మార్మార్స్ యొక్క ప్రారంభము బోస్ఫరస్ వంతెనల ట్రాఫిక్ లోడ్ నుండి ఉపశమనం పొందుతుంది

Marmaray Bosphorus ప్రారంభ వంతెన ట్రాఫిక్ భారం తగ్గించడానికి: ఇస్తాంబుల్ రెండు వైపులా సముద్ర 153 సంవత్సరాల కల క్రింద ఐక్యం Marmaray, 90 టర్కీ రిపబ్లిక్ స్థాపన. మంగళవారం ప్రారంభోత్సవాన్ని జరుపుకోవడానికి 29
సుల్తాన్ అబ్దుల్మెసిడ్ 1860 వద్ద ముందుకు తెచ్చిన “ప్రాజెక్ట్ ఆఫ్ ది సెంచరీ” మర్మారే ప్రారంభోత్సవానికి అధ్యక్షుడు గోల్ మరియు ప్రధాన మంత్రి ఎర్డోకాన్ మరియు కొంతమంది విదేశీ రాజనీతిజ్ఞులు హాజరవుతారని భావిస్తున్నారు మరియు దీనిని 2004 లో మాత్రమే నిర్మించవచ్చు, మార్మరే ప్రవేశద్వారం వద్ద ఆస్కదార్ వరకు.
బోస్ఫరస్ గుండా వెళ్ళడానికి అనుకున్న మొదటి రైల్వే సొరంగం సుల్తాన్ అబ్దుల్మెసిడ్ పాలనలో 1860 వద్ద రూపొందించబడింది. ఈ బొమ్మ ఒక సొరంగం మరియు స్తంభాలపై తేలియాడే క్రాస్ సెక్షన్లను చూపిస్తుంది మరియు సముద్రంలో తేలుతుంది.
ఈ సొరంగం సముద్రం కిందకు వెళ్ళాలని అనుకున్నారు, కాని పాత పద్ధతులతో సొరంగం సముద్రగర్భం పైన లేదా క్రింద నిర్మించబడదని అర్థమైంది. ఈ సొరంగం సముద్రపు అడుగు భాగం నుండి నిర్మించిన స్తంభాలపై ఉంచడానికి ప్రణాళిక చేయబడింది.
తరువాతి 20-30 సంవత్సర కాలంలో ఇటువంటి ఆలోచనలు మరియు ఆలోచనలు మరింత మూల్యాంకనం చేయబడ్డాయి మరియు 1902 వద్ద ఇలాంటి రూపకల్పన అభివృద్ధి చేయబడింది. ఈ డిజైన్ బోస్ఫరస్ కింద ఒక రైల్వే సొరంగంను and హించి సముద్రతీరంలో ఉంచారు.
అప్పటి నుండి, అనేక విభిన్న ఆలోచనలు మరియు ఆలోచనలు ప్రయత్నించబడ్డాయి మరియు కొత్త సాంకేతికతలు రూపకల్పనకు మరింత స్వేచ్ఛను తెచ్చాయి.
మార్మారే ప్రాజెక్ట్ కింద, బోస్ఫరస్ (ఇమ్మర్డ్ ట్యూబ్ టన్నెల్ టెక్నిక్) 19 ను దాటడానికి ఉపయోగించే టెక్నిక్. శతాబ్దం చివరి నుండి అభివృద్ధి చేయబడింది.
1980 యొక్క ప్రారంభ సంవత్సరాల్లో, ఇస్తాంబుల్ యొక్క తూర్పు మరియు పడమర మధ్య రైల్వే ప్రజా రవాణా సంబంధాన్ని నిర్మించాలనే కోరిక పెరిగింది మరియు బోస్ఫరస్ కిందకు వెళ్ళింది మరియు ఫలితంగా, మొదటి సమగ్ర సాధ్యాసాధ్య అధ్యయనం నిర్వహించి నివేదించబడింది. ఈ అధ్యయనం ఫలితంగా, అటువంటి కనెక్షన్ సాంకేతికంగా సాధ్యమయ్యేది మరియు తక్కువ ఖర్చుతో కూడుకున్నదని నిర్ణయించబడింది. నేటి మార్గం అనేక మార్గాలలో ఉత్తమమైనదిగా ఎంపిక చేయబడింది.
టర్కీ మరియు జపాన్ ఇంటర్నేషనల్ కోఆపరేషన్ ఏజెన్సీ (JICA) ఒక ఫైనాన్సింగ్ ఒప్పందం 1999 సంతకం. ఈ రుణ ఒప్పందం ప్రాజెక్ట్ యొక్క ఇస్తాంబుల్ రైల్వే బోస్ఫరస్ ట్యూబ్ క్రాసింగ్ (మర్మారే) విభాగానికి అంచనా వేసిన ఫైనాన్సింగ్‌కు ఆధారం.
బోస్ఫరస్ ట్యూబ్ పాసేజ్ మరియు అప్రోచ్ టన్నెల్స్ మరియు 4 స్టేషన్ నిర్మాణంతో సహా మార్మారే నిర్మాణం 2004 ఆగస్టులో ప్రారంభమైంది. ఈ ప్రాజెక్ట్ 2009 యొక్క ఏప్రిల్‌లో అమలులోకి రావాలని అనుకున్నప్పటికీ, యెనికాపే మరియు సిర్కేసిల మధ్య పురావస్తు అధ్యయనాలు ఎక్కువ కాలం ఉండడం వల్ల పూర్తి ప్రక్రియలో కుంగిపోవడం అనుభవించింది.
అధ్యయనాలు పూర్తి వేగంతో కొనసాగుతాయి
ఆసియా మరియు ఐరోపాలను సముద్రం క్రింద నుండి ఏకం చేసే 1,5 శతాబ్దపు కల రిపబ్లిక్ పునాది యొక్క 90. 29 అక్టోబర్ మంగళవారం 15.00 లో జరుపుకుంటారు.
ప్రపంచంలోని అతి ముఖ్యమైన ప్రాజెక్టులలో ఒకటైన మర్మారే ప్రారంభానికి కొన్ని రోజుల ముందు, స్టేషన్లలో తుది సన్నాహాలు జరుగుతున్నాయి.
ఉస్కుదార్‌లో జరగనున్న ఈ చారిత్రాత్మక ప్రారంభోత్సవానికి అధ్యక్షుడు అబ్దుల్లా గుల్, ప్రధాన మంత్రి రెసెప్ తయ్యిప్ ఎర్డోగాన్ మరియు కొంతమంది విదేశీ అతిథులు హాజరవుతారు.
వేలాది మందికి శ్రమ ఉంది
బోస్ఫరస్ కింద ప్రయాణించే రైల్వే సొరంగం గెబ్జ్-సాట్లీసీలో నిర్మించబడుతుంది. Halkalı-కాజ్లీమ్ సబర్బన్ లైన్లలో కలుస్తుంది. సబర్బన్ లైన్ల మెరుగుదల ఇంకా జరుగుతోంది. 29 అక్టోబర్ వేడుకలో గొంతు కింద ప్రాజెక్ట్ యొక్క విభాగం తెరవబడుతుంది.
మజ్మారే కజ్లీమ్ తరువాత యెడికులేలోని భూగర్భంలోకి ప్రవేశిస్తాడు; కొత్త భూగర్భ స్టేషన్లు, యెనికాపే మరియు సిర్కేసి. ఈ విభాగం యొక్క పొడవు 13,5 కిలోమీటర్లు ఉంటుంది.
ఈ రోజు వరకు, ఈ సంవత్సరం మే చివరిలో వేలాది మంది మర్మారే పరికరాల పరీక్షలో పాల్గొన్నారు, ఆగస్టులో ఈ వ్యవస్థలో పనిచేయడానికి వాహనాల టెస్ట్ డ్రైవ్ జరిగింది.
ప్రయాణ సమయాలు
రెండు వైపులా సబర్బన్ లైన్ల ఆరంభంతో, గెబ్జ్ మరియు Halkalı 105, బోస్టాన్సీ మరియు బకార్కి 37, సాట్లీమ్ మరియు యెనికాపే 12, అస్కదార్ మరియు సిర్కేసి 4 నిమిషాల మధ్య.
Gebze-Halkalı సబర్బన్ లైన్ ప్రారంభంతో, గెబ్జ్-Halkalı 2-10 మధ్య నిమిషానికి ఒకసారి జరుగుతుంది మరియు ఒక దిశలో గంటకు 75 వేల మంది ప్రయాణీకులను తీసుకెళ్లగలుగుతారు.
బోస్ఫరస్ వంతెనల ట్రాఫిక్ లోడ్ తగ్గుతుంది.
మొత్తం వ్యవస్థను సేవలో ఉంచే సంవత్సరంలో మొత్తం వ్యవస్థ సుమారు 13 మిలియన్ గంటలు ఉంటుందని లెక్కించబడుతుంది.
పట్టణ రవాణాలో రైలు వ్యవస్థల వాటాను పెంచుతుంది మరియు ఇస్తాంబుల్ యొక్క ట్రాఫిక్ సమస్యను గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది, మర్మారే, ఇస్తాంబుల్-అంకారా హై స్పీడ్ రైలు మార్గంతో పాటు ఇస్తాంబుల్ మెట్రోతో అనుసంధానించబడుతుంది.
టికెట్ ధరలు
మర్మారేలో వర్తించే టికెట్ ధరలు నగరంలో రవాణా ధరల స్థాయిలో 1,95 లిరా చుట్టూ ఉంటాయి. మర్మారేలో ఇస్తాంబుల్కార్ట్ కూడా పాస్ అవుతుంది.
ఇంతలో, మర్మారే తన స్టేషన్లలోని కళాత్మక నిర్మాణాలతో దృష్టిని ఆకర్షిస్తుంది.
Sirkeci స్టేషన్ మరియు మెట్లు దక్షిణ ద్వారం వద్ద ఉన్న వాకింగ్, పొడవు చలన లో 61 మీటర్ల టర్కీ పొడవైన ఎస్కలేటర్లు ఉండటం తో చేరవేస్తుంది.