రైల్వే రవాణాను సమర్థవంతంగా ఉపయోగించడం ద్వారా బలో ప్రాజెక్ట్ ఎగుమతి లక్ష్యాలకు దోహదం చేస్తుంది: అంకారా ఛాంబర్ ఆఫ్ కామర్స్ (ఎటిఓ) అధ్యక్షుడు సలీహ్ బెజ్కి మాట్లాడుతూ, బాయిక్ అనాడోలు లోజిస్టిక్ ఆర్గనైజస్యోన్లార్ (బాలో) AŞ అనేది రైల్వే రవాణాను సమర్థవంతంగా ఉపయోగించడం ద్వారా ఎగుమతి లక్ష్యాలకు దోహదం చేస్తుంది, ఇది ఇప్పటివరకు సమర్థవంతంగా ఉపయోగించబడలేదు.
రైల్వే ద్వారా సరుకు రవాణా ప్రారంభించిన బాలో యొక్క పరిచయ సమావేశం అంకారా ఛాంబర్ ఆఫ్ ఇండస్ట్రీ (ASO) 1 వ ఆర్గనైజ్డ్ ఇండస్ట్రియల్ జోన్ (OIZ) లో జరిగింది.
సమావేశంలో బెజ్సీ మాట్లాడుతూ, రవాణా అనేది సరుకులేనని, ఎగుమతుల్లో ఒక అడుగు ముందుకు వేసే ప్రయోజనం ఉన్న ప్రావిన్సుల రవాణా ప్రయోజనం అని ఆయన అన్నారు.
టర్కీ సముద్ర ఉత్పత్తుల ఎగుమతుల్లో 52 శాతం, 40 శాతం నలుపు, 7 శాతం బెజ్సీ గాలి ద్వారా కదిలినట్లు సూచిస్తుండగా, రైల్వేల వాటా 1 శాతం ఉందని గుర్తించింది.
2023 నాటికి టర్కీ తన ఎగుమతి లక్ష్యాన్ని చేరుకోవటానికి సముద్రం, సుమారు 65 బిలియన్ యూరోలు పెట్టుబడి బెజ్సీకి భూమి మరియు వాయు రవాణాలో గుర్తించదగినది, "ఈ క్షేత్రం కార్బన్ ఉద్గారాలను పెంచే పర్యావరణానికి హాని కలిగించే మార్గాలకు అనివార్యంగా పెట్టుబడులు పెట్టాలి. అయితే, రైలు రవాణా తక్కువ కార్బన్, ఆర్థిక మరియు time హించదగిన సమయానుకూల రవాణా వ్యవస్థ, "అని ఆయన అన్నారు.
రైల్వే రవాణాను ఉపయోగించడం ద్వారా ఎగుమతి లక్ష్యాలకు దోహదపడే వ్యవస్థ బలో అని, ఇది ఇప్పటివరకు సమర్థవంతంగా ఉపయోగించబడలేదని బెజ్కి చెప్పారు. అనటోలియా యొక్క ఉత్పత్తి ఐరోపాలోని లాజిస్టిక్స్ గ్రామాలకు సకాలంలో మరియు సురక్షితంగా పంపిణీ చేయబడుతుందని పేర్కొన్న బెజ్కి, "ఈ ప్రాజెక్ట్ పారిశ్రామికవేత్త మరియు ఎగుమతిదారుల యొక్క అన్ని భారాన్ని ప్రపంచానికి తీసుకువెళుతుంది" అని అన్నారు.
బాలో కంపెనీలో 15 శాతం వాటాను ATO కలిగి ఉందని, ASO 1st OIZ అభ్యర్థిస్తే 5 శాతం ఇవ్వగలమని నొక్కిచెప్పారు.
- "BALO తో మా షిప్పింగ్ ఖర్చులు తగ్గుతాయి"
ASO 1. ఓఎస్‌బి చైర్మన్ అహ్మత్ కయా, ఈ ప్రాంతంలోని ఎక్స్‌ఎన్‌యుఎమ్‌ఎక్స్ తయారీ కర్మాగారం, సుమారు ఎక్స్‌ఎన్‌యుఎమ్‌ఎక్స్ వెయ్యి మంది ఉద్యోగులున్నారు.
ఈ ప్రాంతం యొక్క వాస్తవ ఎగుమతి మొత్తం సుమారు 1,5 బిలియన్ డాలర్లు అని పేర్కొన్న కయా, 2023 లక్ష్యాలను చేరుకోవడానికి వారు చాలా ప్రయత్నాలు చేస్తున్నారని చెప్పారు. పారిశ్రామికవేత్తల అతి పెద్ద సమస్య ఎగుమతి చేయాల్సిన వస్తువుల రవాణా అని, ఈ సమస్యను పరిష్కరించడానికి వాటాదారులందరూ కలిసి పనిచేయాలని కయా సూచించారు.
500 బిలియన్ డాలర్ల ఎగుమతి లక్ష్యాలను చేరుకోవటానికి, రైల్వేలు చేసే ఎగుమతులను 15 శాతం స్థాయికి పెంచాలని కయా ఎత్తిచూపారు, “మేము టిఐఆర్‌తో 500 బిలియన్ డాలర్ల ఎగుమతి చేయడానికి ప్రయత్నిస్తే, సుమారు 10 వేల కిలోమీటర్ల ట్రక్ క్యూలు అవసరం. దీని ప్రకారం రహదారి మరియు ఇంధనం అవసరం. అందువల్ల, ఎగుమతిదారుకు రైల్వేలు చాలా ముఖ్యమైనవి. గత 4-5 సంవత్సరాలలో రైల్వేలో ముఖ్యమైన పరిణామాలు జరిగాయి. హై స్పీడ్ రైళ్లను అమలులోకి తెచ్చారు. ప్రత్యామ్నాయ రైల్వేలను నిర్మించారు. "మా ఎగుమతి లక్ష్యాన్ని చేరుకోవడానికి అవసరమైన రైల్వే మౌలిక సదుపాయాలు నిర్మించబడతాయని ఇది చూపిస్తుంది."
రైల్వేల ద్వారా చేయవలసిన ఎగుమతిని బాలో పెంచుతుందని తాను నమ్ముతున్నానని పేర్కొన్న కయా, ఈ ప్రాజెక్ట్ సెప్టెంబర్ 8 న మొదటి సముద్రయానం చేసిందని, 15 రోజుల ముందు డెలివరీ చేసిన వస్తువులను 5 రోజుల్లో బాలో పంపిణీ చేశారని ఎత్తి చూపారు.
భూ రవాణాతో పోల్చితే బాలోతో పాటు రవాణా ఖర్చులు 30 శాతం తగ్గుతాయని కయా పేర్కొంది మరియు ఈ పరిస్థితి ఎగుమతుల్లో పోటీతత్వాన్ని పెంచుతుందని నొక్కి చెప్పారు.
- "టర్కీ యొక్క రైల్వే ఆపరేటర్ జాతీయ మరియు అంతర్జాతీయ రవాణాను నిర్వహించే నాయకుడిగా ఉండటమే మా లక్ష్యం"
గ్రేట్ అనటోలియా లాజిస్టిక్స్ ఆర్గనైజేషన్స్ (బలో) ఇంక్. ఆమె ఇక్కడ జనరల్ మేనేజర్ హుస్సేన్, ప్రాం టర్కీ ఛాంబర్స్ అండ్ స్టాక్ ఎక్స్ఛేంజిస్ యూనియన్, 75 ఛాంబర్స్ ఆఫ్ కామర్స్, ట్రేడ్ అండ్ ఇండస్ట్రీ ఛాంబర్స్, ట్రేడ్ ఎక్స్ఛేంజ్, 15 వ్యవస్థీకృత పారిశ్రామిక జోన్, జనరల్ స్టోర్స్ టర్కిష్ ఇంక్ మరియు అంతర్జాతీయ రవాణా మరియు లాజిస్టిక్స్ సర్వీస్ ప్రొవైడర్స్ అసోసియేషన్‌తో సహా 93 మంది భాగస్వాముల నిర్మాణాన్ని ఇది కలిగి ఉందని ఆయన పేర్కొన్నారు.
ఇక్కడ అయితే, కొత్త మార్కెట్లలోకి ప్రవేశించడానికి మద్దతు ఇవ్వడానికి మరియు అక్కడ శాశ్వతతను నిర్ధారించడానికి రవాణా ఖర్చులను తగ్గించడం ద్వారా అంతర్జాతీయ వాణిజ్యంలో పోటీతత్వాన్ని మెరుగుపరచడం పారిశ్రామికవేత్తల లక్ష్యం, టర్కీలో రైల్వే రైలు రవాణాను విస్తరించడానికి అన్ని పాయింట్ల నుండి షెడ్యూల్ చేయబడింది మరియు ఇది రోజూ అందిస్తున్నట్లు చెప్పారు.
ఎగుమతులను పెంచడానికి రైల్‌రోడ్డు పునరుద్ధరించబడాలని పేర్కొన్న İşermiş, రైల్వే చేరుకున్న ప్రాంతాలు ప్రతి ప్రాంతంలో అభివృద్ధి చేయబడ్డాయి.
"జాతీయ మరియు అంతర్జాతీయ రవాణాను నిర్వహిస్తున్న టర్కీ యొక్క రైల్వే ఆపరేటర్ యొక్క నాయకుడిగా ఉండటమే మా లక్ష్యం," అతను ఇక్కడ బంతి యొక్క కార్యకలాపాలు మరియు వ్యవస్థల గురించి సమాచారం ఇచ్చాడు.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి