మక్కా మెట్రో 21. స్టేజ్ రైల్ సిస్టం ప్రీ-క్వాలిఫికేషన్కు ఆహ్వానం చేసింది: MPTP మెట్రో 1. రంగస్థల ఒప్పందం కంపెనీ ప్రకటన మరియు లైన్ వ్యవహారాలు మరియు వ్యవస్థలు (గిడ్డంగి వ్యవస్థలతో సహా) కలిగి ఉంటుంది.
మెక్కా మరియు Meşair డెవలప్మెంట్ కమిటీ (DCOMM) మెట్రో పబ్లిక్ ట్రాన్స్పోర్టేషన్ ప్రోగ్రామ్ (MPTP) లో కంపెనీ యొక్క వెబ్ సైట్ లో ఒక ప్రకటనతో. స్టేజ్ రైలు వ్యవస్థ ఉద్యోగాలు కోసం ఒక ప్రాథమిక అర్హతను ఆహ్వానించింది.
ఆహ్వాన ప్రకటన "మెట్రో రైలు వ్యవస్థ వ్యాపారంలో అర్హత కోసం మెట్రో మరియు బస్సు రవాణా వ్యవస్థలలో నైపుణ్యం కలిగిన అనుభవజ్ఞులైన జాతీయ మరియు అంతర్జాతీయ సంస్థలను DCOMM ఆహ్వానిస్తుంది".
MPTP మెట్రో 1. రంగస్థల ఒప్పందంలో వ్యవస్థలు (గిడ్డంగి వ్యవస్థలు), వీటిలో: సిగ్నలింగ్; టెలీకమ్యూనికేషన్స్; స్టేషన్ మరియు భవనాలు కోసం పరికరాలు; MEP మరియు మొత్తం వ్యవస్థ అనుసంధానం చేర్చబడ్డాయి.
ప్రాజెక్టుకు దగ్గరగా ఉన్న వనరు “ఈ ప్రాజెక్టులో ఒక ముఖ్యమైన భాగం కాని వాహనాలు మరియు నిర్మాణ పనులను కలిగి ఉండదు. మిగతా రెండు కొనసాగుతున్న మరో ప్రీక్వాలిఫికేషన్ టెండర్ యొక్క అంశం, ”అని ఆయన వివరించారు.
మరోవైపు మక్కా రెండు వారాల, రెండు రైల్వే లైన్లు లోపల పశ్చిమాన ఒక మెట్రో ప్రాజెక్ట్ డాలర్ల మల్టీ మిలియన్ మక్కా భాగం ఎగ్జిక్యూటివ్ బోర్డుకు మెట్రో ప్రాజెక్ట్, తల ఒసామా అల్ బార్ జాతీయ అరబిక్ తదుపరి డైలీ వార్తాపత్రిక, ఆ లేత పేర్కొంది.
22 మెట్రో స్టేషన్ సర్వ్ అని రెండు పంక్తులు (మొత్తం XNUM కిమీ) నిర్మాణం ఈ ప్రాజెక్ట్ లో అంతర్జాతీయ కన్సార్టియం అర్హత అన్నారు.
మూడు నెలల క్రితం దరఖాస్తు చేసుకుని, అందుకున్న ఈ 16 కంపెనీకి రెండు వారాల వ్యవధిలో కాంట్రాక్టు ప్రకటన చేయాలని మేము యోచించాము.
ముందుగా అర్హమైన అర్హతలు కలిగిన కన్సార్టియా, చైనా, దక్షిణ కొరియా, మలేషియా, స్పెయిన్, ఇటలీ మరియు ఆస్ట్రియా.
ప్రాజెక్ట్ సంబంధించిన టెండర్లను రెండు ఒప్పందాలు నిర్వహిస్తారు - ఒక 25 km లైన్ నిర్మాణం, ఇతర 21 km లైన్ yapımı.os "టెండర్లను నాలుగు అనుకున్న మెట్రో ప్రాజెక్టు మీరు రెండు పంక్తులు పూర్తి అవుతుంది లో బార్ వివరణలు గెట్స్. మేము ఈ రెండు లైన్లు నిర్మాణం సంబంధించిన ఒప్పందాలు, మేము ఈ సంవత్సరం చివరి త్రైమాసికంలో సైన్ ఇన్ ప్లాన్, "అతను అన్నాడు.
అదనంగా, ప్రాజెక్టు నిర్మాణం, రైలు రవాణా వ్యవస్థలు మరియు రైళ్ల నిర్వహణ మరియు నిర్వహణ పరికరాలు, మూడు వేర్వేరు విభాగాలు పేర్కొనబడ్డాయి.
మక్కా సబ్వేను నాలుగు వేర్వేరు రేఖలతో కూడిన ఒక వ్యవస్థగా ప్రణాళిక చేయబడుతుంది, ఇది మొత్తం పొడవు 114 మరియు 62 స్టేషన్లతో ఉంటుంది.ఇది వివిధ రకాలైన బస్సులతో సమగ్ర రవాణా వ్యవస్థలో భాగంగా ఉంది.
అరబిక్ డైలీ ప్రకారం, సౌదీ అరేబియా ప్రభుత్వం రవాణా ప్రణాళికను ఆమోదించింది, ఇందులో మూడు దశలు ఉన్నాయి, మొత్తం ఖర్చుతో 16,5 బిలియన్. మొదటి దశ ఖర్చు 6,8 బిలియన్ డాలర్లు మరియు ఇది 3 సంవత్సరాలలో పూర్తవుతుందని భావిస్తున్నారు.
రెండో ఐదు-దశల దశ 5,06 బిలియన్లు, రెండు సంవత్సరాల మూడవ దశ ఖర్చు 4,6 బిలియన్లుగా లెక్కించబడుతుంది.
© ప్రచురించబడిన వార్తలు మరియు ఛాయాచిత్రాల యొక్క అన్ని హక్కులు ÖzenRay Railway Ltdకి చెందినవి.
© సైట్లో ప్రచురించబడిన వ్యాసాల కాపీరైట్ యజమాని అనుమతి లేకుండా ప్రచురించబడదు.
SEO చే రూపొందించబడింది Levent Özen | కాపీరైట్ © RayHaber | 2011-2024
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి