కరాకుర్ట్: హై-స్పీడ్ రోడ్ నిర్మాణం మరియు స్టేషన్ వర్క్ ప్రమాదాలు పెరిగాయి. యునైటెడ్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ వర్కర్స్ యూనియన్ (బిటిఎస్) అధ్యక్షుడు నజీమ్ కరాకుర్ట్, హైస్పీడ్ రోడ్ నిర్మాణం, స్టేషన్ మరియు రైలు పని ప్రమాదాలు పెరుగుతూనే ఉన్నాయి.
యునైటెడ్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ ఎంప్లాయీస్ యూనియన్ (బిటిఎస్) అధ్యక్షుడు నజీమ్ కరాకుర్ట్ మాట్లాడుతూ హైస్పీడ్ రైలు రహదారి నిర్మాణం, స్టేషన్ మరియు స్టేషన్ పనులలో వృత్తి ప్రమాదాలు పెరుగుతూనే ఉన్నాయి. కరాకుర్ట్ మాట్లాడుతూ, “చివరగా, సోమలో జరిగిన పని హత్యను ac చకోతగా మార్చడంతో సంబంధిత మంత్రిత్వ శాఖలు మరియు సంస్థలు నిర్లక్ష్యం చేశాయని అందరికీ తెలుసు. మేము దీనిని చూసినప్పుడు, ఈ హై-స్పీడ్ రైలు రహదారి నిర్మాణ సమయంలో తన బాధ్యతను నెరవేర్చాలని టిసిడిడిని పిలుస్తాము ”.
"రైల్వేలలో పునర్నిర్మాణం పేరిట లిక్విడేషన్ మరియు ప్రైవేటీకరణ అధ్యయనాలు గత 15 సంవత్సరాలుగా నిరంతరాయంగా కొనసాగుతున్నప్పటికీ, కార్యాచరణ భద్రత మునుపెన్నడూ లేని విధంగా దాని విశ్వసనీయతను కోల్పోయింది, ఇటీవలి కాలంలో పెద్ద ప్రాణాంతక ప్రమాదాలు, అలాగే దేశ ఎజెండా మరియు పని పరిస్థితుల వల్ల సంభవించే వృత్తి ప్రమాదాలు జరిగాయి. ఇది సర్వసాధారణమైందని పేర్కొంటూ ”, కరాకుర్ట్ తన వ్రాతపూర్వక ప్రకటనలో ఈ క్రింది ప్రకటనలు ఇచ్చారు:
“చివరగా, 29.05.2014 న అరిఫియే హై స్పీడ్ రైలు స్టేషన్ భవనం నిర్మాణ సమయంలో భవనం కూలిపోయిన ఫలితంగా మాకు లభించిన తాజా సమాచారం ప్రకారం; 6 మంది కార్మికులు గాయపడ్డారు మరియు ఈ కార్మికులు ఆరోగ్యం బాగోలేదని తెలిసింది.
2013 సంవత్సరం ప్రకారం, రైలు ప్రమాదాలు, డ్రే (రైలు పట్టాలు తప్పడం), రైలు నుండి పడటం మరియు ఇతర ప్రమాదాలలో 147 ప్రమాదాలు సంభవించాయి.ఈ ప్రమాదాల ఫలితంగా, ప్రయాణీకులు-సిబ్బంది మరియు ఇతర వ్యక్తుల మరణాల సంఖ్యను 55 గా వివరించారు. ఈ డేటా వెలుగులో, మన రైల్వేలలో ప్రమాద రేటు ఎంత పెద్దది అని తెలుస్తుంది.
ఇటీవల, హైస్పీడ్ రైలు మార్గాల నిర్మాణ సమయంలో అనేక ప్రమాదాలు సంభవించాయి. సబ్ కాంట్రాక్టర్లుగా ఉద్యోగులు అథారిటీ మరియు సంబంధిత సంస్థ అవసరమైన వృత్తిపరమైన ఆరోగ్య మరియు భద్రతా చర్యలు తీసుకోకపోవడంతో, ప్రాణాంతక మరియు గాయాల ఫలితంగా విచారకరమైన సంఘటనలు జరిగాయి.
కొలత మరియు విద్య చట్టపరమైన ఆబ్లిగేషన్
కార్మిక చట్టం ప్రకారం, కార్యాలయాలలో వృత్తిపరమైన ఆరోగ్యం మరియు భద్రతను నిర్ధారించడానికి, సాధనాలు మరియు సామగ్రిని పూర్తిగా ఉంచడానికి మరియు వృత్తిపరమైన ఆరోగ్యం మరియు భద్రతకు సంబంధించి తీసుకున్న అన్ని చర్యలకు అనుగుణంగా అవసరమైన అన్ని చర్యలు తీసుకోవడానికి యజమానులు బాధ్యత వహిస్తారు.
రవాణా, సముద్ర వ్యవహారాలు మరియు సమాచార మంత్రిత్వ శాఖ, DHMİ మరియు TCDD లకు OCCUPATIONAL HEALTH & SAFETY సేవలను పొందడం, కార్యాలయాల్లో ఈ సమస్యపై బోర్డులను ఏర్పాటు చేయడం, అవసరమైన భద్రతా చర్యలు తీసుకోవడం మరియు వారి సిబ్బందికి క్రమానుగతంగా శిక్షణ ఇవ్వడం చట్టపరమైన బాధ్యత. సంస్థల పరంగా ఈ విషయాన్ని పరిశీలించినప్పుడు మరియు శిక్షణా కార్యక్రమాలు మరియు వృత్తిపరమైన ప్రమాణాలను పోల్చినప్పుడు, జనరల్ ఆక్యుపేషనల్ హెల్త్ సేఫ్టీ సమస్యల పరిధిలో అందించబడిన శిక్షణ నేషనల్ స్టాండర్డ్ యొక్క తప్పనిసరి నిబంధనలకు అనుగుణంగా ఉందని తెలుస్తుంది, అయితే వాస్తవంగా, అవసరమైన శిక్షణ ఇవ్వబడదు మరియు సంబంధిత సంస్థలలో, ముఖ్యంగా రైల్వేలలో జాగ్రత్తలు తీసుకోరు.
అన్ని పరిస్థితులలో హై-స్పీడ్ రైలు నావిగేషన్ భద్రతను నిర్ధారించడం మరొక ప్రాధాన్యత. ఏదేమైనా, భూకంపం సంభవించినప్పుడు ఎలా వ్యవహరించాలనే దానిపై ఎటువంటి నిబంధనలు లేదా ఆదేశాలు లేవు, ఇస్తాంబుల్ నుండి అనుభవించిన భూకంపంలో చూసినట్లుగా మరియు చివరి కేంద్రం Ç నక్కలే, మరోవైపు, అటువంటి ప్రతికూల పరిస్థితుల విషయంలో సిబ్బందికి చొరవ వదిలివేయబడింది. అయితే, అటువంటి ప్రతికూల పరిస్థితిలో ఏమి చేయాలో స్పష్టమైన నిబంధనలు మరియు ఆదేశాలు ఉండాలి మరియు సిబ్బంది చొరవ లేకుండా రైలు స్వయంచాలకంగా లాక్ అయ్యేలా ఒక యంత్రాంగాన్ని ఏర్పాటు చేయాలి. మరోవైపు, భూకంపం సంభవించినప్పుడు ఎలాంటి అప్లికేషన్ అమలు చేయబడుతుందనే దానిపై టిసిడిడి యొక్క కందిల్లి అబ్జర్వేటరీతో చర్చలు జరిపి ప్రోటోకాల్ యొక్క చట్రంలో భూకంపం సంభవించినప్పుడు ప్రాణ, ఆస్తి నష్టాన్ని నివారించడానికి అవసరమైన అధ్యయనాలు చేయడం అవసరం.
వేగవంతమైన రైలు నిర్మాణం చాలా ప్రమాదాలను కలిగి ఉంది
వృత్తిపరమైన ఆరోగ్యం మరియు భద్రత గురించి చాలా హెచ్చరికలు మా యూనియన్ ఇప్పటి వరకు ఇచ్చాయి. ఏదేమైనా, ఇప్పటివరకు సంస్థలలో తగినంత చర్యలు తీసుకున్నట్లు చెబుతున్నప్పటికీ, గత సంవత్సరంలో, ముఖ్యంగా హైస్పీడ్ రైళ్ల నిర్మాణ సమయంలో అనేక ప్రమాదాలు సంభవించాయి, దీనివల్ల ఉప కాంట్రాక్టర్లుగా పనిచేస్తున్న మన పౌరులు మరణించారు మరియు గాయపడ్డారు.
హెచ్చరికలను అర్థం చేసుకునే బాధ్యతాయుతమైన నిర్వహణ
రైల్వేలో ఈ బాధాకరమైన పరిస్థితికి బాధ్యత వహించేది నిర్వహణ విధానం, ఇది మా యూనియన్ యొక్క పట్టుదల ఉన్నప్పటికీ అవసరమైన నివారణ పని భద్రతా చర్యలు తీసుకోదు, మా డిమాండ్లకు మా చెవులను మూసివేస్తుంది మరియు మా హెచ్చరికలను విస్మరించమని పట్టుబట్టింది. ఈ రోజు వరకు, మా యూనియన్ చాలాసార్లు వ్రాతపూర్వకంగా మరియు వ్యక్తిగతంగా హెచ్చరించింది, అవసరమైన నివారణ భద్రతా చర్యలు తీసుకోవాలని డిమాండ్ చేసింది.
అనేక పనులు సబ్‌కాంట్రాక్టర్లతో తయారు చేయబడ్డాయి
ముఖ్యంగా హై-స్పీడ్ రైల్‌రోడ్ల నిర్మాణ సమయంలో, పెద్ద నిర్మాణ సంస్థలు ఉప కాంట్రాక్ట్ చేసిన తరువాత చాలా పనులు చేస్తాయి. సౌకర్యవంతమైన మరియు క్రమబద్ధీకరించని పద్ధతిలో పనిచేయడం ద్వారా వృత్తిపరమైన ఆరోగ్యం మరియు భద్రతా చర్యలు లేకపోవడం వల్ల గత కాలంలో ప్రాణాంతక మరియు గాయపడిన ప్రమాదాలు పెరుగుతున్నాయి.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి