రైల్వే లైన్ పొడవు 25 వెయ్యి కి.మీ.కి తరలించబడుతుంది: సముద్ర వ్యవహారాలు, రవాణా మరియు సమాచార శాఖ మంత్రి లోట్ఫీ ఎల్వాన్ 4. రైల్వే లైట్ రైల్ సిస్టమ్స్ ఫెయిర్ ప్రారంభోత్సవంలో, వారు మొత్తం రైల్వే లైన్ పొడవును 2023 ద్వారా 25 వెయ్యి కిలోమీటర్లకు తీసుకువెళ్లాలని యోచిస్తున్నట్లు చెప్పారు. ఎల్వాన్ మాట్లాడుతూ, జిసిరిల్ ఈ ప్రాజెక్టుల సాక్షాత్కారంతో, మన దేశ జనాభాలో 46 శాతానికి అనుగుణంగా ఉన్న 15, హైస్పీడ్ రైలు ద్వారా ఒకదానితో ఒకటి అనుసంధానించబడుతుంది.
యెసిల్కీలోని ఇస్తాంబుల్ ఎగ్జిబిషన్ సెంటర్‌లో మంత్రి లోట్ఫీ ఎల్వాన్ 4. రైల్వే లైట్ రైల్ సిస్టమ్స్, ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ అండ్ లాజిస్టిక్స్ ఫెయిర్ (యురేషియా రైల్) ప్రారంభోత్సవంలో పాల్గొన్నారు. ఇస్తాంబుల్ గవర్నర్ Huseyin వాలీ ముట్లు ఇస్తాంబుల్ మెట్రోపాలిటన్ మున్సిపాలిటీ మేయర్ Kadir Topbas, టర్కీ రాష్ట్రం రైల్వేస్ రిపబ్లిక్ (టిసిడిడి) డైరెక్టర్ జనరల్ Suleyman కర్మన్ ప్రారంభ మరియు అనేక పాల్గొనే హాజరయ్యారు.
ప్రారంభ ప్రదర్శనలో మాట్లాడుతూ ఆ తేదీ తర్వాత వరకు ముందు సంవత్సరం 2003 టర్కీలో, ఈగల్ కాకేసియన్ మంత్రి Elven ప్రారంభమైన రైల్వే రైల్వే వారు ఒక ప్రభుత్వ విధానంగా చర్చించాయి చెప్పారు ఉపేక్ష ఉంచండి. ఎల్ మేము దీనిని ప్రాధాన్యతా రంగాలలో ఒకటిగా గుర్తించాము. ఈ విధానంతో రైల్వేలు వేగంగా అభివృద్ధి ప్రక్రియలోకి ప్రవేశించాయి. తనను తాను ఆటాటర్క్ ద్వారా 'వెల్ఫేర్ అండ్ Umran వేస్' అంగీకరించారు రైల్వే టర్కీ ఎజెండా తిరిగి ప్రవేశించింది. ఫలిత గణాంకాలతో ఈ పరిస్థితిని స్పష్టంగా చూడవచ్చు. 1856 వెయ్యి 1923 కిలోమీటర్ల రైల్వేలను 4 నుండి 136 వరకు నిర్మించారు. 1923-1950 కాలంలో, 134 వెయ్యి 3 కిలోమీటర్ల రైల్వే నిర్మాణం గుర్తించబడింది, సంవత్సరానికి సగటున 764 కిలోమీటర్లు. ఇవి రైల్వేల స్వర్ణ సంవత్సరాలు. 1950 తరువాత, రైల్వేలపై ఆసక్తి తగ్గిందని మనం చూస్తాము. 1951-2003 మధ్య, 18 ఏటా 52 కిలోమీటర్ల రైల్వేలను నిర్మిస్తుంది, సంవత్సరానికి సగటున 935 కిలోమీటర్లు మాత్రమే. ఈ కాలంలో, రైల్వేలు దేశం వెనుక భాగంలో నిరంతరం దెబ్బతిన్న మరియు స్వయంగా పునరుద్ధరించలేని సంస్థగా మారాయి. ”
మంత్రి ఎల్వాన్ వారు 2023 వరకు చాలా పెద్ద లక్ష్యాలను కలిగి ఉన్నారని మరియు మేము ఈ లక్ష్యాలను ఒక్కొక్కటిగా అమలు చేస్తామని చెప్పారు. 3 వెయ్యి 500 కిలోమీటర్ హై-స్పీడ్ రైలు మార్గం, 8 వెయ్యి 500 కిలోమీటర్ హై-స్పీడ్ రైలు మార్గం, వెయ్యి కిలోమీటర్ల సాంప్రదాయ రైల్వే లైన్ మా లక్ష్యాలలో ఉన్నాయి. ఈ పెట్టుబడులతో, మొత్తం రైల్వే లైన్ పొడవును 2023 వరకు 25 వెయ్యి కిలోమీటర్లకు తీసుకెళ్లాలని మేము ప్లాన్ చేస్తున్నాము. ఈ ప్రాజెక్టుల సాక్షాత్కారంతో, మన దేశ జనాభాలో 46 శాతానికి అనుగుణంగా ఉన్న 15 ప్రావిన్స్ హై స్పీడ్ రైలు ద్వారా అనుసంధానించబడుతుంది. అందువల్ల, ప్రస్తుతం ఉన్న హై-స్పీడ్ రైలు నెట్‌వర్క్ ప్రధానంగా దేశమంతటా, ప్రధానంగా తూర్పు-పడమరలో విస్తరించబడుతుంది. కుల్
హైస్పీడ్ రైలు యొక్క నమూనా బండిని కూడా సందర్శకులకు చూపించారు. ఈ విషయం గురించి ఒక ప్రకటన చేసిన కదిర్ టాప్బాస్ మాట్లాడుతూ, బండ్లను చాలా అధునాతన సాంకేతిక పరిజ్ఞానం మరియు ఇంజనీరింగ్ వండర్ గా ముందుకు తెచ్చారు. Topbaş, “వారు చాలా విజయవంతమైన పని చేసారు. మేము ఉత్పత్తి చేయగలిగే పరిణామాన్ని ఇవ్వగలుగుతున్నాము ఎందుకంటే ఇది స్థానికం మరియు డిజైన్ పూర్తిగా మనది మరియు మన స్వంత బ్రాండ్. తేలికపాటి సబ్వే కారు. కాబట్టి మీరు దీన్ని ట్రామ్‌గా చూడలేరు. భారీ ఉత్పత్తిని కూడా ప్రారంభించవచ్చు. ఇప్పటికే 18 వ్యాగన్లు తయారు చేయబడ్డాయి. వాటిలో 2 పట్టాలపైకి వచ్చింది మరియు 16 వార వ్యవధిలో సక్రియం చేయబడుతుంది. ”
ప్రసంగం తరువాత, తన ఉపన్యాసం నుండి తన స్థానానికి వెళ్ళటానికి ప్రయత్నించిన మంత్రి ఎల్వాన్ దాదాపు పడిపోయాడు. మంత్రి లోట్ఫీ ఎల్వాన్‌కు సమర్పించిన ఫలకం తరువాత, ఫెయిర్ ప్రారంభించబడింది మరియు బూత్‌లను సందర్శించారు.
25 దేశాల నుండి 300 కంటే ఎక్కువ కంపెనీలు పాల్గొన్న ఈ ఫెయిర్లో ఈ రంగం యొక్క తాజా సాంకేతికతలు ప్రదర్శించబడ్డాయి. ఈ ఫెయిర్ మార్చి 6 మరియు 8 మధ్య జరుగుతుంది. రవాణా, మారిటైమ్ వ్యవహారాలు మరియు సమాచార మంత్రిత్వ శాఖ అధికారికంగా పాల్గొన్న మరియు సహాయక, టిసిడిడి మరియు దాని అనుబంధ సంస్థలు టర్కీ వాగన్ ఇండస్ట్రీ ఇంక్ (Tüvasas), టర్కీ రైల్వే ఇండస్ట్రీ ఇంక్ (TÜDEMSAŞ) మరియు టర్కీ లోకోమోటివ్ ఇండస్ట్రీ ఇంక్ (Tulomsas) చేరేవారు స్థలం ఫెయిర్లో.
ఫెయిర్; రైల్వే టెక్నాలజీస్, విద్యుదీకరణ, సిగ్నలింగ్, భద్రత, కాంట్రాక్ట్, నిర్మాణ సామగ్రి, లాజిస్టిక్స్, భారీ పరిశ్రమ సంస్థలు, హార్డ్వేర్ మరియు చేతి పరికరాల తయారీదారులు ఈ ఉత్సవంలో పాల్గొన్నారు; ప్రయాణీకులు, సరుకు రవాణా వ్యాగన్లు, లోకోమోటివ్‌లు, మాగ్నెటిక్ ఎలివేటింగ్ రైళ్లు, ఇరుకైన రైలు రైళ్లు, ప్రత్యేక వివేక వాహనాలు, గేర్ రైల్ రైల్వే వాహనాలు మరియు ఇంటర్‌మోడల్ రవాణా వాహనాలు ప్రదర్శించబడతాయి. 3 ను మొత్తం వెయ్యి మంది సందర్శిస్తారని భావిస్తున్నారు.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి