సింగిల్ స్టేషన్

పట్టాలు లేని ఏకైక స్టేషన్ 20 వ శతాబ్దం ప్రారంభంలో సమీప రైలు కనెక్షన్ నుండి 200 కి.మీ. ప్రపంచంలో మొట్టమొదటి మరియు ఏకైక స్టేషన్ రైళ్ల ద్వారా ఆగదు, ఇది మూలాలోని దలమన్‌లో నిర్మించబడింది. కొంతకాలం పోలీస్ స్టేషన్‌గా పనిచేసిన ఈ భవనం నేడు జనరల్ డైరెక్టరేట్ ఆఫ్ అగ్రికల్చరల్ ఎంటర్‌ప్రైజెస్ (TİGEM) యొక్క సేవా భవనంగా ఉపయోగించబడింది.

హడవి అబ్బాస్ హిల్మి పాషా నిర్మించిన స్టేషన్ పునరుద్ధరించబడింది మరియు TİGEM పరిపాలనా భవనంగా ఉపయోగించబడుతుందని దలమన్ మేయర్ సెడాట్ యల్మాజ్ అన్నారు. ఒట్టోమన్ సామ్రాజ్యం రోడ్స్, సైప్రస్ మరియు ఉత్తర ఆఫ్రికా దేశాలను స్వాధీనం చేసుకున్న తర్వాత 1526 మరియు 1530 మధ్య భారీ వలసలు జరిగాయని వివరిస్తూ, యల్మాజ్ ఇలా అన్నాడు, "రోడ్స్ మరియు క్రీట్ నుండి గ్రీకులు, ఉత్తర ఆఫ్రికా నుండి అరబ్బులు మరియు ఈ ప్రాంతంలో నివసిస్తున్న టర్కీలు ముందుగా స్థిరపడిన కమ్యూనిటీలు దలమన్. " అన్నారు. 1905 మరియు 1928 మధ్య కావాలా మెహ్మెత్ అలీ పాషా తర్వాత ఈజిప్ట్ గవర్నర్‌కు ఇచ్చిన బిరుదు హడావ్ అని మరియు గవర్నర్ లైన్ నుండి వచ్చిన వ్యక్తులను హడావి అని పిలిచారని, "హడావి అబ్బాస్ హిల్మీ పాషా తన వ్యక్తిత్వంతో తన ముద్రను వదలిపెట్టారని అధ్యక్షుడు యల్మాజ్ గుర్తించారు. , తెలివితేటలు, విజయం మరియు అతను ఈ ప్రాంతానికి 23 సంవత్సరాలు ఏమి తెచ్చాడు.

1905 వరకు, ప్రభుత్వ యాజమాన్యంలోని భూములు ఈ ప్రాంతంలో నివసించే భూస్వామ్య భూస్వాములచే సాగు చేయబడ్డాయి. దీనికి స్పష్టమైన ఉదాహరణ కావాలా ı మెహ్మెత్ అలీ పాషా సారవంతమైన మైదానాలు మరియు భూములు, ముఖ్యంగా మధ్యధరా తీరంలో ఉన్న యాజమాన్యం. ఈ కారణంగా, ఇది దలమన్ ఫామ్ యజమాని, దీనిని సుల్తాన్ సెలిమ్ III మిహ్రియా సుల్తాన్‌కు ఇచ్చారు. అతని మరియు అతని భార్య సంకల్పంలో పేర్కొన్న పొలం వారి మనవడు అబ్బాస్ హిల్మికి బహుమతిగా ఇవ్వబడింది. అతని ప్రకటనలను ఉపయోగించారు.

తనకు ఇవ్వబడిన సమృద్ధిగా ఉన్న టీ మరియు సారవంతమైన భూములను చూసిన అబ్బాస్ హిల్మి పాషా తనను తాను నైలు నది ఒడ్డున అంగీకరించాడని పేర్కొంటూ, యల్మాజ్ ఇలా అన్నాడు, “అతను వెంటనే మైదానాన్ని మెరుగుపరచడానికి మరియు వ్యవసాయానికి తెరవడానికి బయలుదేరాడు. రహదారి సమస్య పరిష్కారం అయిన వెంటనే, సర్సాలా పయర్‌కు డౌన్‌లోడ్ చేసిన పదార్థాలు, ఉపకరణాలు మరియు యంత్రాలను ఒంటెలు, గాడిదలు మరియు బానిసల వెనుక భాగంలో ఉన్న దలమన్ వద్దకు తీసుకువెళ్లారు. వ్యవసాయం యొక్క సరిహద్దులను, హడావి అని పిలుస్తారు, వ్యవసాయంలో నైపుణ్యం కలిగిన సిబ్బందితో ఈజిప్ట్ నుండి తగినంత బానిసలను కొనుగోలు చేయడం ద్వారా నిర్ణయించబడింది. పొలం నిర్వహణ కోసం అవసరమైన వస్తువులను "నిమెతుల్లా" ​​అనే తన ఓడలో ఎక్కించి సల్సాలాకు తీసుకువచ్చాడు. అతను 1913 వరకు తన అత్యంత ఉత్పాదక మరియు సౌకర్యవంతమైన సంవత్సరాలు జీవించినప్పటికీ, వరుస ప్రతికూల సంఘటనల కారణంగా అతను పొలం నుండి పూర్తిగా వైదొలగాలి. " ఆయన మాట్లాడారు.

మేడర్ యల్మాజ్ తన చివరి పనిగా దలామన్ లో వేట లాడ్జిని నిర్మించడానికి హడేవి అబ్బాస్ హిల్మి పాషా చర్య తీసుకున్నారని వివరించాడు: “అదే రోజుల్లో, హడావికి ఈజిప్టులో రైలు స్టేషన్ ప్రాజెక్ట్ కూడా ఉంది. అతను రెండు ప్రాజెక్టులను ఫ్రెంచ్ వాస్తుశిల్పులకు ఇచ్చాడు. రెండు భవనాల ప్రాజెక్టులు తయారు చేయబడ్డాయి మరియు రెండు నౌకలు బయలుదేరాయి, ఒకటి ఫ్రాన్స్ నుండి దలామన్ మరియు మరొకటి ఈజిప్ట్ వరకు, కాని పదార్థాలు మరియు ప్రాజెక్టులు తప్పు నౌకలపై లోడ్ చేయబడ్డాయి. అతను ఈజిప్టుకు వెళ్ళవలసిన రైలు స్టేషన్ దలమన్కు వెళ్ళింది, మరియు వేట లాడ్జ్ ప్రాజెక్ట్ ఈజిప్టుకు వెళ్ళింది. భవనం నిర్మాణం సమయం వృధా చేయకుండా ప్రారంభమైంది మరియు తక్కువ సమయంలో పూర్తయింది. నిర్మాణం పూర్తయినప్పుడు, దలామన్ లో ఒక రైలు స్టేషన్ ఉద్భవించింది మరియు ఆ సంవత్సరాల్లో ఈజిప్టులో చాలా ఆధునిక మరియు పరిపూర్ణమైన వేట లాడ్జ్. ప్రణాళిక ప్రకారం నిర్మించిన భవనం లోపభూయిష్టంగా ఉందని గ్రహించని కార్మికులు టికెట్ కార్యాలయాన్ని నిర్మించి దాని ముందు పట్టాలు వేశారు. అతను దలామన్ వద్దకు వచ్చినప్పుడు, పొరపాటును గ్రహించిన అబ్బాస్ హిల్మి పాషా, పూర్తయిన భవనాన్ని కూల్చివేయకుండా, బాక్స్ ఆఫీస్ మరియు పట్టాలను తొలగించాడు. తరువాతి సంవత్సరాల్లో, అతను స్టేషన్ పక్కన ఒక మసీదును నిర్మించాడు. ఈ వ్యవసాయం 1928 వరకు దాని ఆధీనంలోనే ఉంది. తత్ఫలితంగా, దగ్గరి రైలు కనెక్షన్‌కు సుమారు 200 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉన్న దలామన్, రైళ్లు లేని ప్రపంచంలో మొట్టమొదటి మరియు ఏకైక స్టేషన్‌ను కలిగి ఉంది. ఆయన రూపంలో మాట్లాడారు.

పాషా తరువాత HIDIVİ FARM

రిపబ్లిక్ ప్రకటనతో, బ్యాంకుకు పెద్ద రుణ రుణం ఉన్నందున 1928 లో అడాటార్క్ చేత హడావి ఇఫ్ట్లిసిని హడావి నుండి తీసుకున్నారు మరియు ఫ్రెంచ్ కంపెనీ గ్రోస్‌కు లీజుకు ఇచ్చారు. ఈ సంస్థ 10 సంవత్సరాలు నిర్వహిస్తున్న ఈ వ్యవసాయ క్షేత్రాన్ని 1943 లో అటాటార్క్ ఇష్టానుసారం రాష్ట్ర వ్యవసాయ సంస్థలకు బదిలీ చేశారు. 22 సంవత్సరాలు ఈ సంస్థలో ఉన్న ఈ వ్యవసాయాన్ని 1980 లో జనరల్ డైరెక్టరేట్ ఆఫ్ స్టేట్ ప్రొడక్షన్ ఫార్మ్స్ స్వాధీనం చేసుకుంది.