మాలత్య హై స్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్ట్ ఎప్పుడు ప్రారంభమవుతుంది: టర్కీ గ్రాండ్ నేషనల్ అసెంబ్లీకి ఇచ్చిన పార్లమెంటరీ ప్రశ్నలో, రవాణా మంత్రి బినాలి యల్డ్రోమ్ సిహెచ్‌పికి లిఖితపూర్వకంగా సమాధానం చెప్పమని అడిగినప్పుడు, హై స్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్ట్ ఎప్పుడు ప్రారంభమవుతుందని ఆయన మాలత్యను అడిగారు.
పార్లమెంటరీ ప్రశ్నలో మాలత్యాలో హై స్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్టు ఎప్పుడు ప్రారంభమవుతుందని సిహెచ్‌పి మాలత్య డిప్యూటీ వెలి అబాబా అడిగారు, దీనికి రవాణా, సముద్ర వ్యవహారాలు మరియు సమాచార శాఖ మంత్రి బినాలి యల్డ్రోమ్ లిఖితపూర్వకంగా సమాధానం ఇవ్వాలని అభ్యర్థించారు.
రవాణా, సముద్ర వ్యవహారాలు మరియు సమాచార శాఖ మంత్రి బినాలి యల్డ్రోమ్ వ్రాతపూర్వకంగా సమాధానం ఇవ్వమని సిహెచ్‌పి డిప్యూటీ అబాబా ఇచ్చిన పార్లమెంటరీ ప్రశ్నలో, “రాబోయే 5 సంవత్సరాలలో 14 నగరాలు హై స్పీడ్ రైలు మార్గం ద్వారా ఒకదానికొకటి అనుసంధానించబడుతుందని మీ మంత్రిత్వ శాఖ ప్రకటించింది. పేర్కొన్న ప్రావిన్సులలో దాని మౌలిక సదుపాయాలు మరియు భౌగోళిక స్థానం చాలా అనుకూలంగా ఉన్నప్పటికీ, మాలత్య అందుబాటులో లేదు. ఏదేమైనా, మా ఎకెపి సహాయకులలో ఒకరు ఫిబ్రవరిలో "హై-స్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్ట్" పెట్టుబడి కార్యక్రమంలో మాలత్యను చేర్చారని, అయితే వారు 2023 యొక్క తుది లక్ష్య తేదీలో ఉండటానికి ఇష్టపడలేదని మరియు అవసరమైన సాధ్యాసాధ్య అధ్యయనాలు 2013 లో ప్రారంభించబడతాయని వారికి సమాచారం ఇవ్వబడింది. ఫిబ్రవరిలో ఇచ్చిన వాగ్దానం ఆగస్టులో రద్దు చేయబడింది, మాలత్యకు హైస్పీడ్ రైలు 2023 లో మాత్రమే వస్తుందని ప్రకటించారు.
మాలత్య-ఎలాజిగ్-డియర్‌బాకర్ హై స్పీడ్ లైన్ ప్రాజెక్ట్ ఈ ప్రాంతంలోని ప్రావిన్సులలో ఆసక్తిగా ఎదురుచూస్తోంది. మాలత్య జనాభా 762 వేల 366, ఎలాజిగ్ జనాభా 562 వేల 703, మరియు డియర్‌బాకర్ జనాభా 1 మిలియన్ 162 వేల 167. శివాస్‌కు తూర్పున ఉన్న ఈ 3 ప్రావిన్సుల మొత్తం జనాభా హై-స్పీడ్ రైళ్లు కోరినప్పుడు 2 మిలియన్ 917 వేల మంది ఉన్నారు. అయితే, హై-స్పీడ్ రైలును ఈ ప్రావిన్సులకు తీసుకెళ్లబోమని రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ ప్రకటించింది, అయితే శివాస్ తరువాత 217 జనాభా ఉన్న ఎర్జింకన్‌కు ”.
సోదరుడు తన తీర్మానంలో ఈ క్రింది ప్రశ్నలను అడిగాడు:
“1- శివస్-మాలత్య హైస్పీడ్ రైలు లైన్ ప్రాజెక్టుకు బదులుగా కైసేరి-మాలత్య హైస్పీడ్ రైలు మార్గం మరింత సమర్థవంతంగా పనిచేస్తుందని ఈ విషయం యొక్క నిపుణులు పేర్కొన్నారు. అంకారా-కైసేరి-మాలత్య హైస్పీడ్ రైలు మార్గం తూర్పు మరియు ఆగ్నేయ ప్రాంతాలకు గొప్ప అభివృద్ధిని అందిస్తుంది. 2023 వరకు వేచి ఉండకుండా కైసేరి మరియు మాలత్యాల మధ్య కొత్త మార్గాన్ని ఏర్పాటు చేయాలని మరియు ఈ ప్రాంత అభివృద్ధికి తోడ్పడాలని యోచిస్తున్నారా? 2-రాబోయే 5 సంవత్సరాలలో హైస్పీడ్ రైళ్లు ప్రయాణించే ప్రావిన్సులకు ఏ ప్రమాణాలను పరిగణనలోకి తీసుకున్నారు? 14 ప్రావిన్సులను ఇతర ప్రావిన్సుల నుండి వేరుచేసే లక్షణాలు ఏమిటి? 3- హై స్పీడ్ రైళ్లను ఎర్జింకన్‌కు బదిలీ చేయడంలో ఏ విలువలను పరిగణనలోకి తీసుకున్నారు, ఇందులో ఎలాజిగ్‌లో సగం జనాభా, మలాత్యలో 3/1, మరియు డియర్‌బాకర్‌లో 6 మంది ఉన్నారు. ఈ నగరానికి హైస్పీడ్ రైళ్లను తీసుకెళ్లడంలో 'రవాణా మంత్రి స్వస్థలం' కావడం వల్ల ఏదైనా ప్రభావం ఉందా? 4- ఎర్జిన్కాన్ యొక్క పొరుగున ఉన్న ఎర్జురం ఈ ప్రాజెక్టులో ఎందుకు చేర్చబడలేదు? మెట్రోపాలిటన్ నగరంలో రైలు ప్రయాణీకుల సామర్థ్యం ఎక్కువగా ఉంటుందని భావించలేదా? ప్రజలలో "ప్రజా వనరులను సమర్థవంతంగా ఉపయోగించడం లేదు" అనే విమర్శలకు కారణమయ్యే ఇటువంటి పద్ధతుల గురించి ఏమైనా ఫిర్యాదులు ఉన్నాయా? 5- సకార్య, హైకాడ్ రైలు సిజర్స్ ఫ్యాక్టరీ, శంకారాలో, శివాస్‌లోని ట్రావర్స్ ఫ్యాక్టరీ, ఎర్జిన్‌కాన్‌లో రైలు ఫాస్టెనర్‌లలో హై స్పీడ్ రైలు సెట్లు ఏర్పాటు చేయబడ్డాయి. రైల్వేల కోసం మీ మంత్రిత్వ శాఖ చేసిన పెట్టుబడులు కొనసాగుతుండగా, మాలత్యలో చాలా సంవత్సరాలు పనిలేకుండా ఉంచిన వాగన్ మరమ్మతు కర్మాగారాన్ని మొదట జైలుగా నిర్మించాలని కోరుకున్నారు, తరువాత దానిని పిఎ తొలగించి విక్రయించారు. ఒక కర్మాగారం పనిలేకుండా ఉంచినప్పుడు అదే నాణ్యత గల మిలియన్ల లిరాలను ఖర్చు చేసి ఫ్యాక్టరీని తెరవడం మీ మంత్రిత్వ శాఖ ఎలా అంచనా వేస్తుంది?
మేము మాలత్య హై స్పీడ్ రైలులో రావాలనుకుంటున్నాము