, అనేక ప్రమాణాలలో 85 శాతానికి పైగా సంతృప్తి రేటును సాధించిన ఈ లైన్ తన ప్రయాణికుల నుండి పూర్తి పాయింట్లను పొందింది. మొదట హరేమ్-తుజ్లా లైట్ రైల్ సిస్టమ్ (ఎల్‌ఆర్‌టి) గా ప్రణాళిక చేయబడింది, కాని తరువాత మార్మారే ప్రాజెక్ట్, ఎం 4 తో అనుసంధానించబడింది Kadıköyఈగిల్ మెట్రో యొక్క సంచలనాత్మక కార్యక్రమం జనవరి 29, 2005 న మరియు ప్రారంభోత్సవం ఆగస్టు 17, 2012 న జరిగింది. అనటోలియన్ సైడ్ ఇ -5 హైవే అక్షంలో ట్రాఫిక్ సాంద్రత మరియు పట్టణ రవాణా నుండి ఉపశమనం కోసం ఇస్తాంబుల్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ నిర్మించిన మరియు ప్రారంభించిన ఎం 4 మెట్రో, ఆగస్టు 17 నాటికి రోజుకు సగటున 110 వేల మంది ప్రయాణికులకు సేవలు అందిస్తుంది. టర్కీ యొక్క అనేక ఇతర "మొదటి" మరియు "మొదటి సబ్వే M4 లైన్ యొక్క అనాటోలియన్ వైపు సంతకం, కానీ టర్కీ యొక్క అనేక ఇతర" మొదటి "మరియు" చాలా "సంతకంలో విసిరివేయబడ్డాయి. M16 లైన్ 4 స్టేషన్లను కలిగి ఉంది, ఇది ప్రస్తుతం ఉన్న 21.7 కిలోమీటర్ల పొడవుతో టర్కీ యొక్క పొడవైన మెట్రో లైన్ అనే ప్రత్యేకతను కలిగి ఉంది. కొనసాగుతున్న కర్తాల్-కైనార్కా పొడిగింపు పూర్తయినప్పుడు, 26.5 కిలోమీటర్లకు పెరిగే M4 లైన్ ఈ టైటిల్‌ను ఇప్పటివరకు ఉంచుతుంది. మళ్లీ గంటకు 70 వేల మంది ప్రయాణీకుల సామర్థ్యంతో Kadıköy-కార్తాల్ మెట్రో ప్రస్తుతం టర్కీలో అత్యధిక సామర్థ్యం గల రవాణా వ్యవస్థ. మరొకటి టర్కీ యొక్క మొదటి డ్రైవర్‌లెస్ మెట్రో లైన్ M4, గోవా 2 స్థాయి ఆటోమేషన్ మరియు టర్కీ యొక్క మొదటి డ్రైవర్‌లెస్ మెట్రో ఆటోమేటిక్ మోడ్. 144 సబ్వే వాహనాలు; ఇన్-వెహికల్ డైనమిక్ ప్యాసింజర్ ఇన్ఫర్మేషన్ సిస్టమ్, ఎనర్జీ-సేవింగ్ డ్రైవింగ్ మోడ్ వంటి అనేక అత్యాధునిక అనువర్తనాలు ఇందులో ఉన్నాయి. పట్టణ రైలు వ్యవస్థలలో సరికొత్త ఆటోమేషన్ టెక్నాలజీ అయిన సెల్ట్రాక్ సిబిటిసి సిగ్నల్ సిస్టమ్, రైలు వేగం మరియు స్టేషన్లలో వేచి ఉండే సమయాన్ని ఏమైనా ఆలస్యం జరిగితే ఆప్టిమైజ్ చేస్తుంది, రైళ్లు సమయానికి స్టేషన్లకు చేరుకునేలా చేస్తుంది. 1 సంవత్సరంలో 41 మిలియన్ల మంది ప్రయాణికులు మొదటి సంవత్సరం పూర్తి చేసి, ఎం 4 లైన్ ఇప్పటివరకు 41 మిలియన్ల మంది ప్రయాణికులను తీసుకువెళ్ళింది. సేవలో ప్రవేశించిన రోజు నుండి ప్రయాణికుల సంఖ్య క్రమంగా పెరిగిన ఈ లైన్, ప్రతిరోజూ ఎక్కువ మంది ప్రయాణికులను ఆకర్షించగలిగింది, IMM నిర్వహించిన ఆప్టిమైజేషన్ అధ్యయనాలు మరియు కొత్త సరఫరా మార్గాలు సేవలో ఉన్నాయి.
ఇస్తాంబుల్ ప్రజలకు పగలు మరియు రాత్రి సేవ
మెట్రో 24 గంటలు భూమి క్రింద నివసించే ఒక సజీవ నగరం, మరియు M4 మెట్రో లైన్ దీనికి ఉత్తమ ఉదాహరణలలో ఒకటి: ఉదయం 06.00 మరియు రాత్రి 00.00 మధ్య కొనసాగుతున్న వ్యాపారం కాకుండా, నిర్వహణ మరియు సహాయక యూనిట్లు కూడా రాత్రంతా నిరంతరాయంగా పనిచేస్తాయి, ఇస్తాంబుల్ ప్రజలకు ఉత్తమ సేవలను అందించడానికి ప్రయత్నిస్తాయి. ఈ సందర్భంలో, 4 మేనేజర్లు, 11 ఇంజనీర్లు, 16 మంది సాంకేతిక నిపుణులు, 90 కంట్రోల్ సెంటర్ సిబ్బంది, 16 మెకానిక్స్, 60 సపోర్ట్ యూనిట్ సిబ్బంది, 14 స్టేషన్ సూపర్‌వైజర్లు, 46 సెక్యూరిటీ గార్డులు మరియు 148 మంది క్లీనింగ్ సిబ్బందితో సహా 87 మంది ఉద్యోగులతో ఎం 488 మెట్రో ఇస్తాంబుల్‌కు పగలు మరియు రాత్రి సేవలు అందిస్తుంది. ఇవ్వడం.
6 విభిన్న రవాణా మోడ్‌లతో అనుసంధానం
M4 లైన్‌ను ప్రత్యేకమైన మరో లక్షణం ఏమిటంటే, ఇది మెట్రోబస్, బస్సు, ఫెర్రీ, సీ బస్సు, నాస్టాల్జిక్ ట్రామ్ మరియు మినీబస్‌లతో సహా మొత్తం 6 వేర్వేరు రవాణా వ్యవస్థలతో అనుసంధానం అందిస్తుంది ... 29 అక్టోబర్ 2013 న ఐర్లాకీమ్ స్టేషన్‌లో తెరవడానికి ప్రణాళిక చేయబడిన మార్మారే యొక్క ఏకీకరణతో సంఖ్య 7 కి పెరుగుతుంది. M4 Ayrılıkçeşme స్టేషన్ పై అంతస్తులో ఉన్న మార్మారే Ayrılıkçeşme స్టేషన్‌తో చాలా తక్కువ సమయంలో ఆస్కదార్, సిర్కేసి, Yenikapı మరియు Kazlıçeşme లకు ప్రయాణించడం సాధ్యమవుతుంది.
నగర మార్గాలు మరియు సముద్ర బస్సుల బదిలీ
M4 లైన్‌కు పశ్చిమాన మొదటి స్టేషన్ Kadıköyసిటీ లైన్స్ ఫెర్రీలు మరియు సీ బస్సుల నుండి బదిలీ ప్రయాణీకులతో ఇది లైన్ యొక్క అత్యంత రద్దీ స్టేషన్లలో ఒకటి… స్టేషన్‌కు 25-30 మీటర్ల నడక దూరం లో ఉన్న ఫెర్రీలు, సీ బస్సులు మరియు మోటారు పైర్లు యూరోపియన్ వైపు పనిచేసే మరియు అధ్యయనం చేసే ప్రయాణీకుల అవసరాలను తీర్చగలవు మరియు M4 లైన్‌కు పూర్తి ఏకీకరణను అందిస్తాయి. మెట్రోబస్ ద్వారా వచ్చే ప్రయాణీకుల సాంద్రతను కలిగి ఉంటుంది Kadıköy- కార్తాల్ మెట్రో బదిలీ చేసే అవకాశాన్ని అందించే మరో ముఖ్యమైన రవాణా విధానం మెట్రోబస్: M4 Ü నలన్ స్టేషన్ నుండి 5A (Süçtlüçeşme-) వరకు E-34 లోని ఉజున్యాయర్ జంక్షన్ వద్ద ఉన్న మెట్రోబస్ స్టాప్.Cevizliబాయ్), 34 జి (బేలిక్డాజ్-సాట్లీమ్) మరియు 34 జెడ్ (జిన్కిర్లికుయు-సాట్లీమ్) యూరోపియన్ వైపుకు ప్రయాణించడానికి మెట్రోబస్ లైన్లు…. Lan నలన్ ప్రస్తుతం లైన్ యొక్క అత్యంత రద్దీగా ఉండే బదిలీ స్టేషన్, ఇది మెట్రోబస్‌కు కనెక్షన్‌ను అందిస్తుంది, ఇది ఇస్తాంబుల్‌లో ఎక్కువగా ఉపయోగించే ప్రజా రవాణా మార్గం. ప్రయాణ సమయాలు చాలా తక్కువగా ఉంటాయి, ఇటీవల టెస్ట్ డ్రైవ్‌లను ప్రారంభించిన మార్మారే, యెనికాపే-ఐహానే మరియు అక్షరే-యెనికాపే ఎక్స్‌టెన్షన్ లైన్లు పూర్తయిన తరువాత, కార్తాల్ నుండి మెట్రోను తీసుకునే ప్రయాణీకుడి ప్రయాణ సమయాలు ఈ క్రింది విధంగా ఉంటాయి:
Kartal
Kadıköyనుండి: 32 నిమిషాలు
Üsküdar కు: 35 నిమిషాలు
యెనికాపాకు: 47 నిమిషాలు
తక్సిమ్‌కు: 55 నిమిషాలు
బస్ స్టేషన్‌కు: 66 నిమిషాలు
హాకోస్మాన్ కు: 79 నిమిషాలు
విమానాశ్రయానికి: 79 నిమిషాలు
అటాటోర్క్ ఒలింపిక్ స్టేడియానికి: 89 నిమిషాలు
నగరం యొక్క ప్రధాన ధమని E-5 లోని ప్రదేశాలకు ప్రాప్తిని అందిస్తుంది
ఇస్తాంబుల్‌లో అత్యంత రద్దీ ఉన్న జిల్లాల్లో ఒకటి Kadıköyనగరం యొక్క అత్యంత రద్దీ ప్రాంతాల గుండా వెళుతున్న M4 లైన్, నగరంలోని ప్రధాన ధమని అయిన E-5 రహదారిపై ఒక ప్రదేశానికి ప్రాప్తిని అందిస్తుంది, ఇది గృహ, విద్య, ఆరోగ్యం, ఆర్థిక మరియు వినోదం వంటి వివిధ రంగాలలో ప్రత్యేకత కలిగి ఉంది. M4 లో ఉన్న హాస్పిటల్-అడ్లియే మెట్రో స్టేషన్, ఇటీవల సేవల్లోకి ప్రవేశించిన అనటోలియన్ కోర్ట్‌హౌస్‌కు ప్రయాణీకులను తీసుకువెళుతుంది.
ప్రయాణీకులను విశ్వవిద్యాలయ ప్రాంగణాలు మరియు ఆసుపత్రులకు తీసుకువెళుతుంది
M4 లైన్‌లో 6 స్టేషన్లతో అనాటోలియన్ వైపున ఉన్న అనేక విశ్వవిద్యాలయాల క్యాంపస్‌లను చేరుకోవడం సాధ్యపడుతుంది. అనటోలియన్ వైపు మొదటి మెట్రో; అకాబాడమ్, 7 ప్రభుత్వ మరియు ప్రైవేట్ ఆధునిక ఆసుపత్రులు, Kadıköyబోస్టాన్సే మరియు కార్తాల్ స్టేషన్ల ద్వారా ప్రతిరోజూ వేలాది మంది రోగులు మరియు వారి బంధువులను తీసుకువెళుతుంది. రేఖకు పశ్చిమాన చివరి స్టేషన్ Kadıköy వాణిజ్యం మరియు సంస్కృతి మరియు కళల కార్యకలాపాలలో ఇస్తాంబుల్ యొక్క ప్రధాన కేంద్రాలలో ఒకటి.
అధిక పనితీరు, అధిక సంతృప్తి
మొదటి సంవత్సరంలో సగటు ట్రిప్ రేటు 99.72 తో, ఎం 4 మెట్రో లైన్ తన పనితీరు లక్ష్యాన్ని సాధించింది. ఇస్తాంబుల్ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ తయారుచేసిన మరియు 2013 ఏప్రిల్‌లో ఇస్తాంబుల్ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ చేత నిర్వహించబడుతున్న 5 లైన్లలో నిర్వహించిన క్లీన్‌లినెస్ అండ్ కంఫర్ట్ సర్వేలో అగ్రస్థానంలో ఉన్న ఎం 4 మెట్రో లైన్, అనేక ప్రమాణాలలో 85 శాతానికి పైగా సంతృప్తి రేటును సాధించింది మరియు మొదటి సంవత్సరంలో ప్రయాణీకుల నుండి పూర్తి పాయింట్లను పొందింది. ఎం 4 లైన్‌లో ప్రయాణిస్తున్న 1757 మంది ప్రయాణికుల భాగస్వామ్యంతో నిర్వహించిన సర్వే ప్రకారం, 12.8% మంది ప్రయాణికులు గ్రాడ్యుయేట్ మరియు అంతకంటే ఎక్కువ, 54.4% విశ్వవిద్యాలయ గ్రాడ్యుయేట్లు, 27.8% హైస్కూల్ గ్రాడ్యుయేట్లు.
మెట్రో అలవాటు
ఎలివేటర్లు, ఎస్కలేటర్లు, కదిలే నడకలు, టికెట్ వ్యవస్థలు, వికలాంగులకు గైడ్ రోడ్లు, నగరంలోని అనటోలియన్ వైపు నివాసితులకు ప్రజా రవాణా వ్యవస్థల అలవాట్లను పరిచయం చేసే M4 లైన్, ఆడియో సమాచారం మరియు హెచ్చరిక ప్రకటనలు, విద్యా మరియు ప్రచార దృశ్య అనువర్తన పనులు వంటి వ్యాపారానికి దాని చురుకైన విధానంతో దృష్టిని ఆకర్షిస్తుంది ...
మర్మారే విషయానికి వస్తే ప్రయాణికుల సంఖ్య పెరుగుతుంది
అక్టోబర్ 29 లో షెడ్యూల్ చేయబడిన Ayrılıkçeşme బదిలీ స్టేషన్ 2013 ప్రారంభించడంతో, M4 మార్గంలో ప్రయాణించే డిమాండ్ స్వల్పకాలికంలో పెరుగుతుందని భావిస్తున్నారు. గంటకు 75 వేల మంది ప్రయాణీకుల సామర్థ్యం కలిగిన మార్మారేకు ధన్యవాదాలు, ప్రస్తుతం రోజుకు 1 మిలియన్లకు మించిన రెండు ఖండాంతర ప్రయాణీకులలో గణనీయమైన భాగం రైలు వ్యవస్థలను ఉపయోగించడం ప్రారంభిస్తుందని అంచనా వేయబడింది, తద్వారా M4 లైన్ ప్రయాణీకుల సంఖ్య పెరుగుతుంది.
వినూత్న సేవా భావన
Kadıköy-కార్టల్ మెట్రో లైన్ తన వినియోగదారులకు నిరంతర అభివృద్ధిపై అవగాహనతో అనేక వినూత్న సేవలను అందిస్తుంది. ఈ సందర్భంలో, తల్లులు తమ పిల్లలకు తల్లిపాలు ఇవ్వడానికి స్టేషన్లలో సృష్టించబడిన తల్లి మరియు శిశువు గదులు మరియు పౌరులు తమ మతపరమైన విధులను నెరవేర్చడానికి మగ మరియు ఆడ మసీదులను గుర్తుకు తెచ్చుకుంటారు ...
టైమ్‌టేబుల్స్ మోడల్ టర్కీలో మొదటిసారి వర్తింపజేయబడింది
ఇస్తాంబుల్ యొక్క భౌగోళిక స్థానం మరియు సామాజిక-ఆర్ధిక నిర్మాణం కారణంగా, M4 లైన్ పట్టణ రైలు వ్యవస్థలలో సరిపోలని సవాలు చేసే ఆపరేటింగ్ షెడ్యూల్ను విజయవంతంగా నిర్వహిస్తుంది. ప్రధానంగా యూరోపియన్ వైపు వాణిజ్య మరియు వ్యాపార కేంద్రాలు మరియు అనటోలియన్ వైపు ఎక్కువ నివాస ప్రాంతాలు ఉన్నందున, ఉదయం శిఖరం సమయంలో ప్రయాణానికి డిమాండ్ ఎక్కువగా కార్తాల్ నుండి వస్తుంది. Kadıköy మరోవైపు, ఈ డిమాండ్ సాయంత్రం గరిష్ట గంటలలో వ్యతిరేక దిశలో ఉంటుంది.
అందువల్ల, రెండు దిశలలో ప్రయాణీకుల పంపిణీలో ఈ పెద్ద వ్యత్యాసం కారణంగా, M4 ఒక వినూత్న పరిష్కారాన్ని తీసుకువచ్చింది. డిమాండ్‌ను తీర్చడానికి, కర్తాల్-Kadıköy సమయ విరామం 3.5 నిమిషాలు, Kadıköy- డేగ మధ్య ఈగిల్ విరామం 5.5 నిమిషాలు. సాయంత్రం బిజీగా ఉన్న సమయంలో, విమాన విరామాలు దీనికి విరుద్ధంగా ఉంటాయి. అందువలన, ఈ షెడ్యూల్ అలాగే శక్తి పరిరక్షిత, మొదటి సమయం మరియు టర్కీలో సాధారణ సాంద్రత పంపిణీని తో ప్రయాణీకుల వొక్కో సారి వర్తించబడుతుంది.
మూలం: నేను www.netgazete.co
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి