మెట్రో అదానా యొక్క ఇబ్బంది పెట్టేవాడు: సిహెచ్‌పి అదానా మెట్రోపాలిటన్ మేయర్ అభ్యర్థి బెకిర్ సాట్కాజర్ మాట్లాడుతూ, అదానా అన్ని విధాలుగా వెనుకబడి ఉన్నారని చెప్పారు.
అతను సబ్ కాంట్రాక్టర్ కార్మికులను రక్షిస్తానని వివరిస్తూ, అదానా అన్ని విధాలుగా వెనుకబడి ఉన్నాడు, మరియు ప్రశంసించబడిన కొన్ని పెట్టుబడులు లాభానికి బదులుగా అదానాకు నష్టం కలిగిస్తాయి, అజానా అదానా ఫోటో తీసినప్పుడు, చాలా సమస్యాత్మకమైన పెట్టుబడి మెట్రోగా నిలుస్తుంది.
అదానా తన సబ్వే అప్పును 2023 వరకు చెల్లిస్తుందని పేర్కొంటూ, ట్రెజరీ గ్యారెంటీ కారణంగా చెల్లించలేని అప్పులను ప్రభుత్వం చెల్లిస్తుంది, అందువల్ల మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ ఈసారి 2030 వరకు ఖజానాకు రుణాన్ని చెల్లిస్తుంది, అని అజెర్ చెప్పారు:
“మెట్రో ప్రతి రోజు 50 వేల టిఎల్‌ను కోల్పోతుంది. మార్గం చాలా చెడ్డది. 2 వ దశలో, ఇది ప్రధాన ధమనులతో సమృద్ధిగా ఉండాలి. నగరాన్ని చైనా గోడలాగా విభజించిన సబ్వే, పొరుగువారిని పొరుగువారి వద్దకు వెళ్ళకుండా నిరోధించింది మరియు వర్తకులను కూడా నాశనం చేసింది. అదానాలో జనాభా అభివృద్ధి రేటు ప్రకారం ప్రణాళిక రూపొందించబడలేదు. మెట్రో అనేది జనాభా సాంద్రతను ప్రాతిపదికగా తీసుకోకుండా జరిగే వ్యవస్థ. మరోవైపు, అదానా మురికివాడలా కనిపిస్తుంది. నగరంలో భూమి ఉత్పత్తి లేదు, ఇది వేగంగా వలసలను పొందుతుంది. డెడ్ ఎండ్ వీధులతో నిండిన నగరంలో ఇళ్ళు నిర్మించబడ్డాయి. మరోవైపు, మునిసిపాలిటీ కొన్ని సేవల్లో ప్రణాళిక లేకపోవడం వల్ల బాధితురాలిగా మారుతుంది. ఉదాహరణకు, అటాటార్క్ వీధిని చాలాసార్లు తవ్విస్తున్నారు. చివరగా, వర్షం మరియు మురుగునీటిని వేరు చేయడానికి అస్కీ తవ్వినట్లు పేర్కొనబడింది, అయితే ఈ పనులను ముందుగానే ప్లాన్ చేయాల్సిన అవసరం ఉంది. వీధులను పదే పదే తవ్వడం వల్ల వనరులు వృథా అవుతాయి. అదానాలోని ప్రజల వనరులను సరిగ్గా ఉపయోగించాలి. ప్రస్తుత పరిపాలన అతిశయోక్తి ప్రకటనలతో ప్రజల నాడిని ఉంచడానికి ప్రయత్నిస్తోంది. ప్రస్తుత ఉపాధ్యక్షుడు సేవలను ఉత్పత్తి చేయడానికి బదులుగా ఏ పార్టీ నుండి అభ్యర్థిగా ఉంటారో లెక్కిస్తున్నారు. ప్రధాని అంకారా మెట్రోను రవాణా మంత్రిత్వ శాఖకు అప్పగిస్తారు, కాని అదానా వైపు తిరగరు.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి