ట్రాంబస్ యలోవ్‌కు వస్తోంది: యలోవా మేయర్ యాకుప్ కోకల్, ఫెవ్జియాక్మాక్ మరియు బాగ్లర్‌బాసి నివాసితులు నగరంలో ఒక ట్రాంబస్‌ను తీసుకువస్తారని నివాసితులతో జరిగిన సమావేశంలో వారు రవాణాలో ఒక ముఖ్యమైన చర్య తీసుకుంటారని చెప్పారు.
కోలోలోని యలోవా మేయర్ వాహనాలు కాకుండా 'పాదచారుల రవాణా'కు పరిష్కారాల కోసం చూస్తున్నాడు. మనలాంటి తక్కువ జనాభా ఉన్న ప్రావిన్సుల కోసం, ఒక ట్రామ్ ఖర్చు. తక్కువ వాహనం. ” ఆధునిక ప్రజా రవాణాతో పట్టణ ట్రాఫిక్ సాంద్రతకు పరిష్కారం. యలోవా యొక్క అన్ని ట్రాఫిక్ మరియు రవాణా ప్రాజెక్టుల మౌలిక సదుపాయాల పనులు పూర్తయ్యాయి. మేము యలోవాలో ట్రాంబస్ రవాణా వాహనాన్ని అమలు చేస్తాము.
M. అలీ CANTORUN ఎందుకు ట్రామ్ కాదు? ట్రామ్ ఒక రకమైన ప్రయాణీకుల వాహనం. పూర్తి నిర్వచనం చేయడానికి; ప్రత్యేక పట్టాలు వేయడం ద్వారా సృష్టించబడిన రహదారులపై ప్రయాణించగల వాహనాలను ట్రామ్స్ అంటారు. పట్టణ ట్రాఫిక్ తగ్గించడానికి ప్రయాణీకులను రవాణా చేయడం ట్రామ్ యొక్క ఉద్దేశ్యం. పట్టణ ట్రాఫిక్ పరంగా రహదారి పక్కన పట్టాలు మరియు విద్యుత్ లైన్ల అవసరం వంటి ట్రామ్ రవాణాలో కొన్ని లోపాలు ఉన్నప్పటికీ, ప్రతిరోజూ ధర పెరిగే పెట్రోలియం ఉత్పత్తులకు బదులుగా పొగను విడుదల చేయకపోవడం మరియు విద్యుత్తుతో పనిచేయడం వంటి గొప్ప అంశాలు కూడా ఇందులో ఉన్నాయి. ట్రాంబస్‌కు ప్రాధాన్యత ఉందా? ట్రామ్ కాకుండా యలోవాకు ట్రామ్ తీసుకువస్తామని మేయర్ కోసాల్ చేసిన ప్రకటనకు ఖర్చు మరియు శారీరక సౌలభ్యం కాకుండా ఇతర ముఖ్యమైన సాంకేతిక కారణాలు ఉన్నాయని పేర్కొన్నారు.
సాంకేతిక కారణాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి: ట్రాంబస్ తక్కువ-బేస్, ఎంపికకు 3 తలుపుతో 7, ప్రామాణిక బస్సు వెడల్పు 2.55 m వెడల్పు, ఎలక్ట్రిక్ మోటారు కలిగి, వ్యవస్థకు తిరిగి విద్యుత్తును బ్రేక్ చేయడం, విద్యుత్ నియంత్రిత బ్రేకింగ్ వ్యవస్థ, హైబ్రిడ్ ఇంజిన్ ఉనికి (భర్తీ) డీజిల్ జెనరేటర్ లేదా బ్యాటరీ) వ్యవస్థ, 75% తక్కువ ఇంధన ఖర్చులు మరియు విదేశీ వనరులపై తక్కువ ఆధారపడటం, మంచుతో నిండిన రోడ్లపై శక్తిని తీసుకోవటానికి మరింత సౌకర్యవంతమైన కృతజ్ఞతలు, ప్రజా రవాణాలో అత్యధిక అధిరోహణ శక్తి కలిగిన వాహనాలు, అధిక ప్రయాణీకుల సామర్థ్యం ( 1 గంటకు ఒక దిశలో 6 బిన్ -10 వేల మందిని కలిగి ఉంటుంది).
వి 7 ట్రాబస్‌లను సేవల్లోకి తెస్తామని మేయర్ కోకాల్ చెప్పారు. రవాణా ప్రాంతంలో పెట్టుబడులు పెట్టనున్నట్లు మేయర్ యాకుప్ కోయల్ ఇటీవల ప్రకటించారు మరియు ట్రాబస్‌లను అమలులోకి తెస్తామని చెప్పారు. యలోవా యొక్క అన్ని ట్రాఫిక్ మరియు రవాణా ప్రాజెక్టుల యొక్క మౌలిక సదుపాయాల పనులు జరిగాయని పేర్కొంటూ, మేయర్ కోసాల్ ఈ అంశంపై ఈ క్రింది ప్రకటనలను ఉపయోగించారు: “మేము యలోవాలో ట్రాంబస్ రవాణా వాహనాన్ని అమలు చేస్తామని మేము చెబుతున్నాము. ప్రస్తుతం ట్రామ్ నుండి మాలత్యలో వర్తించే ఈ వ్యవస్థ యొక్క వ్యత్యాసం ఏమిటంటే, ఇది విద్యుత్తును బట్టి చక్రాలపై కదులుతుంది. దీనికి ఖర్చు వ్యత్యాసం ఉంది. మనలాంటి తక్కువ జనాభా ఉన్న నగరాలకు ఇది అనుకూలమైన మరియు ఆధునిక వాహనం.
ట్రామ్ ప్రస్తుతం కైసేరి వంటి మెట్రోపాలిటన్ నగరంలో డబ్బును కోల్పోతున్నాడు. ఉదయం 8-9 మరియు సాయంత్రం 5-6 మధ్య ప్రయాణించే ప్రయాణీకుల సంఖ్య పరంగా ఇది అత్యధిక వినియోగ గంటలు ఉన్నప్పటికీ, ఇది బాధిస్తుంది మరియు ఆమోదించబడదు. అందుకే దీనిని ట్రామ్ అని పిలుస్తాం. ఆ మాలత్య మునిసిపాలిటీ ఏమి చేసింది? మాలత్య మునిసిపాలిటీ యొక్క ట్రాంబస్ ప్రాజెక్టుతో సహా 450 పెట్టుబడులకు ఆర్థిక మంత్రిత్వ శాఖ ప్రోత్సాహక ధృవీకరణ పత్రం ఇచ్చింది మరియు సర్టిఫికేట్ ఇచ్చిన ట్రాంబస్ ప్రాజెక్ట్ యొక్క స్థిర పెట్టుబడి మొత్తం 71 మిలియన్ 626 వేల 990 టిఎల్‌కు చేరుకుంది. డిప్యూటీ మేయర్ హసన్ అతాయ్ మాట్లాడుతూ “24 బస్సులతో 4 బస్సు లైన్లు రద్దు చేయబడతాయి. ఈ రద్దు చేసిన పంక్తులలో 10 ట్రాబస్‌లు ఉపయోగించబడతాయి.
ఈ ట్రాబస్‌లు 24 మీటర్ల పొడవు మరియు 18 మీటర్ల పొడవు గల 2 ట్రాబస్‌లను గ్రాంట్లుగా ఇవ్వబడతాయి. మాకు బస్సుల ధర రోజుకు 21 వేల 300 టిఎల్. సంవత్సరంలో వినియోగించే ఇంధనం మొత్తం 7 మిలియన్ 704 వేల టిఎల్. ట్రాంబస్‌ల రోజువారీ వినియోగం 6 వేల టిఎల్, మరియు వార్షిక వినియోగం 2 మిలియన్ 192 వేల టిఎల్. 1 సంవత్సరంలో ట్రాంబస్‌తో చేయాల్సిన ఇంధన ఆదా 5.5 మిలియన్ టిఎల్‌కు పైగా ఉంది ”. అతను మాలత్య జనాభాను తిన్నాడు .. యలోవా టర్కీ స్టాటిస్టికల్ ఇన్స్టిట్యూట్ (టియుఐకె) డేటా, మాలత్య ప్రావిన్స్ 762 లోని మాలత్యాలో మొత్తం 366 వేల 81 జనాభా; ఇది మొత్తం జనాభా పరంగా 28 వ స్థానంలో, పట్టణ జనాభా పరంగా 26 వ స్థానంలో, గ్రామ జనాభా పరంగా 26 వ స్థానంలో ఉంది. మాలత్య వార్షిక జనాభా వృద్ధి రేటు వెయ్యికి 5,8. వార్షిక జనాభా వృద్ధి రేటు పరంగా, 81 ప్రావిన్సులలో మాలత్య 50 వ స్థానంలో ఉంది. ప్రాంతీయ మరియు జిల్లా కేంద్రాల్లో నివసించే వారి రేటు 77,3 శాతం. ప్రాంతీయ మరియు జిల్లా కేంద్రాల్లో నివసిస్తున్న వారి నిష్పత్తి 2011 లో 76,8 శాతం, 2012 లో 77,3 శాతం.
యలోవా టర్కీ స్టాటిస్టికల్ ఇన్స్టిట్యూట్ డేటాలో జనాభా పెరుగుదల రేటు ప్రకారం మరియు వాహనాల సంఖ్యలో జాతీయ సగటు పెరుగుదలను ఆమోదించింది. TUIK యొక్క 2013 సూచికల ప్రకారం, రెండు సంవత్సరాల క్రితం యలోవాలో చదరపు కిలోమీటరుకు 241 మంది ఉండగా, 2013 లో ఈ సంఖ్య 250 కి పెరిగింది. యలోవా; ఇస్తాంబుల్, అంకారా, ఇజ్మీర్, బుర్సా, గాజియాంటెప్ మరియు వెనుకబడి ఉన్న టాప్ 10 లో కొనసాగాయి మరియు టర్కీ యొక్క మొత్తం జనాభా పెరుగుదల రేటులో 8 వ స్థానంలో ఉంది. యలోవాలో, కేంద్ర జనాభా (మధ్య మరియు జిల్లాలు) 149.412 కు పెరగగా, గ్రామ జనాభా (మధ్య, జిల్లా గ్రామాలు) 62.378 కు తగ్గింది.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి