3. బ్రిడ్జ్ ఫైనాన్స్ ఫైనాన్సింగ్

  1. వంతెనకు రికార్డ్ ఫైనాన్సింగ్ loan ణం: 7 బ్యాంకు నుండి మొత్తం 2.3 బిలియన్ డాలర్ల రుణాన్ని అందుకుంటుంది
    IC İçtaş మరియు Astaldi కన్సార్టియం యావుజ్ సుల్తాన్ సెలిమ్ బ్రిడ్జ్ మరియు నార్త్ మర్మారా మోటర్వే కోసం 7 బ్యాంక్ నుండి మొత్తం 2.3 బిలియన్ రుణాన్ని పొందాయి.

ఐసి İçtaş మరియు అస్టాల్డి కన్సార్టియం ICA 7 సంవత్సర కాల 9 బిలియన్ డాలర్లతో రుణ ఒప్పందం కుదుర్చుకుంది, ఇది ఉత్తర మర్మారా మోటర్వే ప్రాజెక్ట్ కోసం 2.3 బ్యాంక్ భాగస్వామ్యంతో బోస్ఫరస్లో నిర్మించబోయే మూడవ వంతెన యావుజ్ సుల్తాన్ సెలిమ్ను కలిగి ఉంది. 29 ఆగస్టులో సంతకం చేయబడింది.

గారంటిబ్యాంక్ ఇంటర్నేషనల్, గారంటి బ్యాంక్, హాల్క్ బ్యాంక్, ఇస్ బ్యాంక్, వాకిఫ్లార్ బ్యాంక్, జిరాత్ బ్యాంక్ మరియు యాపి క్రెడి బ్యాంక్ భాగస్వామ్యంతో ఈ ఫైనాన్సింగ్ కలుస్తుంది.

రిపబ్లిక్ చరిత్రలో ఒకేసారి గ్రహించిన ఈ ప్రాజెక్టుకు ఫైనాన్సింగ్ అత్యధిక క్రెడిట్‌ను అందించింది. ఈ ప్రాజెక్ట్ యొక్క కార్యకలాపాలను కన్సార్టియం సంస్థ ఐసిఎ 10 సంవత్సరం 2 నెల 20 రోజు వ్యవధిలో, పెట్టుబడి కాలం, బిల్డ్, ఆపరేట్, ట్రాన్స్ఫర్ మోడల్‌తో సహా చేపట్టనుంది. ఈ ప్రాజెక్టు పెట్టుబడి వ్యయం 4.5 బిలియన్ పౌండ్లు.

2015 లో తెరవబడుతుంది

2013, దీని నిర్మాణం 2015 లో ప్రారంభించబడింది మరియు 3 లో పూర్తి చేయడానికి ఉద్దేశించబడింది. బోస్ఫరస్ వంతెన ఉత్తర మర్మారా మోటార్‌వే ప్రాజెక్టులోని ఓడయెరి-పానాకి విభాగంలో ఉంటుంది.

వంతెనపై రైలు వ్యవస్థ ఎడిర్నే నుండి ఇజ్మిట్ వరకు ప్రయాణీకులను తీసుకువెళుతుంది. రైలు వ్యవస్థను మర్మారే మరియు ఇస్తాంబుల్ మెట్రో, అటాటార్క్ విమానాశ్రయం, సబీహా గోకెన్ విమానాశ్రయం మరియు 3 లతో అనుసంధానించాలి. విమానాశ్రయం కూడా ఒకదానితో ఒకటి అనుసంధానించబడుతుంది.

బోస్ఫరస్ వంతెన మరియు ఫాతిహ్ సుల్తాన్ మెహ్మెట్ వంతెన తరువాత, 3. వంతెనను మొదటి వంతెన అంటారు. యావుజ్ సుల్తాన్ సెలిమ్ 8 లేన్ హైవే అని పిలిచారు మరియు 2 లేన్ రైలు మార్గం అదే స్థాయిలో వెళుతుంది. ఈ వంతెన సౌందర్య మరియు సాంకేతిక లక్షణాలతో ప్రపంచంలోని ప్రముఖ వంతెనలలో ఒకటి అవుతుంది.

  1. బోస్ఫరస్ వంతెన ప్రపంచంలోనే 'పొడవైన' మరియు 'వెడల్పు' సస్పెన్షన్ వంతెనగా ఉంటుంది, దీని 59 మీటర్ వెడల్పు, 1.408 మీటర్ మెయిన్ స్పాన్ మరియు రైలు వ్యవస్థ.

మూలం: news.gazetevatan.com

వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి

సమాధానం ఇవ్వూ

మీ ఇమెయిల్ చిరునామా ప్రచురితమైన కాదు.


*