IMO సభ్యులు 3. Bosphorus Bridge Construction పరిశీలించారు

IMO సభ్యులు 3. బుష్ఫరస్ వంతెన నిర్మాణాన్ని పరిశీలించారు: సివిల్ ఇంజనీర్స్ బుర్సా బ్రాంచ్ చాంబర్, 3. బోస్ఫరస్ వంతెన నిర్మాణంలో ఒక సాంకేతిక పర్యటనను నిర్వహించింది. ఇంజనీర్స్, టర్కీ ప్రత్యక్షమైన అతిపెద్ద ప్రాజెక్టుల ఒకటి చూడటానికి అవకాశం వచ్చింది.
ఛాంబర్ ఆఫ్ సివిల్ ఇంజనీర్స్ బర్సా బ్రాంచ్, 3. బోస్ఫరస్ వంతెన నిర్మాణంలో ఒక సాంకేతిక పర్యటనను నిర్వహించింది. ఇంజనీర్స్, టర్కీ ప్రత్యక్షమైన అతిపెద్ద ప్రాజెక్టుల ఒకటి చూడటానికి అవకాశం వచ్చింది.
ప్రాజెక్ట్ కంట్రోల్ డైరెక్టర్ సెమ్ ఎరేర్ స్వాగతించారు ఇంజనీర్లు, ప్రాజెక్ట్ గురించి వివరాలు అందుకున్నాడు. ఇరర్, ఈ వంతెన రిపబ్లిక్ చరిత్రలో అత్యంత ముఖ్యమైన ప్రాజెక్టులలో ఒకటి, పూర్తి వంతెనను మొదటిసారి చెప్పినట్లు సూచిస్తారు. ఇరర్, X నార్త్ మర్మార మోటార్వే మరియు 3. బోస్ఫరస్ వంతెన నిర్మాణం పూర్తయినప్పుడు, మేము చాలామందితో కలిసి జీవిస్తున్నాము. 3. బోస్ఫారస్ వంతెన, దాని యొక్క 59 మీటర్ల వెడల్పుతో, ప్రపంచంలోని అతిపెద్ద, 1408 మీటర్ మెయిన్ స్పాన్ మరియు రైలు వ్యవస్థ ప్రపంచంలోనే అతి పొడవైన గొలుసు వంతెనగా ఉంటుంది. వంతెన యొక్క మరొక లక్షణం దాని ఎత్తును కలిగి ఉన్న అత్యధిక టవర్తో ఉన్న సస్పెన్షన్ వంతెన ఉంది 322 మీటర్ల కంటే ఎక్కువ.
ప్రాజెక్ట్ యొక్క మొత్తం 500 ప్రజలు పెద్ద భాగం ఇంజనీర్లు 4700 టర్కిష్ ఇంజనీర్లు చెబుతారు సహా పనిచేసాడు ఇంటెన్సివ్ ప్రయత్నాలు వారు క్రితం ప్రాజెక్ట్ ప్రణాళికాబద్ధంగా 5 నెలల పని అవతరించాయి 29 అక్టోబర్ 2015 పూర్తి చెప్పారు.
IMO యాత్ర గురించి మాట్లాడుతూ భస్త్రిక బ్రాంచ్ అధ్యక్షుడు Basri ట్రిప్ చాలా ఉపయోగకరంగా Akyildiz అని చెప్పారు, ప్రాజెక్ట్ ఇస్తాంబుల్ యొక్క ట్రాఫిక్ భారం తగ్గించడం ఒక ముఖ్యమైన తోడ్పాటు చేస్తుంది, అతను చెప్పాడు. రెండు ఉత్తర Marmara మోటార్వే రెండు 3. ఇది పాయింట్ వంతెనను టర్కిష్ ఇంజనీరింగ్ నిర్మాణం Akyildiz అది షో, "3 చాలా ముఖ్యమని చెప్పాడు. మేము మరోసారి చూసింది వంతెన నిర్మాణం, మా ఇంజనీర్లు ప్రపంచ, ఉత్తర Marmara మోటార్వే మరియు 3 మొదటి నిర్వహించడానికి సామర్థ్యం కలిగి. Strait బ్రిడ్జ్ ప్రాజెక్ట్ మా దేశం తరపున చాలా పెద్ద ఇంజనీరింగ్ సాధించిన నిర్మాణం ఉంది, "అతను అన్నాడు.
పనిని చూడటానికి అవకాశం కలిగిన ఇంజనీర్లు వారి ప్రశంసలను దాచలేరు, బర్మా బ్రాంచ్ సందర్శన కోసం ఇమో ఒప్పుకున్నాడు. పర్యటన సందర్భంగా స్మృతి చిహ్నాల ఛాయాచిత్రాలను తీసుకోవాలని ఇంజనీర్లు మర్చిపోలేదు.
ప్రాజెక్ట్ పూర్తి అయినప్పుడు ఏమి జరుగుతుంది?
3 వ బోస్ఫరస్ వంతెన ఉత్తర మర్మారా మోటర్వే ప్రాజెక్ట్ యొక్క ఓడయెరి - పానాకి విభాగంలో ఉంటుంది. వంతెనపై రైలు వ్యవస్థ ఎడిర్నే నుండి ఇజ్మిట్ వరకు ప్రయాణీకులను తీసుకువెళుతుంది. అటాటార్క్ విమానాశ్రయం, సబీహా గోకెన్ విమానాశ్రయం మరియు కొత్త 3 వ విమానాశ్రయం కూడా మార్మారే మరియు ఇస్తాంబుల్ మెట్రోలతో అనుసంధానించబడే రైలు వ్యవస్థతో ఒకదానితో ఒకటి అనుసంధానించబడతాయి.
ఉత్తర మర్మారా హైవే మరియు 3 వ బోస్ఫరస్ వంతెన "బిల్డ్, ఆపరేట్, ట్రాన్స్ఫర్" మోడల్‌తో గ్రహించబడతాయి. 4.5 బిలియన్ టిఎల్ పెట్టుబడి విలువను కలిగి ఉన్న ఈ ప్రాజెక్టును ఐసి İçtaş - Astaldi JV 10 సంవత్సరాలు, 2 నెలలు మరియు 20 రోజులు నిర్వహిస్తుంది మరియు ఈ కాలం చివరిలో రవాణా మంత్రిత్వ శాఖకు బదిలీ చేయబడుతుంది.