అంకారా-ఇస్తాంబుల్ హై-స్పీడ్ రైలు మార్గం అక్టోబర్ 29 కి చేరదు

అంకారా-ఇస్తాంబుల్ హై-స్పీడ్ రైలు మార్గం అక్టోబర్ 29 కి చేరుకోలేదు: ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ మారిటైమ్ అండ్ కమ్యూనికేషన్స్ మంత్రి బినాలి యల్డ్రోమ్ మరియు సైన్స్ ఇండస్ట్రీ అండ్ టెక్నాలజీ మంత్రి నిహాత్ ఎర్గాన్ కోకెలిలో రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల పెట్టుబడులపై సమాచార సమావేశానికి హాజరయ్యారు. హై స్పీడ్ ట్రైన్ (వైహెచ్ఎస్) పనులకు మరికొన్ని నెలలు పడుతుందని, అక్టోబర్ 29 వరకు చేరుకోలేమని మంత్రి యల్డ్రోమ్ అన్నారు.

రవాణా, సముద్ర వ్యవహారాలు మరియు సమాచార శాఖ మంత్రి బినాలి యల్డ్రోమ్, సైట్‌లోని హై స్పీడ్ ట్రైన్ (వైహెచ్‌ఎస్) పనులను పరిశీలించి, సమాచారం అందుకున్న తరువాత, సైన్స్, ఇండస్ట్రీ అండ్ టెక్నాలజీ మంత్రి నిహాత్ ఎర్గాన్‌తో కలిసి బాసిస్కేల్ జిల్లాలోని వెల్బోర్న్ హోటల్‌లో రవాణా మౌలిక సదుపాయాల పెట్టుబడుల సమాచార సమావేశంలో పాల్గొన్నారు.

YHS అక్టోబర్ 29 కి రాదు

జర్నలిస్ట్ యొక్క హై స్పీడ్ ట్రైన్ (వైహెచ్ఎస్) అక్టోబర్ 29 నుండి ప్రారంభమవుతుందా? మంత్రి యెల్డ్రామ్ ప్రశ్నపై, “మా కార్యక్రమం అక్టోబర్ 29 న మర్మారే. మేము మర్మారేను తెరుస్తాము. ఆ కార్యక్రమంలో ఎటువంటి మార్పు లేదు. కానీ మేము ఈ లైన్లో పరీక్ష ప్రారంభించాము. ఆ తరువాత, దీనికి మరికొన్ని నెలలు పడుతుంది. కాబట్టి, హైస్పీడ్ రైలు అధికారికంగా ప్రారంభించడం అక్టోబర్ 29 కాదు. దీన్ని పరిష్కరించడానికి ఇది ఉపయోగపడుతుంది. ఇప్పుడు మేము ఈదుకుంటూ తోక వద్దకు వచ్చాము. తదుపరి ఉద్యోగాలు కొంచెం ఎక్కువ, చేతులెత్తే పని. మేము చక్కటి పనుల్లోకి వచ్చినప్పుడు, మేము ఇక్కడ ఒక టెప్రాస్ దాటినంత వరకు 3 నెలలు మరియు 4 నెలలు వెళ్ళాము, మేము అక్కడ స్థానభ్రంశం చేసాము. ఒక పైపు యొక్క స్థానం మారుతుంది. Un హించని విషయాలు చాలా బయటకు వస్తున్నాయి. ఎందుకంటే మీరు ప్రతిచోటా త్రవ్వినప్పుడు, మీరు ఏదో చూస్తారు, ”అని అతను చెప్పాడు.

సమస్య ప్రధాన మార్గాల్లో ప్రాప్తి

యిల్డ్రైమ్ సమస్య ప్రధాన మార్గాల్లో ప్రాప్తి అని చెప్పాడు:

“వాస్తవానికి ఇది సమస్య కాదు, సమస్య ప్రధాన మార్గం సమస్య. కేశనాళికల సంఖ్యను పెంచడం ద్వారా, మీరు ప్రధాన సిరను విడదీయలేరు. అక్కడి ప్రతిఘటనలు, అనారోగ్య పరిస్థితి మరింత స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది. ఈ భాగస్వామ్యాన్ని ఇక్కడ చేద్దాం, పనిని పరిష్కరించుకుందాం, ఇవి రోజువారీ పని. మేము కొత్త పంపిణీలో ప్రధాన పంపిణీ మార్గాలు మరియు ధమనులను పరిష్కరించాలి. మాకు కొనసాగుతున్న ప్రాజెక్టులు ఉన్నాయి. మాకు పెద్ద 20 బిలియన్ల ప్రాజెక్ట్ ఉంది. మేము ఇస్తాంబుల్ నుండి సుమారు 430 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉన్న ప్రాజెక్ట్ గురించి మాట్లాడుతున్నాము - ఇజ్మిత్ బే క్రాసింగ్, బుర్సా, బాలకేసిర్, మనిసా ఇజ్మిర్. ఇక్కడ మేము 2015 చివరి వరకు బుర్సా వరకు విభాగాన్ని తెరుస్తాము. మేము అతని నిర్ణయం తీసుకున్నాము. మేము పగలు మరియు రాత్రి పని చేస్తాము. ప్రస్తుతం, 4 వేల మంది, 850 నిర్మాణ పరికరాలు అక్కడ పనిచేస్తున్నాయి. ఇది రోజులో 7 గంటలు, వారంలో 24 రోజులు పనిచేస్తుంది. ఇందులో 2 సొరంగాలు ఉన్నాయి. సమన్లే టన్నెల్. ఏడాదిలోపు 60-65 శాతం ముగిసింది. టర్కీ టర్కీ వెయ్యి మంది గ్రాడ్యుయేట్లు లేకుండా 30 అడుగుల సొరంగం సంవత్సరానికి 4 శాతానికి పూర్తి చేయలేక బోలు మౌంటైన్ టన్నెల్‌కు మేము 60 సంవత్సరాలు వచ్చాము. "

మేము సముద్రంలో నివసిస్తున్న దేశం కాదు

మంత్రి బినాలి యిల్డిరిమ్ అందరికీ తెలుసు అనే సామెత యొక్క టర్కీ యొక్క స్థానం మరియు ప్రాముఖ్యత, దేశంలో పారిశ్రామిక పెట్టుబడుల ఏకాగ్రతపై దృష్టిని ఆకర్షించింది. "దేశాలు సంప్రదాయాలను ఉత్పత్తి చేస్తాయి, ఉత్పత్తి చేస్తాయి మరియు కలిగి ఉంటాయి, లోతైన పాతుకుపోయిన సూత్రాల ఆధారంగా వృద్ధి నమూనా ఉంది. ఆదాయంతో నిలబడే దేశాలు ఉన్నాయి. మేము సముద్రం మధ్యలో పర్యాటక రంగంలో నివసించే ద్వీపం దేశం కాదు. ఈ దేశం తూర్పు మరియు పశ్చిమ దేశాలు, నాగరికత మరియు వాణిజ్య మార్గాలు కలిసే దేశంగా మారింది. మన దేశం యొక్క స్థానం మరియు ప్రాముఖ్యత మనందరికీ తెలుసు. మన చుట్టూ 25 బిలియన్ డాలర్ల ఆర్థిక పరిమాణం ఉంది. మన చుట్టూ 1.5 బిలియన్ల జనాభా ఉంది. 3.5 గంటల్లో 50 కి పైగా దేశాలకు చేరుకోవచ్చు. మన దేశం యొక్క స్థానం మరియు ప్రాముఖ్యత మాకు తెలుసు ”.

మనకు ఇది ఇష్టం లేదు

సెలవుదినం సందర్భంగా ట్రాఫిక్ సమస్యలు ఉన్నాయని ఎత్తిచూపిన మంత్రి యెల్డ్రోమ్, “మేము ఈ రద్దీని కొంతకాలం అనుభవిస్తాము. ఈ సమస్య మీ సమస్య మాత్రమే కాదు, దేశ సమస్య. మేము సెలవుల్లో ఏమి చేస్తున్నాము? అతను మిల్లెట్ గ్రామానికి 4-5 గంటలు ఆలస్యంగా వెళ్తాడు. ఈ మంత్రి ఎక్కడ తిరుగుబాటు చేస్తున్నారు? మంత్రి ఏమి చేయాలి? మేము దాన్ని పరిష్కరిస్తాము, గల్ఫ్ ఆఫ్ ఇజ్మిట్ పరిష్కరించండి, కనెక్షన్లను పరిష్కరిస్తాము. చర్యలు తీసుకున్నారు, నేను చెప్పాలనుకుంటున్నాను. నేను ఏమి చేశానో దాని గురించి మాట్లాడుతున్నాను. ప్రవర్తనలో రెండు రకాలు ఉన్నాయి. వారిలో కొందరు చేతులు రుద్దుతారు. రహదారి తయారు చేయబడుతోంది, మేము మా మార్గాన్ని కనుగొనలేకపోయాము. వీరిలో ఎక్కువ మంది రహదారి జరుగుతోందని, ఈ స్థలాల విలువ పెరుగుతుందని, ఎక్కువ ఉపాధి ఉంటుందని సహాయం చేద్దాం. మన దారి వెతకాలి అని చెప్పేవారిని మనం ఇష్టపడము. మా వనరు పరిమితం, ”అని అన్నారు.

OIZ ల నాణ్యతను పెంచడం ద్వారా మేము మా మార్గాన్ని కొనసాగిస్తాము

ఆర్గనైజ్డ్ ఇండస్ట్రియల్ జోన్స్‌లో వారు అర్హతలను పెంచుతారని చెప్పి, సైన్స్, ఇండస్ట్రీ అండ్ టెక్నాలజీ మంత్రి నిహాత్ ఎర్గాన్ ఇలా అన్నారు:

"టర్కీ ఒక పారిశ్రామిక దేశంగా ఉండటానికి, ఇది ప్రాధాన్యత విషయంలో కోకేలి యొక్క పారిశ్రామిక నగరం. మీరు మరొక దేశం లేదా మరొక నగరం అవుతారు. నిజమైన ఆర్థిక వ్యవస్థ కావాలంటే ఆ దేశంలో పారిశ్రామిక ఉత్పత్తి ఉండాలి. పారిశ్రామిక దేశం లేకుండా మనలాంటి దేశాలు అభివృద్ధి చెందడం సాధ్యం కాదు. టర్కీ సరైన ఎంపిక చేసుకుంది మరియు పారిశ్రామిక దేశాలుగా మారింది. మనకు భూగర్భ వనరులు లేనందున, పని చేయడం మరియు ఉత్పత్తి చేయడం ద్వారా మనం ధనవంతులు కావాలి. ఈ సంపద కేవలం ఆర్థిక లేదా పర్యాటక సంపద కాదు. మనలాంటి దేశాలు అధునాతన సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని ఉత్పత్తి చేసే అర్హతగల పరిశ్రమ మరియు పరిశ్రమల వైపు తిరగాలి. ADF ల అర్హతలను పెంచడం ద్వారా మేము మా మార్గంలో కొనసాగుతాము.