ఎస్టర్ డే అండ్ టర్కీలో నేటి హై-స్పీడ్ రైలు

ఎస్టర్ డే అండ్ టర్కీలో నేటి హై-స్పీడ్ రైలు: అధిక వేగం యొక్క టర్కీ యొక్క నలభై సంవత్సరాల కల 13 మార్చి 2009 రైళ్లు అంకారా-ఎస్కిసేహీర్, అంకారా-కోనియా మరియు ఎస్కిసేహీర్ మరియు కోనియా మధ్య విమానాలను ప్రారంభమైన తర్వాత రైలు లైన్లు పని ప్రారంభించాడు. 2023 వద్ద అనటోలియాలోని అనేక నగరాలకు 'వేగంగా' రవాణా చేయడానికి రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ యోచిస్తోంది. రిపబ్లిక్ శతాబ్దిలో 9 వెయ్యి 978 కిలోమీటర్ల వేగవంతమైన రైలు మార్గం, 4 వెయ్యి 997 కిమీ సంప్రదాయ మార్గంతో సహా 14 వెయ్యి 975 కిలోమీటర్ల కొత్త రైల్వే మార్గాన్ని నిర్మించడం లక్ష్యం. రిపబ్లిక్ చరిత్రలో ఇది అతిపెద్ద రైల్వే చర్య. ఈ ప్రాజెక్టుకు ప్రభుత్వం ఎంతో ప్రాముఖ్యతనిస్తుంది. 11 వెయ్యి కిలోమీటర్ల రైల్వే నెట్‌వర్క్ 12 సంవత్సరంలో రెట్టింపు అవుతుంది. ఈ లక్ష్యాలు రైల్వే చరిత్రను తిరిగి వ్రాయడం అని అర్థం. డబుల్ లైన్ పొడవు 9 శాతం నుండి 50 శాతానికి పెరుగుతుంది. ఎలక్ట్రిక్ లైన్ నిష్పత్తిలో 26 శాతం 60 శాతానికి పెరుగుతుంది. లక్ష్యాలను గ్రహించినప్పుడు, 29 ప్రావిన్స్ నుండి హై-స్పీడ్ రైలు మార్గాలు నిర్మించబడతాయి, ఇందులో ఇస్తాంబుల్, అంకారా, ఇజ్మీర్, శివాస్, బుర్సా, అలాగే యోజ్గట్, ట్రాబ్జోన్, డియార్‌బకర్ మరియు మాలత్య నగరాలు ఉన్నాయి. తెరిచిన మరియు నిర్మాణంలో ఉన్న అంకారా-ఇస్తాంబుల్, అంకారా-ఇజ్మీర్ మరియు అంకారా-శివాస్ లైన్లతో పాటు, 5 వెయ్యి 731 కిలోమీటర్ల హై-స్పీడ్ రైలు మార్గం నిర్మాణం ప్రారంభమవుతుంది. అంకారా-ఇస్తాంబుల్ హై స్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్టులోని ఎస్కిసెహిర్-ఇస్తాంబుల్ విభాగం 2013 లో పూర్తవుతుంది మరియు అంకారా-శివాస్ లైన్ నిర్మాణం 2015 లో పూర్తవుతుంది.
టర్కీలో అధిక వేగవంతమైన రైలు లైన్ 2023 మొత్తం పొడవు 10 వేల కిలోమీటర్ల చేరుకుంటుంది. ఇది Edirne-కార్స్ రేటు గురించి 1.5 రోజుల 4 మరియు 1 గంటల xnumx't వరకు మరొక చివర నుండి టర్కీ యొక్క ప్రయాణం ఉంటుంది తగ్గుతుంది కొనసాగింది. దీని ఖర్చు 8 బిలియన్ డాలర్లు. ఈ డబ్బులో 45-25 బిలియన్ డాలర్లు చైనా నుండి అందించబడతాయి. 'రైల్వే సహకార ఒప్పందం' కింద, చైనీయులు 30 వెయ్యి 7 కిలోమీటర్ల హైస్పీడ్ రైల్వే లైన్‌ను నిర్మిస్తారు. మిగిలిన 18 వెయ్యి 2 కిలోమీటర్లు రైల్వే యొక్క ఈక్విటీ మరియు బాహ్య రుణాల ద్వారా తయారు చేయబడతాయి. స్పానిష్ రైల్వేను కలిగి ఉన్న 924 వెయ్యి 3 కిలోమీటర్ల మార్గాన్ని తయారు చేయడం ద్వారా చైనీస్ ప్రారంభమవుతుంది, ఇది పాము యొక్క కథకు తిరిగి వస్తుంది, ఎందుకంటే యా అయా టన్నెల్ ఇలేమ్ దాటలేకపోయింది మరియు ఎడిర్నే నుండి కార్స్ వరకు విస్తరించింది. లైన్ పూర్తవడంతో, 636 గంటల నుండి రహదారి ద్వారా ప్రయాణ సమయం 16,5 నుండి 8 గంటల వరకు ఉంటుంది. చైనీయులు ఎడిర్న్-కార్స్ లైన్ మరియు 9 కిలోమీటర్ ఎర్జిన్కాన్-ట్రాబ్జోన్ మరియు యెర్కే-కైసేరి లైన్లను నిర్మిస్తారు. సెంట్రల్ అనటోలియాలోని నాలుగు నగరాల గుండా హైస్పీడ్ రైళ్లు వెళ్తాయి. వారిలో కొన్యా ఒకరు. మరో మార్గం 850 కిలోమీటర్ అంకారా-శివస్ లైన్. ఇది నిర్మాణ పనులు కూడా కొనసాగుతున్నాయి. ఈ విధంగా, హై-స్పీడ్ రైలు అంకారా-యోజ్గాట్ 466 గంటలు, అంకారా-కైసేరి 1,5 గంటల మధ్య 2 నిమిషాలు ఉంటుంది. కొన్యా మరియు అదానా మధ్య హైస్పీడ్ రైళ్లను నిర్మించాలని రాష్ట్ర రైల్వే యోచిస్తోంది. ప్రస్తుతం ఉన్న లైన్ల మెరుగుదల మరియు అదనపు లైన్ల నిర్మాణంతో, ఈ మార్గంలో హైస్పీడ్ రైళ్లను నడపాలని యోచిస్తున్నారు. “30 బిజినెస్ ప్లానింగ్ ప్రకారం, అంకారా మరియు కొన్యా మధ్య రవాణా చేయాల్సిన ప్రయాణికుల సంఖ్య ఏటా 2023 మిలియన్లకు చేరుకుంటుంది మరియు అంకారా మరియు ఎస్కిహెహిర్ మధ్య 3 మిలియన్లకు చేరుకుంటుంది. స్టేట్ రైల్వే ప్రకారం, మార్చి 2.5 లో హై-స్పీడ్ రైలు 13 ను ప్రారంభించడంతో, అంకారా-ఎస్కిహెహిర్లో బస్సు వాటా 2009 నుండి 55 శాతానికి ఒకటిన్నర సంవత్సరంలో రవాణా చేయబడింది. రాష్ట్ర రైల్వే వాటా 10 నుండి 8 కు పెరిగింది. హై స్పీడ్ రైలు రెండు నగరాల మధ్య చాలా ప్రాధాన్యతలను మార్చింది. 72 మిలియన్ల ప్రయాణీకులు అంకారా-ఎస్కిహెహిర్-ఇస్తాంబుల్ మార్గంలో రవాణా చేయబడతారు. అంకారా-అఫియోన్-ఇజ్మీర్ మార్గం కోసం 11,5 మిలియన్ల ప్రయాణీకులను ప్లాన్ చేశారు. అందువలన టర్కీ మరియు ప్రపంచంలో 6 km అధిక వేగవంతమైన రైలు లైన్ దేశాల మధ్య తొలి 2023 10.000 30 మిలియన్ ప్రయాణికుల నమోదు చేయబడుతుంది.
ప్రపంచంలో వేగవంతమైన రైలు మార్గాలు మరియు పాసెంజర్ల సంఖ్య (2010):
జపాన్: 2.621 కిమీ - 292.037.000 మంది ప్రయాణికులు
ఫ్రాన్స్: 6.990 కిమీ - 112.558.000 మంది ప్రయాణికులు
జర్మనీ: 2.428 కిమీ - 78.507.000 మంది ప్రయాణికులు
చైనా: 9.500 కిమీ - 54.000.000 ప్రయాణీకులు (2012)
కొరియా: 369 కిమీ - 41.349.000 మంది ప్రయాణికులు
తైవాన్: 345 కిమీ - 36.939.000 మంది ప్రయాణికులు
ఇటలీ: 3.452 కిమీ - 33.993.000 మంది ప్రయాణికులు
స్పెయిన్: 2.566 కిమీ - 28.056.000 మంది ప్రయాణికులు
బెల్జియం: 174 km- 9.561.000 ప్రయాణీకులు
యుకె: 10.707 కిమీ - 9.220.000 మంది ప్రయాణికులు
టర్కీ: 888 కిమీ - 3.557.000 మిలియన్ ప్రయాణికులు (2012)
నెదర్లాండ్స్: - / 2.796.000 మంది ప్రయాణికులు
ఫిన్లాండ్: 675 కిమీ - 2.368.000 మంది ప్రయాణికులు
పోర్టుగల్: - / 1.778.000 మంది ప్రయాణికులు
చెక్ రిపబ్లిక్: - / 866.000 మంది ప్రయాణికులు
స్లోవేనియా: - / 119.000 మంది ప్రయాణికులు