BRT ను ముగించడానికి జెయింట్ ప్రాజెక్ట్

మెట్రోబస్ యొక్క స్టింగ్ను పూర్తి చేయడానికి భారీ ప్రాజెక్ట్: ఇస్తాంబుల్ ప్రజలను తీవ్రంగా ప్రభావితం చేసే ట్రాఫిక్ తీవ్రత కొన్నిసార్లు మారుతోంది; కూడా తక్కువ దూరం. ఈ కోణంలో ఇస్తాంబుల్లో ట్రాఫిక్ను సడలించే మెట్రోబూస్ పౌరులు భారీ డిమాండ్ కారణంగా ట్రాఫిక్ వెలుపల మార్గాన్ని కలిగి ఉన్న మెట్రోబస్కు ట్రాఫిక్ను కలిగిస్తుంది.
మెట్రోబస్ గురించి మా ప్రశ్నలకు సమాధానమిస్తూ, ఐఇటిటి ఆపరేషన్స్ జనరల్ మేనేజర్ డా. హేరి బారాస్లే దాని సాంద్రత మరియు తెలియని వివరాల కారణాన్ని ఈ క్రింది విధంగా మాకు వివరించారు…
X SANY లో ఒక మెట్రోబస్
- ఇటీవల కాలంలో మరియు మెట్రోబస్ యొక్క తీవ్రత అనుభవించిన ట్రాఫిక్ యొక్క తీవ్రతకు కారణం ఏమిటి? ఎలా మీరు సాంద్రత జోక్యం లేదు?
E5 హైవే మార్గాన్ని ఉపయోగించాల్సిన కార్లు, టాక్సీలు, బస్సులు మొదలైనవి పొడవైన క్యూలను సృష్టించినప్పటికీ, మెట్రోబస్ తన స్వంత రిజర్వు చేసిన ప్రైవేట్ రహదారితో ఇతర ప్రజా రవాణా వాహనాల కంటే చాలా వేగంగా రవాణా సేవలను అందిస్తుంది. అందువల్ల, రోజురోజుకు పెరుగుతున్న ట్రాఫిక్ సాంద్రతను బట్టి, ప్రశ్నార్థకమైన మార్గాన్ని ఉపయోగించే ప్రయాణీకులు, వారు ఇతర రవాణా మార్గాలకు బదులుగా మెట్రోబస్‌ను ఇష్టపడతారు. మెట్రోబస్ సాంద్రతను ప్రభావితం చేసే మరో అంశం సిర్కేసి - Halkalı ప్రయాణికుల రైలు అందుబాటులో లేదు. సిర్కేసి - Halkalı సబర్బన్ రైలు మార్గాన్ని ఉపయోగించే ప్రయాణీకులు ఈ మార్గాన్ని ఉపయోగించారు, మెట్రోబస్‌కు డిమాండ్ పెరిగింది. అదనంగా, మార్మారే ప్రారంభంతో, మార్మారే గురించి ఆశ్చర్యపోతున్న ప్రయాణీకులు మెట్రోబస్‌ను ఉపయోగించడం ద్వారా ప్రయాణాల సంఖ్యను పెంచడంలో ప్రభావవంతంగా ఉన్నారు. ఇతర రవాణా మార్గాలతో పోలిస్తే మెట్రోబస్ గణనీయమైన సమయాన్ని ఆదా చేస్తుంది కాబట్టి, ఇది రోజురోజుకు పెరుగుతూనే ఉంది. ఈ కారణంగా, ఇతర పంక్తులతో పోలిస్తే మెట్రోబస్ లైన్‌లో ఎల్లప్పుడూ సాంద్రత ఉంటుంది. మా IMM ప్రెసిడెంట్ ఈ లైన్ యొక్క భూగర్భ గురించి ప్రకటనలు కలిగి ఉన్నారు. మన అధ్యక్షుడి రైలు వ్యవస్థ ప్రాజెక్టును అమలు చేసినప్పుడు ఈ సాంద్రత సగానికి తగ్గుతుందని మేము నమ్ముతున్నాము.
మేము మెట్రోబూస్లో అనుభవించిన సాంద్రతతో వ్యవహరిస్తున్నాము: మేము 44 స్టేషన్లో 211 స్టేషన్లో మెట్రోబస్ లైన్లో 24 గడియారాన్ని అనుసరిస్తున్నాము. గరిష్ట సమయాలలో 30- XNUM సెకన్లు వెలుపల పీక్ గంటలు X-XXX సెకన్లు వ్యవధిలో మెట్రోబస్ ప్రయాణాలు చేస్తున్నారు. అయితే, ప్రయాణీకులను తీవ్రతరం చేసుకొని మరియు కూడబెట్టుకున్న సందర్భాల్లో, బస్ స్టాప్కి తగిన ప్రదేశాల్లో లేదా గారేజ్లో ఉంచే మా బస్సులను మేము దర్శకత్వం చేస్తాము. ముఖ్యంగా, ప్రయాణీకుల సాంద్రత బదిలీ ఈ కేంద్రాలలో ప్రయాణికుల చేరడానికి మొదటి ప్రాధాన్యత. ప్రయాణీకులు ప్రయాణించే ఈ ప్రాంతం యొక్క తీవ్రత చివరి వరకు వాహనాలు వారి ప్రయాణాన్ని కొనసాగిస్తాయి.
మీరు బ్రాండ్లకు పూర్తి కావాలా?
- రోబోట్ల కుట్ర ఉందా? (Marmaray లో వలె)
-మెట్రోబస్‌కు వ్యతిరేకంగా ఎలాంటి కుట్ర ఉందని మేము అనుకోము. మెట్రోబస్‌లో మాకు మరో సమస్య ఉంది. బెలిక్‌డాజ్-అవ్కాలర్ మధ్య కొంతమంది ప్రయాణీకులు మెట్రోబస్ రహదారిపైకి దిగడం మరియు బిజీ సమయాల్లో మెట్రోబస్ రహదారిని మూసివేయడం. మెట్రోబస్ తీవ్రంగా ఉన్న ఇటువంటి పరిస్థితులలో, ప్రయాణీకులు ఈ చర్య చేయడం ద్వారా తమను తాము ఎక్కువగా బాధించుకుంటారు. ఎందుకంటే ఆకస్మిక రద్దీ కారణంగా అనుభవించిన తాత్కాలిక బాధ ప్రయాణికులు తీసుకున్న చర్యల వల్ల వ్యవస్థ మందగిస్తుంది. ఇటువంటి సందర్భాల్లో, మాకు తెలియజేయడానికి 444 1871 కు కాల్ చేయాలనేది మా ప్రయాణీకుల నుండి మా ఆశ.
వాహనాలు అవ్యక్తంగా ఉన్నాయా?
- గ్యారేజీలో వాహనాలు ఉన్నాయా? వ్యవస్థ ఎలా పని చేస్తుంది?
పూర్తి సామర్థ్యంతో -మెట్రోబ్లు (465 వాహనం) 7 / XX ఆధారంగా రవాణా సేవలు అందిస్తుంది. సేవ పూర్తి చేసిన తర్వాత, BRT రోజువారీ శుభ్రపరచడం మరియు ఆవర్తన నిర్వహణ కోసం గారేజ్కు వెనక్కి వస్తుంది, ఏ తప్పు లేనట్లయితే. సమయం వచ్చినప్పుడు, యాత్ర మళ్లీ వెళ్తుంది. ఒక లోపం ఉన్నట్లయితే, తప్పు మొదటిసారి క్లియర్ చేయబడుతుంది, అప్పుడు ఇతర కార్యకలాపాలు నిర్వహిస్తారు. అంతేకాక, ప్రతి గ్యారేజీలో అత్యవసర పరిస్థితులు ఎదురుచూసే వాహనాలు పరిమిత సంఖ్యలో ఉన్నాయి.
- ఫ్లీట్ విస్తరించబడుతుందా?
-మెట్రోబస్ లైన్‌లో 465 వాహనాలు అందుబాటులో ఉన్నాయి. మేము ఈ వాహనాలతో గరిష్ట స్థాయిలో సేవలు అందిస్తాము. గరిష్ట సమయంలో, అంటే ప్రయాణీకుల సాంద్రత గరిష్ట స్థాయిలో ఉన్నప్పుడు అదనపు ప్రయాణాలను (అత్యవసర కోడ్‌తో) చేయడం ద్వారా మా ప్రయాణీకులకు మెరుగైన రవాణా సేవను అందించడానికి మేము ప్రయత్నిస్తాము. మాకు, మెట్రోబస్ లైన్‌లో ఉపయోగించగల వాహన సామర్థ్యం యొక్క విస్తరణ వాహనాల సముదాయం యొక్క విస్తరణ కంటే వ్యాపార పరంగా చాలా ముఖ్యమైన ప్రమాణం. ప్రస్తుతం, E5 రహదారిపై రెండు దారులు ఉపయోగించబడతాయి, రౌండ్ ట్రిప్స్ మాత్రమే. ఇది ఉపయోగించాల్సిన వాహనాల సంఖ్యను పరిమితం చేస్తుంది. అందువల్ల, వాహన సముదాయాన్ని విస్తరించడం కంటే ప్రస్తుత సామర్థ్యాన్ని గరిష్ట స్థాయిలో ఉపయోగించుకునే పనిలో ఉన్నాము. అందువల్ల, మెట్రోబస్ మార్గంలో ఉపయోగించడానికి అధిక సామర్థ్యం గల వాహనాన్ని కొనుగోలు చేయడం వంటి ప్రణాళికలు మాకు ఉన్నాయి.
ఎయిర్ షరతులు చాలా ఫిర్యాదులలో మార్చబడ్డాయి
వెంటిలేషన్ కొరత కూడా ఉంది. కొందరు డ్రైవర్లు శ్రద్ధ చూపేటప్పుడు, వాటిలో కొందరు వెంటిలేషన్ను ఏకపక్ష అనువర్తనంతో ఆపివేయవచ్చు. మీకు ఏ విధమైన పరిష్కారం ఉంది?
గతసంవత్సరంలో ఈ సమస్య గురించి మేము తరచుగా ఫిర్యాదులను ఎదుర్కొంటున్నాము, కాని ఇప్పుడు దాని గురించి చాలా ఫిర్యాదులు రాలేదు. మా పౌరుల్లో చాలామంది ఎయిర్ కండిషనర్లకు కృతజ్ఞతలు ఇస్తున్నారు. ఎందుకంటే మేము అధిక వాయువు కండిషనర్లతో ఉన్న మా వాహనాల్లో అన్ని ఎయిర్ కండిషనర్లు 2012 లోనే మార్చాము. మేము కాలానుగుణంగా వారి నిర్వహణను కూడా నిర్వహిస్తాము. మేము వేసవిలో సూర్యుని పాస్ చేయలేకపోయాము కాబట్టి మెట్రోబస్ లైన్లో మా కార్లకు ఫిల్మ్ అప్లికేషన్ చేసాము. కాబట్టి సాంకేతిక కోణంలో కొరత లేదు. మా డ్రైవర్లకు వెంటిలేషన్ను హానికరమైన పద్ధతిలో మూసివేయడం సాధ్యం కాదు. బహుశా ఒక మోసము ఉంది. లేకపోతే, మా డ్రైవర్లు ముఖ్యంగా ఎయిర్ కండిషనర్ల యొక్క పూర్తి సామర్థ్యం కోసం సూచనలను పొందారు.
చివరి ప్రాజెక్ట్
-మెట్రోబస్ చాలా మంచి పెట్టుబడి, కానీ అప్పుడప్పుడు అంతరాయాలను ఎదుర్కొంటోంది. మీరు ఈ సమస్యల నుండి ఎలాంటి స్పందనలు పొందుతారు మరియు మీరు ఏ విధమైన పరిష్కారాలను తయారుచేస్తారు?
- మెట్రోబస్ చాలా బిజీ లైన్ కాబట్టి, ప్రజలు సాధారణంగా నాడీగా ఉంటారు. వాస్తవానికి, ఉదయం మరియు సాయంత్రం ప్రయాణీకులు వాహనాలపైకి వచ్చే విధానం నుండి దీనిని అర్థం చేసుకోవచ్చు. గుంపు, విచ్ఛిన్నం, ప్రమాదం లేదా మన వెలుపల అభివృద్ధి చెందుతున్న భద్రతా సమస్య కారణంగా వేచి ఉన్నప్పుడు, సాధారణ మార్గాల్లో అనుభవించిన ఇలాంటి పరిస్థితులతో పోలిస్తే పౌరుడి సహనం మరియు ఓర్పు మెట్రోబస్ లైన్‌లో అనుభవించబడవు. మెట్రోబస్‌లో 5 హించిన 5 నిమిషాలు ప్రజలకు ఎక్కువ సమయం రావచ్చు. స్టాప్ వద్ద ఉన్న జనం మరియు ప్రజల ఉద్రిక్తత పౌరులను మానసికంగా మరింతగా దెబ్బతీస్తుంది. ఆ సమయంలో, మాపై ప్రతిబింబించే ఫిర్యాదులు కూడా పెరుగుతాయి. అలాంటి సందర్భాల్లో, మేము వెంటనే మా వాహనాలను ఆ స్టేషన్లకు సప్లిమెంట్ ద్వారా పంపుతాము. మేము చేసే ప్రకటనలతో మా ప్రయాణీకులకు తెలియజేస్తాము. ఏదైనా ప్రమాదం జరిగితే, మా అత్యవసర ప్రతిస్పందన వాహనాలతో 24 నిమిషాల్లో జోక్యం చేసుకుంటాము. మెట్రోబేస్ మరియు అన్ని బస్సు మార్గాల సామర్థ్యాన్ని పెంచడానికి మరియు భవిష్యత్ సమస్యలపై చర్యలు తీసుకోవడానికి మేము TÜBİTAK తో XNUMX నెలల నిడివి గల ప్రోటోకాల్‌పై సంతకం చేసాము. మేము ప్రారంభించిన ఈ ప్రాజెక్టుతో, మేము మా మెట్రోబస్ మరియు అన్ని బస్సు మార్గాలను తిరిగి ఆప్టిమైజ్ చేస్తాము మరియు మరింత సరళమైన లైన్ నిర్మాణాన్ని సృష్టిస్తాము. అదనంగా, మేము చేపట్టిన ఈ పని, మా లైన్లు, సబ్వే, ట్రామ్, రైలు, సముద్రమార్గం మొదలైనవి. ఇతర వ్యవస్థలతో అనుసంధానం విషయంలో కూడా ఇది చాలా ప్రాముఖ్యత కలిగి ఉంది. స్టాప్‌ల వద్ద మా ప్రయాణీకుల నిరీక్షణ మరియు ప్రయాణ సమయాన్ని తగ్గించే ఒక ఆదర్శవంతమైన నమూనాగా మేము భావిస్తున్న ఈ ప్రాజెక్ట్, దాని తుది లక్ష్యాన్ని చేరుకున్నట్లయితే, IETT బాధ్యత కింద మొత్తం రవాణా వ్యవస్థ సౌకర్యవంతంగా, వేగంగా, నమ్మదగినదిగా మరియు సమగ్రంగా ఉంటుంది పెరుగుతున్న ప్రయాణ డిమాండ్‌ను తీర్చడానికి.
ఇక్కడ టుబిటాక్ యొక్క జెయింట్ ప్రాజెక్ట్
IETT కోసం TÜBİTAK చేత "ఫ్లెక్సిబుల్ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ లైన్ ప్రాజెక్ట్" తో, మెట్రోబస్ మరియు బస్సు మార్గాల్లో సౌకర్యం, వేగం, సామర్థ్యం మరియు సామర్థ్యం పెరుగుదలపై అధ్యయనాలు నిర్వహించబడతాయి.
ఇస్తాంబుల్‌లోని మెట్రోబస్ మరియు బస్సు మార్గాల్లో అనుభవించిన సమస్యలను పరిశోధించడానికి మరియు వాటికి పరిష్కారాలను కనుగొనడానికి "ఫ్లెక్సిబుల్ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ లైన్ ప్రాజెక్ట్" ప్రోటోకాల్ TÜBİTAK మరియు IETT ల మధ్య సంతకం చేయబడింది. సంతకం చేసిన ఒప్పందం పరిధిలో, ఇస్తాంబుల్‌లో ఎక్స్‌రేడ్ ప్రజా రవాణా ద్వారా వివిధ ఏర్పాట్లు చేయబడతాయి.
"ఫ్లెక్సిబుల్ ట్రాన్స్పోర్ట్ లైన్ ప్రాజెక్ట్" రెండు దశలను కలిగి ఉంటుంది. మొదటి దశలో, ఆరు నెలల పాటు కొనసాగుతుంది, BRT వ్యవస్థ సామర్థ్యాన్ని పెంచడానికి సిస్టమ్ విశ్లేషణ, మోడలింగ్ మరియు అనుకరణ పనులు నిర్వహించబడతాయి. రెండవ దశలో, స్టాప్‌లు, ప్రయాణీకులు మరియు వాహనాల పరంగా బస్సు మార్గాలను పరిశీలిస్తారు. ప్రయాణీకులను మరింత సమర్థవంతంగా మరియు సౌకర్యవంతంగా రవాణా చేయడమే లక్ష్యంగా పెట్టుకున్న ఈ ప్రాజెక్ట్ 2 సంవత్సరాల పాటు కొనసాగుతుంది మరియు తీవ్రమైన పని ప్యాకేజీని కలిగి ఉంటుంది. చేయవలసిన పని మెట్రోబస్ మరియు బస్సు మార్గాల సామర్థ్యాన్ని పెంచే ఆప్టిమైజేషన్ ప్రక్రియ అని నొక్కి చెప్పబడింది.
మెట్రోబస్ మరియు బస్ వ్యవస్థలు ప్రాజెక్ట్ ఫలితాల సామర్ధ్యం, సామర్థ్యత మరియు సౌకర్యాన్ని పెంచే దీర్ఘకాలిక ట్రాఫిక్ సమస్య పరిష్కారంకు దోహదం చేస్తుంది.