ఆంథ్రైన్ ఉమెన్స్ హోంల్యాండ్

ఆంట్రే యొక్క మహిళా శిక్షకులు: అంటాల్యా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ యొక్క లైట్ రైల్ సిస్టమ్ ఆంట్రేలో పనిచేస్తున్న మహిళా శిక్షకులు వేలాది మందిని తీసుకువెళతారు.
ఇనుప పట్టాల సీటుపై కూర్చున్న 35 మందిలో 5 మంది మహిళలు ఉండగా, 35 మీటర్ల పొడవు మరియు 75 టన్నుల బరువున్న ట్రామ్‌లు ట్రామ్‌లకు చక్కదనాన్ని ఇస్తాయి. తెల్లవారుజామున పని ప్రారంభించే మహిళా శిక్షకులు, విరామ సమయంలో మాత్రమే క్యాబిన్ నుండి బయలుదేరవచ్చు.
ట్రామ్‌ను ఉపయోగించడంలో కష్టమైన అంశాలు ఉన్నాయని, దీనికి చాలా శ్రద్ధ అవసరమని పేర్కొంటూ, వాట్మాన్ మహిళలు వారు ఉపయోగించే వాహనంతో రైల్వేలపై ఆధిపత్యం చెలాయిస్తున్నారు. "ఇది ప్రతి నాన్నకు రుసుము కాదు" అనే వ్యక్తీకరణలతో తమ వృత్తిలోని ఇబ్బందులను సంగ్రహించే వాట్మాన్ మహిళలు తమ వృత్తికి అంకితమయ్యారని పేర్కొన్నారు.
Vatman మహిళలు Pınar Terlemez, AA కరస్పాండెంట్, కుటుంబ మరియు స్నేహితుల మద్దతుతో పౌరసత్వం యొక్క ప్రకటన ప్రకటించిన తరువాత మున్సిపాలిటీ తన ఉద్యోగం చేయడం, దరఖాస్తు నిర్ణయించుకుంది, అన్నారు.
అతను 04.40 గంటలకు సేవలోకి వచ్చాడని, 05.15 గంటలకు కార్యాలయానికి వచ్చి తన వాహనాల కీలను ట్రాఫిక్ కంట్రోల్ సెంటర్ నుండి తీసుకొని పనిచేయడం ప్రారంభించానని టెర్లెమెజ్ చెప్పారు, “మా మొదటి వాహనం 05.30:20 గంటలకు మొదలవుతుంది. ఆ తర్వాత ట్రామ్‌లు కూడా 11 నిమిషాల దూరంలో ఉన్నాయి… రోజూ XNUMX ట్రామ్‌లు వెళ్తాయి, ”అని అన్నారు.
ట్రమ్ స్టాప్ నుండి ఫతిఖ్ స్క్వేర్కు స్టేషన్కు టెర్లేమెజ్, వాట్మన్లర్ స్క్వేర్, క్యాబిన్కు తిరిగి వెళ్లడం ద్వారా ఆగిపోతుంది, ఈ రేఖకు సుమారుగా 21 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉంది.
వారు రోజుకు 7,5 గంటలు పనిచేస్తారని మరియు వారికి 30 నిమిషాల భోజనం మరియు విరామం అవసరమని పేర్కొన్న టెర్లెమెజ్, “మేము రోజుకు సుమారు 120-130 కిలోమీటర్లు ప్రయాణిస్తాము. "మేము 09.00 నుండి 20.00 వరకు కొన్ని రోజులలో బ్యాకప్‌గా పని చేస్తాము."
"ఇది ప్రతి తండ్రి రుసుము కాదు" అని చాలా సరళమైన వృత్తిగా భావించే వారు ఉన్నారని పేర్కొంటూ, ఈ ఉద్యోగం అంత సులభం కాదు ఎందుకంటే ఇది రెండూ అలసిపోతాయి మరియు శ్రద్ధ అవసరం, టెర్లెమెజ్ ఇలా అన్నాడు:
"35 మీటర్ల పొడవైన 67-టన్నుల వాహనాన్ని నడపడం ప్రతి తండ్రికి కాదు, కానీ మహిళలు ఈ పనిని కూడా చేయగలరు, మరియు సంకల్పంతో ఏదైనా చేయవచ్చు. మేము స్టాప్‌ల వద్ద ఆగినప్పుడు, ప్రయాణీకులు చిక్కుకుపోయే ప్రమాదం గురించి మేము చాలా జాగ్రత్తగా ఉంటాము. మేము ట్రామ్ లోపల మరియు వెలుపల 12 కెమెరాల నుండి దీన్ని నియంత్రిస్తాము. అలా కాకుండా, ఇది చాలా వృత్తి ప్రదేశంగా ఉన్నందున శ్రద్ధ అవసరం, మరియు పాదచారులు, సైకిళ్ళు, ఇంజన్లు మరియు వాహనాలు కూడా ఎక్కువగా ప్రవేశిస్తాయి.
చాలామంది వ్యక్తులు చూడని క్యాబిన్ లోపల ఏమి జరిగిందో నొక్కిచెప్పిన ట్రెమెమ్జ్, ట్రామ్ ఎలా ఆపివేయబడిందో, నిలిపివేయడంతో, ట్రామ్ సాధారణ వాహనాలు వలె లేదు అని చెప్పారు.