మంత్రి యిల్డిరిమ్, టర్కీ రవాణా రేటింగ్స్ ప్రకటించింది: రవాణా, షిప్పింగ్ మరియు కమ్యూనికేషన్స్ మంత్రి బినాలి యిల్డిరిమ్, "గత 10 సంవత్సరాల రహదారులు 34 బిలియన్ యూరోలు, రైల్వేలు 9 బిలియన్ యూరోలు, ఏవియేషన్ 3 బిలియన్ యూరోలు, 1 బిలియన్ యూరోలకు రవాణా చేయడం మరియు కమ్యూనికేషన్ రంగంలో 6 బిలియన్ యూరోలు పెట్టుబడి పెట్టడం ద్వారా మేము ఈ రంగంలో మొత్తం 53 బిలియన్ యూరోల పెట్టుబడులను చేరుకున్నాము. అక్టోబర్ చివరిలో మార్మారే పూర్తి కావడంతో, దూర ప్రాచ్యం నుండి పశ్చిమ ఐరోపాకు నిరంతరాయంగా రవాణా అవస్థాపన ఏర్పాటు చేసాము "
రవాణా రంగంలో టర్కీలో పెద్ద ప్రాజెక్టులతో తాను కొనసాగుతున్నానని రవాణా, సముద్ర వ్యవహారాల, కమ్యూనికేషన్స్ మంత్రి బినాలి యిల్డిరిమ్ అన్నారు, "గత పదేళ్ల రహదారులు 10 బిలియన్ యూరోలు, రైల్వేలు 34 బిలియన్ యూరోలు, విమానయానం 9 బిలియన్ యూరోలు, 3 బిలియన్ యూరోలకు రవాణా మరియు కమ్యూనికేషన్ రంగంలో 1 బిలియన్లు యూరోల పెట్టుబడి పెట్టడం ద్వారా ఈ రంగంలో మొత్తం 6 బిలియన్ యూరోల పెట్టుబడులను చేరాము ”.
- రవాణా, సముద్ర మరియు కమ్యూనికేషన్ కౌన్సిల్‌లో వివిధ దేశాల మంత్రుల భాగస్వామ్యంతో నిర్వహించిన "రవాణా మరియు కమ్యూనికేషన్ - ప్రాంతీయ సహకార అవకాశాల ప్యానెల్" లో యెల్డ్రోమ్ ప్రారంభ ప్రసంగం చేశారు మరియు మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క కార్యకలాపాలు, వాస్తవ మరియు భవిష్యత్తు పెట్టుబడి ప్రాజెక్టుల గురించి ప్రకటనలు చేశారు.
ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, ముఖ్యంగా అభివృద్ధి చెందుతున్న దేశాలలో ఆర్థిక సంక్షోభం జరుగుతోందని యెల్డ్రోమ్ అన్నారు, “సంక్షోభం ప్రభావం కారణంగా చాలా దేశాలు తమ పెట్టుబడులను ఆపవలసి వచ్చింది. అయితే, 2008-2009 సంక్షోభ సమయంలో టర్కీలో సంక్షోభం యొక్క ప్రభావాన్ని తగ్గించడానికి మేము వేరే మార్గాన్ని అనుసరించాము. రవాణా, కమ్యూనికేషన్ మరియు మౌలిక సదుపాయాల పెట్టుబడులను ఆపకుండా వాటిని పెంచడం ద్వారా మన ఆర్థిక వ్యవస్థలో తేజస్సు కొనసాగడానికి మేము హామీ ఇచ్చాము. మా మౌలిక సదుపాయాల అభివృద్ధి మరియు బలోపేతానికి మేము భరోసా ఇచ్చాము, ”అని అన్నారు.
గత 10 సంవత్సరాల్లో రిపబ్లిక్ చరిత్రలో అతి ముఖ్యమైన పెట్టుబడులు రవాణా రంగంలో జరిగాయని యెల్డ్రోమ్ అన్నారు, “గత పదేళ్లలో, హైవేలలో 10 బిలియన్ యూరోలు, రైల్వేలలో 34 బిలియన్ యూరోలు, విమానయానంలో 9 బిలియన్ యూరోలు, సముద్రంలో 3 బిలియన్ యూరోలు మరియు కమ్యూనికేషన్ రంగంలో 1 బిలియన్ యూరోలు పెట్టుబడి పెట్టడం ద్వారా. ఈ రంగంలో మొత్తం 6 బిలియన్ యూరోల పెట్టుబడులను చేరాము ”.
మునిసిపల్ మరియు ప్రైవేట్ రంగ పెట్టుబడులలో రవాణా పెట్టుబడి రంగంలో 10 సంవత్సరం యిల్డిరిమ్, 80 బిలియన్ యూరోల పరిమాణం ఉన్నాయి.
గత 10 సంవత్సరాల్లో మేము పెట్టుబడులలో ప్రభుత్వ-ప్రైవేట్ భాగస్వామ్యంపై దృష్టి పెట్టాము
దేశంలో పెట్టుబడుల సంక్షేమానికి ప్రత్యక్షంగా దోహదపడే ఒత్తిడిని యెల్డ్రోమ్ అన్నారు, "పెట్టుబడి వృద్ధి ద్వారా టర్కీలో ఆర్థిక వ్యవస్థ వృద్ధి చెందింది. నేటి ప్రపంచంలో టర్కీ మరియు ఈ విధానానికి ధన్యవాదాలు 16.-17. అతని ఆర్థిక వ్యవస్థ ఐరోపా 6 వ ఆర్థిక వ్యవస్థగా మారింది ”.
అనేక దేశాలలో రవాణా మరియు సమాచార మార్పిడి యొక్క అధిక వ్యయం టర్కీ మెరుపులో గత పెట్టుబడులను గుర్తుచేస్తుంది కాబట్టి, ఆయన తన చేతిని బహిరంగపరిచారు,
రవాణా పెట్టుబడులకు నిధులు సమకూర్చడానికి రాష్ట్రాల బడ్జెట్లు ఎల్లప్పుడూ సౌకర్యవంతంగా ఉండవని మాకు తెలుసు. అందువల్ల, గత 10 సంవత్సరాల్లో, రాష్ట్ర బడ్జెట్‌తో పాటు, ప్రభుత్వ-ప్రైవేట్ భాగస్వామ్యానికి మేము ప్రాముఖ్యతనిచ్చాము, మరో మాటలో చెప్పాలంటే బిల్డ్-ఆపరేట్-ట్రాన్స్ఫర్ మోడల్. ప్రస్తుతం, మా ప్రాజెక్టులైన 3 వ బోస్ఫరస్ బ్రిడ్జ్, 2 వ ట్యూబ్ క్రాసింగ్ ప్రాజెక్ట్ మరియు ఇస్తాంబుల్-ఇజ్మిర్ హైవే ఈ పద్ధతిలో అమలు చేయబడ్డాయి. మొత్తం సుమారు 15 బిలియన్ డాలర్ల పెట్టుబడితో, ఈ ప్రాజెక్టులు బిల్డ్-ఆపరేట్-ట్రాన్స్ఫర్ మోడల్‌తో నిర్వహించబడతాయి.
అదనంగా, 10,5 బిలియన్ యూరోల పెట్టుబడి ఉన్న కొత్త ఇస్తాంబుల్ విమానాశ్రయాన్ని జోడించడం అవసరం. సాధారణ బడ్జెట్ వెలుపల మా కొనసాగుతున్న పెట్టుబడి ప్రాజెక్టుల ఖర్చు సుమారు 30 బిలియన్ యూరోలకు చేరుకుంటుంది. "
టర్కీలో, పొరుగు దేశాలతో మౌలిక సదుపాయాలను ఏకీకృతం చేయడంలో సహాయపడే చివరి ప్రధాన ప్రాజెక్టులను ప్రారంభించింది మెరుపు, "అజర్‌బైజాన్, జార్జియా మరియు చైనా నుండి లండన్ వరకు విస్తరించి ఉన్న సెంట్రల్ కారిడార్ యొక్క టర్కీ బాకు-టఫ్లిస్-కార్స్ రైల్వే ప్రాజెక్ట్, చారిత్రాత్మక సిల్క్ రోడ్ ఒక ముఖ్యమైనది కారిడార్ కలిగి ఉంటుంది.
అక్టోబర్ చివరలో మర్మారే పూర్తి కావడంతో, దూర ప్రాచ్యం నుండి పశ్చిమ ఐరోపాకు నిరంతరాయంగా రవాణా అవస్థాపన ఏర్పాటు చేసాము ”.
"యురేషియా ట్యూబ్ క్రాసింగ్ ప్రాజెక్ట్ సముద్రానికి 108 మీటర్ల దిగువకు వెళుతుంది"
సుల్తాన్ అబ్దుల్మెసిడ్ పాలనలో మార్మరాయ్ ప్రాజెక్ట్ ఒక శతాబ్దం క్రితం రూపొందించబడిందని పేర్కొంటూ, యల్డ్రోమ్ ఈ ప్రాజెక్ట్ ముగింపు దశకు చేరుకున్నందుకు తన సంతృప్తిని వ్యక్తం చేశాడు. మెరుపు గుర్తించబడింది:
"ప్రాజెక్ట్ యొక్క 8 సంవత్సరాల వెనుక ఒక కారణం ఉంది. ప్రాజెక్ట్ మార్గంలో పురావస్తు త్రవ్వకాలు… ఈ ప్రాజెక్ట్ ఇస్తాంబుల్ చరిత్రను కూడా మార్చివేసింది. ఈ ప్రాజెక్టుతో, 6 వేల సంవత్సరాల చరిత్ర కలిగిన ప్రపంచ నగరమైన ఇస్తాంబుల్ ఇప్పుడు 8 సంవత్సరాల క్రితం నేర్చుకుంది ”.
300 వ ట్యూబ్ పాసేజ్ ప్రాజెక్ట్ మర్మారేకు దక్షిణాన 2 మీటర్ల దూరంలో అమలు చేయబడుతుందని పేర్కొంటూ, యల్డ్రోమ్ ఈ ప్రాజెక్ట్ గురించి కింది సమాచారాన్ని పంచుకున్నాడు:
"మర్మారేను టైర్-వీల్-మార్మారే రైల్వే టన్నెల్ ప్రాజెక్టుగా నిర్మించినప్పటికీ, యురేషియా ట్యూబ్ పాస్ ప్రాజెక్ట్ వాహనాలు ప్రయాణించడానికి అనుమతించే ప్రాజెక్ట్. ఈ ప్రాజెక్ట్ యొక్క లక్షణం మర్మరే ప్రాజెక్ట్, ఇది ఈ రోజు వరకు సముద్రంలో 60 మీటర్ల లోతులో ఉంది. 2 వ ప్రాజెక్ట్ 108 మీటర్ల లోతులో ఈ శీర్షికను దాటిన ప్రాజెక్టుగా గుర్తించబడింది. ఈ ప్రాజెక్ట్ రాష్ట్ర నిధుల ప్రాజెక్ట్ కాదు, బిల్డ్-ఆపరేట్-స్టేట్ ప్రాజెక్ట్. "
కమ్యూనికేషన్ ప్రాంతం
కమ్యూనికేషన్ రంగంలో చేసిన అధ్యయనాలు రవాణా రంగంలో ఉన్నట్లుగా కనిపించవని యిల్డిరిమ్ అన్నారు మరియు మానవ జీవితంపై దాని ప్రభావాల వల్ల కమ్యూనికేషన్ చాలా ప్రభావవంతంగా మరియు ముఖ్యమైనదని అన్నారు.
వారు జాతీయ విద్యా మంత్రిత్వ శాఖతో కలిసి FATİH ప్రాజెక్టును చేపట్టారని గుర్తుచేస్తూ, విద్యారంగంలో ఆధునిక సౌకర్యాల వినియోగాన్ని పెంచుతారని యల్డ్రోమ్ గుర్తించారు.
మూలం: haberciniz.biz
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి