అరుస్-అర్జ్ వర్క్షాప్ జరిగింది: క్రౌన్ ప్లాజా హోటల్‌లో ఆర్థిక మంత్రిత్వ శాఖ, పరిశ్రమల మంత్రిత్వ శాఖ, రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ అధికారులు, ARUS మేనేజ్‌మెంట్ మరియు 40 ARUS-URGE జరిగాయి.
వర్క్‌షాప్‌లో, ప్రపంచంలోని మరియు టర్కీలో రైలు రవాణా వ్యవస్థల్లో ప్రస్తుత పరిస్థితి, పరిశ్రమ యొక్క అవకాశాలు, ఎగుమతి సంభావ్యత మరియు పోటీ పట్టికలో చేర్చబడ్డాయి.
వర్క్‌షాప్‌లో అతిథిగా ఆహ్వానించబడిన దక్షిణాఫ్రికా నిపుణుడు స్టీఫన్ నెల్, దక్షిణాఫ్రికాలోని రైల్ సిస్టమ్స్ రంగం గురించి మా సభ్యులకు సమాచారం ఇచ్చారు. శ్రీ. స్థానిక కంటెంట్ అవసరాల యొక్క రాష్ట్ర విధానంగా 65% కనీస ఆర్ధికవ్యవస్థలో పదాల నుండి దక్షిణాఫ్రికాకు పాఠాలు తీసుకోవడం ద్వారా మరియు వాటిని రాష్ట్ర పర్యవేక్షక బోర్డు నెరవేర్చిందా, ఈ షరతు రిపోర్టింగ్ మరియు టెండర్ ఏరియా సంస్థల అవసరాలను తీర్చలేక పోయినప్పుడు 65% స్థానిక సహకారం. దాని టర్నోవర్‌లో 20% అది శిక్షా అమలు విధానాలను కలిగి ఉంది.
2011 లో 146 బిలియన్ యూరోలుగా ఉన్న ఈ రంగం 2016 నాటికి సంవత్సరానికి 168 బిలియన్ యూరోలకు చేరుకుంటుంది. ప్రపంచ వాణిజ్యం నుండి రైల్వే సరఫరాదారుల వాటా పెరుగుతోంది. ప్రపంచ జిఎన్‌పిలో దాని వాటా 2004-2010 మధ్య 23% పెరిగి 0.38 శాతానికి చేరుకుంది. రైల్వే సరఫరాదారుల మార్కెట్ సగటు వార్షిక రేటు 2-3% పెరుగుతుందని అంచనా. పశ్చిమ ఐరోపా, ఆసియా & పసిఫిక్ మరియు నాఫ్టా దేశాలు మార్కెట్లో 75% వాటాను కలిగి ఉన్నాయి. 2010 మరియు 2012 మధ్య, రైలు వ్యవస్థలలో మార్కెట్ పరిమాణం పరంగా, 1. చైనా 2. యుఎస్ఎ, 3. రష్యా, 4. జర్మనీ, 5. జపాన్, 6. ఇండియా, 7. ఫ్రాన్స్, 8. ఇంగ్లాండ్, 9. ఇటలీ మరియు 10. స్పెయిన్
రహదారి మరియు రైల్వే యొక్క కొత్త మౌలిక సదుపాయాల కోసం 2010-2050 45 ట్రిలియన్ US డాలర్లను పెట్టుబడి పెట్టడానికి ప్రణాళిక చేయబడింది. 2005 వద్ద మొదటి 50 రైల్ సిస్టమ్స్, బొంబార్డియర్, ఆల్స్టోమ్, సిమెన్స్ లలో అతిపెద్ద ఆటగాళ్ళు 2012 యొక్క మార్కెట్ వాటాను కలిగి ఉన్నారు, అయితే 1 CNR / చైనా మరియు CSR / చైనాలలో మొదటి 2. మరియు 190. Ci వరుసలో ఉంది. CER వాహనాల మధ్యస్థ కాలంలో, 330 తయారీదారు మరియు XNUMX ఉత్పత్తి సౌకర్యం చాలా తీవ్రమైన పోటీగా ఉన్నాయి.
టర్కీ మార్కెట్:
ప్రస్తుత స్థితి
National మొత్తం జాతీయ రైల్వే నెట్‌వర్క్; 11,500 km (500 km YHT, 2250 km ఎన్నుకోబడింది., 3020 km సిగ్నల్‌తో)
• 13 YHT సెట్, 45 ఎలెక్ట్. లోకో, 485 డీజిల్ లోకో, 108 EMU, 49 DMU, 109 డీజిల్ యుక్తి లోకో
• 966 ప్యాసింజర్ వాగన్, 22,000 ఫ్రైట్ వాగన్ (3100 స్పెషల్ ఫ్రైట్ వాగన్)
Sector ప్రైవేట్ రంగం యొక్క మొత్తం రవాణా వాటా 5% కంటే తక్కువగా ఉంది
N 2002 నుండి 2013 బిలియన్ € 15 మరియు XNUMX మధ్య పెట్టుబడి
• 2013-2023 నుండి 50 బిలియన్ల వరకు ఎక్కువ పెట్టుబడి ప్రణాళికలు
2023 విజన్
National మొత్తం జాతీయ రైల్వే నెట్‌వర్క్; 26,500 km (10,000 km YHT, 16,500 సాంప్రదాయిక, 8,000 km ఎన్నుకోబడింది., 8,000km సిగ్నల్‌తో)
• 180 కొత్త HHT సెట్, 300 లోకో, 120 EMU, 24 DMU
• 8.000 సరుకు బండి
• 15% సరుకు రవాణా, 10% ప్రయాణీకుల రవాణా వాటా (జనవరి నుండి 2015 సరళీకరణ!)
మేము రైలు వ్యవస్థలలో చైనీస్ మోడల్ తీసుకోవాలి
• రైల్వే పెట్టుబడులు చాలా ఆలస్యంగా ప్రారంభమయ్యాయి.
X గత 50 సంవత్సరంలో నిర్మించిన నేటి మౌలిక సదుపాయాల 50%
N 2000 2009-2010 పీక్ పీరియడ్‌లో ప్రధాన పెట్టుబడులు
• సహకారాలు - తెలుసుకోగల బదిలీలతో దాని స్వంత పరిశ్రమను సృష్టించింది
N CNN మరియు చైనా సౌత్ 2000 లో మొదటి 5 తయారీదారులలో లేవు, కానీ నేడు మొదటి 2.
• 2006-2012 బొంబార్డియర్ + ఆల్స్టోమ్ + సిమెన్స్% 3 కొనుగోలు,
N CNR + CSR% 25 సగటు వృద్ధి
China చైనాలో పెట్టుబడులు మందగించడంతో అధిక సామర్థ్యం కోసం కొత్త మార్కెట్ కోసం వెతుకుతోంది…
N 2000 సంవత్సరానికి 15 రెట్లు ఎక్కువ (3000 మెట్రో వాహనం / సంవత్సరం)
• ఇప్పటికీ యూరోపియన్ మార్కెట్‌కు వాహనాలను అమ్మడంలో ఇబ్బంది ఉంది
Home వాహన హోమోలైజేషన్ (ధృవీకరణ) ఖరీదైనది మరియు పొడవుగా ఉంటుంది
ధృవీకరణ కోసం భాగాలు కూడా అవసరం.
In EU లో బలమైన పోటీదారులు మరియు నిష్క్రియ సామర్థ్యం
Transfer సాంకేతిక బదిలీ కారణంగా, కొన్ని సాంకేతిక పరిజ్ఞానాలను EU లో ప్రస్తుతానికి ఉపయోగించలేరు.
Image బ్రాండ్ చిత్రం ఇంకా తక్కువగా ఉంది
Manufacture తయారీదారుల కోసం ధృవీకరించబడిన భాగాల ఉత్పత్తితో బ్రాండ్ నెమ్మదిగా మార్కెట్లోకి ప్రవేశిస్తోంది.
• ఆసియా, ఆఫ్రికా మరియు మిడిల్ ఈస్ట్ మార్కెట్లు ముఖ్యమైన అవకాశాలను అందిస్తున్నాయి
• ఆఫ్రికా / మిడిల్ ఈస్ట్ మెట్రో వాహనాల మార్కెట్ వాటా% 72 (2011-2013)
• సౌత్ / ఈస్ట్ ఆసియా మల్టీయూనిట్ మార్కెట్ వాటా% 65 (2011-2013)
డాక్టర్ నేరుగా Ilhami సంప్రదించండి
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి