YHT స్టేషన్ గురించి కాపిటల్'స్ స్పేస్ బేస్ యొక్క మొదటి త్రవ్వకం

క్యాపిటల్ స్పేస్ బేస్ YHT స్టేషన్ కోసం మొదటి పికాక్స్ షూట్స్: టెండర్‌ను గెలుచుకున్న లిమాక్-కోలిన్-సెంగిజ్ జాయింట్ వెంచర్ గ్రూపుతో టిసిడిడి ఒప్పందం కుదుర్చుకుంది. అవసరమైన విధానాలు పూర్తయిన తరువాత, సైట్ కన్సార్టియంకు పంపిణీ చేయబడుతుంది. స్పెసిఫికేషన్ ప్రకారం, కన్సార్టియం అంకారా వైహెచ్‌టి స్టేషన్ నిర్మాణాన్ని 2 సంవత్సరాలలో పూర్తి చేస్తుంది.
మొదటి పికాక్స్ రాజధాని అంకారాలోని హై స్పీడ్ ట్రైన్ (వైహెచ్‌టి) స్టేషన్‌లో చిత్రీకరించబడింది, ఇది "స్పేస్ బేస్" లాగా కనిపిస్తుంది. రిపబ్లిక్ ఆఫ్ టర్కీ స్టేట్ రైల్వే (టిసిడిడి), లిమాక్-కోలిన్-సెంజిజ్ జాయింట్ వెంచర్ గ్రూప్ మధ్య టెండర్ ఒప్పందం కుదుర్చుకుంది.
రైల్వేలలో మొదటిసారిగా బిల్డ్-ఆపరేట్-ట్రాన్స్ఫర్ మోడల్ వర్తించే అంకారా హై స్పీడ్ ట్రైన్ స్టేషన్ టెండర్ 28 ఆగస్టు 2012 న తయారు చేయబడింది మరియు లిమాక్ కన్స్ట్రక్షన్-కోలిన్ కన్స్ట్రక్షన్-సెంజిజ్ కన్స్ట్రక్షన్ జాయింట్ వెంచర్ గ్రూప్ 19 సంవత్సరాల 7 నెలల ఆపరేషన్ వ్యవధితో సమర్పించింది.
AA కరస్పాండెంట్ నుండి సమాచారం ప్రకారం, టిసిడిడి Limak-కొలిన్-Cengiz జాయింట్ వెంచర్ ఒప్పందం మెరుపు ఆమోదం టెండర్ ట్రాన్స్పోర్ట్, మారిటైమ్ వ్యవహారాలు మరియు సమాచార మంత్రి Binali పరిధిని మధ్య సంతకం చేశారు.
అవసరమైన విధానాలు పూర్తయిన తరువాత, సైట్ వీలైనంత త్వరగా కన్సార్టియానికి పంపబడుతుంది మరియు స్టేషన్ నిర్మాణం ప్రారంభమవుతుంది. స్పెసిఫికేషన్ ప్రకారం, కన్సార్టియం అంకారా వైహెచ్‌టి స్టేషన్ నిర్మాణాన్ని 2 సంవత్సరాలలో పూర్తి చేస్తుంది.
గ్యారేజ్ స్పేస్ బేస్ చూస్తోంది
Celal Bayar బౌలేవార్డ్ అంకారా హై స్పీడ్ రైలు స్టేషన్ తో ఇప్పటికే స్టేషన్ నిర్మాణములు ప్రణాళిక భూమిని 21 600 వేల చదరపు మీటర్ల నిర్మిస్తాం. 50 వేల ఒక రోజు, 15 మిలియన్ ప్రయాణీకులకు ఒక సంవత్సరం స్టేషన్ ప్రయాణీకుల సామర్థ్యం గ్రౌండ్ ఫ్లోర్ లాంజ్లో మరియు బట్టీలు ఉన్న ఉంటుంది. స్టేషన్ రెట్టింపు అవుతుంది 5 నక్షత్రాల హోటల్, పైకప్పు రెస్టారెంట్లు మరియు కేఫ్లు ఉంటుంది. సౌకర్యం యొక్క గ్రౌండ్ ఫ్లోర్ వేదికల మరియు టికెట్ కార్యాలయాలు ఒక దిగువ అంతస్తులో ఉంటే 3 వేల పార్కింగ్ గ్యారేజి లో ఉన్న అండర్.
ప్రస్తుత స్టేషన్‌లో లైన్ల స్థానభ్రంశం తరువాత, 12 మీటర్ల పొడవు, 420 సాంప్రదాయ, 6 సబర్బన్ మరియు సరుకు రవాణా రైలు మార్గాలతో 4 హైస్పీడ్ రైళ్లు కొత్త స్టేషన్‌లో నిర్మించబడతాయి, ఇక్కడ 2 హై-స్పీడ్ రైలు సెట్లు ఒకే సమయంలో డాక్ చేయగలవు.
అంకారా వైహెచ్‌టి స్టేషన్ మరియు ప్రస్తుతం ఉన్న స్టేషన్‌ను సమన్వయంతో ఉపయోగించాలని యోచిస్తున్నారు. రెండు స్టేషన్ భవనాలు భూగర్భ మరియు భూమి పైన అనుసంధానించబడతాయి. ప్రాజెక్ట్ ప్రకారం, అంకరే యొక్క మాల్టెప్ స్టేషన్ నుండి కదిలే ట్రాక్‌తో సొరంగంతో కొత్త స్టేషన్ భవనం వరకు లైట్ రైల్ ప్రజా రవాణా వ్యవస్థను నిర్మించనున్నారు.
YHT టెర్మినల్ జాతీయ మరియు అంతర్జాతీయ ప్రమాణాలను పరిశీలిస్తే మరియు ఇతర దేశాలలో ఉన్న అధిక వేగ రైలు స్టేషన్ల నిర్మాణం, లేఅవుట్, ఆపరేషన్ మరియు ఆపరేషన్ను పరిశీలించడం ద్వారా రూపొందించబడింది.
స్టేషన్ మరియు దాని పరిసరాలను రాజధానిని ఆకర్షించే కేంద్రంగా మార్చాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్న ఈ ప్రాజెక్ట్ వేగం మరియు చైతన్యంతో పాటు నేటి సాంకేతిక పరిజ్ఞానం మరియు నిర్మాణ అవగాహనకు ప్రతీకగా మరియు టిసిడిడి యొక్క కొత్త దృష్టిని సూచించడానికి రూపొందించబడింది.
దీని మొదటి టెండర్ 2011 లో జరిగింది.
TCDD అది టి టెండర్ బేస్ ఆల్ ఎల్ లోని వేగవంతమైన రైలు స్టేషన్ కొరకు జనవరి 21 వరకు ఒక టెండర్గా ప్రకటించింది. టెండర్ను వాయిదా వేయడం జరిగింది ఫిబ్రవరి 9 వ తేదీన, నిర్దేశించిన కొనుగోలు సంస్థల గురించి రిజర్వేషన్లు, ప్రణాళికాబద్ధమైన సబ్వే రైలు సమస్యాత్మకమైనది కావచ్చు. ఎందుకంటే సంస్థ యొక్క డిమాండ్లను మార్చి 20 2011 లో ఈ తేదీ న టెండర్ వాయిదా, మరియు Limak నిర్మాణం (భారతదేశం నడిమి) జిఎంఆర్ ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ అండ్ İÇTAŞ తో Cengiz నిర్మాణం జాయింట్ వెంచర్ జాయింట్ వెంచర్ బిడ్ ఇచ్చారు. BOT మోడల్తో మొత్తం 22- 2011 మిలియన్ మొత్తం పెట్టుబడితో నిర్మిస్తామనే ప్రాజెక్టు కోసం టెండర్ తర్వాత రద్దు చేయబడింది.
TCDD అప్పుడు టెండర్ BOT మోడల్ తో జూలై 9 జూలై న చేపట్టారు ప్రకటించింది, కానీ టెండర్ స్పెసిఫికేషన్ అందుకున్న కంపెనీల అభ్యర్థన వద్ద ఆగష్టు XXX కు వాయిదా వేశారు. లిమాక్ కన్స్ట్రక్షన్-కోలిన్ కన్స్ట్రక్షన్-సెంజీజ్ ఇన్స్సాట్ యొక్క కన్సార్టియం టెండర్ కోసం మాత్రమే బిడ్ను అందించింది.