కానాల్ ఇస్తాంబుల్ ప్రాజెక్ట్ రద్దు చేయబడింది

కనల్ ఇస్తాంబుల్ ప్రాజెక్ట్ రద్దు చేయబడిందా: స్థానిక ఎన్నికల అధ్యయనాలలో ప్రధాన మంత్రి ఎర్డోగాన్ ఎన్నడూ ప్రస్తావించని కనల్ ఇస్తాంబుల్ ప్రాజెక్ట్ రద్దు చేయబడిందా?

మార్చి 30 స్థానిక ఎన్నికలకు ముందు, ఇస్తాంబుల్‌లోని 3వ వంతెన ప్రాజెక్ట్, మర్మారే మరియు Çamlıca మసీదు AK పార్టీ యొక్క ర్యాలీలలో చర్చించబడింది, కనల్ ఇస్తాంబుల్ ప్రాజెక్ట్, దీనిని "క్రేజీ ప్రాజెక్ట్" అని పిలుస్తారు మరియు పర్యావరణవేత్తలు మరియు ప్రతిపక్షాల ప్రతిస్పందనకు కారణమైంది. , అస్సలు ప్రస్తావించబడలేదు.

ఈరోజు, సబా వార్తాపత్రికలో ఎర్హాన్ ఓజ్‌టర్క్ సంతకంతో AK పార్టీ ప్రభుత్వానికి సాన్నిహిత్యానికి ప్రసిద్ధి చెందిన వార్త ప్రచురించబడింది. ఇస్తాంబుల్ మీదుగా 4 భారీ కళాఖండాలు ఎగురుతాయని వార్తల్లో పేర్కొన్నారు. అయితే, ఈ పనుల్లో కనాల్ ఇస్తాంబుల్ లేకపోవడం గుర్తించబడలేదు.

ఆ వార్త ఇదిగో…

ప్రపంచంలోనే ఎత్తైన వంతెన
అనటోలియన్ వైపు పోయిరాజ్‌కోయ్ మరియు యూరోపియన్ వైపు గరిపే మధ్య నిర్మాణంలో ఉన్న యవుజ్ సుల్తాన్ సెలిమ్ వంతెన పనులు పూర్తి వేగంతో కొనసాగుతున్నాయి. 2013 సెప్టెంబరులో పునాది వేసిన వంతెన అడుగులు పూర్తి కానున్నాయి. పొగమంచు ద్వారా వంతెన అడుగులు పైకి లేవడంతో పాటు, 24 గంటల ప్రాతిపదికన కనెక్షన్ ప్రాంతాలలో ఫీవర్ పనులు నిర్వహిస్తున్నారు. మే 2015లో పూర్తవుతుందని అంచనా వేసిన నిర్మాణంలో, పోయిరాజ్‌కోయ్ మరియు గరిపే నిర్మాణ ప్రాంతాలలో వంతెన కాళ్లు 200 మీటర్లు మించిపోయాయి. 59 మీటర్ల వెడల్పుతో ప్రపంచంలోనే అత్యంత విశాలమైన సస్పెన్షన్ బ్రిడ్జ్ టైటిల్‌ను కలిగి ఉన్న 3వ బోస్ఫరస్ బ్రిడ్జ్ పూర్తయితే, టవర్ నుండి టవర్ వరకు 1408 మీటర్ల ఎత్తు మరియు టవర్ కాళ్ల ఎత్తుతో ప్రపంచంలోనే ఎత్తైన వంతెన కూడా అవుతుంది. 320 మీటర్లు.

యూరోప్ ద్వారా ప్రాజెక్ట్
వంతెన యొక్క కాళ్ళు సుమారు 60 మీటర్ల వరకు సమాంతరంగా పెరుగుతాయి. వారు 60 మీటర్ల నుండి 320 మీటర్ల వరకు ఒకదానికొకటి సమీపించే మార్గాన్ని అనుసరిస్తారు, పైభాగంలో కలుస్తుంది. ఈ విధంగా, 3 వ వంతెన కాళ్ళు దూరం నుండి చూసినప్పుడు ట్రస్ యొక్క రూపాన్ని ఇస్తాయి. అన్ని నిరోధించే ప్రయత్నాలు చేసినప్పటికీ 3 వ విమానాశ్రయ ప్రాజెక్ట్ పూర్తి వేగంతో కొనసాగుతుంది. ప్రపంచంలోని అతిపెద్ద విమానాశ్రయాలలో ఒకటిగా మారనున్న ఈ ప్రాజెక్ట్ పూర్తయినప్పుడు సంవత్సరానికి 150 మిలియన్ల మంది ప్రయాణికులకు ఆతిథ్యం ఇవ్వనుంది. ప్రపంచంలోని 3 వ విమానాశ్రయానికి టర్కీ ఒక ముఖ్యమైన కూడలిని తెస్తుంది, ఇది 2018 లో పూర్తి కావాల్సి ఉంది. విమానాశ్రయం ఒకదానికొకటి ఆరు ట్రాక్‌ల నుండి స్వతంత్రంగా ఉండేలా రూపొందించబడుతుంది, అలాగే ఇస్తాంబుల్ జెయింట్స్ లీగ్ టర్కీ ఒక 'హబ్' ను చొప్పించడానికి, ఇది కేంద్ర బిందువుగా మారుతుంది.

అమలును ఆపివేయడం తీసివేయబడింది
గత నెలల్లో, ఇస్తాంబుల్‌లోని కొత్త విమానాశ్రయ ప్రాజెక్ట్ వ్యవసాయ ప్రాంతాలను నాశనం చేస్తుందని, సహజ జీవితాన్ని ప్రతికూలంగా ప్రభావితం చేస్తుందని, వాతావరణ మార్పులను వేగవంతం చేస్తుందని, అటవీ ప్రాంతాలను నాశనం చేస్తుందని మరియు తాగునీటి బేసిన్‌లను దెబ్బతీస్తుందని నలుగురు వ్యక్తులు ఇస్తాంబుల్ 4వ అడ్మినిస్ట్రేటివ్ కోర్టుకు దరఖాస్తు చేసుకున్నారు. అమలు మరియు రద్దు యొక్క స్టే. జనవరి 21న EIA సానుకూల నిర్ణయం అమలుపై స్టే విధించాలని నిర్ణయించిన కోర్టు నిర్ణయంతో, ఉన్నత న్యాయస్థానం అయిన ప్రాంతీయ పరిపాలనా న్యాయస్థానం గత వారం 'స్టే ఆఫ్ ఎగ్జిక్యూషన్' నిర్ణయాన్ని ఎత్తివేసింది. ప్రధాన మంత్రి తయ్యిప్ ఎర్డోగాన్ కూడా గత కొన్ని రోజులలో 3వ విమానాశ్రయం యొక్క పని షెడ్యూల్‌ను ప్రకటించారు. ఎర్డోగాన్ ఇలా అన్నాడు, “మీరు ఊహించగలరా, ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద విమానాశ్రయం నిర్మించబడుతుంది, ఇది మొదటి మూడు స్థానాల్లో ఉంటుంది. వారు దీనిని ఆపలేరు. ఎందుకంటే అతన్ని అడ్డుకోవడం చట్టవిరుద్ధం, అది చట్టవిరుద్ధం. మేము వీటిని వెల్లడిస్తాము మరియు మా డోజర్‌లు అక్కడ శబ్దంతో పని చేస్తాయి. ఏప్రిల్ నెలాఖరు, జూన్ మొదట్లో డేట్ ఇస్తున్నాను'' అన్నారు.

37 వేల 500 మంది ప్రజల సామర్థ్యం కలిగిన మసీదు
లైబ్రరీ మరియు కాన్ఫరెన్స్ హాల్స్ యొక్క కఠినమైన నిర్మాణం పూర్తి కానుంది మరియు కామ్లికా మసీదు యొక్క మినార్లు 1.5 నెలల్లో పెరుగుతాయి. Çamlıca హిల్‌పై నిర్మించిన మసీదు కోసం వందలాది మంది కార్మికులు పగలు రాత్రి శ్రమిస్తున్నారు. 57 వేల 500 చదరపు మీటర్ల స్థలంలో Çamlıca హిల్‌పై ఉన్న ఇస్తాంబుల్ సిల్హౌట్‌కు కొత్త రూపాన్ని ఇవ్వాలని భావిస్తున్న మసీదు. 3 వేల 40 వాహనాల పార్కింగ్, వెయ్యి మందికి కాన్ఫరెన్స్ హాల్, 2 వేల 750 చదరపు మీటర్ల లైబ్రరీ, 3 వేల 435 ఆర్ట్ గ్యాలరీ ఉన్న మసీదులో ఒకేసారి 10 మంది ప్రార్థనలు చేసుకోవచ్చు. చదరపు మీటర్లు, 950 వేల 37 చదరపు మీటర్ల మ్యూజియం మరియు ఆర్ట్ వర్క్‌షాప్‌లు. Çamlıca మసీదులో బొటానికల్ గార్డెన్, నడక మార్గాలు, వీక్షణ మరియు విశ్రాంతి స్థలాలు కూడా ఉంటాయి. నడక మార్గాల్లో మసీదుకు వచ్చేవారు ప్రార్థనలు చేసిన తర్వాత పాదరక్షలు లేకుండా మట్టి ట్రాక్‌పై నడవడం మరియు ఒత్తిడిని తగ్గించడం. ప్రాజెక్ట్ మొత్తం వ్యయం 500 మిలియన్ TL. 135లో పూజల కోసం తెరవబడే మసీదు గోపురం ఎత్తు 2016 మీటర్లకు చేరుకుంటుంది. 70.45 మినార్లలో మొత్తం 6 బాల్కనీలు నిర్మించనున్నారు.

రెండంతస్తుల హైవే
యురేషియా టన్నెల్ 14.6 కిలోమీటర్ల మార్గాన్ని కవర్ చేస్తుంది. ప్రాజెక్ట్ యొక్క 5,4 కిలోమీటర్ల విభాగంలో సముద్రగర్భం క్రింద నిర్మించబడే రెండు అంతస్తుల సొరంగం ఉంటుంది, అయితే రహదారి విస్తరణ మరియు అభివృద్ధి పనులు రెండు వైపులా మొత్తం 9.2 కిలోమీటర్ల మార్గంలో నిర్వహించబడతాయి. జర్మనీలో ఉత్పత్తి చేయబడిన Yıldırım Bayezid అనే టన్నెల్ బోరింగ్ యంత్రంతో ప్రారంభించిన పని కొనసాగుతోంది. సముద్రగర్భం నుండి 25 మీటర్ల దిగువన నేలను త్రవ్వడం మరియు లోపలి గోడలను ఏర్పరచడం ద్వారా బయెజిడ్ ముందుకు సాగుతుంది.

బోస్ఫరస్ యొక్క రెండు వైపులా జెయింట్ క్యాచర్‌తో కనెక్ట్ అవుతాయి
యురేషియా టన్నెల్ ప్రాజెక్ట్‌పై పూర్తి వేగంతో పని కొనసాగుతోంది, ఇది గోజ్‌టేప్ మరియు కజ్లీస్మీ మధ్య ప్రయాణ సమయాన్ని 100 నిమిషాల నుండి 15 నిమిషాలకు తగ్గిస్తుంది, దీనికి పునాది గత ఫిబ్రవరిలో ప్రధాన మంత్రి ఎర్డోగాన్ చేత వేయబడింది. 2015లో పూర్తయ్యే ప్రాజెక్ట్‌తో, బోస్ఫరస్ యొక్క రెండు వైపులా హైవే టన్నెల్‌తో మొదటిసారిగా అనుసంధానించబడుతుంది.