హౌసింగ్ ధరలను Marmaray ఎలా ప్రభావితం చేస్తుంది

మార్మారే హౌసింగ్ ధరలను ఎలా ప్రభావితం చేస్తుంది: ఇ.వి.ఎ గేరిమెన్కుల్ డీసెర్లేమ్ ప్రకారం, మర్మారే ప్రాజెక్ట్ రియల్ ఎస్టేట్ మార్కెట్లో తీవ్రమైన చర్య తీసుకువస్తుంది.
మర్మారే రియల్ ఎస్టేట్ మార్కెట్‌ను యెనికాపే-సిర్కేసి-అస్కదార్ లైన్‌లోని వివిధ ప్రదేశాలకు తరలిస్తారు
అక్టోబర్ 29 న సేవల్లోకి రానున్న మర్మారే ప్రాజెక్ట్ యూరప్ మరియు ఆసియా మధ్య మొదటి రైలు వ్యవస్థ పరివర్తన, విస్తృత ప్రాంతంలో రియల్ ఎస్టేట్ ధరలు
మరియు అద్దెలను నిర్ణయించే కారకంగా ఉంటుంది. EVA రియల్ ఎస్టేట్ అప్రైసల్ జనరల్ మేనేజర్ కాన్సెల్ తుర్గుట్ యాజాకే మర్మరే ప్రాజెక్టుతో రియల్ ఎస్టేట్ మార్కెట్లో జరిగిన పరిణామాలను పరిశీలిస్తాడు.
మదింపు రంగంలోని ప్రముఖ సంస్థలలో ఒకటైన EVA గైరిమెన్కుల్ డెసెర్లెమ్ డాన్మాన్లాక్ A.Ş నిర్వహించిన అధ్యయనం ప్రకారం, మర్మారే ప్రాజెక్ట్ యొక్క 'బోస్ఫరస్ క్రాసింగ్', ముఖ్యంగా కజ్లీమ్-యెనికాపా-ఇస్కాదార్-సిర్కేసి-ఇబ్రహీమా, రియల్ ఎస్టేట్ నిబంధనలలో రియల్ ఎస్టేట్.
ఓడరేవులు ముందుకు వస్తాయి
బోస్ఫరస్ క్రాసింగ్ ఇస్తాంబుల్ యొక్క చారిత్రక కేంద్రానికి 'కేంద్రం' అనే గుర్తింపును మరింత బలోపేతం చేస్తుందని, సబర్బన్ లైన్లు కూడా అనుసంధానించబడి ఉన్నాయని భావించి, యెజెకా యెనికాపే-సిర్కేసి-అస్కదార్ మార్గాన్ని రైలు వ్యవస్థ మరియు సముద్రమార్గ కనెక్షన్ల పరంగా నోడల్ పాయింట్లుగా పరిగణిస్తుంది. ఈ రెండు పాయింట్ల వద్ద, ముఖ్యంగా ఆస్తి ధరలు వారి పరిసరాల కంటే ఎక్కువగా కదులుతాయని, మరియు ఆస్తి యజమానులు ప్రస్తుతం ఆస్కాదార్ సెంట్రల్ రీజియన్‌లోని పొరుగు ప్రాంతాలలో వారి అద్దె నివాసాల కోసం ఎదురు చూస్తున్నారని, స్టేషన్ నుండి నిష్క్రమించినప్పటి నుండి గరిష్టంగా 10 నుండి 15 నిమిషాలు అని యాజాస్ పేర్కొన్నాడు.
మరోవైపు, మర్మారే ఓపెనింగ్ యొక్క సెంట్రల్ ఏరియాలో ప్రస్తుతం అద్దెకు ఉన్న చాలా ఇళ్ళు పాత భవనాలను ప్రభావితం చేయవు, ప్రింటర్లో వ్యక్తీకరించబడింది, అభ్యర్థించిన అపార్టుమెంటులు మర్మారే రికార్డుల ద్వారా ఆస్తి యజమానుల ప్రారంభానికి వేచి ఉన్నాయి. చారిత్రక ద్వీపకల్పం యొక్క సరిహద్దులలోని సిర్కేసి-యెనికాపి ప్రాంతం ఇప్పటికే భూమి సరఫరాలో పరిమితం చేయబడింది మరియు ప్రింటర్‌ను సూచించే ప్రాంతంలో కొత్త ఇళ్ళు లేదా బ్రాండెడ్ ఇళ్ళు చాలా అరుదు, ఈ ప్రాంతంలో సమీప బ్రాండెడ్ ఇళ్ళు యెడికులే-జైటిన్బర్న్-బకార్కీ లైన్‌లో ఉన్నాయి, కజ్లిస్మీకి సమీపంలో ఉండటం వలన ఈ ప్రాంతాలలో పెరుగుదల ఆశించబడుతుందని కూడా ఇది నొక్కి చెబుతుంది.
యూరోపియన్ వైపు వాణిజ్య స్థానాలు
అక్టోబర్ 29, 2013 న, ప్రాజెక్ట్ యొక్క 'బోస్ఫరస్ క్రాసింగ్' దశగా పిలువబడే కజ్లీమ్ మరియు అబ్రహిమానా మధ్య స్టేషన్లు అమలులోకి వస్తాయి. ఇతర ప్రాంతాలతో ఈ స్టేషన్ల ఏకీకరణ కూడా నిర్ధారిస్తుంది మరియు అన్ని లక్ష్య కనెక్షన్లు 2016 నాటికి పూర్తవుతాయి. అందువల్ల, యాజాస్ ప్రకారం, ప్రాంతాల రియల్ ఎస్టేట్ కదలికలు కూడా ఎప్పటికప్పుడు భిన్నంగా ఉంటాయి.
మొదటి స్థానంలో, బోస్ఫరస్ ట్రాన్సిషన్ జోన్‌లో పేర్కొన్న స్టేషన్ల చుట్టుపక్కల ప్రాంతాలలో యూనిట్ చదరపు మీటర్లను పెంచుతుందని భావిస్తున్నారు. ఇప్పటికే చాలా లగ్జరీ బ్రాండెడ్ ఇళ్ళు ఉన్న కజ్లీస్-యెడికులే ప్రాంతంలో, బ్రాండెడ్ నివాసాలలో యూనిట్ చదరపు మీటర్ల సాధారణ శ్రేణి, యెడికులే మాన్షన్స్, 16 / 9, ఒట్టోమారే సూట్లు, ఇస్తాంబుల్ వెలీఫెండి, బీచ్ పార్క్, ది ఇస్తాంబుల్ రెసిడెన్స్, బక్నమ్ఎక్స్ఎమ్ఎమ్ఎమ్ఎక్స్ఎమ్ఎమ్ TL / m46.
ఈ ప్రాంతంలోని యాజిసి, బ్రాండెడ్ ప్రాజెక్టులు, ధరల మార్పుల యొక్క కాలానుగుణమైన చర్చలతో మర్మారే ప్రాజెక్టును ప్రారంభించడానికి ధర విధానం లేనప్పటికీ, ప్రాజెక్ట్ అమలులో ప్రభావవంతంగా ఉంటుంది, అయితే ఎంత పెరుగుదల ముందుగానే చెప్పబడుతుందో చెప్పడం కష్టం. అదనంగా, చాలా ప్రాజెక్టులు అమ్ముడవుతున్నందున, పెట్టుబడిదారులు ధర విధానాన్ని ఎలా అనుసరిస్తారో తెలియదు.
ఏదేమైనా, యాజాస్ ప్రకారం, ఈ ప్రాంతంలోని హౌసింగ్ మార్కెట్ మొదటి స్థానంలో స్పందించదని is హించలేదు, ఎందుకంటే యెనికాపే మరియు సిర్కేసి మధ్య నివాస ప్రాంతాలు లేవు, ఈ ప్రాజెక్ట్ నేరుగా అనుసంధానించబడిన ప్రాంతాలలో ఒకటి మరియు చారిత్రక ద్వీపకల్పంలో పరిమిత గృహ పరిస్థితులు ఉన్నాయి. ఏదేమైనా, సిర్కేసి మరియు దాని పరిసరాలలోని పాత బిజినెస్ ఇన్స్ మరియు వీధిలోని దుకాణాల అద్దె ధరలలో సంపూర్ణ పెరుగుదల ఉంటుందని పేర్కొన్నారు. పర్యవసానంగా, చాలా సంవత్సరాలలో ఇస్తాంబుల్ యొక్క బదిలీ కేంద్రంలో సిర్కేసి-యెనికాపే ప్రాంతం చాలా ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తుందని, ముఖ్యంగా ఇరుపక్షాల మధ్య రైలు వ్యవస్థ ద్వారా ప్రయాణించే వ్యక్తి తన ప్రయాణాన్ని ప్రారంభించాడని యాజాస్ గుర్తించారు. అతను యెనికాపే, సిర్కేసి లేదా అస్కదార్ స్టేషన్ల ద్వారా ఏమైనా ఆపవలసి ఉంటుందని అతను ఎత్తి చూపాడు.
10-15 అద్దెకు కనీసం అనాటోలియన్ వైపు
ప్రాజెక్ట్ యొక్క అనాటోలియన్ వైపున ఉన్న మొదటి స్టాపింగ్ పాయింట్ అస్కదార్ యొక్క కేంద్ర ప్రాంతం, పాత స్థావరాలు ఉన్న ప్రాంతంగా నిలుస్తుంది. యాజిసి, సాపేక్షంగా అద్దెకు తీసుకున్న హౌసింగ్ యూరోపియన్ సైడ్ కంటే సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది, ఇది విశ్వవిద్యాలయ విద్యార్థులు ఇష్టపడే ప్రదేశం, బ్రాండెడ్ హౌసింగ్ ఓస్కదార్ ప్రెస్టీజ్ పార్క్ మధ్యలో నడిచే దూరం లో ఉన్న ఏకైక ప్రాజెక్ట్, ధరలు 1 మిలియన్ 500 వెయ్యి యూరోలకు చేరుకున్నాయి.
మర్మారే ప్రాజెక్ట్ ఉస్కుదార్‌లోని రియల్ ఎస్టేట్‌ను ప్రభావితం చేస్తుంది, ఇది ఎక్కువ అద్దె ఇళ్ళు అవుతుంది, యాజిసి ప్రస్తుతం సెంట్రల్ రీజియన్‌లో అద్దెకు గృహాలను కనుగొనడంలో ఇబ్బందులు ఎదుర్కొంటోంది, దీనికి కారణం ఆస్తి యజమానులు ఈ ప్రాజెక్ట్ కోసం వేచి ఉండాల్సిన అవసరం మరియు విశ్వవిద్యాలయాల ప్రారంభం అని ఆయన చెప్పారు.
ఓస్కదార్ మధ్యలో ఉన్న 100 m2 ఫ్లాట్ యొక్క అద్దె 900-1.500 TL మధ్య మారుతూ ఉంటుంది. ప్రకృతి దృశ్యం సక్రియం అయినప్పుడు అద్దెలు 3.000 TL ను మించగలవు. అయితే, మర్మారే ప్రాజెక్టును సేవల్లోకి తీసుకురావడానికి వేచి ఉన్న ఆస్తి యజమానులు కొంతకాలం డిమాండ్లను కూడబెట్టి డిమాండ్లకు అనుగుణంగా వ్యవహరిస్తారని భావిస్తున్నారు. ఏదేమైనా, రియల్ ఎస్టేట్ మార్కెట్ వారి అద్దె ధరలను కనీసం 10 నుండి 15 శాతానికి పెంచడానికి ఆస్తి యజమానులు చాలా కాలం వేచి ఉండాలని యాజిసి ఆశిస్తున్నారు. మరోవైపు, ఈ రేటు సంవత్సరంలోపు మరింత పెరుగుతుందని అంచనా. ఈ అభివృద్ధికి సంబంధించి, యాజెస్ రైలు ప్రాజెక్టుల ప్రభావాలు కాలక్రమేణా స్పష్టంగా ఉన్నాయని, ముఖ్యంగా ఇస్తాంబుల్ కొత్త రైలు వ్యవస్థలతో పరిచయం పెంచుకుంటుందని భావించారు. ఇది తెలియజేస్తున్నాయి.
అనటోలియన్ సైడ్ మెట్రోలు రియల్ ఎస్టేట్ మార్కెట్‌ను ప్రభావితం చేస్తాయి
అధ్యయనానికి సంబంధించి, ఏప్రిల్ 2012-డిసెంబర్ 2011 మధ్య కాలంలో కార్తాల్-మాల్టెప్ ప్రాంతంలో బ్రాండెడ్ నివాసాల యూనిట్ చదరపు మీటర్ విలువలో 2012 శాతం పెరుగుదలను యాజెస్ నిర్ణయించారు, అంటే 19 నెలలు, EVA గేరిమెన్కుల్ డీసెర్లేమ్ ప్రచురించిన "బ్రాండెడ్ హౌసింగ్ సెక్టార్ రిపోర్ట్" పరిధిలో. ఇది ఏమి చేస్తుందో కూడా మీకు గుర్తు చేస్తుంది.
ఈ పెరుగుదలను ప్రభావితం చేసే అంశాలు కర్తాల్-Kadıköy మెట్రో, ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద న్యాయస్థానం, కార్తాల్ కోర్ట్‌హౌస్ మరియు దీర్ఘకాలంగా ఎదురుచూస్తున్న పరివర్తన ప్రాజెక్టు పరిష్కార దశగా పేర్కొనబడింది. ఈ అన్ని అంశాల ఫలితంగా కార్తల్ ప్రాంతంలో పెట్టుబడులు పెరిగాయని వ్యక్తపరిచిన యాజెస్, ఈ ప్రాంతంలో రియల్ ఎస్టేట్ మార్కెట్ కూడా వేగం పుంజుకుందని నొక్కి చెప్పారు.
మర్మారే మరియు ఇబ్రహీమగా స్టేషన్ నుండి Kadıköyఈగల్ మెట్రో కనెక్షన్ అందించబడుతుందని యాజెస్ పేర్కొన్నాడు, తద్వారా 2013 నాటికి కార్తాల్ నుండి కజ్లీసీమ్ వరకు రైలు వ్యవస్థల ద్వారా చేరుకోవచ్చు. Halkalıనిరంతరాయంగా రవాణా సౌకర్యం కల్పించవచ్చు. ప్రింటర్, ఈ అభివృద్ధి ఈగిల్ ప్రాంతం యొక్క గురుత్వాకర్షణ శక్తిని కూడా పెంచుతుంది.
సుమారు రెండు సంవత్సరాలలో 30 శాతం ప్రీమియం ఉన్న ఈ ప్రాంతంలోని బ్రాండెడ్ నివాసాల ప్రస్తుత యూనిట్ చదరపు మీటర్ల విలువలు 3.000-5.500 టిఎల్ / మీ 2 పరిధిలో ఉన్నాయని, మరియు ఈ ప్రాంతంలోని పట్టణ పరివర్తన సమస్యలను పరిష్కరించడం ద్వారా ఈ ప్రక్రియ ప్రారంభమైందని గుర్తించిన యాజాస్, డికెవై İnşaat, Ege Yapı, İş GYO, Dap Yapı, ఫెర్ యాప్ అకోయిలు వంటి బ్రాండెడ్ కంపెనీలు ఈ ప్రాంతంలో కొత్త పెట్టుబడులు పెట్టడం ఖాయం అని ఆయన పేర్కొన్నారు. ప్యాలెస్ ఆఫ్ జస్టిస్ ప్రారంభంతో కార్యాలయ రంగంలో ఒక ముఖ్యమైన పురోగతి ప్రారంభమైందని, తక్కువ సమయంలో రియల్ ఎస్టేట్‌లో చాలా మొత్తాన్ని కవర్ చేసిన ప్రాంతంగా కార్తాల్ మారిందని, మరియు మార్మారే యొక్క ప్రాజెక్ట్ యొక్క అనుసంధానం ఈ moment పందుకుంటుందని యాజాస్ నొక్కిచెప్పారు.
మస్మారే యొక్క అస్కదార్ స్టేషన్ ükmeköy-Sancaktepe వరకు విస్తరిస్తుందని గుర్తుచేస్తూ, Üsküdar-Ümraniye మెట్రోతో సంబంధాన్ని ఏర్పరచుకోవడం ద్వారా, Yazıcı ఈ ప్రాజెక్ట్ 2016 లో ప్రారంభించబడుతుందని మరియు మెట్రో-ఆధారిత చైతన్యం Çekmektepey ప్రాంతంలో అనుభవించబడుతుందని చెప్పారు.
కొత్త పెట్టుబడులకు భూమి సరఫరా మరింత తేలికగా తీర్చగలదు కాబట్టి, ప్రాజెక్టులు Çekmeköy-Sancaktepe ప్రాంతంలో మరింత అభివృద్ధి చేయబడుతున్నాయి. ఈ ప్రాంతంలో, 2.750-4.000 TL / m2 పరిధిలోని బ్రాండెడ్ ఇళ్ల చదరపు మీటరుకు యూనిట్ల విలువ, ప్రింటర్‌ను తాకి, గత రెండేళ్లతో పోలిస్తే, రికార్డుల రేటులో 15 నుండి 20 శాతం పెరుగుదల. ఈ పెరుగుదల మర్మారేలోని ఉస్కుదార్ యాజిసి కేంద్రానికి అనుసంధానించబడిన మెట్రో ప్రభావం కూడా Halkalı 2015 లో 2016 మరియు Çekmeköy-üsküdar సబ్వే యొక్క ఆరంభంతో.Halkalı రైలు రవాణాకు ఒక నిమిషం కన్నా తక్కువ సమయం పడుతుందని 70 తెలిపింది. ప్రింటర్, మరింత ప్రాప్యత చేయగల ప్రదేశాలకు ప్రాధాన్యత ఇవ్వబడింది ఎందుకంటే డిమాండ్ పెరుగుదల కనిపిస్తుంది, ముఖ్యంగా ఈ రోజు, పెట్టుబడిదారులు కొన్ని సంవత్సరాల తరువాత అద్దెకు ఇచ్చేటప్పుడు అధిక డిమాండ్‌ను చూస్తారు. అద్దె విలువల్లో సంపూర్ణ పెరుగుదల ఉన్నప్పటికీ, ప్రస్తుతానికి ఒక శాతం చెప్పడం సరైనది కాదని యాజిసి అన్నారు. కొన్ని నెలలు తెరిచిన తరువాత, అతను అవసరాన్ని నొక్కి చెప్పాడు.
మర్మారే ఈ ప్రాంతంలోని ఇతర పెట్టుబడులతో అనుసంధానించబడుతుంది
2015 నాటికి, మార్మారే పూర్తిగా పూర్తయినప్పుడు, యురేషియా టన్నెల్ అని పిలువబడే ఇస్తాంబుల్ స్ట్రెయిట్ టైర్ వీల్డ్ టన్నెల్ (కజ్లీస్మే - గుజ్టెప్ జంక్షన్) ప్రాజెక్ట్ కూడా పూర్తవుతుంది మరియు కజ్లీమ్ మరియు గోజ్టెప్ మధ్య ప్రయాణ సమయం గణనీయంగా తగ్గించబడుతుంది. మర్మారే స్టేషన్లు ఉన్న ఈ ప్రాంతాలు వాహనం మరియు ప్రజా రవాణా రెండింటిలోనూ ప్రయోజనకరమైన ప్రాంతాలుగా నిలుస్తాయి. అలా కాకుండా, ఆస్కదార్ స్క్వేర్ మర్మారే ప్రాజెక్టుతో గొప్ప పరివర్తన చెందుతుంది మరియు మార్మారే స్టేషన్ పూర్తి కావడంతో రవాణా కేంద్రంగా ఆస్కదార్ యొక్క గుర్తింపు బలోపేతం అవుతుంది.
ఇతర సంబంధిత ప్రాజెక్టులతో కలిపి మర్మారే ప్రాజెక్ట్ అంటే ఏమిటో ఈ క్రింది విధంగా యాజిసి చెప్పారు: “ఇస్తాంబుల్‌లో, ముఖ్యంగా 1960 తరువాత, సబర్బన్ రేఖల చుట్టూ ప్రణాళిక లేకుండా అభివృద్ధి చెందిన నివాస ప్రాంతాలు మార్మారే ప్రాజెక్టుతో పరివర్తన ప్రక్రియలోకి ప్రవేశించాయి. పరివర్తన మరియు రవాణా ప్రణాళికలను చూస్తే, మర్మారే ఉన్నత స్థాయి రవాణా ప్రణాళిక అని బాగా అర్థం చేసుకోవచ్చు. ఇస్తాంబుల్‌లో హైవే కేంద్రీకృత అభివృద్ధి విధానం కారణంగా "దాని ఆకర్షణను కోల్పోయిన" సబర్బన్ లైన్, మర్మారే ప్రాజెక్టుతో మళ్లీ ఆకర్షణీయంగా మారింది. లైన్‌లో లేదా చుట్టుపక్కల ఉన్న నివాస ప్రాంతాల రియల్ ఎస్టేట్ విలువలు ఇప్పటికే పెరిగాయి. మునిసిపాలిటీ లేదా పెరిగిన అద్దెతో స్థావరాలలో ప్రైవేటు రంగ కార్యక్రమాల ద్వారా ప్రణాళిక చేయబడిన "పట్టణ పరివర్తన" ప్రాజెక్టుల తీవ్రత గొప్పది. మర్మారే మార్గం వెంట యూరోపియన్ వైపు Halkalı, కోకెక్మీస్, జైటిన్బర్ను, కాజ్లీమ్, సెలేమానియే పట్టణ పరివర్తన ప్రణాళికలు ఉన్న ప్రాంతాలు, మరియు గాలాటాపోర్ట్ అని పిలువబడే క్రూయిస్ పోర్ట్ ప్రాజెక్ట్ కోసం టెండర్ ఈ సంవత్సరం జరిగింది. అనాటోలియన్ వైపు, హేదర్పానా, కర్తాల్, పెండిక్ మరియు బహుశా గెబ్జ్లలో పరివర్తన కోసం ప్రణాళికలు ఉన్నాయి, ఇవి ఇప్పుడు ఈ ప్రాజెక్టుతో ఇస్తాంబుల్‌కు దగ్గరగా కనిపిస్తాయి. మరోవైపు, మర్మారే మార్గంలో కార్తాల్ మరియు కోకెక్మీస్‌లను కేంద్ర వ్యాపార ప్రాంతంగా (సిబిడి) అభివృద్ధి చేయడానికి ప్రణాళిక చేయబడింది. జనాభాలో నలభై శాతం మంది పారిస్ మరియు లండన్ వంటి అభివృద్ధి చెందిన మెట్రోపాలిటన్ ప్రాంతాలలో ప్రజా రవాణాను ఉపయోగిస్తుండగా, ఇస్తాంబుల్‌లో అవి కేవలం ఒక శాతం మాత్రమే. ఈ విషయంలో, మర్మారే చాలా ముఖ్యమైన ప్రాజెక్ట్, ఇది రైలు వ్యవస్థ ఆధారంగా రవాణా వాటాను పెంచుతుంది మరియు రియల్ ఎస్టేట్ రంగానికి చైతన్యాన్ని తెస్తుంది.