ప్రజలకు అందించే వంతెనలు మరియు మోటారు మార్గాలు

వంతెనలు మరియు హైవేలు ప్రజలకు అందించబడతాయి: Türk టెలికామ్ అత్యున్నత స్థాయి ప్రైవేటీకరణ కోసం మళ్లీ బటన్‌ను ప్రారంభించింది. రెండవ త్రైమాసికంలో ప్రజలకు వంతెనలు మరియు హైవేలు అందించబడతాయి
టర్క్ టెలికామ్ తర్వాత అత్యధిక ప్రైవేటీకరణ అయిన పబ్లిక్ సమర్పణ ద్వారా వంతెనలు మరియు రహదారుల ప్రైవేటీకరణకు అవసరమైన చట్టపరమైన నియంత్రణ పూర్తయినప్పటికీ, మార్కెట్ పరిస్థితులు అనుమతిస్తే, పబ్లిక్ సమర్పణ సంవత్సరం రెండవ త్రైమాసికంలో నిర్వహించాలని యోచిస్తున్నారు. "ధర కనీసం 7 బిలియన్ డాలర్లు ఉండాలి" అని ప్రధాని తయ్యిప్ ఎర్డోగాన్ ప్రకటన తర్వాత, టెండర్లు రద్దు చేయబడిన వంతెనలు మరియు హైవేలకు మళ్లీ ప్రక్రియ ప్రారంభమైంది. వంతెనలు మరియు రహదారులకు సంబంధించిన నిర్వహణ హక్కుల బదిలీకి బదులుగా వివిధ మూలధన సాధనాలతో పబ్లిక్ సమర్పణను నొక్కిచెప్పగా, సంబంధిత నియంత్రణను పార్లమెంటు ఆమోదించింది. నియంత్రణ ప్రకారం, ప్రైవేటీకరణను నిర్వహించడానికి ఆర్థిక మంత్రిత్వ శాఖ ఆధ్వర్యంలో ఒక సంస్థను ఏర్పాటు చేస్తారు. కొత్త కంపెనీలో హైవేలు ఆధిపత్యం చెలాయిస్తాయని పేర్కొంది. ప్రస్తుతం, ప్రైవేటీకరణ అడ్మినిస్ట్రేషన్ (ÖİB) పబ్లిక్ ఆఫర్ కోసం సన్నాహాలు చేస్తోంది. ప్రైవేటీకరణ ప్రక్రియలో విఫలం కాని మార్కెట్‌ను సంతృప్తి పరచాలని కోరుతూనే, ప్రజా సమర్పణ విలువను నిర్ణయించడానికి ప్రయత్నిస్తున్న PA బ్యూరోక్రాట్లు ప్రధానమంత్రిని సంతృప్తి పరచడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారు.
టర్క్ టెలికామ్‌కు 6.55 బిలియన్ డాలర్లు ఇచ్చిన తర్వాత, అత్యధిక ప్రైవేటీకరణ అయిన వంతెన మరియు హైవేస్ టెండర్‌కు అత్యధిక బిడ్‌ని 5.72 బిలియన్ డాలర్లతో కోస్ హోల్డింగ్-మలేషియన్ UEM గ్రూప్ బెర్హాద్-యెల్డిజ్ హోల్డింగ్ కంపెనీలతో కూడిన జాయింట్ వెంచర్ గ్రూప్ ఇచ్చింది. . అయితే, విలువ తక్కువగా ఉందని, టెండర్ రద్దు చేశారని ప్రధాని ఎర్డోగన్ విమర్శించారు. Nurol Holding-MV Holding-Alsim Alarko-Kalyon İnşaat-Fernas İnşaat జాయింట్ వెంచర్ గ్రూప్ మరియు Autostrade Per I'Italia- Doğuş Holding-Makyol İnşaat- Akfen ఒకే టెండర్ పద్ధతిలో ఆపరేటింగ్ ప్యాకేజిని మంజూరు చేసింది. హక్కులు మరియు వాస్తవ డెలివరీ తేదీ నుండి 25 సంవత్సరాల కాలానికి. హోల్డింగ్ జాయింట్ వెంచర్ గ్రూప్ కూడా పాల్గొంది.
కనీసం 7 బిలియన్ డాలర్లు ఉంటుందని అంచనా
టెండర్, ఎడిర్నే-ఇస్తాంబుల్-అంకారా హైవే, పోజాంటీ-టార్సస్-మెర్సిన్ హైవే, టార్సస్-అదానా-గాజియాంటెప్ హైవే, టోప్రక్కలే-ఇస్కెండరున్ హైవే, గాజియాంటెప్-శాన్‌లియుర్ఫా హైవే, ఇజ్మీర్-ఇస్మిర్ హైవే, అన్కారాస్మిర్ హైవే మరియు వంతెన, ఫాతిహ్ సుల్తాన్ మెహ్మెట్ వంతెన మరియు రింగ్ మోటార్‌వే, సేవా సౌకర్యాలు, నిర్వహణ మరియు నిర్వహణ సౌకర్యాలు, ఛార్జీల సేకరణ కేంద్రాలు మరియు ఇతర సంబంధిత సౌకర్యాలు.
ప్రైవేటీకరణతో సాంకేతికత బదిలీ, సామర్థ్యం పెరగడం, ప్రమాదాల తగ్గింపు, సమయం మరియు ఇంధనం ఆదా చేయడం మరియు పర్యావరణ కాలుష్యం తగ్గడం వంటి ప్రయోజనాలు ఆశించబడతాయి. హైవేలు మరియు వంతెనల వార్షిక ఆదాయం దాదాపు 700 మిలియన్ TL కాగా, ప్రైవేటీకరణ ద్వారా 7 బిలియన్ డాలర్లు పొందవచ్చని లెక్క. గతేడాది వంతెనలు, రహదారుల గుండా 352 మిలియన్ల 749 వేల వాహనాలు వెళ్లగా, మొత్తం 724 మిలియన్‌ 913 వేల 161 టీఎల్‌ ఆదాయం లభించింది.