టర్కీలో హై-స్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్ట్

టర్కీలో హై-స్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్ట్: ఒక ముఖ్యమైన మొమెంటం గత 20 ప్రపంచ ముఖ్యంగా (YHT) రవాణా రంగంలో సంపాదించాయి, మేము అది గాలి రవాణా కోసం అధిక వేగవంతమైన రైలు ప్రాజెక్ట్ పోటీ ఒక స్థాయి చేరుకుంది ఆ చూడండి.
చైనా మరియు జపాన్లలో, 460 Km స్పీడ్ హై స్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్టులు పూర్తయ్యాయి మరియు సేవలో ఉంచబడ్డాయి.
మన దేశంలో, ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, రైల్వే మరియు వైహెచ్టి ప్రాజెక్టుల కోసం గణనీయమైన మొత్తంలో ప్రాజెక్టులు చేయబడ్డాయి మరియు బడ్జెట్లు కేటాయించబడ్డాయి మరియు దీనిని ఎవరూ విస్మరించలేరు.
ప్రస్తుతం, మన దేశంలో హైస్పీడ్ రైలు సేవ జరుగుతోంది. ఉదాహరణకు, అంకారా కొన్యా మరియు కొన్యా మధ్య సురక్షితమైన మరియు సమయాన్ని ఆదా చేసే ప్రయాణాన్ని అందిస్తుంది. ఇది ప్రశంసనీయం.
శివస్ అంకారా హైస్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్ట్ పూర్తయినప్పుడు, రెండు గంటలలోపు శివస్ నుండి అంకారాకు వెళ్ళడం సాధ్యమవుతుంది, పగటిపూట అంకారాలో అధికారిక ఉద్యోగం ఉన్న మన పౌరులు తమ పనిని ముగించి అదే రోజు శివాస్కు తిరిగి వస్తారు, ఇది చాలా పెద్ద లాభం అని నేను భావిస్తున్నాను.
ఇప్పుడు కూడా, సాధారణ రైలు ప్రయాణీకుల రవాణా వ్యవస్థతో, శివస్ నుండి అంకారా వరకు 11 గంటలు, హై స్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్ట్ ఎంత అర్ధవంతమైనదో చూద్దాం.
అయినప్పటికీ, చాలా ముఖ్యమైన లోపం ఉంది, దురదృష్టవశాత్తు, మన ప్రపంచంలో అభివృద్ధి చెందిన దేశాల సరుకు మరియు ప్రయాణీకుల రవాణాలో 84% రైలు మరియు హైస్పీడ్ రైలు ద్వారా ఉంది, మరియు ఈ పరిస్థితి మన దేశంలో సంభవిస్తుంది, అంటే 6% మాత్రమే మన దేశంలో జరుగుతుంది. మేము రేసు చేయలేము.
మేము దీనిని అత్యవసర చర్యగా సిఫార్సు చేస్తున్నాము; హై స్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్టులను అత్యవసరంగా పూర్తి చేయడానికి అవసరమైన చర్యలు తీసుకోవాలి అని మేము అంటున్నాము.
మన దేశం యొక్క భౌతిక మరియు భౌగోళిక పరిస్థితిని పరిశీలించినప్పుడు, హై స్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్టులను పూర్తి చేయడానికి 50 బిలియన్ డాలర్లు అవసరం. ఈ బడ్జెట్‌ను తప్పనిసరిగా తీసివేసి, అత్యవసరంగా ఆచరణలో పెట్టాలని మేము చెప్తాము.అప్పుడు .. మనం ఎక్కడ చెప్పగలం…
మన దేశం యొక్క మూడు వైపులా సముద్రాలు మరియు నాలుగు వైపులా శత్రువులు ఉన్నాయి.ప్రతి ప్రాంతంలో మాదిరిగా రవాణా రంగంలో మనం బలంగా ఉండాలి.మను దేశానికి మేలు జరుగుతుందనే ఆశతో ఏమి చేయాలో పైన రాశాము.

అబ్దుల్లా పెకెర్
రవాణా మరియు రైల్వే యూనియన్
ఉపాధ్యక్షుడు