ఇస్తాంబుల్ రెండు చివరలను సముద్ర ఎగువ మరియు దిగువ నుండి యునైటెడ్

ఇస్తాంబుల్ యొక్క రెండు చివరలు సముద్రం పైన మరియు క్రింద విలీనం అయ్యాయి: శనివారం ప్రధాన మంత్రి ఎర్డోగాన్ ప్రారంభించిన గోల్డెన్ హార్న్ మెట్రో వంతెనతో, ఇస్తాంబుల్ యొక్క రెండు చివరలను సముద్రం పైన మరియు క్రింద నుండి అనుసంధానించారు.
శతాబ్దపు ప్రాజెక్టు అయిన మార్మారేను తక్సిమ్ మెట్రోతో అనుసంధానించే గోల్డెన్ హార్న్ మెట్రో వంతెనను ప్రధాని రెసెప్ తయ్యిప్ ఎర్డోగాన్ ప్రారంభించారు. వేడుకలో తన ప్రసంగంలో, ఎర్డోగాన్ 3 స్టేషన్లతో కూడిన లైన్ ప్రపంచంలో అత్యంత కష్టతరమైన సబ్వే నిర్మాణం అని పేర్కొన్నాడు మరియు సంగ్రహంగా ఇలా చెప్పాడు: “వేలాది సంవత్సరాల చరిత్ర కలిగిన ఈ ప్రాంతంలో చారిత్రక కళాఖండాలను దెబ్బతీయకుండా లేదా వెలికి తీయకుండా మేము ఈ మార్గాన్ని నిర్మించాము. 50 వేలకు పైగా రచనలు నిర్మించబడ్డాయి. ఇస్తాంబుల్ చరిత్ర 8 సంవత్సరాల క్రితం నాటిదని తేలింది. ఈ సున్నితత్వంతో, మేము 500 మిలియన్లు ఖర్చు చేశాము, ప్రారంభానికి 4.5 సంవత్సరాల ఆలస్యాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకున్నాము. ఈ మార్గంతో, ఇస్తాంబుల్ రవాణాలో మరో చారిత్రక చర్య తీసుకోబడింది. మేము చర్యలను ఉత్పత్తి చేస్తాము, పదాలు కాదు. పదవ వార్షికోత్సవ మార్చిలో, మీరు "మేము ఇనుప వలలతో అల్లినవి" అని చెప్పవచ్చు. ఎవరు అల్లారు? ఇది CHP? గాజీ ముస్తఫా కేమల్ తరువాత రైలు వ్యవస్థలో ఎటువంటి అడుగు లేదు. వారు దశాబ్దాలుగా మా ప్రజలను నల్ల రైళ్లకు ఖండించారు, సింగిల్ లేన్ రోడ్లపై చంపారు మరియు ఆసుపత్రి గేట్ల వద్ద వారిని అవమానించారు. 77 టర్కీలోని ఇస్తాంబుల్‌లో, 1994 లో, మనమంతా ఈ మనస్తత్వం నుండి బయటపడతాము. నేను సిహెచ్‌పి నుండి మునిసిపాలిటీని తీసుకున్నప్పుడు, ఇస్తాంబుల్ చెత్త మరియు నీరులేనిది. CHP మనస్తత్వం ఇప్పటికే చెత్త, వాయు కాలుష్యం, దాహం. ప్రపంచం మర్మారే గురించి మాట్లాడుతోంది. ఇప్పుడు, గోల్డెన్ హార్న్ లోని ఈ వంతెన గురించి చర్చించబడుతుంది. ”తన ప్రసంగం తరువాత, ఎర్డోకాన్ ప్రోటోకాల్‌తో లైన్ యొక్క ప్రారంభ రిబ్బన్‌ను కత్తిరించాడు. తరువాత, అతను గోల్డెన్ హార్న్ మెట్రో క్రాసింగ్ వంతెన గుండా వెళుతున్న యెనికాపే-ఐహాన్ మెట్రో యొక్క మొదటి ప్రయాణాన్ని చేశాడు. వంతెనపై స్టేషన్ వద్ద దిగి, ప్రధాని ఒక స్మృతి చిహ్నం ఫోటో తీసి గోల్డెన్ హార్న్ నుండి ఇస్తాంబుల్ చూశారు. ఒక జర్నలిస్ట్ ప్రశ్నపై, ఎర్డోగాన్ గోల్డెన్ హార్న్ గురించి ఈ క్రింది విధంగా చెప్పాడు: “దృశ్యం అందంగా ఉంది. ఇది మంచిది. వంతెన యొక్క రెండు కాళ్ళపై చిరిగిన నిర్మాణాలు ఉన్నాయి. నా మెట్రోపాలిటన్ మేయర్‌కు మళ్ళీ చెప్పాను. ఇది చాలా పాత కల. మేము, 'ఫాతిహ్ మరియు బెయోస్లు మునిసిపాలిటీలతో పౌరులతో ఒక ఒప్పందం చేసుకుందాం మరియు ఎవరికీ హాని చేయకుండా పట్టణ పరివర్తన చేద్దాం. మేము దీన్ని వేగంగా అభివృద్ధి చేస్తాము మరియు ఇస్తాంబులైట్ల సేవలో ఉంచుతాము. " సాయంత్రం ప్రైవేట్ పబ్లిక్ బస్సుల వర్తకులతో సమావేశమైన ఎర్డోగాన్ వ్యాట్ మరియు ఎస్.సి.టి నియంత్రణకు హామీ ఇచ్చారు.
“మిత్ పర్సనల్ ఆయుధాలు తీసుకుంటుంది”
తరువాత, సాధారణ రాత్రికి హాజరైన ప్రధాని, అదానాలో జరిగిన ట్రక్ దాడులను గుర్తుచేసుకుని, “ట్రక్కులు ఆగిపోతున్నాయి. MIT సిబ్బందిని నేలమీద వేస్తారు మరియు వారిపై తుపాకీ చూపబడుతుంది. ఎవరు ఇలా చేస్తున్నారు? "దీన్ని చేసే వారు సమాంతర నిర్మాణం యొక్క ఆదేశాల ప్రకారం పనిచేసేవారు" అని ఆయన అన్నారు. ఈ దేశానికి చెందిన పోలీసులు, ప్రాసిక్యూటర్ మరియు న్యాయమూర్తి ఇతర ప్రదేశాల నుండి సూచనలు అందుకున్నారని ఎర్డోగాన్, "మీకు ఎలాంటి ఆందోళనలు లేవు, వారు ఎక్కడ దాచినా ఈ సమాంతర నిర్మాణాన్ని మేము కనుగొంటాము, వారు ఎలా దాచినా, మేము దానిని తీసివేసి, దేశం సమక్షంలో దాని ఖాతాను చట్టం పరిధిలో అడుగుతాము.

మర్మారేలో ప్రయాణం నిలబడి ఉంది
ప్రధాని రెసెప్ తయ్యిప్ ఎర్డోగాన్ మర్మారేతో కలిసి ప్రారంభోత్సవానికి వెళ్లారు. ఎర్డోగాన్ రైలులో పౌరులతో ఓస్కదార్లో రైలులో వెళ్తున్నాడు sohbet చేసింది. కాలినడకన ప్రయాణిస్తున్న ప్రధాని, యెనికాపా-ఇహానే సబ్వే తెరిచిన తరువాత కూర్చున్నారు.
డ్రైవర్ లేని రైళ్లు
గంటకు ఎనిమిది వేల మంది ప్రయాణికులు
టర్కీ యొక్క మొట్టమొదటి మెట్రో వంతెన, ఐహేన్-హార్న్ మెట్రో క్రాసింగ్ వంతెన సారయ్యకు వెలుపల ఉంది, ఇది మార్మరాయ్ తక్సిమ్‌తో అనుసంధానించబడింది. తక్సిమ్ మరియు యెనికాపే మధ్య దూరం, బస్సులో అరగంట పడుతుంది, 8 నిమిషాలు పడుతుంది, మరియు సముద్ర మార్గం ద్వారా ఒక గంట పడుతుంది.Kadıköy మధ్య 25 నిమిషాలకు పడిపోయింది. బకాకీహిర్ మెట్రోకెంట్, హబిబ్లర్ మసీదు సేలం, బకార్కీ అటాటార్క్ విమానాశ్రయం, సారేయర్ హాకోస్మాన్ నుండి రైలులో బోస్ఫరస్ కింద ప్రయాణించి కర్తాల్ వెళ్ళగలరు. తక్సిమ్ మరియు కర్తాల్ మధ్య 70 నిమిషాలు పడుతుంది. గోల్డెన్ హార్న్, hhzadebaşı మరియు Yenikapı సహా 3 స్టేషన్లతో కూడిన 3.5 కిలోమీటర్ల పొడవైన మార్గం $ 671 మిలియన్లు. 124 వ్యాగన్లు ప్రయాణీకులను తీసుకువెళతాయి మరియు 4 నిమిషాలు కూడా తయారు చేయబడతాయి. గంటకు 70 వేల మంది ప్రయాణికులను ఒకే దిశలో తీసుకెళ్లవచ్చు. రైళ్లలో డ్రైవర్‌లేని ఉపయోగం ఉంటుంది. ఈ విధంగా, నియంత్రణ కేంద్రంలో ఒక ఆపరేటర్ చేత ఎలాంటి జోక్యం చేసుకోవచ్చు. చారిత్రాత్మక ద్వీపకల్పం శబ్దం బారిన పడకుండా ఉండటానికి, అత్యాధునిక రైలు కనెక్షన్ వ్యవస్థలకు ప్రాధాన్యత ఇవ్వబడింది. ఈ వంతెన 4.5 సంవత్సరాల క్రితం సేవలోకి ప్రవేశిస్తుంది. ఏదేమైనా, యెనికాపేలో త్రవ్వకాలలో వెలువడిన చారిత్రక కళాఖండాలు ఖర్చును పెంచాయి మరియు తెరవడానికి ఆలస్యం చేశాయి.

ప్రెసిడెంట్ TOPBAŞ:
ప్రపంచంలో ఉదాహరణలు లేవు
గోల్డెన్ హార్న్ మెట్రో క్రాసింగ్ వంతెన ప్రారంభోత్సవంలో ఇస్తాంబుల్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మేయర్ కదిర్ తోప్‌బాక్ ప్రతిపక్షాలను విమర్శించి, “మేము 'మర్మారే, హై స్పీడ్ రైలు' అని చెప్పినప్పుడు వారు 'బ్రేక్ బ్రేక్' అని చెప్పారు. "బ్రేక్‌లపై నిరంతరం అడుగు పెట్టే వారికి తమ బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు అయిపోయాయని తెలియదు." చరిత్ర సాక్ష్యమిచ్చిందని పేర్కొంటూ, టాప్‌బాస్ ఇలా అన్నాడు: “మేము దీనిని పూర్తి చేయలేము” అని చెప్పిన వారితో మరియు యునెస్కోకు ఫిర్యాదు చేసిన వారితో మేము చాలా కాలం పోరాడాము. ఇది కొంతకాలం జరిగింది. ప్రపంచంలోని అధునాతన నిపుణుల నివేదికలతో మేము యునెక్సోకు పరిస్థితిని వివరించాము. మేము ఈ రోజు విషయానికి వచ్చాము. వంతెన యొక్క వయాడక్ట్స్ యొక్క రీన్ఫోర్స్డ్ కాంక్రీట్ మరియు స్టీల్ భాగం ఇంజనీరింగ్ అద్భుతం. ఇది 90 డిగ్రీల తెరవగల ముఖ్యమైన వంతెన మరియు దానిపై స్టేషన్ ఉంది. ఈ లక్షణాలతో ప్రపంచంలో ఇది మొదటిది. సైట్లో ఈ అధ్యయనాలను పరిశీలించడం ద్వారా మా ఇంజనీరింగ్ అధ్యాపకులు సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని పొందుతారని నేను నమ్ముతున్నాను.