ఫ్రాన్స్‌లోని కొత్త రైళ్లు నంబర్ 1 పెద్దవి: దేశీయ మరియు ప్రాంతీయ రవాణా కోసం ఫ్రెంచ్ నేషనల్ రైల్వేస్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ (SNCF) ఆర్డర్ చేసి, డెలివరీ చేసిన 2 వేల రైలు కార్లు ప్లాట్‌ఫారమ్‌లపై సరిపోలేదు.
ప్లాట్‌ఫారమ్‌ల నుండి 3 సెంటీమీటర్ల వెడల్పుతో నిర్మించిన రైళ్లు ఇప్పుడు 1.300 స్టేషన్‌లను పునర్నిర్మించాల్సి ఉంటుంది.
300 మిలియన్ యూరోల నష్టం
ఫ్రెంచ్ ప్రెస్ ప్రకారం, ప్రయాణీకుల సామర్థ్యాన్ని 40 శాతం పెంచడానికి రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ తయారీ కంపెనీలను వ్యాగన్ల వాల్యూమ్‌ను 22 సెంటీమీటర్ల వరకు విస్తరించడానికి అనుమతించింది. అయితే, ఈ అనుమతి లభించినప్పుడు ఏ స్టేషన్‌లోనూ సమ్మతి తనిఖీ జరగలేదు. ఆర్డర్ చేసిన కొత్త వ్యాగన్లు 300 చిన్న రైలు స్టేషన్లలో ప్లాట్‌ఫారమ్‌లను చేరుకోలేకపోవడంతో మరమ్మతులు చేయాల్సిన అవసరం ఏర్పడింది. పునరుద్ధరణ ఖర్చు 300 మిలియన్ యూరోలకు చేరుకోవచ్చని పేర్కొంది. నేషనల్ రైల్‌రోడ్ అడ్మినిస్ట్రేషన్‌లో జరిగిన కుంభకోణంపై రవాణా శాఖ అంతర్గత దర్యాప్తును అభ్యర్థించింది. Le Figaro వార్తాపత్రిక పునరుద్ధరణ ఖర్చులు SNCF యొక్క వనరుల ద్వారా కవర్ చేయబడతాయి మరియు కుంభకోణం రాష్ట్రంపై అదనపు భారాన్ని విధించదు.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి