టర్కీలో రవాణా వ్యవస్థ ద్వారా హ్యాండ్లింగ్

టర్కీలో రవాణా వ్యవస్థ ద్వారా హ్యాండ్లింగ్: మధ్య రవాణా లో netto 1928-2012 సంవత్సరాల గరిష్ట సగటు వార్షిక పెరుగుదల రేటు 1933% మధ్య 1943-18.53 సంవత్సరాల, వార్షిక సగటు మధ్య వృద్ధి రేటు గరిష్ట తగ్గింపు శాతం 2001% సంవత్సరంలో 22.47, 4.59% సహా ఏర్పడవచ్చు 3.5% లో క్రమంగా పెరుగుదల ఉంది. అదే సంవత్సరాల మధ్య నెట్టన్-కిమీ రవాణాలో; గరిష్ట సగటు వార్షిక పెరుగుదల 2003 లో 20.17% గా లెక్కించబడుతుంది, గరిష్ట తగ్గుదల 2001 లో 23.31% మరియు 2.83 లో సగటు వార్షిక 2.76% గా లెక్కించబడుతుంది.

1980-2005 మధ్య టన్నుల కి.మీ. మునుపటి సంవత్సరంతో పోలిస్తే, 1984 21.87 లో 2001% వేగంగా మరియు 23,59 లో 2.80% తగ్గుదల చూపిస్తుంది. నెట్టన్ రవాణా; 1928 సంవత్సరం నుండి 85 మరియు 1979 రేటు తరువాత మొత్తం సరుకు రవాణా యొక్క సగటు వార్షిక 95 రేటు తక్కువ (చిన్న) వేగవంతమైన సరుకు రవాణాతో గ్రహించబడింది. 1928 నుండి సగటు వార్షిక పెరుగుదల 5.6% అయితే, 1979 తరువాత ఈ విలువ% 2 గా కనిపిస్తుంది. 1928 లో 4.5 సంవత్సరానికి పెరుగుదల క్రమం తప్పకుండా కనిపిస్తుంది. నెట్టన్ ట్రాన్స్పోర్ట్స్ పట్టికలో ప్రదర్శించబడ్డాయి.
నెట్టన్-కిమీ విలువలు; 1928 లో, 282.5 2008 లో మిలియన్ నుండి 10.7 బిలియన్లకు మరియు 2012 లో 11.7 లో 3 బిలియన్లకు పెరిగింది, వార్షిక బరువు 1928 పెరుగుదలతో. 902 లో, పరిపాలనా రవాణా మినహా 2008 వేల టన్నుల సరుకును ఆవిరి లోకోమోటివ్‌లు రవాణా చేశాయి. 23.5 లో, ఈ విలువ 2012 మిలియన్ టన్నులకు మరియు 25,7 2008 మిలియన్ టన్నులకు చేరుకుంది. మరో మాటలో చెప్పాలంటే; 2012-2.40 సంవత్సరాల్లో నెట్టన్ ఎగుమతులు సగటున సంవత్సరానికి 2.24 బరువు పెరిగాయి మరియు నెట్టన్-కిమీ విలువలు 9.52% పెరిగాయి. ఈ రవాణాలో అత్యంత అద్భుతమైన పరిస్థితి; యజమాని యొక్క వ్యాగన్లతో రవాణాలో గమనించిన సగటు వార్షిక మార్పు నెట్టన్ కోసం 9.94% మరియు నెట్టన్-కిమీకి XNUMX%.

రైల్వేలలో తీసుకువెళ్ళే సరుకు యొక్క నెట్టన్, నెట్టన్-కిమీ మరియు పూర్తి వ్యాగన్ సంఖ్యలను పదార్థ రకాలను బట్టి పరిశీలించినప్పుడు; టిసిడిడి ప్రయత్నాలతో, రైల్వేలలో కొత్త రకాల సరుకు రవాణా పెరుగుతోంది. అయితే, దీర్ఘ ప్రక్రియలో; అన్ని ట్రాఫిక్ విలువల్లో మార్పు రైలు రవాణా తన స్వంత కస్టమర్‌కు మాత్రమే ఉపయోగపడుతుందనే అభిప్రాయాన్ని ఇస్తుంది మరియు ఈ డిమాండ్ మారలేదు మరియు గణనీయంగా మారలేదు.