హేడరపస్సా స్టేషన్ యొక్క వార్షికోత్సవంలో చారిత్రక నిర్జనత

హేదర్పానా రైలు స్టేషన్ అగ్ని వార్షికోత్సవం సందర్భంగా చారిత్రక నిర్జనమైపోయింది: ఈ రోజు అగ్ని యొక్క మూడవ వార్షికోత్సవం హేదర్పానా రైలు స్టేషన్‌ను ఒంటరితనానికి నెట్టివేసింది. 28 నవంబర్ 2010 న సంభవించిన అగ్ని ప్రమాదం భవనాన్ని ఒంటరిగా వదిలివేసిన సంఘటనల మలుపు. జూన్‌లో రైలు సర్వీసులు బయలుదేరడంతో స్టేషన్ మౌనంగా పడింది ...
నేడు, 1908 ఇస్తాంబుల్-బాగ్దాద్ రైల్వే యొక్క ప్రారంభ స్టేషన్. ఇది అగ్ని యొక్క వార్షికోత్సవం, దీనిని జర్మన్ వాస్తుశిల్పులు ఒట్టో రిట్టర్ మరియు హెల్ముత్ కునోలకు అబ్దుల్హామిత్ నియమించారు. హేదర్పానా రైలు స్టేషన్ పైకప్పుపై 28 నవంబర్ 2010 వద్ద జరిగిన అగ్ని చారిత్రాత్మక భవనాన్ని ఒంటరితనానికి దారితీసిన సంఘటనల ప్రారంభం.
చారిత్రాత్మక భవనంలో, కొత్త పైకప్పుతో భర్తీ చేయబడలేదు, ఇది అగ్ని తరువాత ఉపయోగించలేనిదిగా మారింది, రైలు శబ్దాలు క్రమంగా మసకబారడం ప్రారంభించాయి. మన చరిత్ర యొక్క ప్రతీక భవనం, రైల్వే, టర్కిష్ సినిమాల్లో గ్రామం నుండి నగరానికి వచ్చే ప్రజలు బయలుదేరే మొదటి స్టేషన్, ఇప్పుడు ఒంటరితనానికి విచారకరంగా ఉంది.
ఇక 'తలుపు' లేదు
అంకారా మరియు ఇస్తాంబుల్ మధ్య హై స్పీడ్ ట్రైన్ (వైహెచ్టి) ప్రాజెక్ట్ కారణంగా దేశవ్యాప్తంగా రైళ్లను నిలిపివేయడంతో హేదర్పాసా రైల్వే స్టేషన్ నుండి మానవ స్వరాలు తగ్గించబడ్డాయి. రైల్వే పనుల కారణంగా, ముఖ్యంగా సెంట్రల్ మరియు ఈస్ట్రన్ అనటోలియాకు రైలు సర్వీసులు 1 ఫిబ్రవరి 2012 వద్ద రద్దు చేయబడ్డాయి. ఎస్కిసెహిర్, బాస్కెంట్, సకార్య, కుంహూరియెట్, బోస్ఫరస్, అనటోలియా, అంకారా, ఫాతిహ్, మేరామ్, ఈస్ట్, సౌత్ / కుర్తలాన్, లేక్ వాన్, ట్రాన్సేసియా, బోస్ఫరస్ మరియు సెంట్రల్ అనటోలియా బ్లూ రైళ్లు, చాలా సంవత్సరాలుగా సేవలు అందిస్తున్నాయి, అనటోలియాకు గేట్ తెరవడం యొక్క లక్షణాన్ని కోల్పోయింది. .
జూన్‌లో ప్రారంభమైంది
పూర్తిగా 3 సంవత్సరాల క్రితం, గత జూన్లో అగ్నిప్రమాదం తరువాత, రైలు ధ్వనిని జోడించే హేదర్పానా రైల్వే స్టేషన్ యొక్క నిర్జనమైపోయింది, ఫోటో ts త్సాహికులు మరియు కొత్తగా వివాహం చేసుకున్న వధూవరులు మాత్రమే. చారిత్రాత్మక భవనం, దీని వెబ్‌సైట్ కూడా మూసివేయబడింది, 19 జూన్ 2013 తరువాత దాని నిజమైన ఏకాంతంలో జీవించడం ప్రారంభమైంది. అదే అధ్యయనం పరిధిలో, పట్టణ రవాణాలో సుమారు 200 వేల మంది ప్రయాణికులతో ప్రయాణించే సబర్బన్ రైళ్లు తొలగించబడ్డాయి. చివరి సబర్బన్ రైలు 19 ను జూన్లో 12.55 వద్ద పంపిన తరువాత, చారిత్రాత్మక స్టేషన్ వద్ద కండక్టర్ లేదా రైలు విజిల్ మళ్ళీ వినబడలేదు.
'అన్ని లావాదేవీలు మిగిలిపోయాయి'
2 మాట్లాడుతూ, హేదర్పానా రైల్వే స్టేషన్ యొక్క నిశ్శబ్దం, ఇక్కడ వేలాది మంది ప్రజలు ఒకే సంవత్సరం ప్రయాణించడానికి ముందు సంవత్సరం వరకు ఇతర పనులు చేయడం ప్రారంభించారు. ఈ స్టేషన్‌లో 1 రెస్టారెంట్, 8 బఫే, 1 న్యూస్‌స్టాండ్, 55 టాక్సీ స్టాండ్, 3 బాగెల్స్, ఒక మంగలి దుకాణం మరియు భవనంలో మొత్తం 250 ట్రేడ్‌లలో ఒక టాయిలెట్ ఉన్నాయి. టిసిడిడి అధికారిగా, 250 పనిచేస్తున్న భవనం ప్రతిరోజూ వేలాది మందికి సేవలు అందిస్తుంది.
41 కోసం రొట్టెలు తింటున్న భవనం చాలా నిశ్శబ్దంగా ఉందని బాధపడుతున్నానని వార్డులోని టాయిలెట్ ఆపరేటర్ నెజిహ్ థ్రాసియన్ చెప్పారు. థ్రాసియన్ మాట్లాడుతూ, “వైహెచ్‌టి హేదర్‌పాసాకు రాదని మేము తెలుసుకున్నాము. ఇది మనకు అంతం మాత్రమే కాదు, రైల్వేలకు చిహ్నమైన చారిత్రక భవనం ముగింపు కూడా. అన్ని లావాదేవీలు మానుకున్నాయి, ”అని ఆయన చెప్పారు.
'నిశ్శబ్దం చాలా చెడ్డది'
టాక్సీ స్టాండ్ వద్ద టాక్సీ డ్రైవర్లు రిజిస్టర్డ్ 55 కారు ఉందని, కాని స్టేషన్ వద్ద ఎవరూ వేచి ఉండరని పేర్కొన్నారు. కొన్నేళ్లుగా ఇస్తాంబుల్‌పై భారం పడుతున్న చారిత్రాత్మక భవనం చాలా నిశ్శబ్దంగా ఉండడం చాలా చెడ్డదని టాక్సీ స్టేషన్ అధికారులు చెప్పారు.
ఆర్కిటెక్ట్స్ Ayse Öztürk, "ఈ ఆధునిక టర్కీ యొక్క ముఖం ఉంది. నిలబడటానికి కూడా అతను స్టేషన్‌లో ఉండాల్సిన అవసరం ఉంది. ”
'మానవ స్వరం కత్తిరించినప్పుడు స్టేషన్ దాని పనితీరును కోల్పోయింది'
యునైటెడ్ ట్రాన్స్పోర్ట్ యూనియన్ యొక్క 1 బ్రాంచ్ హెడ్ మితాట్ ఎర్కాన్ మాట్లాడుతూ చారిత్రాత్మక భవనం ప్రైవేటు రంగానికి బదిలీ చేయబడుతుందని ధ్వంసం చేశారు. ఎర్కాన్ ఇలా అన్నాడు, “రైళ్లను ఆపడానికి హేదర్పానా రైల్వే స్టేషన్ చివర తీసుకువచ్చిన పైకప్పు అగ్ని కాదు. ఎందుకంటే స్టేషన్‌లో ప్రజల గొంతు ఆగిపోయినప్పుడు, అది దాని పనితీరును కోల్పోయింది. ఇప్పుడు అది ప్రైవేటీకరించబడుతుంది మరియు దాని చారిత్రక లక్ష్యాన్ని కోల్పోతుంది. YHT రావడం ఒక ఆశ, కానీ అది జరగలేదు. ”