ప్రయాణ సమయం ప్రారంభించిన తర్వాత స్థానిక ట్రామ్ సిల్క్వార్మ్ 1 నెలల: మున్సిపాలిటీ భస్త్రిక మెట్రోపాలిటన్ తయారీ శిల్పము గ్యారేజ్ T1 లైన్ లో మొదటి స్థానిక ట్రామ్ పర్యవేక్షణలో టర్కీ సిల్క్వార్మ్ 'విజయం వారి ఉచిత టెస్ట్ డ్రైవ్ తో దాటారు 19 వేల sandbag బరువు నెల 740 కాలంలో ఉపయోగించడానికి 1 కిలోల పరీక్షించబడాలి. మెట్రోపాలిటన్ మేయర్ రెసెప్ ఆల్టెప్, సముద్రయానం తరువాత కొన్ని నెలల తర్వాత దేశీయ ట్రామ్ 1 ను టేకాఫ్ చేయడానికి అటాతుర్క్ స్ట్రీట్ అనే వాట్మాన్ సీటును దాటినట్లు ఆయన చెప్పారు.
మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ పర్యవేక్షణలో Durmazlar కంపెనీ మరియు రెండు రోజుల టర్కీ యొక్క మొదటి స్థానిక ట్రామ్ 'సిల్క్వార్మ్' ప్రారంభానికి ముందు డ్రైవింగ్ పరీక్ష ద్వారా ఉత్పత్తి విజయవంతంగా సుమారు 38 టన్ను కాలిబాటలు బరువు పరీక్షలు ఆమోదించింది. లైన్‌లోని వైఫల్యాలను చూడటానికి నిర్వహించిన పరీక్షల సమయంలో, కొన్ని ప్రాంతాలలో పట్టాలు 2-3 మిల్లీమీటర్ల మందపాటి పిచ్‌లతో కప్పబడి ఉన్నాయని మరియు ఈ పొర ఒంటరిగా పనిచేస్తుందని మరియు ప్రస్తుత చక్రం అడ్డుకోవడం వల్ల వాహనం శక్తి నుండి పడిపోయిందని గమనించబడింది. దీని పైన, పనిని ప్రారంభించిన జట్లు తారుతో కప్పబడిన పట్టాలను శుభ్రపరిచాయి. 6,5 కిలోమీటర్ లైన్ శుభ్రం చేసిన తరువాత, ట్రామ్ ఎటువంటి సమస్యలు లేకుండా 5 పర్యటనను పూర్తి చేసింది.
ఒక నెల తరువాత
టెస్ట్ డ్రైవ్‌లను నిశితంగా అనుసరించే మేయర్ రెసెప్ ఆల్టెప్ కూడా గత రాత్రి వాట్మాన్ సీట్లో ఉన్న స్థానిక ట్రామ్‌ను తీసుకొని అటాటార్క్ స్ట్రీట్ వరకు తీసుకున్నాడు. దేశీయమైన భస్త్రిక ట్రామ్ ప్రాజెక్ట్ అధ్యక్షుడు Altepe, "పట్టుపురుగు, అది Turkish ఇంజనీరింగ్ యొక్క ఒక ముఖ్యమైన భాగం అని పాయింట్ చిత్రీకరించడంలో చేసుకున్నాడు టర్కీ ఒక ప్రాజెక్టు కాదు. కొనసాగుతున్న టెస్ట్ డ్రైవ్‌లు వెంటనే సరిచేయబడతాయి. ఇప్పటివరకు, పెద్ద సమస్యలు లేవు. ఖాళీ డ్రైవింగ్ సజావుగా పూర్తవుతుందని చెప్పవచ్చు. ఇప్పుడు మేము ఇసుక సంచులతో పరీక్షలను అమలు చేస్తాము మరియు 1 నెలల తరువాత ప్రారంభిస్తాము. ఇప్పటికే బుర్సాకు ప్రయోజనకరంగా ఉండండి, ”అని అన్నారు.
Var విజయ అజీర్ణం var
టెస్ట్ డ్రైవ్‌ల సమయంలో కొన్ని పాయింట్ల వద్ద ట్రామ్‌ను ఆపడం ఉద్దేశపూర్వకంగా సోషల్ మీడియాలో వక్రీకరించబడిందని, ఈ ప్రాజెక్ట్ విఫలమవ్వాలని కోరుకునే ఒక సమూహం బుర్సాలో ఉందని స్థానిక ట్రామ్ ప్రాజెక్ట్ కన్సల్టెంట్ తహా ఐడాన్ పేర్కొన్నారు. సాంకేతికంగా ట్రామ్ కొన్ని పాయింట్ల వద్ద ఆగిపోతుందని ఐడాన్ వివరించాడు, “కాథెటర్ వ్యవస్థలో, ఎగువ కేబుల్ నుండి తీసుకున్న శక్తి చక్రాల ద్వారా పట్టాలకు సరఫరా చేయబడుతుంది. ప్రస్తుత లూప్ ఈ విధంగా అందించబడుతుంది. ఏదేమైనా, తారు సుగమం పని తరువాత కొన్ని ప్రాంతాలలో, పట్టాలు బిటుమెన్తో కప్పబడి ఉన్నాయి. ఇక్కడ వాహనాలు ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు, 2 - 3 మిల్లీమీటర్ పొరల వరకు ఏర్పడతాయి. ఈ ప్రాంతాలలో ప్రస్తుత లూప్ పూర్తిగా అందించబడనందున, వాహనం శక్తి నుండి పడిపోతుంది. ఈ సమయంలో, శుభ్రపరచడం జరిగింది మరియు ఈ విరామం తరువాత, ట్రామ్ పూర్తి 5 పర్యటనలో సజావుగా నడిచింది. అయితే, ఈ ప్రాజెక్ట్ విఫలమవుతుందని ఎదురుచూస్తున్న ఒక సమూహం ఉంది, మరియు వారు ట్రామ్ స్టాప్ చూసినప్పుడు, ట్రామ్ రోడ్డు మీద ఉందని వారు సంతోషంగా సోషల్ మీడియాలో ప్రకటించారు. అయినప్పటికీ, వారు మరో అరగంట వేచి ఉంటే, ట్రామ్ సజావుగా సాగుతున్నట్లు వారు చూసేవారు. ”
సబ్బు పట్టాలపై పరీక్షించారు
అంతర్జాతీయ ధృవీకరణ నిబంధనలకు అనుగుణంగా అన్ని పరీక్షలు టెస్ట్ ట్రాక్‌లో జరిగాయని గుర్తుచేస్తూ, ఐడాన్ మాట్లాడుతూ, సరసంద పరీక్ష సమయంలో, వంపుతిరిగిన ప్రాంతాలు ప్రత్యేక సబ్బుతో కప్పబడి ఉంటాయి మరియు ఆరోహణ మరియు సంతతి రెండింటినీ ఆపే సామర్థ్యాన్ని పరిశీలిస్తారు. మేము ఉత్పత్తి చేసిన ట్రామ్‌లో డబుల్ ఇంజన్ సమూహం ఉన్నప్పటికీ, ఇది ఒకే ఇంజిన్ సమూహాన్ని ఉపయోగించి పరీక్షలో ఉత్తీర్ణత సాధించింది. అన్ని వాతావరణ పరిస్థితులు సబ్బు-సరళత పట్టాలపై అనుకరించబడ్డాయి. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, మంచు, శీతాకాలం మరియు వర్షం వంటి అన్ని వాతావరణ పరిస్థితులలో మా ట్రామ్ సజావుగా పనిచేస్తుంది. 8 వాలు ఆరోహణతో మాకు ఎటువంటి సమస్యలు లేవు మరియు మేము సాధారణ మార్గంలో చేసిన ట్రయల్స్‌లో ఆగిపోతాము. భద్రతా కారణాల దృష్ట్యా మేము గంటకు 70 కిలోమీటర్ల గరిష్ట వేగాన్ని 50 కిలోమీటర్లకు పరిమితం చేసాము, మరియు ఇప్పుడు మేము 19 వెయ్యి 740 పౌండ్ల ఇసుక సంచులను ఉంచడం ద్వారా పూర్తి బరువు పరీక్షను అమలు చేస్తాము. అంతర్జాతీయ నిబంధనలకు అనుగుణంగా, ఈ పరీక్ష 1 నెలల వరకు ఉంటుంది. ఈ పరీక్షలు విజయవంతంగా పూర్తయిన తరువాత, ప్రయాణాలు ప్రారంభమవుతాయి. ”
విజయాన్ని కప్పివేయాలనుకుంటున్నారు
స్థానిక ట్రామ్ టర్కిష్ ఇంజనీరింగ్ యొక్క అహంకారం అని పేర్కొన్న ఐడాన్, v బుర్సరే లైన్‌లో ఉపయోగించిన వ్యాగన్లను జర్మన్ బొంబార్డియర్ సంస్థ ఉత్పత్తి చేసింది. ఈ వాహనాలు బుర్సాకు వచ్చినప్పుడు 4 నెలలు పూర్తిగా పరీక్షించబడ్డాయి. వాహనాలు వచ్చినప్పుడు కూడా, ఎయిర్ కండిషనర్లు పనిచేయలేదు, తలుపులు తెరిచి ఆకస్మికంగా మూసివేయబడ్డాయి. కొందరికి బ్రేక్ సిస్టమ్‌తో సమస్యలు ఎదురయ్యాయి. అయితే, టర్కిష్ ఇంజనీర్లు ఉత్పత్తి చేసిన వాహనం, ఇంకా రెండవ రోజు పరీక్షలు నీడ కోసం ప్రయత్నిస్తున్నాయి. అర్థం చేసుకోవడం అసాధ్యం. వాహనం విఫలం కాకుండా ఉండటానికి ప్రయత్నిస్తున్న ఒక సమూహం ఉంది. అయినప్పటికీ, మా పరీక్షలు 1 నెలలు ఉంటాయని నేను సురక్షితంగా చెప్పగలను మరియు మా ఆసక్తిగల వ్యక్తులు మా రేఖ చుట్టూ నిలబడగలరు. స్థానిక ట్రామ్ నెల మొత్తం సమస్య లేకుండా బుర్సా వీధుల్లో ఎలా ప్రయాణిస్తుందో అందరూ చూస్తారు.అయ్
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి