TCDD రైళ్లలో వాక్యూమ్ టాయిలెట్ సిస్టమ్కు మారండి

టిసిడిడి రైళ్లను వాక్యూమ్ టాయిలెట్ వ్యవస్థకు మార్చాలి: రైళ్లలో వాక్యూమ్ టాయిలెట్ వ్యవస్థను ఏర్పాటు చేయాలని ఆడిటర్స్ కోర్టు డిమాండ్ చేసింది, పట్టాలపై టాయిలెట్ ఖర్చులు తెరవడం మానవ ఆరోగ్యానికి హాని కలిగిస్తుందని అభిప్రాయపడ్డారు.
ప్రస్తుతం వాడుకలో ఉన్న కొన్ని ప్రయాణీకుల బండ్ల టాయిలెట్ ఖర్చులను ప్రత్యక్షంగా వెల్లడించడం వల్ల రైల్‌రోడ్‌లోకి ప్రవహించే వ్యర్థాలు పర్యావరణ కాలుష్యాన్ని సృష్టిస్తాయని, రైల్వే కార్మికులు మరియు రైల్వే చుట్టూ నివసించేవారు తీవ్రమైన ఆరోగ్య సమస్యలను ఎదుర్కొంటున్నారని, రైళ్లలోని "వాక్యూమ్ టాయిలెట్" కు మారాలని కోరారు. ఏదేమైనా, టిసిడిడి క్రింద ఉన్న అపార్టుమెంట్లు వాక్యూమ్ వ్యవస్థ గురించి వ్యతిరేక ఆలోచనలను సమర్థించాయి.
పర్యావరణ కాలుష్యం మరియు మానవ ఆరోగ్యం విషయంలో ప్యాసింజర్ రైళ్లలో వాక్యూమ్ టాయిలెట్ల వాడకం చాలా ముఖ్యమైనదని టిసిఎ యొక్క టిసిడిడి 2012 నివేదికలో పేర్కొన్నారు. ఈ విషయంలో ప్రస్తుత పద్ధతిని ప్రదర్శించడం ద్వారా అవసరాన్ని నిర్ణయించడానికి ఒక అధ్యయనం నిర్వహించడం; ఈ చట్రంలో, వాక్యూమ్ టాయిలెట్లకు సంబంధించి సముచితమైనదిగా భావించే పాయింట్ల వద్ద వ్యర్థాల తొలగింపు కేంద్రాలను స్థాపించే సమస్యను అంచనా వేయాలనుకునే కోర్ట్ ఆఫ్ అకౌంట్స్, దీనిపై మరియు ఇలాంటి సమస్యలపై వివరణాత్మక పరిశోధనలపై ఆధారపడటం మరియు ఒక ప్రాజెక్ట్ ఆవిర్భావం నుండి ప్రతి దశలో యూనిట్ల మధ్య సమన్వయాన్ని నిర్ధారించడం; ఈ ప్రయోజనం కోసం తనిఖీ పనిని సూక్ష్మంగా నిర్వహిస్తున్న అంగీకార పరీక్ష, టర్కీలోని ప్రయోగశాల పరీక్షా కేంద్రాలు మరియు అవసరమైన పని సంస్థలో సామర్థ్యానికి సంబంధించిన అన్ని సాంకేతిక పరీక్షలను పాటించడాన్ని సమర్థించింది.
ప్రపంచవ్యాప్తంగా పర్యావరణ అవగాహన అభివృద్ధి చెందడంతో, రైల్వే వాహనాలు విడుదల చేసే గ్రీన్హౌస్ వాయువులను తగ్గించడం మరియు వ్యర్థాల నియంత్రణ ఎజెండాకు వచ్చాయని SAI గుర్తించింది.
"ప్రస్తుతం వాడుకలో ఉన్న కొన్ని ప్రయాణీకుల బండ్ల టాయిలెట్ ఖర్చులు నేరుగా విడుదలవుతున్నందున, రైల్వేలోకి ప్రవహించే వ్యర్థాలు పర్యావరణ కాలుష్యాన్ని సృష్టిస్తాయి మరియు రైల్వేలో పనిచేసేవారిని మరియు రైల్వే చుట్టూ నివసించేవారిని తీవ్రమైన ఆరోగ్య సమస్యలతో బహిర్గతం చేస్తాయి. ప్రయాణీకుల బండ్ల నుండి మరుగుదొడ్డి వ్యర్థాలను నేరుగా రైల్వే లైన్‌లోకి విసిరేయకుండా ఉండటానికి, 'వాక్యూమ్ టాయిలెట్' దరఖాస్తు చాలా ముఖ్యం. ఈ సమస్య టిసిడిడి శరీరంలో కొత్తగా సేకరించిన ప్రయాణీకుల బండ్ల అవసరం, మరియు హై-స్పీడ్ రైలు సెట్లు మరియు డిఎంయు రైలు సెట్లలో వాక్యూమ్ టాయిలెట్లు ఉన్నాయి. రైల్వేలలోని ప్యాసింజర్ రైళ్లలో వాక్యూమ్ టాయిలెట్ల వాడకం పర్యావరణం మరియు మానవ ఆరోగ్యం విషయంలో చాలా ముఖ్యమైనది.
వాక్యూమ్ టాయిలెట్ల దరఖాస్తులో EMU, DMU సెట్లు మరియు హై-స్పీడ్ రైళ్లు, TCND యొక్క దరఖాస్తు కోసం ఇప్పటికే ఉన్న ఇతర వ్యాగన్లు 2009, 581 ఎయిర్ కండిషన్డ్ 366 లో ఇప్పటికే ఉన్న ప్రయాణీకుల వ్యాగన్ల సంఖ్య, 947 ఎయిర్ కండిషన్డ్ TVS318 రకం ప్యాసింజర్ కారు వాక్యూమ్ టాయిలెట్ వ్యవస్థ యొక్క ప్రణాళిక మరియు సరఫరా చేపట్టడానికి ప్రణాళిక చేయబడిందని వివరిస్తుంది:
"ట్రాక్షన్ డిపార్ట్మెంట్ ఈ ఉద్యోగం కోసం 2009 లో పనిని ప్రారంభించింది, మొదటి టెండర్లో ఎటువంటి ఆఫర్ రాలేదు, తరువాత రెండవ టెండర్ 2010 లో జరిగింది. మొదటి దశలో 2000 యూనిట్ల టీవీఎస్ 65 రకం ప్యాసింజర్ వ్యాగన్ల కోసం రెండవ టెండర్ 09.07.2010 న తయారు చేయబడింది మరియు కాంట్రాక్టర్‌తో 2.300.000 డాలర్లకు ఒప్పందం కుదుర్చుకుంది. కాంట్రాక్ట్ నంబర్ 300/700 పరిధిలో, డెలివరీకి 1024 క్యాలెండర్ రోజులు, గ్యారెంటీకి 11.01.2011 మరియు మొత్తం 03 క్యాలెండర్ రోజులు నిర్ణయించి 4500053613 న సంతకం చేసి, 2011 లో ఒక బండిని సమీకరించి, ఒక నమూనాను తయారు చేసి టిసిడిడి అధికారులకు పంపిణీ చేశారు. మొదటి ప్రోటోటైప్ బండిని అంగీకార కమిషన్ తిరస్కరించింది, మరియు లోపాలు పూర్తయిన తర్వాత రెండవ అసెంబ్లీ జరిగింది. సంస్థ యొక్క రెండవ ప్రోటోటైప్ బండిని అంగీకార కమిటీ 08.07.2011 న తనిఖీ చేసింది మరియు 06.10.2011 నాటి నివేదిక తగినదని తేలింది, మరియు 14.10.2011 న భారీ ఉత్పత్తిని ప్రారంభించమని కంపెనీకి తెలియజేయబడింది. ఉత్పత్తి ప్రక్రియ ప్రారంభమైన తరువాత, టిసిడిడి సంబంధిత చట్టానికి అనుగుణంగా కాంట్రాక్టర్‌కు సమయ పొడిగింపులను ఇచ్చింది మరియు కాంట్రాక్ట్ ప్రక్రియ కొనసాగుతుంది. ఆడిట్ తేదీ (ఆగస్టు 2013) నాటికి; 65 వ్యాగన్లలో 56 టిసిడిడి పూర్తి చేసి, అందుకున్నాయని, మిగిలిన 9 వాగ్దానాలు అంగీకార దశలో ఉన్నాయని అర్థమైంది.
- వాక్యూమ్ సిస్టం భిన్నంగా ఆలోచించే రెండు అపార్ట్‌మెంట్లు -
ప్రస్తుత సాంప్రదాయిక వ్యాగన్ల కోసం వాక్యూమ్ టాయిలెట్ వ్యవస్థ నిర్మాణం గురించి టిసిడిడి డ్రా ఫ్రేమ్ విభాగం మరియు ప్రయాణీకుల విభాగం మధ్య అభిప్రాయ భేదం ఉందని పేర్కొంది; టెండర్ ముందు రెండు గదుల మధ్య సమన్వయం లేదని పేర్కొంటూ, కోర్ట్ ఆఫ్ ఆడిటర్స్ ఇలా అన్నారు:
"వాస్తవానికి, ఈ ప్రాజెక్టుకు సంబంధించి రెండు విభాగాల మధ్య సంభాషణలో, దీని టెండర్ 2013 లో తయారు చేయబడింది మరియు తుది అంగీకార దశకు చేరుకుంది, ప్రయాణీకుల విభాగం; 'మా అపార్ట్ మెంట్ మీడియం టర్మ్ లో పూర్తిగా రవాణాకు మారాలని మరియు ప్రస్తుతం ఉన్న సాంప్రదాయిక వ్యాగన్లను అంచనా వేయడానికి ప్రణాళికలు వేస్తున్నందున, ఈ దశలో, వాక్యూమ్ టాయిలెట్లను స్కోర్ చేయడానికి, లీజుకు ఇవ్వడానికి లేదా విక్రయించడానికి ప్రణాళికలు వేసినందున, ఈ దశలో, మా సంస్థకు పెద్ద మొత్తంలో ఆర్థిక భారం కలిగించే మరియు ప్రయాణీకుల ఫిర్యాదులకు కారణమయ్యే వాక్యూమ్ టాయిలెట్ పునరుద్ధరణకు ప్రణాళిక చేయడం మా శాఖ తగినదిగా భావించలేదు. అతను చెప్పడం ద్వారా తన రిజర్వేషన్లను వ్యక్తం చేశాడని నిర్ణయించబడింది. రైల్వేలు మరియు రోలింగ్ స్టాక్‌కు సంబంధించిన అన్ని రకాల ప్రాజెక్టులు వివరణాత్మక పరిశోధనల ఆధారంగా ఉండాలి, మరియు ప్రాజెక్ట్ ఆవిర్భావం నుండి ఒక ఆలోచనగా ప్రారంభమయ్యే ప్రతి దశలో సంబంధిత యూనిట్ల మధ్య సమన్వయాన్ని కూడా నిర్ధారిస్తుంది. ఈ విషయంలో టిసిడిడి సీనియర్ మేనేజ్‌మెంట్ అవసరమైన సున్నితత్వాన్ని చూపించడం చాలా ముఖ్యం. "
-నా టెస్ట్ సెంటర్ వాక్యూమ్ టాయిలెట్లు -25 +55 వద్ద పరీక్షించబడ్డాయి సహజ పరిస్థితుల క్రింద డిగ్రీలు ... -
ఈ మరియు ఇలాంటి పనులలో అన్ని వాతావరణ పరిస్థితులలో పనిచేయడానికి వ్యవస్థ యొక్క అనుకూలతను పరీక్షించడం యొక్క ప్రాముఖ్యతను ఎత్తిచూపి, TCA ఇలా చెప్పింది, “ఉదాహరణకు; వాక్యూమ్ టాయిలెట్ల కోసం సాంకేతిక వివరణలో నిర్దేశించిన సిస్టమ్ ఆపరేటింగ్ పరిసర ఉష్ణోగ్రత -25 C ° / +55 C is. దాని ఖచ్చితత్వాన్ని పరీక్షించడానికి ప్రయోగశాలలు మరియు పరీక్షా కేంద్రాలు అవసరం లేదు. అవసరమైన వాతావరణ పరిస్థితులు నెరవేరినంత వరకు సహజ పరిస్థితులలో పరీక్ష సాధ్యమవుతుంది. అందువల్ల, ప్రణాళికాబద్ధమైన పరీక్షా కేంద్రంలో టర్కీలో స్థాపన మరియు ప్రయోగశాల అధ్యయనాలు ఈ విషయాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకోవడం ప్రయోజనకరంగా ఉంటుంది "అని ఆయన సలహా ఇచ్చారు.

 

వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి

సమాధానం ఇవ్వూ

మీ ఇమెయిల్ చిరునామా ప్రచురితమైన కాదు.


*