1876:XNUMX గంటలకు ఇస్తాంబుల్ 'టర్కీలో జన్మించిన బెహిక్ బే 1898లో మిలిటరీ అకాడమీ మరియు 1901లో మిలిటరీ అకాడమీ నుండి పట్టభద్రుడయ్యాడు. 1904 తర్వాత, అతను స్టాఫ్ కెప్టెన్‌గా థెస్సలోనికి-ఇస్తాంబుల్ రైల్వే గార్డ్‌ల ఇన్‌స్పెక్టర్‌గా పనిచేశాడు. అతను 1910లో బాల్కన్ యుద్ధంలో గ్రీకులచే ఖైదీగా బంధించబడ్డాడు. అతని విముక్తి తర్వాత, ఎర్కానీ హర్బియేలో పదవీ బాధ్యతలు స్వీకరించాడు మరియు రైల్వేలను సైనిక సేవలో పనిచేసేలా చేశాడు. అతను తన పుస్తకం 'హిస్టరీ, యూజ్ అండ్ ఆర్గనైజేషన్ ఆఫ్ ది రైల్వే ఫ్రమ్ ది పెర్స్‌పెక్టివ్ ఆఫ్ మిలిటరీ సర్వీస్'ను ప్రచురించాడు, అందులో మొదటి ప్రపంచ యుద్ధం సమయంలో రైల్వే స్థాపన మరియు నిర్వహణలో తన అనుభవాలను తెలియజేశాడు.
మార్చి 16, 1920న మిత్రరాజ్యాలు ఇస్తాంబుల్‌ను ఆక్రమించిన తరువాత, అతను బ్రిటిష్ వారికి కావాల్సిన సమయంలో అనటోలియాకు వెళ్లాడు.బెహిక్ బే జులై 5, 1920న జాతీయ దళాలలో చేరడానికి అంకారాకు వచ్చినప్పుడు, అతను ర్యాంక్‌లో ఉన్నాడు. Erkanıharp Miralay (స్టాఫ్ కల్నల్).అతను దాని ప్రెసిడెంట్ İsmet Bey (İnönü) నుండి రెండవ ప్రెసిడెన్సీ ఆఫర్‌ను అందుకున్నాడు. కొద్ది రోజుల్లోనే, డిప్యూటీ పబ్లిక్ వర్క్స్ మినిస్టర్ ఇస్మాయిల్ ఫాజిల్ పాషా ద్వారా అతనికి మరో ఆఫర్ వచ్చింది. అనటోలియన్ Şindendifer కంపెనీ డైరెక్టర్. రెండు ప్రతిపాదనల గురించి ఆలోచిస్తూనే, ముస్తఫా కెమాల్ మార్గదర్శకత్వంతో రైల్వేకు నాయకత్వం వహించాలని నిర్ణయించుకున్నాడు.
ఆధునిక రైల్వే వ్యవస్థాపకుడు
అతను జూలై 16, 1920 న ప్రారంభించిన ఈ పనిని బెహిక్ బే విజయవంతంగా కొనసాగించాడు. ఈ సంస్థ మన దేశంలో ఆధునిక రైల్వేల యొక్క మొదటి స్థాపకుడిగా అవతరించింది, రైల్వేల స్థాయిలో రైల్వే ఆపరేషన్ను అందిస్తుంది, ఇది రైల్వే మరియు చాలా ప్రగతిశీల దేశాలకు చాలా ఎక్కువ.
పూర్తి స్థాయి నిర్వాహకుడు మరియు రాజనీతిజ్ఞుడైన బెహిక్ బే 14 జనవరి 1926 లో ప్రజా పనుల మంత్రిత్వ శాఖకు ఎన్నికయ్యారు.
నవంబర్ 11, 1961 న మరణించిన బెహిక్ ఎర్కిన్, తన మొదటి జనరల్ మేనేజర్‌ను త్రిభుజంలో ఎస్కిసెహిర్ (ఇన్వెంటరీ) స్టేషన్ వద్ద ఖననం చేయటానికి రూపొందించాడు, అక్కడ అతను కలిసిన ఇజ్మీర్ యొక్క అంకారా పంక్తులు.
Behiç Erkin గురించి వ్రాయవచ్చు విషయాలు మధ్య;
- Ç నక్కలే యుద్ధం యొక్క లాజిస్టిక్స్ చేస్తున్న వ్యక్తి
- ముస్తఫా కెమాల్ అతనికి ఇచ్చిన మా స్వాతంత్ర్య యుద్ధం యొక్క లాజిస్టిక్స్ విజయవంతంగా పూర్తి చేసిన తరువాత, "మీరు సైన్యాన్ని ముందుకి తీసుకెళ్లడంలో విజయవంతమైతే, ముందు ఏమి చేయాలో నాకు బాగా తెలుసు" అని అన్నారు.
- ఏ టర్కీ అయినా రైల్వేలను నడపలేమని చెప్పే విదేశీయులకు సూచించడం,
- స్వాతంత్ర్య యుద్ధం తరువాత రైల్వేలను విదేశీ సంస్థలకు తిరిగి ఇవ్వాలనుకునే వారి జాతీయం భరోసా,
- రైల్వే యొక్క ఆపరేటింగ్ భాష మరియు టర్కిష్ భాషలో ITU యొక్క కోర్సులు రెండింటినీ అనువదించడం ద్వారా మరొకదానికి సంతకం చేశారు,
- టర్కీ రిపబ్లిక్ వికేంద్రీకరణకు మొదటిసారి మరియు వికేంద్రీకరణ యొక్క ITU 'y,
- టర్కీ రిపబ్లిక్ మొట్టమొదటి ప్రజా మ్యూజియం ఏర్పాటు,
- పాఠశాల ఏర్పాటు టర్కీ రిపబ్లిక్ లో మొదటి రైల్రోడ్లు,
- మా జాతీయ ఇంటెలిజెన్స్ ఏజెన్సీ యొక్క మేధో తండ్రి అటాటోర్క్‌తో పాటు 13 వ్యవస్థాపక సంతకాలలో ఒకటి
- టిసిడిడి మొదటి జనరల్ మేనేజర్, రైల్వే తండ్రి,
- టిబిఎంఎం యొక్క మొదటి సహాయకులలో ఒకరు మరియు ప్రజా పనుల మొదటి మంత్రి,
- ఫ్రాన్స్‌లోని రాయబార కార్యాలయంలో, నాజీ జర్మనీ మరియు అతని భాగస్వామి 20 వేల మంది టర్కిష్ పౌరులను ఫ్రాన్స్‌లోని యూదుల మారణహోమం నుండి దౌత్యం యొక్క గొప్ప మేధావితో రక్షించారని మేము చెప్పగలం.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి