టర్కీ - జార్జియా రైల్వే నిర్మాణ పనులు

టర్కీ - జార్జియా రైల్వే నిర్మాణ పనులు: టర్కీ మరియు సిల్క్ రహదారిని పునరుద్ధరించే రిపబ్లిక్ మధ్య నిరంతరాయంగా రైల్వే సంబంధాన్ని నిర్ధారించడం ద్వారా జార్జియా, అజర్‌బైజాన్ మరియు మధ్య ఆసియా చరిత్ర కలిగిన మన దేశం

అంతర్జాతీయ ఆర్థిక, సాంస్కృతిక సహకారాన్ని నిర్మించడం ఈ ప్రాజెక్టు లక్ష్యం.

X మొత్తం 10.600 మీ. పొడవు 11 పీస్ డ్రిల్లింగ్ టన్నెల్
X మొత్తం 14.820 మీ. పొడవు 18 పీస్ టోగుల్ టన్నెల్
• 28 పీసెస్ గ్రిల్
• 15 అండర్‌పాస్ ముక్కలు
• 560 m. పొడవైన వయాడక్ట్.
N 13 మరియు 16 కిలోమీటర్ల మధ్య 3.259 మీటర్ పొడవు ఆన్-ఆఫ్ టన్నెల్ పూర్తయింది.
N 24 మరియు 25 కిలోమీటర్ల వద్ద 618 మీటర్ ఆన్-ఆఫ్ టన్నెల్ పూర్తయింది.
N 27 కిమీ వద్ద ఉన్న 225 మీటర్ (7) స్పాన్ వయాడక్ట్‌లో తెప్ప కాంక్రీటు ఉత్పత్తి పూర్తయింది మరియు స్టాండింగ్ ఎలివేషన్ కాంక్రీట్ (4) ఉత్పత్తి కొనసాగుతోంది.
N మార్గం యొక్క 33 మరియు 34 కిమీ వద్ద ఉన్న 1.702 మీటర్ ఆన్-ఆఫ్ టన్నెల్ యొక్క సుమారు 1.351 మీటర్ విభాగం పూర్తయింది.
N 39 మరియు 41 కిలోమీటర్ల మధ్య 1.972 మీటర్ పొడవు ఆన్-ఆఫ్ టన్నెల్ పూర్తయింది.
N 42 మరియు 43 కిలోమీటర్ల మధ్య 957 మీటర్ పొడవు ఆన్-ఆఫ్ టన్నెల్ పూర్తయింది.
N 45 మరియు 46 యొక్క కిమీ మధ్య 968 మీటర్-పొడవు ఆన్-ఆఫ్ టన్నెల్ యొక్క 810 మీటర్ పూర్తయింది.
N 67 కిమీ వద్ద 2.898 మీటర్ సొరంగంలో తవ్వకం పూర్తయింది మరియు 969 mt కాంక్రీటు ఉత్పత్తి చేయబడింది.
N 70 కి.మీ వద్ద ఉన్న 1.052 మీటర్ సొరంగంలో తవ్వకం మరియు పూత కాంక్రీట్ ఉత్పత్తి పూర్తయింది.
తవ్వకం పనులతో పాటు, జార్జియా సరిహద్దులోని 2.380 మీటర్ పొడవైన సరిహద్దు సొరంగంలో 2.177 మీటర్ పేవ్మెంట్ కాంక్రీట్ పనులు పూర్తయ్యాయి.
N 427 మీటర్ల పొడవుతో అత్యవసర ఎస్కేప్ టన్నెల్‌లో, పేవ్మెంట్ కాంక్రీటు మినహా ఇతర నిర్మాణాలు పూర్తయ్యాయి.

79 కిలోమీటర్ల టర్కీ వైపు., జార్జియన్ వైపు 29 km ఉండగా. దీర్ఘ.
నేటి వరకు టర్కీలో నిర్మాణం వైపు అది 78% భౌతిక పరిపూర్ణత అందించబడుతుంది.

ప్రాజెక్ట్ ప్రారంభ తేదీ: 1999
ప్రాజెక్ట్ పూర్తయిన తేదీ: 2015
ప్రాజెక్ట్ ఖర్చు: 1.247.976.000 TL