అంకారా-ఇస్తాంబుల్ హై స్పీడ్ రైలు మొబైల్ కమ్యూనికేషన్లో కూడా వేగంగా ఉంటుంది

అంకారా-ఇస్తాంబుల్ హై స్పీడ్ రైలు మొబైల్ కమ్యూనికేషన్‌లో కూడా వేగంగా ఉంది: అంకారా-ఇస్తాంబుల్ వైహెచ్‌టి మార్గంలో పెద్ద సంఖ్యలో ప్రయాణీకులు రవాణా అవుతారని అంచనా వేస్తున్న జిఎస్‌ఎం ఆపరేటర్లు వీలైనంత త్వరగా నిరంతరాయంగా మొబైల్ కమ్యూనికేషన్‌ను అందించడానికి టర్కీ స్టేట్ రైల్వే జనరల్ డైరెక్టరేట్ (టిసిడిడి) తో చర్చలు ప్రారంభించారు.
AA కరస్పాండెంట్ అందుకున్న సమాచారం ప్రకారం, 2000 లో ఐరోపాలో మొట్టమొదటిసారిగా అమలు చేయబడిన మరియు రైల్వే కమ్యూనికేషన్ టెక్నాలజీలో "కొత్త యూరోపియన్ ప్రమాణంగా" అంగీకరించబడిన జిఎస్ఎమ్-ఆర్, టిసిడిడి జనరల్ డైరెక్టరేట్ చేత YHT ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్లలో విలీనం చేయబడింది.
టిసిడిడి ఈ వ్యవస్థను అంకారా-ఇస్తాంబుల్ వైహెచ్‌టి లైన్ యొక్క రెండవ భాగం అయిన ఎస్కిహెహిర్-హేదర్‌పానా లైన్‌లో ఇన్‌స్టాల్ చేసింది మరియు జిఎస్ఎమ్ ఆపరేటర్ల ఉపయోగం కోసం సిస్టమ్ యొక్క మౌలిక సదుపాయాలను తెరిచింది. లైన్ సర్వీసులోకి రాకముందే జిఎస్ఎం ఆపరేటర్లు, టిసిడిడి అధికారులు చర్చలు ప్రారంభించారు.
అంకారా-ఇస్తాంబుల్ YHT ప్రాజెక్ట్ యొక్క మొదటి భాగం, అంకారా-ఎస్కిహెహిర్ YHT లైన్, అంకారా-కొన్యా మరియు ఎస్కిహెహిర్-కొన్యా YHT పంక్తులు, GSM-R వ్యవస్థ అంకారా-ఇస్తాంబుల్ YHT లైన్ యొక్క రెండవ విభాగంలో సేవలోకి వస్తుంది. ఈ వ్యవస్థ అప్పుడు కోసేకి-హేదర్పానా మార్గంలో మరియు అదే ప్రాజెక్ట్‌లోని అంకారా-ఇజ్మిర్ మరియు అంకారా-శివాస్ హై-స్పీడ్ లైన్లలో వ్యవస్థాపించబడుతుంది.
ఆపరేటర్లకు ఉమ్మడి బేస్ స్టేషన్‌ను వ్యవస్థాపించడానికి వీలుగా టిసిడిడి రైళ్ల కమ్యూనికేషన్ మరియు మొబైల్ కమ్యూనికేషన్ మౌలిక సదుపాయాల కోసం టవర్లను తెరిచింది. ఎస్కిహెహిర్ మరియు హేదర్పానా మధ్య కఠినమైన విభాగం కారణంగా, అనేక కళా నిర్మాణాలు ఉన్నాయనే వాస్తవం టవర్ల సంఖ్యను పెంచింది. మొబైల్ కమ్యూనికేషన్ల సౌకర్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి ఆపరేటర్లు కొన్ని ప్రాంతాలలో అదనపు టవర్లను ఉంచారు.
మరోవైపు, ఒక సాధారణ బేస్ స్టేషన్‌ను ఉపయోగించాలని ఇన్ఫర్మేషన్ అండ్ కమ్యూనికేషన్ టెక్నాలజీస్ అథారిటీ నిర్ణయం కారణంగా, మొబైల్ సంస్థలు ఈ లైన్‌లో ఒక సాధారణ బేస్ స్టేషన్‌ను ఉంచడం ద్వారా కాలుష్యాన్ని నివారించారు, అయితే లైన్ యొక్క పర్వత భూభాగం బేస్ స్టేషన్ల సంఖ్యను పెంచింది.
ఇటీవలి రోజుల్లో TCDD అధికారులు, 3 GSM ఆపరేటర్, ముఖ్యంగా సొరంగాల్లో సంప్రదింపులలో కవరేజీని సృష్టించడం.
- జిఎస్‌ఎం-ఆర్ 550 కిలోమీటర్ల వేగంతో సపోర్ట్ చేస్తుంది
GSM-R వ్యవస్థకు ధన్యవాదాలు, నియంత్రణ కేంద్రం, YHT సెట్లు మరియు రైళ్ల మధ్య వేగంగా మరియు నిరంతరాయంగా కమ్యూనికేషన్ ఏర్పాటు చేయవచ్చు. ఆపరేటర్లు డిమాండ్ చేస్తే, మౌలిక సదుపాయాలకు కృతజ్ఞతలు తెలుపుతూ YHT లలో మొబైల్ కమ్యూనికేషన్‌లో అంతరాయం లేదు, కాబట్టి ప్రయాణీకులు సౌకర్యవంతమైన మొబైల్ కమ్యూనికేషన్ మరియు 3 జి-మద్దతు గల ఇంటర్నెట్ సదుపాయాన్ని కలిగి ఉంటారు. వైహెచ్‌టిల మౌలిక సదుపాయాలతో అనుసంధానించబడిన ఈ వ్యవస్థ గంటకు 250 కిలోమీటర్ల వేగంతో నిరంతరాయంగా కమ్యూనికేషన్‌ను అందిస్తుంది మరియు 550 కిలోమీటర్ల వేగంతో మద్దతు ఇస్తుంది.
ఈ వ్యవస్థలో లైన్-లెంగ్త్ మరియు యుక్తి ఉద్యోగుల మధ్య సమూహ సంభాషణలు, రైలును నియంత్రించే ఆటోమేటిక్ ట్రైన్ కంట్రోల్ (ATC) వ్యవస్థ మరియు రైలు మరియు భూమి మధ్య డేటా కమ్యూనికేషన్‌లు ఉన్నాయి. వాయిస్ ప్రకటన సేవకు ధన్యవాదాలు, మొత్తం సమూహాన్ని ఒకే సమయంలో ప్రకటించవచ్చు మరియు అత్యవసర పరిస్థితుల కోసం ఇప్పటికే ఉన్న సంభాషణకు అంతరాయం ఏర్పడుతుంది మరియు అత్యవసర కాల్‌లు అనుమతించబడతాయి.
ఇతర కమ్యూనికేషన్ మరియు జిఎస్ఎమ్ వ్యవస్థలతో కలిసి పనిచేయగల జిఎస్ఎమ్-ఆర్, రైలులో నిరంతరాయంగా వాయిస్ మరియు జిపిఆర్ఎస్ కమ్యూనికేషన్‌ను అందిస్తుంది. అన్ని ఆలస్యం యొక్క తక్షణ నోటిఫికేషన్, రైలులో / ఆఫ్ మరియు ప్రయాణీకుల సంఖ్య, రైలులో టికెట్ అమ్మకాలు మరియు వ్యాగన్ ట్రాకింగ్ వ్యవస్థ వంటి వివిధ అనువర్తన అవకాశాలను కూడా ఈ వ్యవస్థ అందిస్తుంది.