పదిహేనేళ్లలో అటాటర్క్ రైల్వే ప్రాజెక్టులు

అటాటర్క్ పదిహేనేళ్లలో ప్యాక్ చేసిన ఇనుప దశల జాబితా:

అంకారా-శివాస్ లైన్ - 602 కి.మీ. దీని నిర్మాణం మొదటి ప్రపంచ యుద్ధంలో ప్రారంభమైంది, చివరి రైలు 19 జూలై 1930న ఉంచబడింది మరియు ఇది 30 ఆగస్టు 1930న ఒక గొప్ప వేడుకతో సేవలో ఉంచబడింది.

శాంసన్-శివాస్ లైన్- 372 కి.మీ లైన్ నిర్మించడానికి ఏడు సంవత్సరాలు పట్టింది, ఇది 30 సెప్టెంబర్ 1931న అమలులోకి వచ్చింది. ఈ లైన్‌లో 4.914 మీటర్ల పొడవుతో 37 సొరంగాలు ఉన్నాయి.

Kütahya-Balıkesir లైన్- ఏప్రిల్ 23, 1932న అమలులోకి వచ్చిన ఈ లైన్ 242 కి.మీ.

Ulukışla-Kayseri లైన్ - 172 కి.మీ పొడవు మరియు సెప్టెంబర్ 2, 1933న సేవలో ఉంచబడింది.

Yolçatı-Elazığ లైన్- 11 ఆగస్టు 1934న ప్రారంభించబడిన మార్గము 24 కి.మీ.

Fevzipaşa-Diyarbakır లైన్ - 504 km పొడవైన మార్గము 22 నవంబర్ 1935న రవాణా కొరకు తెరవబడింది. ఇందులో 13.609 మీ, 64 సొరంగాలు, 37 స్టేషన్లు, 1910 కల్వర్టులు మరియు వంతెనలు ఉన్నాయి.

ఫిలియోస్-ఇర్మాక్ లైన్- 390 కి.మీ. ఇది 12 నవంబర్ 1935న పూర్తయింది.

అఫియోన్-కరకుయు లైన్- నవంబర్ 25, 1936 న సేవలో ఉంచబడిన లైన్ 112 కి.మీ.

Bozanü-ఇస్పార్టా లైన్- 13-కిలోమీటర్ల లైన్ మార్చి 26, 1936న ప్రారంభించబడింది మరియు ఇస్పార్టాను దేశం యొక్క రైల్వే నెట్‌వర్క్‌కు అనుసంధానించింది.

శివస్-ఎర్జురం లైన్ - 548 కి.మీ. చాలా కష్టతరమైన భౌగోళికంలో నిర్మించబడిన మరియు సెప్టెంబర్ 4, 1933 న నిర్మించడం ప్రారంభించిన లైన్, ఆనాటి అవకాశాల చట్రంలో రికార్డ్‌గా పరిగణించబడే తక్కువ సమయంలో పూర్తయింది మరియు అక్టోబర్‌లో సేవలో ఉంచబడింది. 20, 1939. ఇది మొత్తం 22.422 మీటర్ల పొడవుతో 138 సొరంగాలు మరియు 2 ఇనుప వంతెనలను కలిగి ఉంది. వేసవిలో ఒక్కరోజులో పనిచేసే కార్మికుల సంఖ్య 27.000. ఆరు సంవత్సరాల కాలంలో పని చేసే మొత్తం కార్మికుల సంఖ్య 14 మిలియన్ 996 వేల 300.

మాలత్య-సెటింకాయ లైన్- 140 కిలోమీటర్ల పొడవు మరియు 16 ఆగస్టు 1937న అమలులోకి వచ్చింది.

అటాటార్క్ ఆరోగ్యంలో సేవలో ఉంచిన పంక్తులు ఇవి. మొత్తం పొడవు 3.119 కిమీ. 520 కిమీ డియర్‌బాకిర్-కుర్తలాన్ లైన్ కూడా పురోగతిలో ఉంది. దీన్ని 3.639 కు జోడించండి. సంవత్సరానికి 242.6 కిమీ రైల్వే నిర్మాణం; ఇది రికార్డు మరియు అప్పటి నుండి విచ్ఛిన్నం కాలేదు. అతను దానిని విచ్ఛిన్నం చేయడానికి కూడా దగ్గరగా ఉండలేకపోయాడు. సాంకేతిక పరిజ్ఞానం, భారీ నిర్మాణ సామగ్రి మరియు రిపబ్లిక్ యొక్క అన్ని లాభాలు ఉన్నప్పటికీ. ఇది విభజించవచ్చు కాలేదు.

అటాటార్క్ యుగం దేశానికి తీసుకువచ్చిన రైల్‌రోడ్ నెట్‌వర్క్ వీటికి మాత్రమే పరిమితం కాదు. విదేశీయుల నుండి (జాతీయం చేయబడినవి) కొనుగోలు చేసినవి కూడా ఉన్నాయి. ఒట్టోమన్ సామ్రాజ్యం సమయంలో నిర్మించిన రైల్వేలన్నీ, హెజాజ్ రైల్వే లైన్ మినహా, విదేశీ మూలధనంతో తయారు చేయబడ్డాయి మరియు విదేశీయులచే నిర్వహించబడుతున్నాయి. రిపబ్లిక్ ఈ హక్కులను చాలా సంవత్సరాలుగా వారి ధరలను చెల్లించడం ద్వారా రద్దు చేసింది మరియు పంక్తుల యాజమాన్యం మరియు ఆపరేషన్ రెండింటినీ జాతీయం చేసింది. ఈ పంక్తుల మొత్తం పొడవు 3.840 కిలోమీటర్లు. దీని యొక్క 3.435 కిమీ జాతీయం అటాటార్క్ ఆరోగ్యంలో జరిగింది. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, పదిహేనేళ్ళలో అటాటార్క్ ఈ దేశానికి తీసుకువచ్చిన రైల్వే నెట్‌వర్క్ మొత్తం పొడవు 7.074 కిలోమీటర్లు. దీని అర్థం సంవత్సరాలుగా 471.6 కిమీ రహదారి.