Şanlıurfaya కు ట్రాలీబస్ తయారు చేయాలనే ఆలోచన ఒక ఉద్దేశం: సబ్వే మరియు ట్రామ్ వ్యవస్థలకు బదులుగా Şanlıurfa యొక్క ప్రజా రవాణా సమస్యకు విద్యుత్ మరియు రబ్బరు చక్రాల ట్రాలీబస్ యొక్క సూచన ఉద్దేశ్యంగా పరిగణించబడింది.
ప్రజా రవాణా సమస్యలను పరిష్కరించేటప్పుడు అనాటోలియన్ నగరాల్లోని మునిసిపాలిటీలు ఫైనాన్సింగ్ కోసం దరఖాస్తు చేసుకున్న నిధుల వనరు ప్రపంచ బ్యాంకు అధికారులు ట్రాలీబస్‌ను ప్రతిపాదించే ఉద్దేశ్యంగా భావించారు, ఇది రైలు వ్యవస్థకు బదులుగా ప్రపంచంలో పాతది.
లో 1882 జర్మనీ ట్రాలీబస్ వ్యవస్థలో నెలకొల్పడానికి, మొదటి, 1947 సంవత్సరాలలో మొదటిసారి టర్కీలో అంకారా స్థాపించబడింది.
ట్రాఫిక్కు అంతరాయం కలిగింది మరియు నెమ్మదిగా వెళ్ళింది అనే కారణంతో అంకారాలోని 1979-1981 మరియు ఇస్తాంబుల్ లోని 1984 మధ్య ఆపరేషన్ నుండి తొలగించబడిన ట్రాలీ బస్సులు అసంబద్ధమైన కారణాల వల్ల అనటోలియన్ నగరాల్లో తిరిగి మార్కెట్ చేయబడుతున్నాయి.
ఎటువంటి హేతుబద్ధమైన కారణం లేకుండా ప్రపంచ బ్యాంక్ సాధ్యాసాధ్య నిపుణులు ప్రతిపాదించిన ట్రాలీబస్ వ్యవస్థ, మార్గం వెంట వ్యవస్థాపించిన ఎలక్ట్రికల్ నెట్‌వర్క్ నుండి విద్యుత్తుపై నడుస్తున్న సుపరిచితమైన రబ్బరు చక్రాల బస్సులకు ఆహారం ఇచ్చే పద్ధతిలో పనిచేస్తుంది.
టర్కీలో భారీ పని కాలాల్లో పని, ఇప్పటికే ప్రదేశాలను ట్రాలీబస్సులు ఉపయోగించడానికి ఉన్న బాధ్యత, వారు కారణంగా రోడ్డు తరచూ చూసిన మరియు నుంచి తొలగించబడ్డాయి నిరపరాధిగా స్పందన కారణంగా వ్యవధి, టైర్ నిర్వహణ అవసరం.
ఈ ప్రతిపాదనను ప్రపంచ బ్యాంకు ఎటువంటి దర్యాప్తు లేకుండా అంగీకరించాలన్న ప్రజా రవాణా ట్రాలీబస్ ప్రతిపాదన సమస్యను పరిష్కరించడానికి ప్రయత్నిస్తున్న సన్లియూర్ఫా మునిసిపాలిటీ ప్రజల అభిప్రాయంలో తీవ్రమైన ప్రతిచర్యలకు కారణమవుతుంది.
ఆధునిక నగరాల్లో, ట్రాలీబస్ గురించి ఇకపై మాట్లాడలేమని, కానీ సబ్వేలు మరియు ట్రామ్‌ల యొక్క వేగవంతమైన మరియు సురక్షితమైన వ్యవస్థలకు బదులుగా సున్నితమైన నిపుణులు అంటున్నారు.
ప్రపంచంలో కాలం చెల్లిన రవాణా మార్గంగా ఉన్న ట్రాలీబస్, అనాటోలియన్ నగరాలు దీనిపై విధించిన ప్రధాన ఆటోమోటివ్ కంపెనీలను విధించడంపై ప్రభావం చూపుతుందని భావిస్తున్నారు.
మూలం: http://www.urfahaber.net
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి