స్టేషన్ వంతెన కూల్చివేత

స్టేషన్ వంతెన కూల్చివేత: ఎస్కిసెహిర్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ డిప్యూటీ మేయర్ అహాన్ కవాస్ స్టేషన్ వంతెన గురించి ప్రకటనలు చేశారు, హై స్పీడ్ రైలు (YHT) పనుల కారణంగా కూల్చివేత ప్రారంభమైంది.
రిపబ్లిక్ ఆఫ్ టర్కీ స్టేట్ రైల్వేస్ (TCDD) ద్వారా వంతెన కూల్చివేత నిన్న ప్రారంభించిందని మరియు కూల్చివేత పనుల కారణంగా వంతెన యొక్క ఒక వైపు వాహనాల రాకపోకలకు మూసివేయబడిందని కవాస్ ఒక వ్రాతపూర్వక ప్రకటన చేస్తూ పేర్కొన్నాడు. స్టేషన్ వంతెన కూల్చివేత పూర్తిగా TCDD జనరల్ డైరెక్టరేట్ యొక్క విధి మరియు బాధ్యత అని పేర్కొన్న కావాస్, “నగరం గుండా వెళ్ళే రైలు మార్గాన్ని భూగర్భం చేసే ప్రాజెక్ట్ మొదట 2006 లో ఎజెండాలోకి తీసుకురాబడింది మరియు అప్పటి నుండి పని కొనసాగుతోంది. . కాలం గడుస్తున్నా ప్రాజెక్టు పూర్తి కాలేదన్న సమస్య చాలా ఎక్కువ. ఈ సమయంలో, ప్రాజెక్ట్ యొక్క అవసరంగా స్టేషన్ వంతెన కూల్చివేత సుమారు 2 సంవత్సరాల క్రితం ఎజెండాకు వచ్చింది. తెలిసినట్లుగా, స్టేషన్ వంతెన TCDDకి చెందినది. SSK-Otogar ట్రామ్ లైన్ రెండు దిశలలో దాని గుండా వెళుతుంది. వంతెన కూల్చివేత అజెండాలోకి వచ్చిన మొదటి రోజు నుండి, మా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ వంతెన కూల్చివేతకు ఏ విధంగానూ అభ్యంతరం చెప్పలేదు మరియు ట్రామ్ లైన్ ప్రయాణానికి ప్రత్యామ్నాయ మార్గం లేకుండా కూల్చివేత చేయలేమని మాత్రమే పేర్కొంది. దాని పైన. మీరు అంగీకరించినట్లుగా, స్టేషన్ వంతెన నగరం యొక్క తూర్పు మరియు పడమరలను కలిపే అత్యంత ముఖ్యమైన ధమని. ఎలాంటి జాగ్రత్తలు తీసుకోకుండానే ఈ వంతెన కూలిపోవడంతో ప్రజా రవాణా, వాహనాల రాకపోకలకు తీవ్ర ఇబ్బందులు ఎదురవుతాయని స్పష్టమవుతోంది. వాహనాల కోసం వివిధ మార్గాలను ఉపయోగించుకునే అవకాశం ఉన్నప్పటికీ, ట్రామ్‌లకు అలాంటి అవకాశం లేదు. ట్రామ్ మార్గానికి ప్రత్యామ్నాయం చేయబడుతుంది లేదా వంతెన కూల్చివేత మరియు నిర్మాణ సమయంలో ట్రామ్ లైన్ యొక్క ఆపరేషన్ నిలిపివేయబడుతుంది. గత సంవత్సరం, మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మరియు TCDD మధ్య ఒక ప్రోటోకాల్ చేయబడింది మరియు జూన్ 8, 2012న జరిగిన మెట్రోపాలిటన్ కౌన్సిల్ సమావేశంలో ఈ ప్రోటోకాల్ ఏకగ్రీవంగా ఆమోదించబడింది. మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మరియు TCDD జనరల్ డైరెక్టరేట్ సంయుక్తంగా తయారు చేసిన ఈ ప్రోటోకాల్‌ను మా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ కౌన్సిల్ ఆమోదించింది మరియు ఆమోదం కోసం TCDD జనరల్ డైరెక్టరేట్‌కి పంపబడింది, అయితే ఇది ఆమోదించబడలేదు మరియు మాకు పంపబడలేదు మరియు తర్వాత TCDD జనరల్ డైరెక్టరేట్ ద్వారా వదిలివేయబడింది. ఈ ప్రోటోకాల్‌ను అప్పట్లో అమలు చేసి ఉంటే స్టేషన్‌ వంతెన కూల్చివేత చాలా కాలం క్రితమే జరిగి ఉండేది. అయితే, కొన్ని కారణాల వల్ల ఈ ప్రోటోకాల్‌ను అమలు చేయడం సాధ్యం కాలేదు' అని ఆయన చెప్పారు.
"మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ చొరవను ఉపయోగించడం కోసం ఇది ప్రశ్న కాదు"
కావాస్ తన ప్రకటనను కొనసాగించాడు, వంతెన యొక్క కూల్చివేత సమయాన్ని నిర్ణయించడానికి సంబంధించి ఎస్కిసెహిర్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ ఎటువంటి చొరవ తీసుకోవడం ప్రశ్నార్థకం కాదని పేర్కొంది:
"అందువల్ల, పాఠశాలలు తెరిచిన తేదీలో స్టేషన్ వంతెన నిర్మాణంపై ఎస్కిసెహిర్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ ప్రభావం చూపలేదు. సందేహాస్పదమైన కూల్చివేత సమయ నిర్ణయం పూర్తిగా TCDD జనరల్ డైరెక్టరేట్ ద్వారా చేయబడింది. మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీగా, మా ఏకైక షరతు, 'ట్రామ్ సేవలను ఆపడం లేదు', కొత్త ప్రత్యామ్నాయ మార్గంతో నెరవేరింది. మరోవైపు, Kızılcıklı, Nayman Street మరియు Cengiz Topel Street మార్గాలలో ఏర్పడే ట్రాఫిక్ రద్దీ కారణంగా, మా డ్రైవర్లు వీలైనంత వరకు వివిధ మార్గాలను ఎంచుకోవడం వల్ల కొంతమందికి ట్రాఫిక్ సమస్యను తగ్గించడానికి దోహదపడుతుందని నేను సూచించాలనుకుంటున్నాను. మేరకు.