నురేటిన్ Özdebir హై-స్పీడ్ రైలుకు బాబాయిసిట్ అవ్వాలనుకుంటున్నారు: ASO ప్రెసిడెంట్ నురేటిన్ Özdebir మాట్లాడుతూ, అధికారం ఉంటే, 3 సంవత్సరానికి డిజైన్ హై-స్పీడ్ దేశీయ రైలును ఉత్పత్తి చేయగలదు.
అంకారా ఛాంబర్ ఆఫ్ ఇండస్ట్రీ (ASO) అధ్యక్షుడు నురేటిన్ ఓజ్దేబీర్, ASO గా వారు అనేక వస్తువుల జాతీయంకు సంబంధించిన ప్రాజెక్టులపై పనిచేస్తున్నారని మరియు వారు ప్రధానంగా మెట్రో మరియు ప్రజా రవాణా వాహనాల స్థానికీకరణపై పరిశోధన చేస్తున్నారని పేర్కొన్నారు. ఓజ్దేబీర్ ఇలా అన్నాడు, "ప్రజా సేకరణ హామీ ఉన్నంతవరకు, ప్రధాన మంత్రి ఎర్డోకాన్ వెతుకుతున్న 'బాబాయిసిట్' మేము. టర్కీలో అవసరమైన అంతర్జాతీయ స్పెక్ట్రంను తీర్చడానికి ఏమీ చేయలేదు, "అని అతను చెప్పాడు. అంకారా ఛాంబర్ ఆఫ్ ఇండస్ట్రీ (ASO) అధ్యక్షుడు నురేటిన్ ఓజ్దేబీర్ మాట్లాడుతూ, అధికారం ఉంటే, వారు 3 సంవత్సరాలలో రూపొందించిన స్థానిక హై-స్పీడ్ రైలును తయారు చేస్తారు. ఓజ్దేబీర్ మాట్లాడుతూ, "ప్రజా సేకరణ హామీలు ఉన్నంతవరకు, మేము ప్రధాన మంత్రి రెసెప్ తయ్యిప్ ఎర్డోకాన్ వెతుకుతున్న 'బాబాయిసిట్' అవుతాము." Özdebir, టర్కీలో ఉత్పత్తి చేయని వస్తువులను ASO గా జాతీయం చేయడానికి అనేక ప్రాజెక్టులలో పనిచేస్తున్నారు, ప్రధానంగా సబ్వే కార్లు, ఫాస్ట్ రైళ్లు మరియు ప్రజా రవాణాలో ప్రజా రవాణా. సందేహాస్పదమైన వాహనాలను పొరుగు దేశాలకు ఎగుమతి చేయవచ్చని నొక్కిచెప్పిన ఓజ్దేబీర్, “మాకు ఒక బ్రాండ్‌ను స్థాపించే అవకాశం ఉంది. ఈ మౌలిక సదుపాయాలు యూరప్‌లో ఇప్పటికే పూర్తయ్యాయి. జనాభా పెరుగుదల చాలా ఎక్కువ కాదు. అతను అక్కడ టర్కీతో సహా కేంద్ర మార్కెట్, మార్కెట్లో మరణించాడు. "మేము దీని కోసం కృషి చేస్తున్నాము" అని ఆయన అన్నారు.
"మేము టర్కీకి చెందిన యాజమాన్య రూపకల్పన సాధనాలను ఉత్పత్తి చేయడమే లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాము"
వాహనాలు టెండర్లు అంకారా భూగర్భ "51 శాతం స్థానిక," అనే పరిస్థితి తీసుకునే ఒక ముఖ్యమైన రచనను మరియు ఈ పరిస్థితి ప్రపంచవ్యాప్తంగా నుండి ఈ సాధన ఉత్పత్తి ప్రపంచ దృష్టి మరియు టర్కీ మరియు వివరిస్తూ Özdebir టర్కిష్ సంస్థలు లో లాగి అని ప్రపంచంలో mai అత్యంత విలువైన మారింది ప్రజలు టర్కీలో సంస్థలు సహకారంతో కోసం తలుపు ఎరోడ్ చెప్పారు. టెండర్ ప్రాంతాల్లో చైనీస్ కంపెనీలు, తమ డిజైన్లను, Özdebir రాష్ట్రాలు దాని స్వంత పేటెంట్లు దేశవాళీ 51 శాతం సహా నిర్మిస్తానని అంటే వారు టర్కీ చెందిన ఒక వాహనం అందించే ఉద్దేశంతో ఆ యాజమాన్యం నమూనాలు, టర్కీ కూడా శక్తి మరియు సంస్థల సామర్థ్యాన్ని అలా గమనించాలి. చైనా కంపెనీ అంకారా సబ్వే నిర్మాణానికి సంబంధించిన టెండర్ ఓజ్దేబీర్ ఫ్యాక్టరీని పూర్తి చేసిందని, దేశీయ రైలు ఉత్పత్తిలో 51 శాతం వచ్చే నెలలో ప్రారంభమవుతుందని ఆయన చెప్పారు. మెట్రో మరియు హై-స్పీడ్ రైలు వంటి వాహనాల దేశీయ ఉత్పత్తిలో మొదట ఆర్ అండ్ డి పనులు చేయవచ్చని పేర్కొన్న ఓజ్దేబీర్, విడిభాగాల రూపకల్పనకు కొంత సమయం పడుతుందని, ఎక్కడ భాగాలు తయారు చేయబడతాయో, అవి ఎక్కడ విలీనం అవుతాయో అంతర్జాతీయ ధృవీకరణకు కొంత సమయం పడుతుందని అన్నారు.
"3 సంవత్సరానికి దేశీయ హై-స్పీడ్ రైలును రూపొందిస్తుంది"
ఓజ్దేబీర్ ఇలా అన్నాడు: "దేశీయ హై-స్పీడ్ రైలును రూపొందించడానికి 3 వార్షిక రూపకల్పనకు అధికారం ఇస్తాను. ప్రపంచీకరణ ప్రపంచంలో, 100 శాతం దేశీయ గురించి మాట్లాడటం ఆర్థికంగా లేదు. డిజైన్, ప్లాన్ మరియు ప్రాజెక్ట్ మరియు ధృవీకరణ మాకు చెందినవి. అలా కాకుండా, ఉపయోగించాల్సిన పదార్థాల నిర్మాణం ఆర్థికంగా ఉంటుంది. మేము రైలు నిర్వహణ వ్యవస్థను స్థానికంగా చేసుకోవాలి. దీన్ని చేయడానికి మాకు కంపెనీలు ఉన్నాయి. కొన్ని రివర్స్ ఇంజనీరింగ్, జ్ఞానం మరియు నైపుణ్యాలను జోడించడం ద్వారా ఈ ప్రాజెక్టులు చేయవచ్చు. మేము ప్రధానమంత్రి రెసెప్ తయ్యిప్ ఎర్డోగాన్ 'బాబాయిసిట్' ప్రజల సేకరణకు హామీ ఇవ్వడానికి సరిపోతుంది. టర్కీలో అంతర్జాతీయ స్పెక్ట్రం రూపొందించినవారు అవసరమైన పరిస్థితి కలిసే చెయ్యటానికి ఏమీ లేదు. "
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి