ట్రాన్స్-సైబీరియన్ ఎక్స్ప్రెస్ బేకాల్తో ఉన్న పురాణాల సరస్సు: షామాన్స్ మరియు ఇతిహాసాల సరస్సు బేకాల్ రష్యా సైబీరియన్ ప్రాంతంలో 600 కిలోమీటర్ల సహజమైన స్మారక కట్టడం. ఎత్తైన పర్వతాల మధ్య, భూమి యొక్క అతిపెద్ద మంచినీటి మూలం ఏప్రిల్ చివరి వరకు మంచుతో కప్పబడి ఉంటుంది. జూలై, ఆగస్టు ప్రకృతిలో జీవితం వస్తుంది; తీరాలు స్వర్గం లోకి మారిపోతాయి. సరస్సు యొక్క దక్షిణ ఒడ్డున, ట్రాన్స్-సైబీరియన్ రైల్వే యొక్క అత్యంత సుందరమైన దృశ్యం 250 కిలోమీటర్లో ఉంది.

ట్రాన్స్-సైబీరియన్ రైల్వేలో మా రైలు ప్రయాణం 8 వ రోజు, మేము బైకాల్ ఒడ్డుకు చేరుకున్నాము. బ్రెజిల్, ఆస్ట్రేలియా, జర్మనీ, నెదర్లాండ్స్, యుఎస్ఎ, ఫ్రాన్స్ మరియు టర్కీ విమానంలో 172 మంది ప్రయాణికులు ఉన్నారు. మేము మాస్కో నుండి 5200 కిలోమీటర్లు, మేము బయలుదేరిన బీజింగ్ నుండి 2400 కిలోమీటర్లు, అక్కడ మేము యాత్రను ముగించబోతున్నాము. మేము కజాన్ క్రెమ్లిన్ నుండి వోల్గాను చూశాము, నోవోసిబిర్స్క్ లోని ఓబ్ నదిని దాటి, నగరం నుండి నిష్క్రమించేటప్పుడు అడవులలోని చిన్న గ్రామాల చెక్క ఇళ్లను మెచ్చుకున్నాము. మేము క్రాస్నోయార్స్క్‌లోని 5539 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉన్న అద్భుతమైన యెనిసీ నదిపై పడవ పర్యటనకు వెళ్లి, వంతెన కిందకు వెళ్ళాము, దీని ఛాయాచిత్రం 10 రూబిళ్లు. దారి పొడవునా చాలా సరస్సులు, ప్రవాహాలు చూశాము. మా ముందు మంగోలియా నదులు, దట్టమైన మైదానాలు, గోబీ ఎడారి, చైనా చక్రవర్తుల లోయ ఉన్నాయి. అయితే, బేకల్ వేరు అని మనందరికీ తెలుసు. ఇది మా యాత్ర యొక్క శిఖరం…

యునెస్కో వరల్డ్ హెరిటేజ్ లిస్ట్

ఆగస్టు చివరిలో ఉష్ణోగ్రత 30 డిగ్రీలకు చేరుకున్నప్పుడు ఇది శనివారం. లోతైన నీలి ఆకాశంలో ఒక్క మేఘం కూడా లేదు. అంతకుముందు సాయంత్రం, మేము ఇర్కుట్స్క్ లోని రైలు దిగి, అంగారా నది ఎదురుగా ఉన్న ఒక హోటల్ లో రాత్రిపూట బస చేసాము. ఉదయం, మేము 1,5 గంటల్లో సరస్సు వద్దకు చేరుకున్నాము, లోయను అనుసరించి నది పర్వతాల గుండా విరిగి బైకాల్ నుండి ఉద్భవించింది. బైకాల్ యొక్క అద్భుతాలను మేము వింటున్నాము, మా బస్సు దేవదారు అడవుల గుండా వెళుతున్న స్లైడర్ లాగా తారు రహదారి పైకి క్రిందికి వెళుతున్నప్పుడు మా గైడ్ లుడ్మిలా vevelyova మాకు చెప్పారు: స్వేదనం చేసిన స్వచ్ఛమైన మంచినీరు, భూమిపై 20 శాతం మంచినీటి వనరులను కలిగి ఉన్న తరంగాలు, శీతాకాలంలో ఉత్తర గాలితో 5 మీటర్లకు చేరుకున్న తరంగాలు, వ్లాదిమిర్ పుతిన్ ఒక సబ్మెర్సిబుల్, 1642 జంతు జాతులతో మునిగిపోయిన 80 మీటర్ల గొయ్యి, వీటిలో 1550% మంచినీటి ముద్రలు మరియు 1085 జాతుల మొక్కలతో సహా స్థానికంగా ఉన్నాయి… ఇవి 1996 లో సరస్సును యునెస్కో ప్రపంచ వారసత్వ ప్రదేశంగా మార్చాయి ...
అంగల్ బేకాల్ నుండి బయటికి వచ్చే సమయానికి మేము అందరం చాలా ఉత్సాహంగా ఉన్నాము, మేము బస్సును ఆపి, ఒడ్డుకు విసిరాము. మేము ఒక సందేశాన్ని వ్రాసి ఒక సీసాలో ఉంచితే, అది 1779 కిలోమీటర్ల తరువాత యెనిసేకు చేరుకోవచ్చు, ఆపై ఆర్కిటిక్ మహాసముద్రం సుమారు 4 వేల కిలోమీటర్ల తరువాత ... మేము దాని నోటిలో ప్రసిద్ధ షమన్ రాక్ యొక్క చిత్రాలను తీసాము. దానిపై కర్మలు చేసే షమన్లు లేనప్పటికీ, బేర్ రాక్ యొక్క రూపం ఆసక్తికరంగా ఉంది. రాతి వెనుక, ఎదురుగా ఉన్న ఒడ్డున ఉన్న బైకాల్ హార్బర్ వద్ద మా రైలు మా కోసం వేచి ఉంది.
నది నోటి నుండి 3,5 కిలోమీటర్ల దూరం ఉన్న Listvyanka గ్రామంలో అత్యంత బిజీగా ఉన్న రోజుల్లో ఒకటి నివసించింది. తీరం మరియు సూర్యరశ్మికి వచ్చిన ఇర్కుట్స్క్ ప్రజలు ఈ తీరాన్ని పూర్తి చేశారు. తీరం వెంట నడిచిన తరువాత మధ్యాహ్నం భోజనం చేశాము మరియు తరువాత చెక్క ఉత్పత్తుల మార్కెట్లో, సెడార్ గింజలు, చేపలను ధూమపానం చేశాము. నేను చెక్క గువేల్ బోర్డు మీద రుద్దుతారు చేసినప్పుడు, నేను శ్వాన్ హార్ప్ పట్టింది, పళ్ళు మరియు హిప్నోటిక్ శబ్దాలు ఉత్పత్తి ఎవరు మెటల్ kâ € ™ singing kâ షమన్ యొక్క దంతాలు మధ్య ఒత్తిడి.

మరియు ప్రయాణించేది

బన్స్సాయి వంటి చెట్లతో ఉన్న చిన్న దీవులు మొదటిసారి, మేము లిస్ట్వియాంకా నుండి ఎక్కినప్పుడు, సరస్సు యొక్క తూర్పు వైపున బయకాల్ ఓడరేవుకు తీసుకువెళ్లారు. 20-15 రాక్ ముక్కలు ప్రతి పరస్పరం పైన గడ్డితో కప్పబడి ఉన్నాయి. వీటిని షమన్ ద్వీపాలు అని కూడా పిలుస్తారు, తీరం నుండి ఈ రాళ్ళ వరకు పర్యటనలు జరిగాయి. ఏదేమైనా, షామనులు ఆచారాన్ని ప్రదర్శించారు మరియు చెట్లు మరియు పర్వతాలకు వారి కృతజ్ఞత అందించే దీవులు కేంద్ర ప్రాంతంలో ఉన్నాయి, సరస్సు యొక్క ఉత్తరాన సుమారుగా 21 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉన్నాయి.
రెండు ట్రాన్స్-సైబీరియన్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌లు స్టేషన్‌లో వేచి ఉన్నాయి: జిడబ్ల్యు ట్రావెల్ యొక్క గోల్డెన్ ఈగిల్ మరియు మా రైలు, మాస్కో నుండి అదే రోజున బయలుదేరి, వ్లా-డివోస్టాక్‌కు వెళుతున్నాయి. గోల్డెన్ ఈగిల్ మొదట కదిలింది, తరువాత మాకు. సరస్సు తీరం చుట్టూ ఉన్న రైల్వేలో డీజిల్ లోకోమోటివ్‌లు సేవలో ఉన్నాయి. 5 యూరో చిట్కా కోసం లోకోమోటివ్ నుండి ఫోటోలు తీయడానికి యంత్రాలు అనుమతించాయని నేను తెలుసుకున్నప్పుడు, నేను వెంటనే నా యంత్రాలను పట్టుకుని, మరెవరికైనా ముందు మంచి స్థలాన్ని ఎంచుకున్నాను. నేను యంత్రానికి 300 రూబిళ్లు (10 టిఎల్) చిట్కా ముందుగానే ఇచ్చాను. అతను చాలా సంతోషంగా ఉన్నాడు. చారిత్రాత్మక ఆవిరి లోకోమోటివ్‌లతో తీసిన తన ఫోటోను అతను గర్వంగా తన సెల్ ఫోన్‌లో చూపించాడు. "నేను ఈ రైలు డ్రైవర్," అతను సంకేత భాషలో చెప్పాడు.
7 వెయ్యి-హార్స్పవర్ లోకోమోటివ్ ఒక ఉరుము శబ్దంతో పని చేయడం ప్రారంభించింది. సైరెన్ తరువాత, 20 వాంఛించింది. ఇర్కుట్స్క్ ప్రాంతం నుండి బూర్యాటియన్ రిపబ్లిక్ వరకు, రైల్వే కిలోమీటరు కిలోమీటర్లోనికి వెళ్లి దక్షిణాన మారిపోయింది.
నా చెవి విన్నప్పుడు నేను ఉపశమనం పొందుతాను. సింగిల్-ట్రాక్, కలప స్లీపర్ రైల్వే సరస్సు నుండి సుమారుగా 26 మీటర్ల ఎత్తులో ఉన్న సరస్సును అనుసరిస్తుంది. Baykal యొక్క చల్లదనం నాకు పట్టింది, పట్టాలు ప్రక్కన ధూళి రహదారి న వాకింగ్, మరియు చిన్న బేస్ లో తేలు లోకోమోటివ్ ఉత్సాహంగా వణుకు చేశారు.

క్రిస్టల్ లేక్

కొన్ని నిమిషాల్లో మేము చిన్న సెటిల్మెంట్ నుండి వచ్చాము. అధిక కొండల నుండి తీరానికి, మేము దేవదారు అడవులలో ప్రవేశించాము. గంభీరమైన చెట్ల ఎత్తు 20 మీటర్ను అధిగమించింది. లోకోమోటివ్ భద్రత కోసం మెకానిక్ వేగవంతం కాలేదు. మేము బైక్ వేగంతో వెళుతున్నాము. వీక్షణను జీర్ణం చేయడానికి మెరుగైన అవకాశం లేదు. మాస్కో నుండి, ఇది వానల యొక్క శబ్దాన్ని వినడానికి మరియు అటవీ వాసనను అనుభవించలేకపోయింది. క్యాబిన్లలో ఎటువంటి విండో లేదు. మాత్రమే కిచెన్ ప్రక్కన తలుపులు మార్గం వెంట తెరిచి ఉంచబడ్డాయి. నేను ఎల్లప్పుడూ ప్రతి అవకాశాన్ని ఈ తలుపు అమలు, నేను ఆహార వాసన మధ్య స్వభావం చూసింది. రైలు పెద్ద శబ్దం ఉన్నప్పటికీ, నేను cicadas విన్న. ఇప్పుడు మొదటి సారి, నేను ప్రకృతి యొక్క వాసన స్మెల్ స్వేచ్ఛగా, నా చెవి లో శబ్దం వ్యతిరేకంగా cicadas వినడానికి కాలేదు. చివరి వేసవి, ఉడుడాగ్ లో నేను చూసిన అందమైన గడ్డి గులాబీలు రైల్వే ట్రాక్ వెంట పెద్ద సమూహాలు ఏర్పడ్డాయి. సరస్సు ఒక లాసీవర్, మరియు ఒక పింక్ స్ట్రిప్ పర్వత ఆకుపచ్చ మధ్య ప్రవహిస్తుంది.
Baykal యొక్క నీరు క్రిస్టల్ స్పష్టమైన ఉంది. మడుగుల నోటిలో మణి రంగు ఉంటుంది. మేము చల్లని సొరంగాల్లోకి సొరంగాలు గుండా నడిచాక, బ్యాక్ప్యాక్లతో రోడ్డు వెంట నడుస్తున్న ప్రజలు ఉన్నారు. వారు స్థానిక రైలును దాటారు, శిబిరాల్లోకి వెళ్లారు. రైల్వే మరియు సరస్సుల మధ్య వీక్షించదగిన కొండలకు రెండు గుడారాలు తెరవబడ్డాయి, చెక్క పట్టికలు ఉంచారు. ఈ ప్రాంగణాల్లో మేము కాంక్రీట్ స్టేషన్ మైదానంలోనే అవగాహన చేసుకున్నాము. సరస్సు తీరంలో చాలా కొద్ది భవనాలు ఉన్నాయి. వారు అన్ని చెక్క, స్థానిక నిర్మాణాలతో తయారు చేయబడ్డారు.
బేకాల్ చుట్టుపక్కల 110 చిన్న స్థావరాలను అనుసంధానించే మరియు 120 వేల జనాభా ఉపయోగించే రైల్వే నిర్మించడానికి సంవత్సరాలు పట్టింది, దాదాపు 50 సొరంగాలు తెరవబడ్డాయి మరియు పదుల సంఖ్యలో కార్మికులు ప్రాణాలు కోల్పోయారు. పేరులేని హీరోలకు ఈ అందం కృతజ్ఞతలు తెలుపుతున్నాం ...
మా రైలు ఎత్తైన కొండల పాదాల వద్ద గొంగళి పురుగులా ఉంది. లోకోమోటివ్ ఒక కొత్త బేలో ప్రవేశించినప్పుడు, చివరి బండ్లు కొన్నిసార్లు వెనుకబడి ఉన్నాయి. నా మాత్రమే లక్ష్యం రెయిలింగ్లు అప్ అధిరోహించిన మరియు పనోరమా చిత్రాలు పడుతుంది ఉంది. సొరంగాల్ని చూస్తూ నేను చాలా వివరాలను కోల్పోయాను. నేను నా వైపు చూస్తాను. సెయింట్ పీటర్స్బర్గ్, పోర్చుగీస్ మార్గదర్శిని ఓల్గా'యా అమర్చారు. ఆమె హిప్నోటైజ్డ్ అనిపించింది. ఆమె సరస్సుకి ఆమె చేతులు చాచి, దాదాపు తన ప్రేమికునిని హగ్గింగ్ చేసింది. అతను తన పెదాలపై విస్తృత స్మైల్, మరియు అతని దృష్టిలో విపరీతమైన ఆనందం కలిగి ఉన్నాడు. ఎరుపు రంగు గాలిలో ఎగురుతూ, అతను కదలకుండా ఉన్నాడు. లోకోమోటివ్ ఇతర ప్రయాణీకుల పరిస్థితి భిన్నంగా లేదు. అద్భుతాలు, ఆనందాల నేపథ్యంలో జాయ్ వారిద్దరికీ సాక్ష్యమిచ్చారు, అద్భుత వ్యక్తీకరణ పరిష్కారమైంది. నేను ఆకాశం మరియు పర్వతాల వద్ద చూశాను. సాయంత్రపు పసుపు రంగులో, ఎత్తైన కొండలపై ఉన్న సెడార్ అడవులు మరింత ఆకర్షణీయంగా మారాయి. ఆ సమయంలో రెండు పెద్ద సీతాకోకచిలుకలు నన్ను దాటాయి. వారు రైలు శబ్దం నిర్లక్ష్యం మరియు కొన్ని సెకన్ల పాటు మాకు తో వెళ్లింది. నేను విచిత్రమైన మార్గంలో నివసిస్తున్న క్షణం యొక్క రియాలిటీ నుండి డిస్కనెక్ట్ అయినట్లు నేను భావించినప్పుడు. నేను ఒక సినిమా సన్నివేశం, లేదా ఒక కల వంటిది అని అనుకున్నాను.

వాటర్ డలానా అల్కిస్ వంటి ICE

రైలు 20 ప్రతి నిమిషం ఆగిపోయింది, మరియు లోకోమోటివ్ ప్రయాణీకులు మారుతున్న. అలెక్సీ చిట్కాలు తీసుకున్న కండక్టర్ కండక్టర్. మూడవ రౌండ్ తర్వాత నేను లోకోమోటివ్లో ఒంటరిగా ఉన్నాను. సుదీర్ఘ సొరంగం గుండా వెళ్ళే రైలు చిన్న, టేబుల్ లాంటి బేలో నిలిచిపోయింది. వాగన్ దశలు తెరవబడ్డాయి, పోర్టబుల్ మెట్లు ఉంచబడ్డాయి, ప్రయాణీకులు దిగింది. బయకాల్ నౌకాశ్రయం నుండి బయలుదేరడం మేము పేరులేని చిన్న గ్రామ పక్కనే ఉండేది. రైల్వే లైన్ వెనుక ఒక పచ్చని గ్రీన్ రీడ్, సరస్సుతో కలుపుతున్న ఒక ప్రవాహం నోరు మరియు విస్తృత రైల్వే వంతెన వెనుక ఉన్న అధిక పర్వతాలు ఉన్నాయి. రైలు నడిచే గంటలు ఇక్కడ నిలిపివేయబడతాయి, సూర్యాస్తమయం వద్ద పిక్నిక్లు జరుగుతాయి. సరస్సులో ఈత కోరుకునేది. నేను నా దావాను నడిపించాను మరియు బీచ్ కి నడిచింది. బ్రెజిలియన్ సమూహం యొక్క అరుపులు తీరంలో నవ్వును ప్రతిధ్వనించింది. నీటిలో ప్రవేశించిన తరువాత బిగ్గరగా లెక్కించడం, దీర్ఘకాలం ప్రశంసలు పొందింది. అతను అదే వేగంతో సరస్సులోకి తాను పడిపోయాడు. ఇది ఎక్కువ కాలం నీటిలోనే ఉంటుంది.
నేను పంపిణీ చేసిన తువ్వాళ్లను తీసుకున్నాను మరియు నా కోసం ఒక ఎడారి మూలలో దొరికింది. షమన్ల పవిత్ర సరస్సులో ఈత కొట్టడం నిజానికి ఒక ధ్యానం. చలి యొక్క షాక్‌తో, నా చేతిలో ఆరవ వేలు ఉండవచ్చు మరియు నేను షమాన్స్‌లో చేరవచ్చు. నా పాదాల బాధతో సంబంధం లేకుండా, నేను నిస్సారమైన నీటిలో నడిచాను, పదునైన మరియు జారే రాళ్ళ క్రింద నడుస్తూ, మోకాలి లోతుకు చేరుకున్నప్పుడు, నేను నీటిలోకి ప్రవేశించాను. నా ముఖం చల్లబడే వరకు నేను కొన్ని స్ట్రోకులు తీసుకున్నాను. నా స్విమ్మింగ్ గాగుల్స్ కొనడం మర్చిపోయాను. నేను నీటి అడుగున ఒక ఆకుపచ్చ మేఘం తప్ప మరేమీ చూడలేకపోయాను. నేను తిరగబడి లోతైన శ్వాస తీసుకున్నాను. నా మరో కల నిజమైంది ...
నేను నా శరీరం మీద చిన్న సూదులు కలిగి ఉన్నాను. నేను కక్కర్ల హిమ సరస్సులలో అనుభవం కలిగి ఉన్నాను. నేను నీటిలో నా ముఖం మరియు కాలి వేసి ఉండకపోతే సమస్య లేదు. నేను నిలబడి ఉన్నంత కాలం, నేను సురక్షితంగా ఉన్నాను. నేను అడవులు, పర్వతాలు, బ్రెజిల్ ల వాటర్ ఫ్రంట్లో వీక్షించాను. శబ్దాలు నన్ను కలవరపెట్టినప్పుడు, నేను నా చెవులు నీటిలో ఉంచి, ఆకాశంలోకి నా చూపులు మారిపోయాను. అతను నీటి అడుగున దానిని తయారు చేయలేదు. ఈ సరస్సు లో 100 వేల సీల్స్, డజన్ల కొద్దీ చేప, షెల్ఫిష్ సజీవంగా ఉన్నాయి. సూర్యుని కొండ వెనుక భాగంలో కనిపించకుండా పోయడంతో ఈ సరస్సు నిద్రపోతుంది. సూర్యుడు ముందు, అది పొందడానికి మంచి ఉంది. నేను చల్లగా ఉన్నప్పుడు, నేను బయటకు వెళ్ళాను, నేను ధరించాను, నేను ధరించాను. నాకు వెనుక ఉన్న కొండ అందంగా ఉన్న మాజెంటా అడవి పువ్వులని చిత్రించటానికి సూర్యుడు నా వెనక పక్కన పెట్టాడు. అకస్మాత్తుగా నేను షేక్ చేయడాన్ని ప్రారంభించాను. నా గడ్డం ఒకదానితో ఒకటి నటీనటులు, చలి పెరుగుతున్నాయి.
నేను గ్రామానికి నడిచి చెక్క ఇళ్ళ తోటలలోని అందమైన పువ్వుల ఫోటోలు తీశాను. ఒక వృద్ధ రైతు నా ఉత్సుకతను చూసినప్పుడు, ఆమె ఇంటి తలుపు తెరిచి ఆహ్వానించింది. అప్పుడు అతను పువ్వుల పట్ల నాకున్న ఆసక్తిని గమనించి నన్ను తన ఇతర తోటకి తీసుకువెళ్ళాడు. అతను గర్వంగా తన పువ్వులు చూపించాడు. అతను గొప్పగా చెప్పుకోవడం సరైనది. నేను ఇంతకు ముందు చూడని ఒక రకమైన అందమైన పువ్వులను అతను పెంచాడు. చప్పట్లతో నా భావాలను వ్యక్తం చేశాను ...

కాంతితో DANCE

గ్రిడ్స్ రైల్వే ఒడ్డున ఏర్పాటు చేయబడ్డాయి, ఒక వైపు మాంసాలు వండుతారు, మరోవైపు పానీయాలు సేవించబడ్డాయి, ఇద్దరు రష్యన్ సంగీతకారులు జానపద గీతాలను ప్రదర్శించారు. అకార్డియన్ మరియు balalaika ఉత్సాహంతో గుంపు మారిన, మరియు ఆర్మ్ చేతిని ప్రవేశించిన వారికి పెద్ద సర్కిల్ల్లో నృత్యం ప్రారంభించారు. నేను నా ద్రాక్షారసం, నా ఆహారం, మరియు నేను రెల్లు చూడగలిగే స్థలం పట్టింది. మేఘాలు నీటిలో ప్రతిబింబించేటప్పుడు నేను కను చీకటి కూలిపోతున్నాను. అప్పుడు నేను రైలు వెనుకకు వెళ్లి సరస్సుపై చంద్రుని పెరగడాన్ని చూసాను. నేడు వేలాది మైళ్లపాటు జీవి 0 చడ 0 విలువ. కూడా పారిసియన్ ప్రయాణ రచయిత సిల్వైన్ టెస్సన్ నెలల Baykal తీరంలో నివసిస్తున్నారు. ఇది ఇస్తాంబుల్ లో గత సంవత్సరం ప్రదర్శించిన మాథ్యూయు పాలే యొక్క మంత్రముగ్ధమైన ఫోటోలు లో బైకాల్ మంచు చూడటానికి కూడా ఈ సాహస ఎంటర్ విలువ.
తన 40 వ పుట్టినరోజును జరుపుకునేందుకు మరియు తీరని వ్యాధిగా మారిన ప్రకృతి పట్ల ఆమెకున్న అభిరుచిని నయం చేయడానికి, పశ్చిమ తీరంలోని బేకాల్-లీనా నేచర్ పార్కులో, సమీప గ్రామానికి ఆరు రోజుల నడకలో, గతంలో శాస్త్రవేత్తలు ఉపయోగించిన గుడిసెను టెస్సన్ అద్దెకు తీసుకుంది, ఆమె 80 నెలలుగా 6 పుస్తకాలు మరియు రెండు కుక్కలతో ఇక్కడ ఉంది. గడిచిపోయింది. తిరిగి వచ్చినప్పుడు అతను "ది కన్సోలేషన్ ఆఫ్ ది ఫారెస్ట్" రాశాడు. అతని పుస్తకం ఈ సంవత్సరం ఇంగ్లాండ్ మరియు ఫ్రాన్స్‌లోని బెస్ట్ సెల్లర్ జాబితాలను తాకింది. నాకు అలాంటి సౌకర్యం కూడా అవసరం. 50 సంవత్సరాల ఓదార్పు కోసం నేను ప్రకృతికి దూరంగా గడిపాను.
సుమారుగా సుమారు 25 మంది మగ్గాలు సేకరించబడ్డాయి. రైలు తరలించబడింది. ఇర్కుట్స్క్ ప్రాంతం యొక్క చిట్టచివరి రహదారి 21.00 నుండి స్లుడియాంకా వరకు, తరువాత బుర్కినా తీరానికి, సెలెంగ్న్స్క్ వరకు ఉంది. అప్పుడు రైలు దక్షిణం వైపుకు వెళ్లి ఉలాన్ Ude కి, రష్యాలో మా చివరి స్టాప్కు చేరుకుంటుంది. మేము ఈ ఉదయం ఒక కొత్త నగరంలో మా కళ్ళు తెరవడానికి వెళుతున్నాము.
నేను నిద్రించడానికి తొందరపడలేదు. నేను నా కంపార్ట్మెంట్ తలుపు మూసివేసి, లైట్ ఆఫ్ చేసాను. నేను నా హెడ్‌సెట్ మీద ఉంచాను. నేను నా సహచరుడు షుబెర్ట్‌ను కిటికీకి ఆహ్వానించాను. సరస్సు పైన చంద్రుడు పైకి రావడాన్ని నేను చూశాను, సోనాటతో పాటు. ఒడ్డున గుడారాల ముందు మంటలు ఎంబర్లుగా మారాయి. ఫ్లోర్ టేబుల్స్ మీద వోడ్కాతో వెన్నెల చూసింది. ఎవరికి తెలుసు, పుష్కిన్ కవితలు హృదయపూర్వకంగా చదివి ఉండవచ్చు. కొందరు తుమ్మెదలను గుర్తుచేసే ఓవర్ హెడ్ లైట్లతో బీచ్ లలో నడక కోసం వెళ్ళారు. ఈ అద్భుతమైన సహజ సంఘటన సరస్సు ఒడ్డున గుడారాలు మరియు శిబిరాల్లో ఒక ఆచారంగా చూడబడింది ...

సమయం దాటి మార్పు

మరుసటి సాయంత్రం సంవత్సరంలో అత్యంత అందమైన పౌర్ణమి అవుతుంది. గత సంవత్సరం, నేను ఉలుడా శిఖరాగ్రంలో రాత్రి నడకలో ఆగస్టు పౌర్ణమిని చూశాను, ఈసారి నేను బైకాల్ ఒడ్డున ఉన్నాను. ఈ ప్రత్యేక రోజు కోసం విశ్వానికి నా కృతజ్ఞతలు తెలియజేయాలి. ఆ సమయంలో నేను "గానం" షమన్ డిష్ గురించి ఆలోచించాను. నేను దానిని బ్యాగ్ నుండి తీసి దాని చుట్టూ చెక్క మేలట్ను చుట్టాను. ఐదవ రౌండ్ తరువాత, లోతైన ధ్యాన శబ్దం గదిని నింపింది, మేలట్ మారినప్పుడు పెరుగుతుంది. క్షణం యొక్క వాస్తవికత నుండి నన్ను వేరు చేసినట్లు మరోసారి నేను భావించాను. సరస్సుపై వెన్నెల వెలిగించిన వెండి రహదారిపై నేను నడిచాను. దూరంగా, నా ముందు ముదురు నీలం లోతుగా ...
ఏమైనప్పటికీ జీవితం అలాంటిది కాదా? కలలు మరియు వాస్తవికత మధ్య, జీవితం మరియు మరణం ...
(ఈ పర్యటనలో EURASIA రైళ్లు మరియు క్రూయిసర)

స్మోక్డ్ చేప

Angara జన్మించిన ప్రాంతంలో Baykal యొక్క దక్షిణ కొన వద్ద, Listvyanka యొక్క వార్షిక మత్స్యకార గ్రామము. ఇర్కుట్స్క్ యొక్క కేంద్రం నుండి పడవ ద్వారా X బస్సులో సుమారు నిమిషాల్లో అందుబాటులో ఉంది. ఈ గ్రామం 350- శతాబ్దపు చెక్క చర్చి మరియు ధూమపానం చేపలకు ప్రసిద్ది చెందింది. మత్స్యకారులు వారి గృహాల ముందు ఏర్పాటు చేసిన ఫర్నేసులలో తాజాగా ధూమపానం చేసిన చేపలను విక్రయిస్తారు. వారాంతంలో ఈత కొట్టేవారు ఈ చేపలను సరస్సు మీద విహారయాత్రల వద్ద ఆకలితో తింటారు. ఒడ్డున ఉన్న పెద్ద బాయిలర్లలో, చేపల పెంపకం మరియు కాల్చిన మాంసం మరియు చేపలు నుండి వండుతారు. స్కిక్డ్ ఫిష్ ఆసక్తి ఉన్న వారికి Listvyanka ఒక ఆసక్తికరమైన పరిశీలన ప్రాంతం. మార్కెట్లో, సరస్సు యొక్క వివిధ చేపలను ధూమపానం చేస్తారు. విక్రేతలు రుచి చూస్తున్నారు, మీకు రష్యన్ అనువాదకుడు సమాచారం అందించినట్లయితే. గ్రామ ప్రవేశద్వారం వద్ద గోలిబిమ్ మ్యూజియం రష్యా రంగంలో అత్యంత ముఖ్యమైన సంస్థ. సీల్స్ నుండి సీగల్స్కు, ద్వీపాలనుంచి రాయి ఆకృతి వరకు బయకాల్ గురించిన మొత్తం సమాచారాన్ని కనుగొనడం సాధ్యమవుతుంది. ప్రయాణీకుల రవాణాతో పాటు, గ్రామ అభివృద్ధిని అందించే రెండు పెద్ద నౌక కంపెనీలు హైడ్రోబసెస్, హూవర్ క్రాఫ్ట్ మరియు పడవలతో సరస్సులో పర్యటనలు నిర్వహిస్తున్నాయి. గ్రామ వెనుక కొండపై ప్రజలకు బహిరంగ పరిశీలన స్టేషన్ ఉంది.

రైలు ద్వారా

వంద కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉన్న వ్లాడివోస్టోక్కు మాస్కోను కలిపే ట్రాన్స్-సైబీరియన్ రైలు రేఖ యొక్క 9 వార్షికోత్సవాన్ని జరుపుకోవడానికి సిద్ధం కానుంది. ఆకర్షణీయమైన నదీ, సరస్సు, అటవీ మరియు ఎడారి ప్రకృతి దృశ్యాలు గుండా, నగరానికి అనుసంధానించే ప్రయాణీకుల వ్యక్తీకరణలతో పాటు, 100 నుండి ప్రైవేట్ పర్యాటక రైళ్లు 87 అందిస్తున్నాయి.

ప్రైవేట్ స్లీపర్ రైలు ద్వారా సైబీరియాను పడమటి నుండి తూర్పుకు దాటడం సముద్రంలో ప్రయాణించడం లాంటిది. ప్రతిరోజూ ఒక కొత్త నగరం, వివిధ భాషలు, సంస్కృతులు… ప్రతి రోజు నగర పర్యటన, మ్యూజియంలు, చారిత్రక ప్రదేశాలు, రెస్టారెంట్లు… రెస్టారెంట్‌లో తినడం, సాయంత్రం బార్ వద్ద రైలు దారిలో ఉన్నప్పుడు sohbet, వినోదం, పియానిస్ట్‌తో కలిసి రష్యన్ పాటల కోర్సులు, కాన్ఫరెన్స్ వ్యాగన్లలో ప్రాథమిక రష్యన్ భాషా పాఠాలు, ప్రాంతం గురించి ఇంటర్వ్యూలు… రెండు తేడాలు ఉన్నాయి: ఓడకు విరుద్ధంగా, మీ గది కిటికీలోని చిత్రం ప్రతి క్షణం మారుతుంది; అడవులు, నదులు, సరస్సులు, పంట పొలాలు, గ్రామాలు, నగరాలు, పర్వతాలు తరువాత ఎడారులు ఉన్నాయి. ఇంకా రైళ్లలో ఎస్పీఏ లేదా క్యాసినో లేదు ...
ప్రతి రైలులో ఒకటిన్నర రెస్టారెంట్ మరియు బార్ బండితో, 12-20 వ్యాగన్లు ఉంటాయి. ఇది వివిధ కేతగిరీలు లో X-XX మధ్య ప్రయాణీకులు చేరవేస్తుంది. ప్రత్యేక రైళ్ళతో సంవత్సరం తూర్పు మరియు పడమర ప్రాంతాలలో ప్రయాణించే మొత్తం సంఖ్య సుమారుగా సుమారు 150. వెయ్యిమంది పాల్గొనేవారిని మించకూడదు. 300-20 ప్రజలు ఈ యాత్రకు టర్కీ నుండి ఒక సంవత్సరం. జూలై, ఆగస్టులో అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన నెలలు.
ట్రాన్స్-సైబీరియన్ రైల్వే ఆష్-టైప్ టూరిజం వర్గంలో పరిగణించబడుతుంది. ప్రయాణికులు మధ్య మరియు ఉన్నత వయస్సు, ఆదాయం సమూహం. ఖర్చులు మరియు ధరలు పెరగడం ఇటీవలి సంవత్సరాల్లో మేధావుల సంఖ్య తగ్గి, సాహసాలను కోరుతున్న నూతన సంపదలను పెంచింది. ఈ సమయంలో, సగటు వయస్సు తగ్గింది.

బిలియన్ డోలెర్ కోసం పునరుద్ధరించబడుతోంది

రవాణా-సైబీరియా ప్రధానంగా రవాణా రవాణా కోసం ఒక రైల్వే. గతంలో, ఇది చమురు, విలువైన లోహాలు, బొగ్గు మరియు అటవీ ఉత్పత్తులను పశ్చిమాన మోసుకెళ్తోంది. ఇది జపాన్ మరియు చైనా నుండి కంటైనర్ రవాణా పరంగా యూరోప్కు కూడా ఓడల అతిపెద్ద పోటీగా ఉంది. ఆసియా మరియు ఐరోపా మధ్య కొన్ని వంతెనలు వెడల్పుగా ఉన్నాయి. వెయ్యి కిలోమీటర్ల కంటే ఎక్కువ నెట్వర్కుతో రైల్వే స్వర్గం ఉంది, రష్యా హృదయం తెరిచి ఉంచడానికి దాని ఉత్తమంగా ఉంది. శీతాకాలంలో నేల వేడెక్కుతున్న బ్లూ పైప్స్, తాపన స్టేషన్లు, నిర్వహణ యూనిట్లు దృష్టిని ఆకర్షించాయి.
ఎలక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్లు ట్రాన్స్-సైబీరియన్ రైల్వేలో ఉన్నాయి. 8 వాన్ ప్యాసింజర్ రైళ్లు మాత్రమే లోకోమోటివ్ మౌంట్ నం బిన్ హార్స్పవర్ నిలకడగా ఉంటాయి, మృదువైన, పట్టాలు మధ్య అంతరాలను ముగింపు ధన్యవాదాలు. సరుకు రవాణా మరియు ప్రయాణీకుల బండ్లు పైన, XXNUM మైలురైజ్ టై టైప్ చేయబడి, సగటు ప్రయాణ వేగం గంటకు సుమారుగా 90 మరియు 20 కిలోమీటర్ల మధ్య ఉంటుంది. హాంబర్గ్కు బీజింగ్, వ్లాడివోస్టోక్లను కలిపే రైల్వే పునరుద్ధరణకు రష్యా రష్యా వేరు వేరు వేరువేరు డాలర్లు మూడు సంవత్సరాలు కొనసాగుతోంది. సరుకు రవాణా రైలు వేగాలను పెంచడం మరియు ప్రయాణం సమయం ఏడు రోజుల కంటే తక్కువగా తగ్గించడం. ఆగస్టు చివరిలో మాస్కో మరియు ఉలాన్ ఉడే మధ్య మేము ప్రయాణించినప్పుడు, రోడ్డు మీద ఎర్ర-ఫాస్ఫేట్ జాకెట్ రైల్రోడ్ కార్మికులకు మేము మరమ్మత్తు రైళ్లని కనుగొన్నాము. వారు క్రాస్ ఓవర్లను మార్చి, వాటిని కొలిచారు. దాదాపు అన్ని చెక్క స్లీపర్లు కాంక్రీటుతో భర్తీ చేయబడ్డాయి, ఇంటర్మీడియట్ స్టేషన్లలో వేచి ఉన్న పంక్తులు తప్ప. టాటార్స్టాన్లో ఈ కృషికి ధన్యవాదాలు, మా 120-60 స్పీడోమీటర్ ఇర్కుట్స్క్లో 80 కిలోమీటర్ల చేరుకుంది. రోజులో, రైలులో ప్రయాణించే ప్రయాణీకుల వేగము, తక్కువ వేగంతో వాతావరణం తక్కువ వేగంతో గమనించడానికి తక్కువ వేగము కదలికలు, రాత్రి వేళ వేగాన్ని పెంచాయి.

XX లో ప్రపంచ పర్యటనలో తెరవబడింది

ట్రాన్స్-సైబీరియన్ రైల్వే ప్రపంచ పర్యాటక రంగములో 1976 లో ప్రారంభించబడింది. ఆ విధంగా, మొదటి ప్రయాణాలు నిర్వాహకుడు నోస్టాల్జిక్ ఓరియంట్ ఎక్స్ప్రెస్ సృష్టికర్త, పుల్మాన్ క్లబ్ స్థాపకుడు, స్విస్ పర్యాటక ఆల్బర్ట్ గ్లట్. D మేము కొత్త మార్గాల కోసం వెతుకుతున్నప్పుడు, మేము USSR కి చేరినప్పుడు, అధికారిక పర్యాటక సంస్థ ఇంటూరిస్ట్ను సంప్రదించి రైలుమార్గ అధికారులను కలిశారు. పాశ్చాత్యులకు USSR ను ప్రవేశపెట్టిన ఫ్రెండ్షిప్ ట్రైన్ ప్రాజెక్ట్, వారి దృష్టిని ఆకర్షించింది, ఎస్ఎస్ఎన్ యొక్క గ్లట్ చెప్పారు. పునరుద్ధరించిన ప్రెస్టీజ్ రైళ్లు మరియు రెస్టారెంట్ మరియు బార్ వాగన్లతో 80 నుండి ప్రారంభమైన ట్రాన్స్-సైబీరియన్ ప్రత్యేక ప్రయాణాలు వేసవిలో ఏడాదికి ఒకసారి జరిగాయి. రైలు మాస్కో నుండి బయలుదేరుతుంది, నోవోసిబిర్క్స్ మరియు ఇర్కుట్స్క్ లలో మాత్రమే రోజువారీ పర్యటనల కోసం. చైనా సరిహద్దుకు సమీపంలో ఖబరోవ్స్క్ వద్ద, కిలోమీటర్లు, విమానం ద్వారా మాస్కోకు తిరిగి వచ్చే ప్రయాణికులతో, ఈ యాత్ర ముగుస్తుంది. ఇతర నగరాలు విదేశీయులకు మూసివేయబడ్డాయి.
Glatt ఆ రోజుల్లో యువ జర్మన్ మార్గనిర్దేశం, రైళ్లు ట్రాన్స్-సైబీరియన్ నుండి మూడు ప్రధాన సంస్థలు యురేషియా రైల్వే హెల్ముట్ Mochel ప్రత్యేక రైళ్లు పాలక స్వంతం లో ఆపడానికి, అతను కాలిబాట కాలక్రమేణా మార్చబడింది చెప్పారు. ఓల్డ్ మేము మొదట మాకు ఊహించినంతవరకు రష్యన్లు మాకు మద్దతు ఇచ్చారు. రైలులో వెయిటర్, మేము మారువేషంలో KGB ఏజెంట్లు కండక్టర్ గమనించాడు, కానీ వారు అన్ని వద్ద మాకు ఇబ్బంది లేదు తెలుసు. మేము వారితో రాజకీయ చర్చలు కూడా చేస్తాము. అనేక సంవత్సరాలుగా ఆఫ్గనిస్తాన్ దాడి సమయంలో XXX'da లేదు. లో, అన్ని అడ్డంకులను పెరెస్ట్రోయికా సమయంలో అదృశ్యమైన. ఇప్పుడు మన 0 కోరుకునే పట్టణ 0 లో ఉ 0 డవచ్చు. గతంలో మా మొదటి స్టాప్ నేను పీటర్స్బర్గ్. మేము కేవలం సగం రోజు మాత్రమే. సమయం లో మేము మార్గం మార్చిన మరియు మొదటి స్టాప్ కజాన్ చేసిన. రాత్రిపూట చేరుకోగల ఆసక్తికరమైన లక్షణాలను కలిగి ఉన్న నగరాలతో మేము మా ప్రయాణాన్ని కొనసాగించాము. దురదృష్టవశాత్తు, సేవ మరియు నాణ్యత కూడా రైలు సుసంపన్నత మార్గం అయితే అడ్డంకులను అధిగమించడానికి వస్తుంది. రష్యన్ రైల్వేస్ లగ్జరీ కార్ల పరిమిత సంఖ్యలో, మాస్కో-సెయింట్ కలిగి. లో పీటర్బర్గ్ ఈ కార్లు నడుస్తున్న ఒక నిర్దిష్ట లైన్ కు కేటాయించిన సమయం కాబట్టి సులభం కాదు. ఈ కూడా రష్యా లో ట్రాన్స్-సైబీరియన్ రైల్వే ఎక్కువగా పర్యాటక ఆకర్షణలు పరంగా నిర్లక్ష్యం చూపిస్తుంది. "
దీనికి విరుద్ధంగా, ట్రాన్స్-సైబీరియన్ రైల్వే బాగా ప్రాచుర్యం పొందింది. రష్యన్ ట్రైన్స్ 1990'ler జర్మన్ సంస్థ లిర్నిడే "జార్ యొక్క గోల్డ్" అద్దెకు తీసుకుంది, బ్రిటిష్ GW ట్రావెల్ "గోల్డెన్ ఈగిల్" ప్రత్యేకమైన సేవలతో మార్కెట్లోకి ప్రవేశించింది. కంపెనీల మార్గాన్ని పెంచటంతో, ధరల ఎంపిక కూడా పెరిగింది. బీజింగ్తో పాటు, వ్లాడివోస్టోక్, కొన్ని సంస్థలు శీతాకాల పర్యటనలను నిర్వహించటం ప్రారంభించాయి.

HALKLA XX, ప్రత్యేక ట్రెండ్ XIV థౌసస్ EURO

నేడు, మూడు వేర్వేరు మార్గాల్లో ట్రాన్స్-సైబీరియన్ రైల్వేలో ప్రయాణించడం సాధ్యమవుతుంది. మాస్కోకు చెందిన క్లాసిక్ మార్గం వ్లాడివోస్టోక్లో ముగుస్తుంది. ఉలాన్ యుదేలో అత్యంత అందమైన స్వభావం ఉన్న ప్రాంతాలనేవి వ్లాదివోస్టోక్కు వెళుతున్నాయని ఇటీవలి సంవత్సరాలలో మంగోలియాపై బీజింగ్ (బీజింగ్) లో యాత్రను పూర్తి చేయడానికి ఎంచుకున్న కొన్ని ప్రయాణ కంపెనీలు. కొన్ని కంపెనీలు ఈ మార్గంలో ఉన్నాయి. సెయింట్ పీటర్స్బర్గ్ లేదా ట్రాన్స్-మంచూరియా లైన్ను జోడిస్తుంది.
ట్రాన్స్-సైబీరియన్ మార్గం రష్యా రైల్వే యొక్క చౌకైన ప్రయాణ అవకాశాలను అందిస్తుంది. మాస్కో నుండి బయలుదేరిన రెండు వ్లాడివోస్టోక్ ఎక్స్ప్రెషన్స్లో, ఆగస్టులో నాలుగు-వ్యక్తి లగ్జరీ క్యాబిన్లకు ట్రిప్ ఫీజు ఉంది, నిష్క్రమణ రోజు 2200 TL. 2800 రోజు ట్రిప్ టిక్కెట్ల శీతాకాలంలో చవకగా ఉంటాయి. మాస్కో-బీజింగ్ లైన్ సుమారుగా 7 వేల TL. ఏదేమైనా, 3- 15 విరామాలలో రైళ్ళలో నగరాలు చూడటం సాధ్యపడుతుంది. అంతర్గత షెడ్యూల్స్ విషయంలో, సిరిలిక్ వర్ణమాల కారణంగా నగరం భాషా సమస్యలను ఎదుర్కొంటోంది.
రష్యన్ రైల్వే యొక్క పర్యాటక సంస్థ RZD టూర్ మరియు మూడు యూరోపియన్ కంపెనీలు డిమాండ్ ప్రకారం షెడ్యూల్ చేసిన విమానాలకు, అలాగే ప్రైవేట్ రైళ్లకు ప్రత్యేక వ్యాగన్లను జోడించడం ద్వారా పర్యటనలు చేస్తాయి. ఈ 15-రోజుల పర్యటనలలో, నగరాల్లో 10 గంటల వరకు విరామాలు ఉన్నాయి మరియు ఇంగ్లీష్, జర్మన్, ఫ్రెంచ్ మరియు స్పానిష్ భాషలలో మార్గనిర్దేశం చేసిన నగర పర్యటనలు, ధరలో చేర్చబడిన రుసుము. ఈ పర్యటనల ధరలు విమాన టిక్కెట్లను మినహాయించి భోజనంతో సహా 14 - 60 వేల టిఎల్ మధ్య ఉంటాయి. టర్కీ ఫెస్ట్ ట్రావెల్ (జిటిఐ ట్రావెల్), క్రూయిజర్ (యురేషియా రైళ్లు) మరియు ఆంటోనినా (లెర్నైడ్) లోని మూడు కంపెనీల ప్రతినిధులు టర్కిష్ పర్యటనలో సహాయ మార్గదర్శకాలను అందిస్తారు.

కాదు

రైలు ప్రయాణాలను ఇష్టపడే వారు మరియు సంవత్సరాలు కలలుగన్న వారు ట్రాన్స్-సైబీరియన్ విమానాలలో పాల్గొంటారు. మెజారిటీ సెలవు సంతృప్తికరంగా ఉంది. ఉదాహరణకు, నేను 14 రోజుల్లో మాస్కో మరియు బీజింగ్ మధ్య 7200 కిలోమీటర్లు ప్రయాణించిన ఇంగ్లీష్ గైడెడ్ గ్రూపులోని 14 మంది యుఎస్ఎ, ఇంగ్లాండ్ మరియు ఆస్ట్రేలియా నుండి వచ్చారు. వీరంతా చాలా కాలం నుండి ఈ ప్రయాణం గురించి కలలు కన్నారు. వారు చూసిన విషయాలు వారిని ఆశ్చర్యపరిచాయి. వారు పర్యటనను సంతోషంగా ముగించారని వారు చెప్పారు. రైలులో లండన్ నుండి మాస్కోకు వచ్చిన ఒక వైద్యుడు, ట్రాన్స్-సైబీరియన్ ప్రయాణం తరువాత బీజింగ్ నుండి టోక్యోకు రెండు వారాలు ప్రయాణించి, రైలులో జపాన్‌ను అన్వేషించారు.

నిర్మాణం అదే సమయంలో ఇస్తాంబుల్-థెస్సలొనీకి లైన్ ప్రారంభమైంది

II. ఆర్టిస్ట్స్-tanbul czar యొక్క భవిష్యత్తు దీనిలో రైల్వే నిర్మాణం థెస్సలానీకీ రష్యా నికోలాయ్ కనెక్ట్ చేస్తుంది సంవత్సరంలో మొదలైంది Abdulhamid ఆమోద ఆయన ట్రాన్స్-సైబీరియన్ రైల్వే శంకుస్థాపన చేసింది. దక్షిణ మరియు మాస్కో నుండి, సైబీరియా కనెక్ట్ వ్ల్యాడివాస్టాక్ మార్గం ఖర్చులు దానంతట క్రింద కాబట్టి అధిక సామ్రాజ్యంలోని అప్ పొందలేము చైనా వరకు గుమ్మాల మీద పోర్ట్ నగరం యొక్క తూర్పు చివర పాస్ చేస్తుంది, ధనిక ఒకరైన ప్రజల నుండి మద్దతు పొందాడు. లైన్ పూర్తి 35 పట్టింది, దశల్లో ప్రారంభించారు, లో పూర్తయింది 1916.
సైబీరియన్ సహజ, భూగర్భ సంపదను ప్రపంచానికి తీసుకొచ్చిన రేఖ మొదట రష్యన్-జపనీస్ యుద్ధంలో మరియు రెండవ ప్రపంచ యుద్ధంలో ముఖ్యమైన పాత్ర పోషించింది. ముఖ్యంగా గత యుద్ధంలో, సోవియట్ యూనియన్ పెద్ద విమానాలను, ట్యాంక్ ఫ్యాక్టరీలను ప్రాంతానికి మార్చింది మరియు నాజీ దాడుల నుండి దాని సౌకర్యాలను రక్షించింది. ఈ జాతి జ్యోతిష్కాల సమయంలో మరియు తరువాత రాజకీయ బహిష్కరణలతో సంబంధం కలిగి ఉంది. సోవియట్ యూనియన్ వ్యవస్థాపకులలో ఒకరైన లెనిన్తో సహా అనేక ప్రతిపక్ష శక్తి కేంద్రాలు మాస్కో నుండి రైలులో ఉంచి సైబీరియాలోని రిమోట్ మూలలకి పంపబడ్డాయి. ఈ సంప్రదాయం నేడు కొనసాగించబడుతోంది.
మీరు రైల్వే నిర్మాణం గురించి ఉత్సాహంగా ఉంటే, మీరు నవోసిబిర్క్స్ గుండా ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు వెస్ట్రన్ సైబీరియన్ రైల్రోడ్స్ మ్యూజియం సందర్శించండి. 13 మ్యూజియం ముందు సంవత్సరం మూసి విభాగంలో ప్రారంభమైంది, పత్రాలు, వస్తువులు, పరికరాలు, నమూనాలు, లైన్ చరిత్రతో ఫోటోలు చెప్పబడింది. మ్యూజియం యొక్క బహిరంగ విభాగంలో, చారిత్రక లోకోమోటివ్లు, మైనింగ్ పరిశోధన మరియు లైన్ నిర్మాణం వంటి ప్రత్యేక ప్రయోజనాల కోసం తయారు చేయబడిన రైళ్లు ప్రదర్శించబడతాయి.

TRANS-SIBERIA TOURIST TRAINS MUCİDİ ALBERT GLATT

ఔత్సాహికులు రైలు నుండి బయటపడకూడదు

విమానయాన సంస్థల వేగవంతమైన పెరుగుదల ఉన్నప్పటికీ, రైలు ప్రయాణం ఇంకా ముఖ్యమైనది. రైలు ద్వారా దేశం అన్వేషించదలిచిన ప్రపంచంలో అనేక మంది ప్రయాణికులు ఉన్నారు. హాల్ టర్కీ 1970 లాండా దండయాత్రల్లో వాంఛనీయ ఓరియంట్ ఎక్స్ప్రెస్ నిర్వహించబడింది మధ్యలో నుండి రైలు రైడ్ ప్రేమ వారికి. 1998 వద్ద మేము పారిస్-టోక్యో ఓరియంట్ ఎక్స్ప్రెస్ ప్రయాణం చేసింది; 40 ప్రయాణీకులతో, రోజుకు రెండు ఖండాలు మించిపోయాయి. ట్రాన్స్-సైబీరియన్ మార్గం ప్రధానంగా రైలు ప్రయాణం. రైలు ప్రేమికులను ఇది సూచిస్తుంది. నుండి, నేను పుల్మాన్ క్లబ్ పేరుతో స్విస్, జర్మన్ మరియు జర్మన్ రైలు ఔత్సాహికులకు ట్రాన్స్-సైబీరియన్ పర్యటనలు నిర్వహించడం జరిగింది. ప్రయాణీకులకు విశ్రాంతి కోసం మూడువైపులా పెద్ద నగరాల్లో మేము ఆగిపోతాము, లగ్జరీ హోటల్స్ లో ఒక రాత్రి మేము నివసించాము. ధరలో చేర్చబడినప్పటికీ, చాలామంది ప్రయాణికులు కాబిన్లోనే కాకుండా హోటల్ను బట్టి ఇష్టపడతారు.

సైబీరియా

ఉలాన్ ఉదే నగరంలో అత్యంత అందమైన సహజ ప్రాంతాల్లో ఇటీవల సంవత్సరాల్లో బదులుగా బీజింగ్ (Beijing) వ్ల్యాడివాస్టాక్ సమయం వెళుతున్న పూర్తి ఎంచుకున్నాడు లో మంగోలియా వరకు కొన్ని ప్రయాణం కంపెనీలు ఆలోచన ముగిసింది. కొన్ని కంపెనీలు ఈ మార్గంలో ఉన్నాయి. సెయింట్ పీటర్స్బర్గ్ లేదా ట్రాన్స్-మంచూరియా లైన్ను జోడిస్తుంది.
ట్రాన్స్-సైబీరియన్ మార్గం రష్యా రైల్వే యొక్క చౌకైన ప్రయాణ అవకాశాలను అందిస్తుంది. మాస్కో నుండి బయలుదేరిన రెండు వ్లాడివోస్టోక్ ఎక్స్ప్రెషన్స్లో, ఆగస్టులో నాలుగు-వ్యక్తి లగ్జరీ క్యాబిన్లకు ట్రిప్ ఫీజు ఉంది, నిష్క్రమణ రోజు 2200 TL. 2800 రోజు ట్రిప్ టిక్కెట్ల శీతాకాలంలో చవకగా ఉంటాయి. మాస్కో-బీజింగ్ లైన్ సుమారుగా 7 వేల TL. ఏదేమైనా, 3- 15 విరామాలలో రైళ్ళలో నగరాలు చూడటం సాధ్యపడుతుంది. అంతర్గత షెడ్యూల్స్ విషయంలో, సిరిలిక్ వర్ణమాల కారణంగా నగరం భాషా సమస్యలను ఎదుర్కొంటోంది.
రష్యన్ రైల్వే యొక్క పర్యాటక సంస్థ RZD టూర్ మరియు మూడు యూరోపియన్ కంపెనీలు డిమాండ్ ప్రకారం షెడ్యూల్ చేసిన విమానాలకు, అలాగే ప్రైవేట్ రైళ్లకు ప్రత్యేక వ్యాగన్లను జోడించడం ద్వారా పర్యటనలు చేస్తాయి. ఈ 15-రోజుల పర్యటనలలో, నగరాల్లో 10 గంటల వరకు విరామాలు ఉన్నాయి మరియు ఇంగ్లీష్, జర్మన్, ఫ్రెంచ్ మరియు స్పానిష్ భాషలలో మార్గనిర్దేశం చేసిన నగర పర్యటనలు, ధరలో చేర్చబడిన రుసుము. ఈ పర్యటనల ధరలు విమాన టిక్కెట్లను మినహాయించి భోజనంతో సహా 14 - 60 వేల టిఎల్ మధ్య ఉంటాయి. టర్కీ ఫెస్ట్ ట్రావెల్ (జిటిఐ ట్రావెల్), క్రూయిజర్ (యురేషియా రైళ్లు) మరియు ఆంటోనినా (లెర్నైడ్) లోని మూడు కంపెనీల ప్రతినిధులు టర్కిష్ పర్యటనలో సహాయ మార్గదర్శకాలను అందిస్తారు.

కాదు

Google ఇంటర్నెట్ను బ్రౌజ్ చేస్తుంది

మీకు సమయం లేకపోతే, సహనం లేదా ధరలు మీ బడ్జెట్ను అధిగమించాయి, మీరు తెరపై ట్రాన్స్-సైబీరియాకు వెళ్ళవచ్చు. రెండు సంవత్సరాల క్రితం, రష్యన్ రష్యా రష్యన్ రైల్వే సహకారంతో వర్చువల్ ట్రాన్స్ సైబీరియన్ లైన్ ప్రారంభించింది. వెబ్ సైట్ లే రష్యా యొక్క ప్రాంతాల నుండి 15, 12 కూడా రైలు 87 9254 కిలోమీటరు మార్గం నుండి డ్రా నగరం గుండా ఒక ప్రయాణం పడుతుంది, మీరు చిత్రాలను గంటల చూడవచ్చు "క్లిక్". చిత్రాలు 150 విభాగంలో ప్రచురించబడతాయి. మీకు కావలసిన నగరాన్ని ఎంచుకోండి, రైలు విండో ద్వారా ప్రవహించే స్క్రీన్ నుండి ప్రాంతం, మీరు ఇతర స్క్రీన్ నుండి మ్యాప్లో రైలు స్థానాన్ని చూడవచ్చు. యాత్ర కోసం ఆడియో సహవాయిదింపు ఎంపికలను Google కూడా సృష్టించింది. DJ యెలెనా Abitayeva మూడు నిమిషాల ప్రసంగాలు నగరాలు పరిచయం. వచ్చే చక్రాలు చూసేటప్పుడు మీకు మార్పులేని ప్రకృతి చిత్రాలు శబ్దము ఉంటే Valeri balalaika యొక్క మీ వాస్తవిక ప్రయాణంలో serz, రష్యన్ రేడియో ద్వారా కలిసి ఉండవచ్చు. మీరు టాల్స్టాయ్ యొక్క సాహిత్యం "వార్ అండ్ పీస్" యొక్క 26 పేజీలు ఆనందించండి ఉంటే, లేదా మీరు ఒక తక్కువ టెక్స్ట్ అనుకుంటే గోగోల్ యొక్క "డెడ్ సోల్స్ రష్యన్ వినవచ్చు. గూగుల్ బృందం ఈ చిత్రం ఆగష్టు లో ఆగష్టు ఆగస్టులో చిత్రీకరించింది. ఎక్స్ప్రెస్ రైలు ద్వారా 1400 మార్గానికి మాత్రమే మార్గం రోజులో వీక్షించబడింది. చిత్రీకరణ నెలలో జరిగింది. (Www.google.ru/intl/ru/landing/transsib/en.html)

మార్కును అడగండి, అతనికి చెప్పండి

మార్క్ స్మిత్ ఒక ఆంగ్లేయుడు, అతను రైలు మార్గాల్లో సంవత్సరాలు గడిపాడు. అతను లండన్ అండర్‌గ్రౌండ్ మరియు బ్రిటిష్ రైల్వేలలో మేనేజర్‌గా పనిచేశాడు. తన సెలవుల్లో, అతను తన కుటుంబంతో సుదీర్ఘ రైలు మరియు ఓడ ప్రయాణాలకు వెళ్తాడు మరియు తన వెబ్‌సైట్‌లో తన ముద్రలను వ్రాస్తాడు. 19 వ శతాబ్దానికి చెందిన ప్రసిద్ధ ఆయుధ వ్యాపారి, ఇస్తాంబుల్ నుండి పారిస్ వెళ్ళిన ఓరియంట్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌లో 7 వ బండి నుండి ముయాలా జైల్ బాసిల్ జహారాఫ్ కొనుగోలు చేయడం ద్వారా ప్రేరణ పొంది, తన సైట్‌కు “మ్యాన్ ఇన్ ది సీట్ నంబర్ 61” అని పేరు పెట్టారు. ట్రాన్స్-సైబీరియన్ మార్గంతో సహా ప్రపంచవ్యాప్తంగా సుదీర్ఘ రైలు ప్రయాణాల గురించి సమగ్ర సమాచారం "మ్యాన్ ఇన్ సీట్ 61" లో చేర్చబడింది. సుంకాలతో పాటు, ధరలు, ఫోటోలు మరియు ప్రయాణాలలో తీసుకున్న సిఫార్సులు చేర్చబడ్డాయి (www.seat61.com). రష్యన్ రైల్వే వెబ్‌సైట్‌లో సుంకాలను ఆంగ్లంలో చూడటం సాధ్యమే. (http://eng.rzd.ru)

ట్రాన్స్-సైబీరియన్ ఎక్స్ప్రెస్ బెకాల్తో ఉన్న సరస్సుల సరస్సు

వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి

సమాధానం ఇవ్వూ

సంబంధిత వ్యాసాలు

గత సంవత్సరం 63 టర్కీలో ప్రాణాంతక రైలు ప్రమాదానికి గురైంది

మంత్రి అర్స్లాన్ నుండి లేక్ వాన్ కు రెండవ ఫెర్రీ యొక్క శుభవార్త

తూర్పున నిర్మించబోయే రైల్వే నెట్‌వర్క్‌లలో వాన్ లేదు

వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి

సమాధానం ఇవ్వూ