పక్క దృశ్యం అద్దాలు తేదీ తర్వాత, 103 సంవత్సరం

సైడ్ వ్యూ అద్దాలు 103 సంవత్సరానికి తేదీ: ఎలక్ట్రిక్ కార్ల తయారీ సంస్థ టెస్లా మరియు యుఎస్ ఆటోమోటివ్ లాబీ గ్రూప్ ఆటోమొబైల్ తయారీదారుల కూటమి కార్ల సైడ్ మిర్రర్లను కెమెరాలతో భర్తీ చేయడానికి తమ ప్రయత్నాలను ముమ్మరం చేశాయి. వారు నేషనల్ హైవే ట్రాఫిక్ సేఫ్టీ అడ్మినిస్ట్రేషన్కు ఒక పిటిషన్ను కూడా దాఖలు చేశారు, ఇది సైడ్ మిర్రర్స్ యొక్క 103 వార్షిక ఆధిపత్యాన్ని వివాదాస్పదంగా చేసింది.
1911 లో మొదటిసారిగా ఒక అమెరికన్ రేసర్ ఉపయోగించిన టెస్లా, మోటారు వాహనాల యొక్క అనివార్యమైన అంశంగా మారిన అద్దాలను తొలగించి, వాటిని అధిక రిజల్యూషన్ కెమెరాలతో భర్తీ చేసే ఉద్దేశ్యంతో 2012 నుండి పనిచేస్తోంది, అయితే ఇది “మోడల్ X,” అనే క్రాస్ఓవర్ కాన్సెప్ట్‌లో ఉపయోగించబడింది. ఇప్పటికే ఉన్న మోడళ్లలో ప్రామాణిక అద్దాలను చేర్చడం కొనసాగించారు. వోక్స్వ్యాగన్ పరిమిత సంఖ్యలో చాలా తక్కువ ఇంధన వినియోగాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది మరియు XL-1'de గొప్ప, సైడ్ మిర్రర్లను కెమెరాల ద్వారా భర్తీ చేశారు. విడబ్ల్యు కెమెరా వ్యవస్థలో, వాహనం వెనుక నుండి చిత్రాలను తలుపుల లోపల ఉన్న తెరల నుండి నేరుగా చూడవచ్చు.
ఇంధన వినియోగాన్ని తగ్గించడానికి దావా వేయండి
సైడ్ మిర్రర్లను తలుపులపై మాత్రమే అమర్చవచ్చు, అయినప్పటికీ, కెమెరాలు, వాహనాన్ని కావలసిన మరియు విస్తృత దృష్టిని అందించే ఏ ప్రదేశంలోనైనా ఉంచవచ్చు, టెస్లా వాహనం యొక్క చిన్న పరిమాణం, అయితే, వాహనం యొక్క ఏరోడైనమిక్స్కు సానుకూలంగా దోహదం చేస్తుందని వాదించాడు.
ఏదేమైనా, NHTSA మరియు భద్రతా నిపుణులు ఇద్దరూ "మిర్రర్‌లెస్" వాహనాలు డ్రైవర్లను తప్పులు చేయమని బలవంతం చేయగలవని మరియు అన్ని ట్రాఫిక్ శిక్షణలలో "చెకింగ్ మిర్రర్స్" నియమం బోధించబడుతుందని మరియు అది పని చేయకపోతే చాలా ఫిర్యాదులు తలెత్తుతాయని అభిప్రాయపడ్డారు. ఇటువంటి సాంకేతికతలను డ్రైవర్లు త్వరగా ఉపయోగించలేరని నిపుణులు వాదించారు.