యురేషియా టన్నెల్, యూరప్ మరియు ఆసియాలను కలిపే ట్యూబ్ పాసేజ్ గురించి మేము ఉస్కదార్ డిప్యూటీ మేయర్ మరియు ఎకె పార్టీ ఉస్కదర్ మేయర్ అభ్యర్థి హిల్మీ టర్క్మెన్ నుండి సమాచారాన్ని అందుకున్నాము.
మర్మారే ప్రారంభానికి ముందు మరియు తరువాత చాలా ulation హాగానాలకి గురైంది. యురేషియా టన్నెల్ ప్రాజెక్టు పనులు, ఇది మర్మారే వలె పెద్దది కాదు, కానీ అది అంత పెద్దది మరియు ప్రధాని ఈ పదాలతో ఎత్తి చూపారు “మేము మర్మారే ప్రారంభానికి సోదరుడిని మర్మరే ında కి తీసుకువస్తాము, పనులు పూర్తి వేగంతో కొనసాగుతున్నాయి.
గొప్ప ప్రతిధ్వనిని రేకెత్తించిన మార్మారే ప్రారంభించిన తరువాత, కళ్ళు యురేషియా టన్నెల్ వైపు మళ్లాయి, ఇది బోస్ఫరస్ ట్రాఫిక్ను సులభతరం చేసే మరొక ప్రాజెక్ట్. 106 మీటర్ల లోతులో రెండు వైపులా అనుసంధానించే మరియు కజ్లీమ్ మరియు గోజ్టెప్ మధ్య దూరాన్ని 15 నిమిషాలకు తగ్గించే ఈ ప్రాజెక్టులోనే సొరంగం మీద పనులు ప్రారంభమయ్యాయి. 2015 ఈ ప్రాజెక్టును ఆసియాలో తెరవడానికి ప్రణాళిక వేసింది
ఇది యూరప్ మరియు యూరప్ మధ్య ప్రత్యక్ష మార్గాన్ని మరియు వేగవంతమైన రవాణా మార్గాన్ని అందిస్తుంది.
ఈ ప్రాజెక్ట్ ప్రతిరోజూ రెండు వైపుల మధ్య వాహనాల రద్దీకి రెండు వైపుల మధ్య 120.000 వాహనాలను దాటిపోతుందని భావిస్తున్నట్లు డిప్యూటీ మేయర్ హిల్మి తుర్క్మెన్ కొట్టే సమాచారం అద్భుతమైనది.
"యురేషియా టన్నెల్, ఇది మార్మారే తరువాత బోస్ఫరస్ యొక్క రెండవ ట్యూబ్ మార్గంగా ఉంటుంది, ఇది మర్మారే యొక్క సోదరి ప్రాజెక్ట్, దీనిని ప్రధాన మంత్రి ఎర్డోకాన్ దీనిని పిలుస్తారు. ఇస్తాంబుల్ యొక్క రెండు వైపులా రహదారి ద్వారా అనుసంధానించే ఈ సొరంగం మర్మారేకు దక్షిణాన సుమారు 2 కిలోమీటర్లు దాటిపోతుంది. బిల్డ్-ఆపరేట్-ట్రాన్స్ఫర్ మోడల్‌తో నిర్మించిన సొరంగం యొక్క ప్రాజెక్ట్, నిర్మాణం మరియు సుమారు 26 వార్షిక ఆపరేషన్ టర్కిష్-కొరియన్ జాయింట్ వెంచర్ యురేషియా టన్నెల్ ఆపరేషన్ కన్స్ట్రక్షన్ అండ్ ఇన్వెస్ట్‌మెంట్ ఇంక్. ద్వారా తయారు చేయబడాలి.
బోస్ఫరస్ మరియు ఫాతిహ్ సుల్తాన్ మెహ్మెట్ వంతెనల వద్ద ట్రాఫిక్ను సులభతరం చేయడమే లక్ష్యంగా ఈ ప్రాజెక్ట్ రెండు అంతస్థుల రహదారిగా నిర్మించబడుతుంది, ఒకటి వస్తోంది మరియు ఒకటి వెళుతుంది. బోస్ఫరస్ లోని రాళ్ళపై సొరంగం యంత్రం ద్వారా సొరంగం నిర్మించబడుతుంది. ప్రత్యేకంగా రూపొందించిన యంత్రాలతో భూమి తవ్వబడుతుంది మరియు రోజువారీ ఫీడ్ రేటు 8-10 మీటర్లు.
ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఇలాంటి ప్రాజెక్ట్‌లు ఉన్నాయి
సముద్రపు అడుగుభాగంలో నిర్మించబోయే 5,4 కిమీ సొరంగం ఖర్చు 1,1 బిలియన్ డాలర్లు. ట్రక్కులు, బస్సులు మరియు మోటారు సైకిళ్లకు మూసివేయబడే సొరంగం గుండా కార్లు మరియు మినీబస్సులు మాత్రమే ప్రయాణించగలవు.హిల్ అదనంగా, న్యూయార్క్, పారిస్, కౌలాలంపూర్ మరియు ప్రపంచంలోని అనేక ప్రాంతాలలో మహానగరాలలో సొరంగం ప్రాజెక్టులకు ప్రాధాన్యత ఇస్తున్నట్లు హిల్మి టర్క్మెన్ చెప్పారు. ఇది సురక్షితమైన, అత్యంత ఆచరణాత్మక, పర్యావరణ బాధ్యత కలిగిన పరిష్కారం అని ఆయన అన్నారు.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి